Поиски работы – это тоже работа! Здесь стоит проявить немалую личную ответственность и хорошо подготовиться к важным этапам. Ключевой момент на этом пути – собеседование с рекрутером и потенциальным руководителем. О подготовке к этим беседам поговорим во второй части нашего практического руководства по поиску работы вашей мечты.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10022
#hr #human_resources #резюме #карьера
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10022
#hr #human_resources #резюме #карьера
Сибирский экономист
HR как он есть. Практическое руководство по поиску работы вашей мечты (часть 2) - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Уважаемые подписчики!
💵 Вы можете читать все новости экономики Сибири теперь и в группе "В Контакте".
Подписывайтесь!
https://vk.com/sibeconomist
Читайте "Сибирский экономист", и вы всегда будете в плюсе.
Мы рассказываем о сложном самыми доступными словами!
💵 Вы можете читать все новости экономики Сибири теперь и в группе "В Контакте".
Подписывайтесь!
https://vk.com/sibeconomist
Читайте "Сибирский экономист", и вы всегда будете в плюсе.
Мы рассказываем о сложном самыми доступными словами!
ВКонтакте
Сибирский экономист
Об экономике - доступно и всерьез. Связь с журналистами: [email protected] По вопросам сотрудничества обращаться: Телеграм: @Elize91 e-mail: [email protected]
Интеллектуальный виброанализатор для диагностики промышленного оборудования разработали в ИРНИТУ Разработка позволяет на ранней стадии выявить дефекты оборудования и предупредить ремонтные службы еще до того момента, как оно выйдет из строя. Виброанализатором уже заинтересовались на Ново-Иркутской ТЭЦ: разработчики специально доработали прибор под запросы станции.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10015
#иркутск
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10015
#иркутск
Сибирский экономист
Интеллектуальный виброанализатор для диагностики промышленного оборудования разработали в ИРНИТУ - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Михаил Хардиков назначен на пост гендиректора Эн+
Совет директоров компании назначил с 1 января 2024 года Михаила Хардикова на пост генерального директора, он ранее занимал должность операционного директора.
Рокировка произошла из-за ухода Владимира Кирюхина с поста гендиректора. В Эн+ пояснили, что Кирюхин, руководивший компанией в течение пяти лет, выходит на пенсию.
С Хардиковым заключен контракт на 3 года, до 31 декабря 2026 года. В структуре Эн+ он работает с 2010 года.
Поздравляем Михаила Юрьевича с назначением!
Совет директоров компании назначил с 1 января 2024 года Михаила Хардикова на пост генерального директора, он ранее занимал должность операционного директора.
Рокировка произошла из-за ухода Владимира Кирюхина с поста гендиректора. В Эн+ пояснили, что Кирюхин, руководивший компанией в течение пяти лет, выходит на пенсию.
С Хардиковым заключен контракт на 3 года, до 31 декабря 2026 года. В структуре Эн+ он работает с 2010 года.
Поздравляем Михаила Юрьевича с назначением!
Строительство Приморского металлургического завода, осуществляемое компанией "Роснефть", планируют завершить к 2030 году. Предприятие станет резидентом ТОР «Большой камень» и получит инфраструктурную поддержку, включая дороги, железнодорожные пути и причал.
Производственные мощности завода оцениваются в 220 тысяч тонн труб большого диаметра и 1,5 миллиона тонн широкоформатного толстолистового проката в год. С учетом инвестиций в размере 158 миллиардов рублей, предприятие не только создаст рабочие места для 1,5 тысячи человек, но и сможет удовлетворить спрос на сталь в Дальневосточном федеральном округе.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10047
#приморье
Производственные мощности завода оцениваются в 220 тысяч тонн труб большого диаметра и 1,5 миллиона тонн широкоформатного толстолистового проката в год. С учетом инвестиций в размере 158 миллиардов рублей, предприятие не только создаст рабочие места для 1,5 тысячи человек, но и сможет удовлетворить спрос на сталь в Дальневосточном федеральном округе.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10047
#приморье
Сибирский экономист
Металлургический завод в Приморье откроют к 2030 году - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Энергетики сегодня, 22 декабря, отмечают свой профессиональный праздник! 🎉
Хотим поздравить всех причастных и сказать вам искреннее «спасибо». Без вас наша жизнь была бы совсем не такой уютной и светлой. От вас зависит наше благополучие, вы двигаете экономику регионов, согреваете наши дома и обеспечиваете нас светом.
