Пожар на "Коксе" испугал местных жителей.

На территории завода в Кемерово около 12:00 ночи произошло возгорание. Несколько часов жители наблюдали открытый огонь и клубы дыма. Некоторые люди говорили о запахе креозота. Возгорание удалось ликвидировать к 3 часам ночи. После пожара превышений допустимых концентраций загрязняющих веществ выявлено не было.

Остается неясным поведение охранников завода. По заявлению местного журналиста, они повалили его на землю, отобрали и отформатировали ему карту памяти. Причем журналист делал фотографии не с территории завода, а с близлежащих улиц.

Официальных комментариев от "Кокса" все еще нет. Версия министерства промышленности и торговли Кузбасса: произошло короткое замыкание, которое привело к аварийному отключению электроэнергии. Затем случился автоматический поджог газосбросных устройств на коксовых батареях.

Твин Пикс и Пинк Флойд отдыхают. Шаманы устроили обряд против угольной разработки.

На участке Бунгурский Южный-2 местные шаманы провели обряд. Под психоделическую музыку они сожгли игрушечный бульдозер. Неясно что выглядит смешнее – сам обряд или комментарии, одобряющие эту шизотерику.

Если спуститься с небес на землю, то на поверхности останется продолжительный конфликт населения и угольщиков. Не первый год жители деревней отстаивают право на дорогу Листвяги – Апанас. Масла в огонь подливает печально известный "тулеевский" разрез, который регулярно дымит.

Планы на разработку у "Сибэнергоугля" ("Мелтэк") появились в марте, хотя еще в 2019 губернатор заверял, что разработки не будет. Компания заявляет, что горные работы будут вестись в строгом соответствии с федеральными нормами и правилами промышленной безопасности. Жители обеспокоены, что пыль с разреза из-за розы ветров будет идти на их дома.

Остается надеяться, что местные жители будут решать вопросы в правовом поле и в ход не пойдут куклы вуду.

РЖД хотят получить из фонда национального благосостояния четверть необходимых средств на строительство железнодорожных веток в Якутии. Новая инфраструктура нужна, чтобы экспортировать уголь в Китай и другие страны АТР. Изначально работы планировали начать только в 2024 году, но из-за роста угледобычи в регионе так долго ждать просто опасно - глядишь, к 2024 году другие страны откажутся от угольной генерации.

https://sibmix.com/?p=963

#якутия

Агрохолдинг "Сибагро" Андрея Тютюшева намерен заняться разведением бройлеров. Сейчас Томская птицефабрика покупает инкубационное яйцо в Европе, в последнее время оно сильно подорожало. Покупка птицефабрики в Кемеровской области позволит "Сибагро" перейти на полный цикл производства и не зависеть от импорта.

https://sibmix.com/?p=966

#кузбасс

Не можем согласиться с рейтингом самых длинных железнодорожных маршрутов в мире, где на первом месте привычно стоит наш Транссиб. Если брать не магистрали, а именно маршруты, это уже давно не так.

Самый протяженный соединяет китайский город Иу в провинции Чжэцзян с испанским Мадридом (см. карту). Здесь ходят ускоренные контейнерные поезда.

Что характерно, Транссиб этот маршрут не затрагивает. Зато проходит по территории восьми стран, а колейность меняется три раза: в казахстанском Достыке, белорусском Бресте и во французском Андае на границе с Испанией (на иберийскую).

Общая протяженность - свыше 13 тыс. км (8,1 тыс. миль). Три недели в пути. Сервис запущен в 2014 году международной транспортной группой InterRail, зарегистрированной в Швейцарии.

"Новатэк" передал в залог свою долю в "Арктик СПГ 2"

"Новатэк" передал в залог свою долю в 60% в проекте "Арктик СПГ" по производству сжиженного природного газа на полуострове Гыдан, говорится в сообщении компании на сайте Единого федерального реестра юридически значимых сведений о фактах деятельности юридических лиц (Федресурса).

