Сибирский экономист
1.02K subscribers
1.84K photos
100 videos
3.42K links
Об экономике - доступно и всерьез.

Наш сайт: https://sibmix.com/

VK: https://vk.com/sibeconomist

Связь с журналистами: [email protected]

По вопросам сотрудничества обращаться:
Телеграм: @Elize91
e-mail: [email protected]
Download Telegram
Сибирский экономист
По Ленскому мосту наконец появилась конкретика⚡️Это важнейший проект для Якутии, для Сибири и Дальнего Востока в целом. В министерстве транспорта и дорожного строительства республики заявили, что уже в феврале, когда закончится период экстремально низких…
Наш читатель пишет про Ленский мост: «Это всё-таки не конкретика, а всё те же обещания...»

Что ж, пока поверить в это сложно, но работы на месте стройки начались. Группа ВИС (инвестор и концессионер) опубликовала фотографии и сообщила, что начала подготовку к старту основного этапа работ в строительстве моста через реку Лену в Якутии.

Сейчас в районе села Старая Табага на левом берегу реки отсыпают песчаное основание технологической площадки № 1. Утверждают, что 10 единиц спецтехники работают круглосуточно: из 250 тысяч кубометров песка уже отсыпали ~25 тысяч.

Технологическая площадка № 1 — это одна из четырёх площадок, где будут размещены строительные и вахтовые городки, перевалочные базы для спецтехники и материалов. После отсыпки песчаного основания выполнят отсыпку щебня и уложат бетонные плиты. На левом берегу будет ещё одна площадка, две — на правом.

Начало положено, и это радует. Главное, чтобы дело довели до конца. И Ленский мост действительно появился🙏 Будем внимательно следить за тем, что происходит с проектом.

#якутия
Крупнейшие российские маркетплейсы расширяют свою инфраструктуру на Дальнем Востоке

Пункты выдачи один за другим открываются уже и в небольших населенных пунктах, что позволяет федеральным онлайн-ритейлерам расширять географию присутствия и увеличивать объемы продаж. А за счет появления складских и сортировочных комплексов компании сокращают скорость оформления заказов и доставки товаров.

При этом на Дальнем Востоке почти нет свободных вариантов складской недвижимости нужного качества, поэтому компании вынуждены строить распределительные центры и склады под свои нужны с нуля.

А регионы и рады: помогают им с поиском площадок под строительство и дают различные льготы и преференции в рамках ТОР. Как-никак, такие крупные игроки могут в перспективе увеличить налоговые поступления в бюджеты (если, конечно, будут вести бизнес по-честному).

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10426

#дальнийвосток
В условиях санкций автомобильный рынок России выглядит как поле стратегических маневров. Япония, пытаясь ограничить российских потребителей санкциями, лишь подогрела интерес к моделям с меньшим литражом, а Южная Корея пытается не отставать от соседей и тоже вводит свои ограничения, тем самым подливая масла в огонь. И несмотря на это, указанные страны все еще являются лидерами по поставкам машин через порт Владивосток.

Однако все больше автолюбителей начали обращать внимание на китайский автопром. Поднебесная нарастила экспорт своих машин в 6,5 раза в 2023 году.

У устоявшихся лидеров появился серьезный конкурент.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10432

#приморье #япония #китай
Сибирский экономист
Пока президент РФ Владимир Путин находится в Китае по приглашению председателя КНР Си Цзиньпина (и обсуждает там в том числе перспективы газопровода «Сила Сибири 2» вроде как), вспоминаем, как сейчас выглядит система газоснабжения России, и разбираем, когда…
Газопроводы «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» и «Сила Сибири» должны соединить к 2029 году.

Для этого построят газопровод от «Белогорск — Хабаровск»: он объединит газотранспортные системы и позволит поставлять Хабаровску газ из Сибири.

