На АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) работает немало молодых людей, которые выбрали это наше предприятие для успешной карьеры.

Владимир Ключеров пришел на производство после завершения обучения в Прибалтийском судостроительном техникуме и службы в армии. Владимир работает сварщиком в 43 цехе. Он продолжает заводскую трудовую династию своей семьи.

За что молодой человек любит свою работу и почему пришёл именно на «Янтарь»? Смотрите видео новой рубрики «Молодёжь завода «Янтарь».

#ОСК #псзЯнтарь #молодежь #династия #производство #кадры

В начале 2024 года на АО «ПСЗ «Янтарь» начали внедрять малую механизацию каракури. Этот термин, уходящий корнями в японское понятие, означает механические устройства, которые снижают потери времени на производстве.

В цехе № 41 одна из бригад первой реализовала на практике новую идею каракури. Что придумали рабочие, смотрите в нашем видео.

#ОСК #псзЯнтарь #молодежь #модернизация #производство

“Необходимость в полноценном помещении приема пищи давно назрела. Не все ходят в кафе, кто-то предпочитает привычную домашнюю еду, - объясняет Андрей Алексеенко, начальник цеха 53. - Здесь можно спокойно в комфорте сесть в обеденный перерыв, покушать за столом, а не “на коленках”. С утра занести на хранение в холодильник продукты. Да и просто во время еды побеседовать, попить чай, кофе”.

“Забота о бытовых условиях работников - необходимое условие для того, чтобы люди с удовольствием ходили на работу, - резюмировал на открытии генеральный директор завода ОСК “Янтарь” Илья Самарин. - Нормальные человеческие условия для рабочих являются залогом того потенциала и эффективности, которые нужны нам для качественного выполнения производственных задач”.

#ОСК #псзЯнтарь #производство

Для работы с телеграм-ботом необходимо зарегистрироваться на специальной странице в телеграмме, описать свое ППУ и далее процесс пойдёт по стандартной процедуре. Для работника большой плюс использования именно такого метода заключается в том, что здесь же он может отследить статус своего ППУ и вовремя приступить к реализации в случае одобрения.

«Для УРПС преимущество использования сотрудниками именно бота заключается в том, что выгрузка данных из формы в реестр занимает определённое время, - объясняет Павел Дзикас, ведущий инженер УРПС. - Прибавляем к этому ожидание рассмотрения участниками комиссии, а также пока сам подававший выяснит статус своего предложения и приступит к реализации. Все в совокупности — потери во времени. Выгрузка из бота практически мгновенна, участники комиссии могут быстрее поставить свою визу под идеей, а значит все получается гораздо быстрее».

В перспективе, совместно со специалистами ОИТ, планируется доработать процесс и автоматизировать заполнения печатной формы, что, опять же, ускорит всю процедуру.

«От использования телеграм-бота мы ожидаем эффект автоматизации, улучшение простоты использования системы подачи ППУ, а кроме того, ускорение принятия решения комиссией по реализации ППУ», - резюмирует Николай Мельников.

Тестирование программного решения займёт несколько месяцев. Его результаты будут более эффективны и показательны, если как можно больше людей воспользуются функционалом бота. УРПС призывает заводчан активнее участвовать в тесте. Тем более, что ППУ помогают нам выполнить производственную программу и повышают производительность труда. Перейти на страницу в телеграме для подачи улучшения можно по специальному QR-коду.

#ОСК #псзЯнтарь #производство #модернизация

Наилучших результатов в аргоно-дуговой сварке достигли Визнович Роман (41 цех) и Бирих Владимир (43 цех), занявшие II и III места, соответственно. В ручной-дуговой сварке бронзовым призером стал Павлюченко Сергей (3 цех).⁣⁣⠀

⁣⁣Наши заводчане участвуют в фестивале уже второй год подряд. И стоит отметить, что в этот раз фестиваль принес довольно значимые победы, ведь в прошлом году наши ребята прошли только в полуфинал. А в этом году у нас сразу 4 финалиста и 3 призовых места!

У наших сварщиков уже есть планы на следующий фестиваль — занять как можно больше призовых мест. И мы уверены, что воля к победе и высокое мастерство обязательно помогут воплотить задуманное.⁣⁣⠀

От всего коллектива завода «Янтарь» от души поздравляем наших коллег-заводчан с достойным выступлением на таком масштабном профессиональном фестивале!⁣⁣⠀
⁣⁣⠀

#ОСК #псзЯнтарь #заводянтарь #weldfest_2024 #производство #сварщики

Даже спустя всего 2 недели специалисту удалось найти потери при работе на заказах. И в этом главная цель инициативы с гемба, предложенной ЗГД по производству Виталием Князевым. Инженер УРПС сможет найти такие потери, на которые сами сотрудники подразделения, возможно, не обратят внимания. Кроме того, когда советы по улучшению работы даёт человек, сам побывавший в роли исполнителя, то это сильно улучшает коммуникацию и уменьшает сопротивление нововведениям.