"В залог передана доля в уставном капитале ООО "Арктик СПГ 2" в размере 60% уставного капитала, номинальной стоимостью 9 585 546 000 рублей", — сообщает "Новатэк". При этом держатель залога не раскрывается. Ранее "Новатэк" заявлял, что в рамках привлечения проектного финансирования для строительства "Арктик СПГ 2" передаст в залог свою 60%-ную долю в проекте. Первый транш проектного финансирования был привлечен в апреле от российских банков, всего же планируется привлечь эквивалент в 11 млрд долларов.
@lngchannel

Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в Тюмени отменил решение предыдущей инстанции и направил на повторное рассмотрение иск Росприроднадзора к дочернему предприятию «Роснефти» ООО «РН-Юганскнефтегаз». Росприроднадзор требовал 243 миллиона за разлив нефтепродуктов на площади восемь гектаров. Всего за первые шесть месяцев у ЮНГ было не менее 284 порывов, а суммарное число разливов нефтепродуктов составило 584 тонны. Общая площадь загрязнения — почти 44 гектара.

https://sibmix.com/?p=969

#тюмень

Троценко продлят лицензии на разработку в Таймыре.

Вице-премьер Юрий Трутнев поручил рассмотреть продление лицензии на угольные месторождения у Таймырского залива до 2026. AEON планирует добывать до 10 млн тонн угля.

Действия оправданные, учитывая 45-миллиардный проект "Северной звезды". Согласно поручению президента, грузопоток Севморпути должен заполниться до 80 млн тонн до 2024. Уголь по нему еще не поставляется. Скоро это должно измениться, учитывая планы строительства 28 судов на $1,4 млрд.

Корпорация AEON занимается разработкой Сырадасайского каменноугольного месторождения. Добыча должна начаться в этом году, рассчитывают получить 300 тыс. тонн угля. Троценко рассчитывает на финансирование государства для строительства инфраструктуры.

Однако некоторые эксперты высказывают опасения по поводу качества Таймырского угля. Дело даже не в экологии, а в мышьяке, содержащемся в месторождении. По разным оценкам, его показатели могут быть в десятки раз выше допустимого значения. Троценко пообещал решить эту проблему технологиями.

24 мая вышел приказ Центрсибнедр об отмене аукциона на разработку Аскизского каменноугольного месторождения в одноименном районе Хакасии. Глава республики Валентин Коновалов рассказал об отмене аукциона еще 21 мая, не дожидаясь официального документа.

https://sibmix.com/?p=973

#хакасия

В совете директоров «Россетей» назревает скандал.

Топ-менеджмент госхолдинга не намерен возвращать прибыль акционерам по итогам прошлого года. В качестве причины называют рост долговой нагрузки ФСК из-за высокой стоимости работ по электрификации Восточного полигона.

Стоимость проекта предварительно оценивается в 185 млрд руб., из них 122 млрд ФСК планирует занять. Чистый долг/EBITDA компании уже в этом году может вырасти с 1,48 до 2 и продержится на этом уровне до окончания строительства. Проценты по кредиту могут достигнуть 3 млрд руб. В качестве мер поддержки ФСК обсуждаются госсубсидии, привлечение средств ФНБ, включение расходов в тариф на услуги по передаче электроэнергии, но конкретных решений пока не принято.

Позиция «Россетей» по невыплате дивидендов пока не согласована с Росимуществом (владеет 88,04% «Россетей») и Минфином. По некоторым данным, в Росимуществе считают, что компания должна заплатить дивиденды хотя бы на минимальном уровне, а Минфин настаивает на выплате не менее 10 млрд руб.

Вице-президентом "Норникеля" назначили бывшего гендиректора "Иркутскэнерго" Евгения Фёдорова. Это и еще три назначения - попытка Норникеля заткнуть зияющие дыры в безопасности своих предприятий.

https://sibmix.com/?p=980

#красноярск

На Таймыре начинается строительство нефтеналивного терминала "Бухта Север", на котором нефть будут грузить на танкеры для дальнейшей транспортировки по Северному морскому пути в порты России, Европы и стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

https://sibmix.com/?p=987

#красноярск

В России продолжается рост цен металлы.

С марта подъем цен по некоторым категориям превысил 20%, а во втором квартале прогнозируют рост цен на металл еще на четверть. Некоторые эксперты считают, что к концу года стоимость металла по ряду позиций вырастет в 2 раза.

Острее всего повышение цен на металлопродукцию ощутила строительная отрасль. В прошлом году, когда цены на металл били рекорды (в конце года рост цен до 50%, для арматуры - до 100%), застройщики начали жаловаться на существенное удорожание строительства. При Минстрое и Минпромторге создали рабочую группу для разрешения ситуации, но ни возможные экспортные пошлины, ни налаживание прямых закупок проблему не решили.