Благодарим вас за ваш труд и достойную работу в любых, даже самых суровых условиях. С праздником!
Хотим поздравить всех причастных и сказать вам искреннее «спасибо». Без вас наша жизнь была бы совсем не такой уютной и светлой. От вас зависит наше благополучие, вы двигаете экономику регионов, согреваете наши дома и обеспечиваете нас светом.
Благодарим вас за ваш труд и достойную работу в любых, даже самых суровых условиях. С праздником!
Команда ученых Томского политехнического университета создала нанокомпозит — новый материал, который можно будет использовать для очистки воды от загрязнителей.
Преимущество разработки в том, что в экспериментах с очисткой водного раствора от ионов мышьяка нанокомпозит адсорбировал за минуту 81% загрязнителя. Как рассказали в пресс-службе вуза, этот показатель превосходит значения, представленные в известных ранее научных источниках.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10035
#томск
Преимущество разработки в том, что в экспериментах с очисткой водного раствора от ионов мышьяка нанокомпозит адсорбировал за минуту 81% загрязнителя. Как рассказали в пресс-службе вуза, этот показатель превосходит значения, представленные в известных ранее научных источниках.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10035
#томск
Сибирский экономист
В Томске ученые создали нанокомпозит, который очищает воду от мышьяка и фтора - Сибирский экономист
В экспериментах с очисткой водного раствора от ионов мышьяка нанокомпозит адсорбировал за минуту 81% загрязнителя.
В Сибири и на Дальнем Востоке с 2024 года будут строить больше зарядных станций для электромобилей🚗
В декабре правительство РФ расширило программу создания зарядной инфраструктуры для электротранспорта: к проекту с 2024 года присоединятся ещё 26 регионов.
Среди этих регионов Алтай, Бурятия, Тыва, Хакасия, Якутия, Забайкальский и Камчатский края, а также Амурская, Иркутская, Магаданская и Томская области и Ханты-Мансийский автономный округ. Теперь в этих регионах юридические лица и индивидуальные предприниматели, решившие открыть быстрые электрозарядные станции (ЭЗС), смогут получить поддержку из федерального и региональных бюджетов.
Разбираем, как развивается зарядная инфраструктура в регионах:
https://sibmix.com/?p=10061
#сибирь #дальнийвосток
В декабре правительство РФ расширило программу создания зарядной инфраструктуры для электротранспорта: к проекту с 2024 года присоединятся ещё 26 регионов.
Среди этих регионов Алтай, Бурятия, Тыва, Хакасия, Якутия, Забайкальский и Камчатский края, а также Амурская, Иркутская, Магаданская и Томская области и Ханты-Мансийский автономный округ. Теперь в этих регионах юридические лица и индивидуальные предприниматели, решившие открыть быстрые электрозарядные станции (ЭЗС), смогут получить поддержку из федерального и региональных бюджетов.
Разбираем, как развивается зарядная инфраструктура в регионах:
https://sibmix.com/?p=10061
#сибирь #дальнийвосток
Сибирский экономист
В Сибири и на Дальнем Востоке с 2024 года будут строить больше зарядных станций для электромобилей - Сибирский экономист
В декабре правительство РФ расширило программу создания зарядной инфраструктуры для электротранспорта: к проекту с 2024 года присоединятся ещё 26 регионов.
Техногенные россыпные месторождения — это резерв, который может позволить нарастить добычу золота. Магаданские недропользователи давно лоббируют законодательные изменения, которые позволят добывать золото в старых промысловых районах, так как только на Колыме в отвалах, по разным оценкам, находится от трехсот до тысячи тонн золота.
