Стоимость модернизации Приморской ГРЭС в прошлом году оценивали в 28 миллиардов рублей, в этом году уже понятно, что стоимость увеличится. Вероятно, чтобы поддержать компанию, которая проводит модернизацию, правительство Приморского края решило ввести персональные налоговые льготы. Для этого возродили уже забытый механизм инвестиционных контрактов.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8797

#приморье

Прежде чем перспективно планировать, надо сначала разобраться в чем корень вопроса. Дефицит электроэнергии физический, то есть связанный с нехваткой генерирующих мощностей, или имеет другую причину. Как можно видеть по публикациям по теме сибирского энергодефицита, многие комментаторы даже не озадачивались выяснением этого вопроса, ограничившись общими разговорами про планирование и координацию.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8821

«Нам по силам утроить объемы валового продукта Сибири»: Олег Дерипаска считает, что «всё, что мы потеряли в Европе», можно наверстать за 4-7 лет в Азии (и не только в Китае).

«Потенциал огромный, хотя есть проблемы: долг, инвестиции, логистика. Создание условий для привлечения рабочей силы на предприятия, запуск экономического цикла – только это может удвоить национальный продукт в следующие 10 лет», — считает он.

По мнению Дерипаски, устоявшийся с 90-х годов экономический цикл, когда отечественный бизнес работал на рынках развитых стран, завершился.

«Хотим мы или нет, новые рынки требуют новой спецификации продукции. Я оцениваю по тем предприятиям, которые сегодня работают и работают устойчиво, и вижу, что любое предприятие может если не удвоить, то на 50% увеличить производство либо в валовом объеме, либо в стоимостном за счет добавления нового передела, за счет расширения производства. Это приведет практически к такому же пропорциональному повышению производительности», — сказал Дерипаска.

#сибирь

Если посмотреть иероглифы, составляюще название, то картина получается еще более любопытной. Иероглифами название системы 龙贸通. Последние два иероглифа: "торговля" и "коммуникация". Первый иероглиф long переводится как "дракон", "дракон как символ империи", "имперский". Поэтому название системы можно перевести как "Имперские торговые сношения".

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8824

26 июля 2023 года атомный контейнеровоз «Севморпуть» прибыл на Камчатку, куда привёз металл, пиломатериалы и генеральный груз, а 30 июля вышел из Петропавловска-Камчатского в направлении порта Мурманск.

Из Камчатки он вышел со 100% загрузкой: груз — 204 сорокафутовых рефрижераторных контейнера, в которых — более пяти тысяч тонн камчатской рыбы, рыбопродукции и добавки «Омега-3».

По словам гендиректора «Атомфлота» Леонида Ирлицы, первый рейс «Севморпути» в этом году показал, что грузоотправители готовы доставлять свою продукцию через акваторию пути.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8810

#СМП #дальнийвосток #камчатка

Проект разработки угля на участке на Черногорском каменноугольном месторождении получил одобрение Главгосэкспертизы России.

Этим проектом занимается компания «СУЭК-Хакасия». Компания планирует добывать уголь на южной части участка Абаканский, который расположен вблизи левого берега Енисея.

Также Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по проекту и результатам инженерных изысканий на строительство обогатительной фабрики в границах Восточно-Бейского разреза в Хакасии.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8815

#хакасия

За пять месяцев с начала года туротрасль Приморья принесла бюджету региона больше миллиарда рублей. По словам главы регионального агентства по туризму Арсения Крепского, число туристов, посетивших регион, превысило 1,1 миллиона.

В основном в Приморье сейчас приезжают российские туристы, и это закономерный результат выбранной стратегии. «Так мы не будем зависеть от тех превратностей, которые нам продемонстрировал период пандемии», — считает Крепский.

Также, по словам Крепского, сейчас регион видит приток инвестиций в туристскую отрасль. По итогам первых пяти месяцев года только сумма налоговых отчислений от предприятий туротрасли в бюджет края превысила один миллиард рублей. «Понятно, что это не только траты туристов — это еще и инвестиции бизнеса в отрасль», — такой вывод делает он.

#приморье

Ученые ИРНИТУ исследовали отходы БЦБК и предложили варианты ликвидации

По результатам исследований специалисты составили техническое решение, которое прошло опытно-промышленные испытания. Это решение может стать возможным вариантом ликвидации накопленных отходов карт-накопителей Байкальского ЦБК.

Ученые ИРНИТУ в прошлом году занимались проблемой переработки отходов бывшего Байкальского целлюлозно-бумажного комбината. Сотрудники лаборатории экологического мониторинга природных и техногенных сред Андрей Богданов, Анастасия Шатрова и Анна Шкрабо проводили эксперименты, которые показали, что использование почвогрунта из вымороженных лигнинсодержащих осадков БЦБК позволяет ускорить процесс самозарастания нарушенных земель и увеличить видовое разнообразие растительного сообщества.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8818

#иркутск #байкал

Такое полупогружное судно хотят построить для транспортировки крупногабаритных объектов по Северному морскому пути. Оно будет использоваться для транспортировки крупногабаритных, чрезвычайно тяжелых грузов — таких как кранов, судов, причалов, подводных лодок и секций морских и нефтяных платформ.

Для российского судостроения такие суда — абсолютно новое направление. Особенность полупогружного судна в том, что оно может регулировать собственную балластную воду и поднимать/опускать погрузочную палубу в воду.

Созданием такого судна грузоподъемностью до 70 тысяч тонн с ледовым классом не ниже Arc5 планирует заняться Логистический центр ЯТЦ (входит в «Росатом»). Плановым сроком введения судна в эксплуатацию обозначали 2027 год, но на наш взгляд — это слишком оптимистичный срок, тем более, что проект еще даже не прошел стадию эскизного проектирования.

#россия

Монгольский автопром: японский мираж?

Ситуация с автомобилями в Монголии является весьма уникальной и может являться примером того, как еще недавно отсталая сельскохозяйственная страна буквально в считанные годы стала одной из самых механизированных.

С середины нулевых ситуация начала меняться стремительно. На фоне японских автомобилей российские УАЗы продолжали котироваться исключительно за счет низкой цены. Однако после ухода с монгольского рынка ряда российских дилеров, поставляющих. УАЗы, российские внедорожники тоже начали сходить со сцены.

Подробнее: https://sibmix.com/?p=8835

#монголия #китай #россия

В августе два года как в Арктике действует программа «Гектар». КРДВ подвела промежуточные итоги: за это время землю бесплатно взяли почти пять тысяч человек в семи арктических регионах. Общая площадь предоставленных участков — 3,5 тысячи гектаров.

Регионы, где жители чаще берут участки, — Мурманская область (3026), Республика Карелия (698), Архангельская область (503) и Ямало-Ненецкий автономный округ (424).

Более 40% получателей «арктических гектаров» определили вид разрешенного использования участка как индивидуальное жилищное строительство, 26% — предпринимательство, 12% — туризм, 11% — сельское хозяйство и 11% — прочие виды деятельности.

#арктика

120 волонтеров из промышленных компаний Кузбасса почистили Поднебесные Зубья.

В Кемеровской области в шестой раз провели экологический марафон «Зубочистка». В туристическом горном районе Кузнецкого Алатау взрослые волонтеры и ребята из трудотрядов СУЭК прошли 80 километров и собрали больше тонны мусора.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8841

#кузбасс