Строительство перемычки «Белогорск — Хабаровск» начнут летом 2024 года. Об этом заявили в министерстве энергетики Хабаровского края.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10435

#хабаровск #дальнийвосток
Сибирский экономист
В 2024 году по плану должно начаться серийное производство МС-21. Но всё ли идёт по плану? Особенно, если учесть, что когда-то серийное прозводство хотели начать в 2019, а потом в 2022 году. Разбираем, что происходило с проектом МС-21 в последнее время,…
На фото — российский двигатель ПД-14, который создали для МС-21✈️

Он успешно прошел сертификацию еще в 2018 году. В 2022 году началось его серийное производство. На конец 2023 года собрали восемь двигателей ПД-14. В 2024 году их планируют сделать 12.

Напомним, что пока собраны только пять самолетов МС-21. Часть из них летают с двигателями ПД-14. Если сроки снова не перенесут, то серийное производство самого самолета МС-21 должно начаться уже в этом году.

#иркутск
Планы по либерализации энергетической системы на Дальнем Востоке, включая присоединение к второй ценовой зоне и переход на рыночную модель ценообразования, сталкиваются с новыми задержками. Несмотря на начальные планы начать процесс в 2023 году, проекты были отправлены на доработку, а сроки переносились уже несколько раз. Министр энергетики Николай Шульгинов уточнил, что последний срок запуска планируется на июль, но сложности с согласованием изменений в законодательстве могут повлечь за собой дополнительные задержки.

В свете этих событий возникают опасения общественности относительно возможного влияния на цены на электроэнергию, однако глава ведомства уверяет, что любые изменения будут введены постепенно, с минимизацией негативных последствий для потребителей.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10446

#дальнийвосток
Новый проект города-спутника Владивостока представляет собой амбициозное предприятие, направленное на создание современного, привлекательного пространства в рамках территории опережающего развития "Надеждинская". Он строится с учетом не только потребностей местного населения, но и с перспективой стать центром притяжения для жителей не только Приморского края, но и соседних регионов и стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Однако есть беспокойство о жизнеспособности нового города. Население Приморья из года в год сокращается, что может вызвать проблемы с заселением Спутника. Возможно, проект ценой 1,4 триллиона рублей изначально обречен на провал.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10451

#приморье
Сибирский экономист
Как идет строительство самой длинной частной железной дороги в России? 🚊 Строительство ЭЛСИ ведет уже восемь месяцев. Больше четырех тысяч человек работают по проекту железной дороги к Тихому океану. В апреле преодолели отметку в 100 км: со стороны Эльгинского…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По Тихоокеанской железной дороге уже ходят тепловозы🚞 В «Эльгаугле» сообщили, что построили 350 км из 531 км. Запустить перевозки угля по этой дороге компания планирует в 2025 году.

Пробный маршрут по всей длине железной дороги запланирован на четвертый квартал этого года. До этого времени компании предстоит построить еще 18 разъездов и одну промежуточную станцию. Также возведут ещё два моста из шести. Четыре — через реки Малый Тыркан, Мулам, Идюм и Дёсс — уже построены.

Пока же тепловозы проехали только по готовым участкам дороги: со стороны Эльги тепловоз прошел 85 километров на участке 140-225 км, а в Хабаровском крае, со стороны мыса Манорский, где в будущем расположится морской угольный терминал, прошел 65 километров на участке 60-125 км.

Напомним, Тихоокеанская железная дорога станет самой длинной частной железной дорогой в России. «Эльгауголь» строит ее, чтобы вывозить по ней якутский уголь на экспорт, минуя мощности РЖД.

#якутия
В Приморском крае запланировано строительство первого на Дальнем Востоке завода по производству извести высшего сорта. Проект, получивший статус резидента свободного порта Владивосток, обещает не только создать новые рабочие места, но и оптимизировать производство стройматериалов в регионе. Компания «Известь ДВ», инвестор проекта, планирует использовать современные технологии для производства высококачественной извести с содержанием оксидов кальция и магния на уровне 90%.

