Проводы мобилизованных севастопольцев и крымчан: слёзы, объятия, крики "Спасибо!"

Британец не выдержал жизни с украинской беженкой, ради которой бросил жену. "Огромной любви" охранника и белокурой нимфы, о которой несколько месяцев писали СМИ, пришёл конец.

В мае супружеская пара британцев приютила 22-летнюю айтишницу Софию Каркадым, которая приехала из Львова. Через десять дней блонди увела мужа из семьи. 29-летний охранник Тони Гарнетт оставил ради неё жену и детей. Но вот незадача — спустя четыре месяца англичанин вдруг разглядел "другую сторону" его новой пассии: "Я думал, что влюбился в неё, но в ней есть то, с чем я больше не могу мириться. Она злая и агрессивная, а в субботу взяла нож и несколько раз ударила им стену. Меня это очень напугало, и у меня не было другого выбора, кроме как позвонить в полицию. Я беспокоился о своей безопасности".

Присутствие украинки слегка подпортило жизнь британца. Он пожаловался, что из-за недовольства общественности их романом его охранный бизнес провалился, а бывшая жена запретила общаться с детьми. Теперь Тони посоветовал Софии поискать "другое безопасное место".

* На фото слева — Тони с Софией, справа — брошенная жена.

Пока есть несколько пробок на выезд из РФ, поговорим о пробке на въезд. Да, она есть. И она гигантская. Россияне заказали себе столько авто из Южной Кореи, что транспортные компании работают на износ. Спецы говорят, в последнее время слишком много людей "просекли фишку" — из-за ажиотажа придётся ждать в три раза дольше.

Цены на машины в России устремились в стратосферу. Смекалистый русский мозг начал искать лазейку. Оказалось, она была уже давно: японцы и корейцы делают неплохие машины. И если японцы отпугивают правым рулём, то корейцы так и манят левым. А тут ещё и курс корейских вон к рублю валится и валится с весны, делая предложения более привлекательными. Рынок завален объявлениями компаний, обещающих привезти авто. Как они работают?

На торговых площадках в Южной Корее российские брокеры пытаются урвать для вас авто по выгодной цене. Супер-плюшка: почти все машины там идут в максималке или предмаксимальной комплектации. Брокеры обещают сделать всё: выкупить, довезти до Владивостока, переоформить, растаможить — на это уйдёт примерно от 400k, в зависимости от модели авто. И если раньше всё это делалось за месяц, то сейчас — три. Очередь. Далее доставка по РФ. Например, в Москву привезти машину будет стоить от 130k.

Сколько можно выиграть — весь расклад в таблице (цена в автосалонах указаны на самую бедную комплектацию). А сколько можно проиграть? По сути, этот процесс напоминает обычную покупку авто на вторичном рынке. Корейский продавец даёт свои гарантии (обсуждаются и прописываются в договоре), подборщик от компании-брокера в Корее осматривает авто перед покупкой, потом клиент говорит своё "ок", и только после этого "посылка" оплачивается и отправляется в Россию. Все дальнейшие риски почти как по стандартному ДКП, только продавец в другой стране и решить проблему быстро точно не получится.

P. S. Вы спросите: "А где же легендарный Hyundai Solaris?" Ответим словами сотрудника брокерской компании: "На фига возить это ***, когда можно примерно за ту же сумму притаранить что-то покруче?"

Первые итоги референдумов на участках на территории РФ.

А вот первые итоги голосования в самих регионах:

— Запорожская область: за — 98,19% (обработано 18% голосов)
— ДНР: за — 97,91% (обработано 14%)
— ЛНР: за — 97,82% (обработано 13%)
— Херсонская область: за — 96,97% (обработано 14%)