Глава Минэкономразвития Максим Решетников выступил за отсрочку введения обязательной верификации климатической отчетности и заявил, что расширять действие Сахалинского эксперимента на другие регионы рано.
В то же время в России провели первую сделку по продаже углеродных единиц, сгенерированных климатическим проектом. Сахалинская компания «ДальЭнергоИнвест» построила станцию на 648 солнечных батарей (она позволит ежегодно экономить для местного бюджета около 15 миллионов рублей за счет сокращения закупок дизтоплива) и зарегистрировала в реестре 96 углеродных единиц.
26 сентября она продала на бирже 20 углеродных единиц.
Подробнее о Сахалинском эксперименте на сайте:
https://sibmix.com/?p=5667
#сахалин
В то же время в России провели первую сделку по продаже углеродных единиц, сгенерированных климатическим проектом. Сахалинская компания «ДальЭнергоИнвест» построила станцию на 648 солнечных батарей (она позволит ежегодно экономить для местного бюджета около 15 миллионов рублей за счет сокращения закупок дизтоплива) и зарегистрировала в реестре 96 углеродных единиц.
26 сентября она продала на бирже 20 углеродных единиц.
Подробнее о Сахалинском эксперименте на сайте:
https://sibmix.com/?p=5667
#сахалин
А если вы впервые слышите про углеродные единицы и не знали, что ими можно торговать, то вот вам пятиминутный мультик, понятно рассказывающий про это.
Как вариант постепенного решения проблемы выбросов это выглядит красиво. Хотелось бы, чтобы и в реальности это было реализуемо. Хорошо, что первые шаги уже есть, очень хорошо, что они на Сахалине.
Плохо — что текущая повестка не располагает к продвижению экологических проектов.
#сахалин #россия
Как вариант постепенного решения проблемы выбросов это выглядит красиво. Хотелось бы, чтобы и в реальности это было реализуемо. Хорошо, что первые шаги уже есть, очень хорошо, что они на Сахалине.
Плохо — что текущая повестка не располагает к продвижению экологических проектов.
#сахалин #россия
YouTube
Что такое углеродные единицы и как ими торговать на бирже?
Что такое углеродное регулирование, и почему эта тема стала такой актуальной? Что такое система cap&trade, используемая в Евросоюзе? Какой должна быть национальная система углеродного регулирования в России? В чем здесь роль биржи, и как могут быть организованы…
К ноябрю 2022 года планируется завершить монтажные работы. На нынешнем этапе осуществляется внутренняя отделка модульных помещений, установка в них оборудования и подключение завода к электросети. Объём инвестиций — 100 миллионов рублей.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5661
#чукотка
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5661
#чукотка
Сибирский экономист
На Чукотке строят завод по переработке продукции морского зверя - Сибирский экономист
На Чукотке идёт создание модульного завода по глубокой переработке продукции морского зверобойного промысла и утилизации отходов переработки. Завод вмещает в себя два технологических модуля: для переработки продукции морского промысла и для утилизации отходов…
Быстринский ГОК переходит на безуглеродную энергию
Быстринский ГОК позиционируется как гринфилд-проект в металлургической отрасли промышленности России. На экологические мероприятия предполагается потратить 9 миллиардов рублей.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5664
#забайкалье
Быстринский ГОК позиционируется как гринфилд-проект в металлургической отрасли промышленности России. На экологические мероприятия предполагается потратить 9 миллиардов рублей.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5664
#забайкалье
Соглашение, насколько можно судить, еще не торговый договор и не поставки, а лишь согласие в будущем заключить конкретный договор на поставку. Но и это для Афганистана весьма серьезный успех. Дальше бизнес развивается в духе одного из многочисленных еврейских анекдотов: "Я договорился купить вагон зерна. - А откуда у тебя деньги? - Я пошел искать". Вот правительство нынешнего Афганистана, справившись с первой фазой подобной сделки, пошло искать, чем за нее заплатить.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5683
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5683
Сибирский экономист
Афганистан вполне может купить российское топливо и пшеницу - Сибирский экономист
В Кузбассе есть огромные запасы угольного метана. Вот и надо наладить его добычу, сжижение и поставку в страны Центральной Азии, Афганистан, а дальше и в Пакистан.