Недавние изменения законодательства позволяют начать добычу золота в старых промысловых районах, однако пока этот процесс осложнен из-за некоторых административных ограничений.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10065
#магадан #дальнийвосток
Фото: добыча золота на Колыме 1942-1944 гг / автор неизвестен
Недавние изменения законодательства позволяют начать добычу золота в старых промысловых районах, однако пока этот процесс осложнен из-за некоторых административных ограничений.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10065
#магадан #дальнийвосток
Фото: добыча золота на Колыме 1942-1944 гг / автор неизвестен
На Дальнем Востоке появятся новые преференциальные режимы для иностранных инвесторов — МТОРы
Инициатором создания новых префрежимов на Дальнем Востоке стало Минвостокразвития. Ранее глава министерства Алексей Чекунков говорил, что резидентами МТОР смогут стать российские компании с участием иностранных граждан и юрлиц, чьи капиталовложения составят не менее 500 миллионов рублей. Эти компании должны будут заниматься производством продукции «с высокой добавленной стоимостью».
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10068
#дальнийвосток
Инициатором создания новых префрежимов на Дальнем Востоке стало Минвостокразвития. Ранее глава министерства Алексей Чекунков говорил, что резидентами МТОР смогут стать российские компании с участием иностранных граждан и юрлиц, чьи капиталовложения составят не менее 500 миллионов рублей. Эти компании должны будут заниматься производством продукции «с высокой добавленной стоимостью».
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10068
#дальнийвосток
Сибирский экономист
На Дальнем Востоке появится преференциальный режим для иностранных инвесторов - Сибирский экономист
На Дальнем Востоке четыре региона особенно заинтересованы в создании МТОРов — это Приморье, Приамурье, Хабаровский край и ЕАО.
В декабре у компании «Северная звезда», которая занимается проектом освоения Сырадасайского месторождения, сменился владелец.
Владелец холдинга AEON Роман Троценко вышел из уставного капитала ООО «Карбон». Эта компания в свою очередь через «Группу «Арктик энерджи» владеет «Северной звездой».
Кроме этого, на днях врио руководителя «Северной звезды» сообщил, что компания завершила строительство причальной стенки первой очереди грузового причала на терминале «Енисей» морского порта Диксон. По мнению некоторых источников, проект освоения угольного месторождения на Таймыре с приходом нового владельца перезапущен.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10071
#таймыр
Владелец холдинга AEON Роман Троценко вышел из уставного капитала ООО «Карбон». Эта компания в свою очередь через «Группу «Арктик энерджи» владеет «Северной звездой».
Кроме этого, на днях врио руководителя «Северной звезды» сообщил, что компания завершила строительство причальной стенки первой очереди грузового причала на терминале «Енисей» морского порта Диксон. По мнению некоторых источников, проект освоения угольного месторождения на Таймыре с приходом нового владельца перезапущен.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10071
#таймыр
Сибирский экономист
Роман Троценко вышел из проекта освоения Сырадасайского угольного месторождения на Таймыре - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Сибирский экономист
Правила предоставления субсидий авиакомпаниям для перевозок по социально значимым маршрутам на Дальнем Востоке сформулировали так, чтобы их могла получать только одна авиакомпания — «Аврора». Однако, как выяснилось, она не справляется с объемами перевозок…
«Аврора» ответила по претензиям Счетной палаты: авиакомпания объяснила, почему не смогла выполнить все субсидированные рейсы в прошлом году и почему продажу авиабилетов на льготные маршруты невозможно открыть вовремя.
Некоторые пояснения действительно выглядят убедительно, но некоторые — не очень. Создается впечатление, что авиакомпания пытается сохранить статус единственного получателя субсидий на дальневосточные перелеты и при этом перекроить условия их использования под себя.
Например, «Аврора» заявила, что не выполняла рейсы из Красноярска в Комсомольск-на-Амуре якобы из-за того, что зимой в аэропорту Комсомольска-на-Амуре не проводят противообледенительную обработку, и еще недостаточно персонала. В аэропорту уже опровергли эти заявления: руководство аэропорта утверждает, что персонала аэропорта достаточно, и он оснащен всем необходимым оборудованием, которое требует Росавиация, в том числе и антиобледенительной установкой. Последнюю вообще приобрели по просьбе «Авроры» в 2021 году, но авиакомпания ни разу ей не воспользовалась.