«Этот проект дает глубокое погружение и понимание процессов и более достоверные данные о происходящем на местах, - комментирует ВРИО начальника УРПС Евгения Зиберова. - Наша глобальная задача, как бы странно это не прозвучало, чтобы отдела УРПС на заводе не было. Но при этом инструменты и философия производственной системы были интегрированы в производство и работали без нас».

Данный проект по внедрению производственной системы на местах будет продолжен. Уже в августе еще один ведущий инженер УРПС Павел Дзикас будет командирован в цех № 53 на позицию мастера.

#ОСК #псзянтарь #заводянтарь #производство #эффективность

Стоит отметить, что для обеспечения безопасности рабочие бригады трубопроводчиков 41-го цеха все электрические кабеля «утопили» в полу, чтобы при перемещении по цеху и манипуляциями с трубами ничего не мешало под ногами.⁣⁣⠀

Апгрейд бригады трубопроводчиков — показательный пример того, как цеховики методом проб и ошибок улучшают свое рабочее пространство в соответствии с рекомендациями 5С. Такая оптимизация позволит увеличить скорость при обработке труб, особенно в труднодоступных местах. Дополнительное освещение поспособствует созданию благоприятных условий труда, что несомненно скажется на показателях производительности, а также на повышении уровня безопасности на производстве.

#оск #псзянтарь #заводянтарь #оптимизация #производство #5С

⁣⁣Новый подъемно-спусковой ремонтный плавучий док со спусковой способностью в 12 тысяч тонн позволит заводу «Янтарь» работать с кораблями и судами большего водоизмещения. А это, в свою очередь, заметно увеличит производственные возможности нашего предприятия.

Строительство плавучего дока реализуется в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга РФ. Согласно этой программе предполагается строительство новых и реконструкция существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий ОСК по схеме опережающего финансирования. Торжественная закладка плавучего дока состоится в сентябре. Планируемый срок окончания строительства — 2026 год.

#оск #псзянтарь#производство

Дело корабелов⛴

Продолжаем рассказывать о том, как строят корабль.
На этот раз материал посвящен сборке объемных секций в 24 цехе.

Полную версию читайте на нашем канале Яндекс.Дзен по ссылке 👇 https://dzen.ru/a/ZrTC9JLLFw1FlDdA?share_to=link

#оск #псзянтарь #производство

Смотрите в видео 👆

«Самое интересное, когда твоя работа уже сделана и ты  приходишь на почти готовый корабль, - делится эмоциями Роман. - Ты помнишь, что устанавливал тот или иной фундамент, а теперь на него ставят оборудование или деталь и ты видишь всю картинку целиком: каким это было в начале, и каков теперь финал. Это очень увлекает и стимулирует работать дальше. Ты понимаешь, что являешься важной частью большого общего дела».

Хотим обратиться к молодежи Калининградской области да и других регионов!

Если вам, как и Роману Коровникову из цеха 53, нравится быть нужным, делать важное большое дело - вы мечтаете своими руками строить  военные корабли и гражданские суда, то остается  один вопрос: вы уже знаете, что нужно выбрать профессию сборщика КМС и прийти работать на Прибалтийский судостроительный завод  «Янтарь»? 🧐

Подробности смотрите в видео!

#ОСК #псзЯнтарь #производство #трудоустройство #молодыеспециалисты

Профессия «гальваник». Кто это?

Цель работы гальваника заключается в том, чтобы предотвратить разрушение корабля под воздействием коррозии. Для этого наносят на все уязвимые участки антикоррозийные покрытия. Фактически, гальванизация спасает корабли от внутреннего и внешнего разрушения, от коррозии.

Ян Морик, мастер гальванического участка цеха №41, рассказывает, «Изделия мы помещаем в расплав цинка с температурой 455 градусов. Защитные свойства этого покрытия таковы, что изделие сможет пролежать на дне Балтийского моря 20 лет и сохранить свой внешний вид».

По мнению Яна Морика, специальность гальваника очень творческая: «Можно сделать очень много всего красивого и интересного на любой вкус. Быть гальваником очень интересно».

Подробности смотрите в нашем ролике

#ОСК #псзЯнтарь #производство #гальваника