«Для предприятий — это серьезное испытание»: на Камчатке худшая путина за последние годы
20 сентября на Камчатке завершилась лососевая путина: в этом году рыбаки добыли всего около 130 тысяч тонн. Вышло меньше даже стартового прогноза, который давали научные организации в начале года.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5676
#камчатка
20 сентября на Камчатке завершилась лососевая путина: в этом году рыбаки добыли всего около 130 тысяч тонн. Вышло меньше даже стартового прогноза, который давали научные организации в начале года.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5676
#камчатка
ЕВРАЗ завершил проект цифровизации шахты «Шерегешская», в который вложил 208 миллионов рублей.
На предприятии неоднократно выявляли нарушения промышленной безопасности. В августе 2022 года на Шерегешской шахте погиб рабочий из-за неисправного электровоза. В январе 2021 года в руднике произошло задымление.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5669
#кузбасс
На предприятии неоднократно выявляли нарушения промышленной безопасности. В августе 2022 года на Шерегешской шахте погиб рабочий из-за неисправного электровоза. В январе 2021 года в руднике произошло задымление.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5669
#кузбасс
Это снова история о том, как Россия следует по своему, особому пути геополитики, импортозамещения и переориентации.
В этом году по плану атомный лихтеровоз «Севморпуть» сделает два рейса. Первый пилотный рейс был загружен всего на 15%, загрузка второго составит 84-90%.
280 миллионов рублей — это стоимость одного кругового рейса лихтеровоза. Субсидировать перевозки на нем бюджет будет до 2035 года, то есть, как пишет Грузопоток, нет варианта, что его «раскатают» до окупаемости».
При этом есть более дешевая альтернатива перевозок — железная дорога, которая, правда, едва ли справляется с объемами перевозок из-за резко возникшего и вынужденного разворота на Восток.
#арктика
В этом году по плану атомный лихтеровоз «Севморпуть» сделает два рейса. Первый пилотный рейс был загружен всего на 15%, загрузка второго составит 84-90%.
280 миллионов рублей — это стоимость одного кругового рейса лихтеровоза. Субсидировать перевозки на нем бюджет будет до 2035 года, то есть, как пишет Грузопоток, нет варианта, что его «раскатают» до окупаемости».
При этом есть более дешевая альтернатива перевозок — железная дорога, которая, правда, едва ли справляется с объемами перевозок из-за резко возникшего и вынужденного разворота на Восток.
#арктика
При наличии самого многочисленного рыбопромыслового флота, Дальний Восток испытывает острую нехватку судоремонтных заводов. Компаниям сейчас приходится ремонтировать свои суда в Южной Корее, Китае и Японии.
В России есть важный отраслевой документ — Стратегия судостроительной промышленности на период до 2035 года. Но она делает упор на судостроение, оставляя судоремонт в тени.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5686
#дальнийвосток
В России есть важный отраслевой документ — Стратегия судостроительной промышленности на период до 2035 года. Но она делает упор на судостроение, оставляя судоремонт в тени.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5686
#дальнийвосток
Сибирский экономист
Дальний Восток испытывает нехватку судоремонтных мощностей - Сибирский экономист
На Дальнем Востоке не хватает мощностей для ремонта рыболовных судов. Компаниям приходится ремонтировать свои суда в Южной Корее, Китае и Японии. Сейчас около 70% рыболовецкого и гражданского морского флота ремонтируется за рубежом. В России же в основном…
Дирижабли предлагают использовать для перевозки грузов в Монголию и мониторинга лесных пожаров в Сибири🤔
Разработкой таких дирижаблей занимается «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (входит в Ростех). Его специалисты подготовят варианты, как на примере Иркутской области дирижабельные системы могут использоваться в мониторинге лесных пожаров.
Также ДКБА предлагает перевозить с помощью дирижаблей грузы в труднодоступные районы или за границу. Например, в Монголию — специалисты ДКБА разработают схему размещения в приграничных районах Тывы и Монголии необходимой инфраструктуры, которая будет способна принимать дирижабли и обеспечивать их загрузку и разгрузку.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5697
#сибирь #монголия
Разработкой таких дирижаблей занимается «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (входит в Ростех). Его специалисты подготовят варианты, как на примере Иркутской области дирижабельные системы могут использоваться в мониторинге лесных пожаров.