Почему же тогда «Аврора» не летает и не перевозит пассажиров по этому и другим маршрутам, хотя получает на них субсидии? Представитель аэропорта выразил мнение, что компания не заинтересована в этих перелётах или ей не на чем летать: «Цель «Авроры» — получить субсидии и потратить их на нужные им направления, но никак не на Комсомольск-на-Амуре».
В принципе это соответствует позиции «Авроры», которая сейчас активно лоббирует идею, что необходимо изменить постановление, определяющее порядок субсидированных перевозок, так, чтобы у авиакомпании появилась возможность изменять программу полетов.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10080
#дальнийвосток
Некоторые пояснения действительно выглядят убедительно, но некоторые — не очень. Создается впечатление, что авиакомпания пытается сохранить статус единственного получателя субсидий на дальневосточные перелеты и при этом перекроить условия их использования под себя.
Например, «Аврора» заявила, что не выполняла рейсы из Красноярска в Комсомольск-на-Амуре якобы из-за того, что зимой в аэропорту Комсомольска-на-Амуре не проводят противообледенительную обработку, и еще недостаточно персонала. В аэропорту уже опровергли эти заявления: руководство аэропорта утверждает, что персонала аэропорта достаточно, и он оснащен всем необходимым оборудованием, которое требует Росавиация, в том числе и антиобледенительной установкой. Последнюю вообще приобрели по просьбе «Авроры» в 2021 году, но авиакомпания ни разу ей не воспользовалась.
Почему же тогда «Аврора» не летает и не перевозит пассажиров по этому и другим маршрутам, хотя получает на них субсидии? Представитель аэропорта выразил мнение, что компания не заинтересована в этих перелётах или ей не на чем летать: «Цель «Авроры» — получить субсидии и потратить их на нужные им направления, но никак не на Комсомольск-на-Амуре».
В принципе это соответствует позиции «Авроры», которая сейчас активно лоббирует идею, что необходимо изменить постановление, определяющее порядок субсидированных перевозок, так, чтобы у авиакомпании появилась возможность изменять программу полетов.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10080
#дальнийвосток
Сибирский экономист
В «Авроре» объяснили, почему не могли выполнить все субсидированные рейсы - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Сибирский экономист
Новые санкции: кого коснутся? 2 ноября Минфин США расширил санкции против российских компаний и юридических лиц. Посмотрели, кого из региональных проектов они коснутся напрямую. 🔴В первую очередь это «Арктик СПГ 2». Глава «Новатэка» Леонид Михельсон уже…
«Новатэк» запустил первую линию производства проекта «Арктик СПГ-2» в середине декабря и уже с начала 2024 года планировал начать коммерческие отгрузки. Однако старт проекта омрачен различными проблемами, которые ставят под вопрос дальнейшее финансирование проекта и сбыт СПГ.
Кстати, одна из проблем — это отсуствие танкеров ледового класса для вывоза СПГ. Их для «Новатэка» должна была построить приморская судоверфь «Звезда», однако она не справляется со строительством, и скорее всего, не сможет поставить танкеры в 2024 году.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10083
#арктика #приморье
Кстати, одна из проблем — это отсуствие танкеров ледового класса для вывоза СПГ. Их для «Новатэка» должна была построить приморская судоверфь «Звезда», однако она не справляется со строительством, и скорее всего, не сможет поставить танкеры в 2024 году.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10083
#арктика #приморье
Сибирский экономист
«Арктик СПГ-2»: запуск первой линии, форс-мажоры и уход иностранных акционеров - Сибирский экономист
«Новатэк» запустил первую линию «Арктик СПГ-2» в середине декабря, но старт проекта омрачен различными проблемами.
Иркутская электросетевая компания сможет быстрее получать информацию об аварийных ситуациях на сетях: студенты ИРНИТУ доработали сервисы компании «Иркутскэнергосбыт», оснастив их функцией «Сообщить об отключении».