Прессинг цен ощущают на себе не только застройщики. Цена квадратного метра жилья увеличивается, а сметы в строительстве обычно контрактуются и не пересогласовываются. В итоге возникают сложности с исполнением контрактов федеральной целевой программы. Дорожает (или вовсе откладывается) бюджетное, в т.ч. инфраструктурное строительство, прямыми бенефициарами которого остаются обычные граждане.

Экологическое мировоззрение захватывает и малоповоротливые российские госкорпорации. Впрочем, экология здесь служит третьеразрядной мотивацией — на кону скорее логистика и финансовые издержки.
Подробнее:

https://sibmix.com/?p=975

#россия

Еще один разрез Кузбасса закрыли из-за нарушений. После проверки Ростехнадзора на 70 дней была приостановлена работа "Разреза угольного № 3" ("Энергия-НК", "Мелтэк").

Было установлено, что работы на объекте велись с нарушением проектной документации и плана горных работ. Из-за этого борта разреза стали менее устойчивыми и могли обрушиться.

В 2019 году приостанавливали работу и на другом разрезе "Энергии-НК". Причина была схожей – не было условий для обеспечения устойчивости рабочих площадок для размещения спецтехники.

За последний месяц Ростехнадзор провел множество проверок на Кузбассе. Работы останавливали на "Шахте им. С.Д.Тихова", "Анжерской-Южной", "Виноградовском" разрезе.

"Росатом" начал инженерные изыскания на Чукотке по договору с казахскими металлургами. До разработки крупного медно-порфироваого месторождения Песчанка пока далеко: нужно не только построить ГОК, но и морской порт и провести между ними дорогу. Однако казахи, похоже, твердо намерены вложиться в перспективный проект.

https://sibmix.com/?p=992

#чукотка

Россия с огромными посевными площадями и рекордными урожаями зерна продолжает оставаться сырьевой базой для развитых стран. Что что мешает наладить полный производственный цикл и какие перспективы у глубокой переработки зерна существуют на данный момент - попробовали разобраться в новой статье.

https://sibmix.com/?p=995

#сибирь

Продолжается газификация Владивостокской ТЭЦ. Изначально топливом для ТЭЦ был бурый уголь, но потом власти приняли решение перевести ее на более экологичное топливо. В 2011-2013 году на газ перевели 10 из 14 котлоагрегатов. До 2025 года на газовое топливо переведут еще три котлоагрегата, а один полностью уберут.

Проект газификации реализует компания «Русгидро». До конца текущего года на газовое топливо перейдет еще один котлоагрегат. Сейчас ведется его проверки и очистка. Уже провели работы по демонтажу ненужных конструкций: пылеугольных горелок и другого оборудования, которое не требуется при сжигании газа.

Газовые ТЭЦ наносят значительно меньше вреда окружающей среде. Нет токсичных выбросов и главной проблемы населенных пунктов вокруг угольных ТЭЦ – мелкодисперсной угольной пыли.

Неожиданный эффект от, казалось бы, перспективной технологии.

https://t.iss.one/papagaz/8389

#россия

РЖД пожаловались в Минпромторг на качество грузовых локомотивов "Трансмашхолдинга", работающих на Восточном полигоне: низкое качество, конструктивные недоработки, частые отказы, неритмичный сервис.

Причин у такого шага может быть несколько:

• Техника новая и действительно подводит. Раньше тяжелые магистральные тепловозы закупали на Украине, с 2015 года их выпуск наладил Брянский машиностроительный завод ТМХ.

• РЖД отвечает на действия аффилированного с ТМХ "Кузбассразрезугля". Последний жалуется властям на сложности с вывозом угля на восток (а вопрос в Кремле на особом контроле).

• Ситуация играет на руку Дмитрию Пумпянскому. Пока его компания "Синара - Транспортные машины" не выпускает локомотивы под Восточный полигон, но опытный образец уже спроектирован.

• РЖД пытаются разделить ответственность за работу Восточного полигона с другими игроками. Например, "Евразу" (Роман Абрамович) предъявляют за низкое качество рельсов.

Пылит углем "Владивостокский морской торговый порт" (FESCO).

В прошлом году ВМТП стал лидером среди контейнерных терминалов по объемам перевалки - 672,4 тыс. TEU (+7,7%). У петербургских конкурентов чуть меньше.

Это направление и надо развивать. А перевалка угля во Владивостоке, рядом с жилыми массивами, должна остаться в прошлом.

Тем более, уголь - не ключевой груз. И с осени порт перешел под управление Росатома, цель которого - именно контейнеры. Кому как не госкорпорации реализовывать экологическую стратегию государства.