Также ДКБА предлагает перевозить с помощью дирижаблей грузы в труднодоступные районы или за границу. Например, в Монголию — специалисты ДКБА разработают схему размещения в приграничных районах Тывы и Монголии необходимой инфраструктуры, которая будет способна принимать дирижабли и обеспечивать их загрузку и разгрузку.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5697
#сибирь #монголия
Нечасто в последнее время бывает, чтобы регионы откровенно и четко высказывались против инициатив сверху. Но в отношении законопроекта о втором этапе инвестквот, который предлагают Минсельхоз и Росрыболовство, представители регионов и рыбопромышленных организаций Дальнего Востока в выражениях не стесняются.
Например, председатель ЗС Камчатского края Ирина Унтилова говорит, что принятие законопроекта — прямая дорога к «разрухе в рыбацких поселках, разладу в семьях, высокой социальной напряженности», и задаётся вопросом, а зачем для развития всё крушить?
Подробнее о том, почему рыбаки Дальнего Востока против второго этапа «квот под киль» — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5706
#дальнийвосток #камчатка
Например, председатель ЗС Камчатского края Ирина Унтилова говорит, что принятие законопроекта — прямая дорога к «разрухе в рыбацких поселках, разладу в семьях, высокой социальной напряженности», и задаётся вопросом, а зачем для развития всё крушить?
Подробнее о том, почему рыбаки Дальнего Востока против второго этапа «квот под киль» — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5706
#дальнийвосток #камчатка
Иркутск обошёл Красноярск и Новосибирск и стал городом, жители которого могут позволить себе приобрести наибольшее количество потребительских наборов в месяц.
Худший показатель среди сибирских городов у Барнаула, где и чистые заработные платы, и их покупательная способность невысоки.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5691
#сибирь
Худший показатель среди сибирских городов у Барнаула, где и чистые заработные платы, и их покупательная способность невысоки.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5691
#сибирь
Сибирский экономист
Города Сибири с самой высокой покупательной способностью - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Пока идёт дискуссия о том, стоит ли отдать модернизацию Восточного полигона в концессию, или же отдать проект на ведение в Минстрой, железнодорожники отчитались о завершении первого этапа развития БАМа и Транссиба.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5702
#сибирь #дальнийвосток
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5702
#сибирь #дальнийвосток
Mazda планирует окончательно уйти из России
Как сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании, Mazda ведёт переговоры с партнёрами, включая «Соллерс Авто», о своём полном уходе из России.
Японский автомобильный концерн Mazda намерен прекратить совместное производство с «Соллерс Авто» на заводе во Владивостоке, который простаивает с апреля. Здесь с 2012 года из японских комплектующих собирают внедорожники Mazda CX-9, кроссоверы Mazda CX-5 и седаны Mazda 6. Производственная мощность завода составляет 100 тысяч автомобилей в год.
Из-за санкций поставки комплектующих и узлов прекратились, перспективы возобновления производства всё это время оставались туманными, однако официальных и публичных заявлений об уходе японцы до сих пор не делали. Сообщалось лишь, что производство машин прекратится, когда закончатся запасы.
Другие новости читайте на сайте:
https://sibmix.com
#россия
Как сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании, Mazda ведёт переговоры с партнёрами, включая «Соллерс Авто», о своём полном уходе из России.
Японский автомобильный концерн Mazda намерен прекратить совместное производство с «Соллерс Авто» на заводе во Владивостоке, который простаивает с апреля. Здесь с 2012 года из японских комплектующих собирают внедорожники Mazda CX-9, кроссоверы Mazda CX-5 и седаны Mazda 6. Производственная мощность завода составляет 100 тысяч автомобилей в год.
Из-за санкций поставки комплектующих и узлов прекратились, перспективы возобновления производства всё это время оставались туманными, однако официальных и публичных заявлений об уходе японцы до сих пор не делали. Сообщалось лишь, что производство машин прекратится, когда закончатся запасы.
Другие новости читайте на сайте:
https://sibmix.com
#россия
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
ЕДИНСТВЕННЫЙ В ПРИАМУРЬЕ ЗАВОД ПО ПЕРЕРАБОТКЕ МУСОРА ЗАПУСТЯТ В ОКТЯБРЕ
Мусороперерабатывающий комплекс «Благэко» введут в промышленную эксплуатацию в октябре 2022 года. Завод пускали в работу в тестовом режиме, но позже приостановили поскольку специалисты согласовывали работу объекта, расположенного в одной из зон аэропорта Благовещенска.