Эта функция доступна жителям Иркутской области в личном кабинете, в приложении и на сайте компании с 25 декабря. Обновление позволит разгрузить операторов компании: жители региона смогут быстро и без обращения в сall-центр передавать заявку об отключении электроэнергии, а также получать push-уведомления о сроках ликвидации аварии от компании.
Разработка поможет сократить время информирования диспетчера ИЭСК об отключении электроэнергии у потребителя, а значит компания сможет быстрее реагировать на аварийные ситуации.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10086
#иркутск
Эта функция доступна жителям Иркутской области в личном кабинете, в приложении и на сайте компании с 25 декабря. Обновление позволит разгрузить операторов компании: жители региона смогут быстро и без обращения в сall-центр передавать заявку об отключении электроэнергии, а также получать push-уведомления о сроках ликвидации аварии от компании.
Разработка поможет сократить время информирования диспетчера ИЭСК об отключении электроэнергии у потребителя, а значит компания сможет быстрее реагировать на аварийные ситуации.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10086
#иркутск
Сибирский экономист
Больше не придется звонить: студенты ИРНИТУ доработали приложение ИЭСК, добавив функцию «Сообщить об отключении» - Сибирский экономист
Жители Иркутской области смогут быстро и без обращения в сall-центр передавать данные об аварии, а также получать push-уведомления о сроках ее ликвидации.
Алтайский край взял курс на развитие производства мяса индейки, подписав с инвестором соглашение о строительстве птицеводческого комплекса. Спрос на индейку в России растет, обусловленный ее конкурентными преимуществами, такими как более низкая стоимость и меньшее содержание калорий по сравнению с курицей.
Недостаток производства за Уралом создает потребность в новых мощностях, и Алтайский край намерен внести свой вклад, открыв его на своей территории. Компания «Индейка Алтая» (часть ГК «Вирт»), взяла на себя реализацию проекта с поддержкой губернатора и льготным кредитованием.
Проект, оцениваемый в 3,9 миллиарда рублей, планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. Комплекс должен не только удовлетворить потребности местного рынка, но и стать поставщиком в другие регионы и страны, подтверждая рост интереса к российской индейке, которая уже выходит на мировой уровень.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10097
#алтай
Недостаток производства за Уралом создает потребность в новых мощностях, и Алтайский край намерен внести свой вклад, открыв его на своей территории. Компания «Индейка Алтая» (часть ГК «Вирт»), взяла на себя реализацию проекта с поддержкой губернатора и льготным кредитованием.
Проект, оцениваемый в 3,9 миллиарда рублей, планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. Комплекс должен не только удовлетворить потребности местного рынка, но и стать поставщиком в другие регионы и страны, подтверждая рост интереса к российской индейке, которая уже выходит на мировой уровень.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10097
#алтай
Сибирский экономист
На Алтае появится своя индейка - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
В старом аэровокзале не было ничего, чтобы обеспечить комфорт пассажиров: он находился в приспособленном здании 1987 года постройки.
В новом служебно-пассажирском здании есть все, что полагается для современного аэропорта: багажная система, система регистрации пассажиров, комната матери и ребенка, вип-зоны, большие площади.
Аэровокзал может обслуживать все современные типы воздушных судов, что поможет развивать пассажиропоток, туризм. А самое главное — жители Якутии смогут быть ближе к друг другу.
Такими словами описывают новый аэропорт «Нерюнгри», который открыли в поселке Чульман в декабре. Его построили по заказу Росавиации за 9,8 миллиарда рублей. Площадь здания — девять тысяч кв. метров. Пропускная способность — 300 человек в час (в три раза больше, чем раньше).
#якутия
В новом служебно-пассажирском здании есть все, что полагается для современного аэропорта: багажная система, система регистрации пассажиров, комната матери и ребенка, вип-зоны, большие площади.
Аэровокзал может обслуживать все современные типы воздушных судов, что поможет развивать пассажиропоток, туризм. А самое главное — жители Якутии смогут быть ближе к друг другу.