Создание завода не только удовлетворит потребности горнообогатительных комбинатов и аграрных предприятий, но и принесет экологические выгоды за счет возможности нейтрализации сточных вод и дымовых газов. Планируемый запуск в 2025 году обещает улучшить экономическую ситуацию в регионе и уменьшить зависимость от поставок из западной части страны.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10453

#приморье
СУЭК и СГК продвигают три проекта благоустройства территорий, где работают предприятия компании: это продолжение реконструкции улицы Ленина в Бородино и экопарка «Березовая роща» в Назарово, строительство площадки для экстремальных видов спорта в Минусинске.

Эти три проекта благоустройства будут участвовать в этом году во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Конкурс проводят в рамках федеральной программы «Жилье и городская среда». Лучшие проекты конкурса реализуют, и жители малых городов получают благоустроенные городские пространства.

Компания пригласила архитекторов из Красноярска, которые обсуждают с жителями городов проекты благоустройства, а также работают над форэскизами и формируют пакет конкурсной документации.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10457

#красноярск
Факт всегда только факт, но в разных контекстах может восприниматься по-разному. Вот, например, в конце января господин Чекунков рассказал, что за последние пять лет в Дальневосточном федеральном округе удвоили объём ввода жилья до 4,5 миллиона квадратных метров. Это, по его словам, рекордные показатели.

Рекорды — это хорошо, и очевидно, что кое-какие усилия приносят свою плоды: действительно, жилье на Дальнем Востоке строят, люди его покупают в ипотеку, банки дают деньги застройщикам, а от них деньги получает и экономика региона в целом.

Но есть некоторые нюансы.

#дальнийвосток
Показательный график, не правда ли? Рекорды рекордами, но о развороте на Восток людей, а за ними строительной отрасли говорить ещё очень рано (если вообще придется, к сожалению).

График собран из данных ДОМ. РФ по объемам строящегося жилья в России. Свежих данных (за 2023 год) по объему ввода жилья мы пока не нашли, но в 2022 году Дальний Восток тоже сильно отставал от других округов по этому показателю.

Поэтому до настоящих рекордов ещё далеко.

#дальнийвосток
Амурскую область посетили представители китайской CHN Energy: они изучают проект ветропарка мощностью 1000 МВт, который продвигает Эн+. О планах заняться строительством ветряной электростанции энергетический холдинг заявил на Восточном экономическом форуме в прошлом году. Электроэнергию от этой ВЭС хотят поставлять Китаю, и компания продолжает переговоры с потенциальным партнером по проекту.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10461

#благовещенск
В Приморье представители СУЭК, администрации округа и местного колледжа обсудили, где брать новых работников для развивающейся отрасли.
Кроме рядовых рабочих и инженеров приморским угледобытчикам очень не хватает специалистов нового профиля – тех, кто умеет обращаться с программным обеспечением и автоматическими системами диспетчеризации.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10465

#приморье
Сагаалганай амар мэндэ!🤍

В этом году буддийский Новый год — Сагаалган у бурят и Шагаа у тувинцев — пришелся на 10 февраля. Поздравляем вас с праздником Белого месяца🤍 Желаем гармонии и процветания🙏🏻

Иллюстрации: работы бурятского художника Зорикто Доржиева
Правительство Кемеровской области в конце января приняло стратегию развития спортивно-туристического комплекса «Шерегеш» до 2035 года. Согласно этой стратегии за 11 лет Шерегеш должен вырасти до горнолыжного курорта мирового уровня (и даже превзойти их). Чтобы достичь этой амбициозной планки, региону потребуется 172 миллиарда рублей инвестиций.

«Сибирский экономист» изучил принятую стратегию: разбираем, как выглядит туристическая отрасль Шерегеша сейчас и как она должна измениться к 2035 году, если всё пойдет по плану.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10468

#кузбасс