Плановый пуск завода в промышленную эксплуатацию ожидается в октябре 2022 года. Его мощность сейчас составляет 40 тысяч тонн мусора в год, но за счет увеличения смен и модернизации, которая сейчас происходит, она может вырасти до чуть более 100 тысяч тонн в год.
Мусороперерабатывающий комплекс «Благэко» введут в промышленную эксплуатацию в октябре 2022 года. Завод пускали в работу в тестовом режиме, но позже приостановили поскольку специалисты согласовывали работу объекта, расположенного в одной из зон аэропорта Благовещенска.
Плановый пуск завода в промышленную эксплуатацию ожидается в октябре 2022 года. Его мощность сейчас составляет 40 тысяч тонн мусора в год, но за счет увеличения смен и модернизации, которая сейчас происходит, она может вырасти до чуть более 100 тысяч тонн в год.
Россия планирует вложить почти 900 миллионов в разработку российско-китайского самолета CR929.
Россия и Китай не отказались от планов создать пассажирский самолет CR929: в новых реалиях потребность в этой разработке стала еще больше, однако из-за пандемии и санкций в отношении России работу над проектом фактически пришлось начать заново.
А ведь первый испытательный полет самолета должен был состояться в 2023 году...
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5718
#россия #китай
Россия и Китай не отказались от планов создать пассажирский самолет CR929: в новых реалиях потребность в этой разработке стала еще больше, однако из-за пандемии и санкций в отношении России работу над проектом фактически пришлось начать заново.
А ведь первый испытательный полет самолета должен был состояться в 2023 году...
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5718
#россия #китай
Атомный лихтеровоз "Севморпуть" отправился по Севморпути в Петропавловск-Камчатский. В этот раз судно было хорошо загружено по сравнению с рейсом, который был выполнен в августе 2022 года. Тогда загрузка составляла 15%, а теперь, по словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, загрузка "туда" (Мурманск - Петропавловск-Камчатский) - 90%, загрузка "обратно" ожидается 84%.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5726
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5726
Сибирский экономист
"Севморпуть", оказывается, дешевле - Сибирский экономист
Теперь уже у нас есть возможность оценить стоимость перевозки старым и новым маршрутом. Для примера возьмем перевозку Санкт-Петербург - Петропавловск-Камчатский.
Несмотря на рост добычи и переработки руды, промышленники сократили производство золота и серебра. Продолжаются проблемы с выстраиванием новых логистических цепочек в Азию. Плюс болевым местом для Polymetal остаётся заморозка акций из-за санкций Евросоюза против Национального расчётного депозитария.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5728
#дальнийвосток #россия
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5728
#дальнийвосток #россия
Сибирский экономист
Polymetal: отмена дивидендов и заблокированные акции - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
На фото красоты «Бирюзовой Катуни». Недавно правительство Алтайского края договорилось с еще двумя московскими инвесторами, которые хотят вложить 730 миллионов рублей и построить на территории ОЭЗ туристические базы и гостиницы.
Всего теперь у ОЭЗ «Бирюзовая Катунь» будет 29 резидентов, а общий объем инвестиций достиг 19 миллиардов рублей. Территория действительно развивается — инвесторы создают проекты не на бумаге, а в реальности. Интерес к ОЭЗ имеют и крупные игроки вроде Ротенберга.
Власти Алтайского края, очевидно, стараются: в последние годы популярность и посещаемость «Бирюзовой Катуни» возросла. К слову, даже сайт ОЭЗ выглядит прилично и информативно. Можно сразу и стоимость размещения в гостиницах посмотреть, и маршрут по достопримечательностям составить.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5722
#алтай
Всего теперь у ОЭЗ «Бирюзовая Катунь» будет 29 резидентов, а общий объем инвестиций достиг 19 миллиардов рублей. Территория действительно развивается — инвесторы создают проекты не на бумаге, а в реальности. Интерес к ОЭЗ имеют и крупные игроки вроде Ротенберга.
Власти Алтайского края, очевидно, стараются: в последние годы популярность и посещаемость «Бирюзовой Катуни» возросла. К слову, даже сайт ОЭЗ выглядит прилично и информативно. Можно сразу и стоимость размещения в гостиницах посмотреть, и маршрут по достопримечательностям составить.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5722
#алтай