Такими словами описывают новый аэропорт «Нерюнгри», который открыли в поселке Чульман в декабре. Его построили по заказу Росавиации за 9,8 миллиарда рублей. Площадь здания — девять тысяч кв. метров. Пропускная способность — 300 человек в час (в три раза больше, чем раньше).
#якутия
Итак, в поселке Чульман с населением в семь тысяч человек построили нестыдный новый терминал аэропорта. Чтобы жителям Якутии было комфортно, чтобы пассажиропоток рос, а туризм развивался.
В городе Иркутске — столице региона, которую когда-то окрестили «Воротами Байкала» — уже десять лет никак не могут построить новый аэропорт. Пассажиропоток действующего перевалил за три миллиона человек, и аэропорт с трудом справляется с этим потоком. В качестве временного решения хотят построить павильон из стекла и палок, образ которого вызывает приступы испанского стыда.
Чудны дела твои, родина.
#якутия #иркутск
В городе Иркутске — столице региона, которую когда-то окрестили «Воротами Байкала» — уже десять лет никак не могут построить новый аэропорт. Пассажиропоток действующего перевалил за три миллиона человек, и аэропорт с трудом справляется с этим потоком. В качестве временного решения хотят построить павильон из стекла и палок, образ которого вызывает приступы испанского стыда.
Чудны дела твои, родина.
#якутия #иркутск
Telegram
Сибирский экономист
Тот же сарай, но с подсветкой: новый дизайн-проект терминала аэропорта Иркутска, который разработали вместо прежнего🤔
Прежний вызвал шквал критики, недовольны им были все (и сообщества архитекторов, и блогеры, и жители региона) кроме, кажется, самих чиновников…
Прежний вызвал шквал критики, недовольны им были все (и сообщества архитекторов, и блогеры, и жители региона) кроме, кажется, самих чиновников…
Российские разработчики очень быстро наверстывают отставание в разработке современных беспилотных систем.
Новосибирское ООО «Опытно-конструкторское бюро» провело испытания своей новейшей разработки — тяжелого беспилотного аппарата «Кор-112».
«Кор-112» — универсальная базовая платформа, которая предполагает установку различного оборудования. Разнообразие устанавливаемого оборудования позволяет решать самый широкий спектр задач.
Авиационный комплекс разработан для возможностей запуска в самых неприспособленных условиях — в поле, в лесу, на воде. Для запуска не требуется никакое дополнительное оборудование.
Подробнее: https://sibmix.com/?p=10100
#новосибирск
Новосибирское ООО «Опытно-конструкторское бюро» провело испытания своей новейшей разработки — тяжелого беспилотного аппарата «Кор-112».
«Кор-112» — универсальная базовая платформа, которая предполагает установку различного оборудования. Разнообразие устанавливаемого оборудования позволяет решать самый широкий спектр задач.
Авиационный комплекс разработан для возможностей запуска в самых неприспособленных условиях — в поле, в лесу, на воде. Для запуска не требуется никакое дополнительное оборудование.
Подробнее: https://sibmix.com/?p=10100
#новосибирск
Сибирский экономист
В Новосибирске прошёл испытания новейший тяжёлый беспилотный летательный аппарат «Кор-112» - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Экспорт электроэнергии из России в Китай не достиг плановых показателей из-за воздействия аномальных природных условий и увеличившегося потребления внутри страны. За 11 месяцев текущего года объемы снизились на 26,6%, достигнув 3,16 миллиарда киловатт.
«Интер РАО» остается единственным поставщиком электроэнергии из России в Китай. Поставки осуществляются из Амурской области.
Министр энергетики России высказал уверенность в восстановлении энергобаланса в следующем году, надеясь на повышение поставок в Поднебесную.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10107
#россия #китай #благовещенск
«Интер РАО» остается единственным поставщиком электроэнергии из России в Китай. Поставки осуществляются из Амурской области.
Министр энергетики России высказал уверенность в восстановлении энергобаланса в следующем году, надеясь на повышение поставок в Поднебесную.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10107
#россия #китай #благовещенск
Сибирский экономист
Экспорт электроэнергии из России в Китай сократился - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке