Союзная колея
728 subscribers
2.85K photos
62 videos
1 file
1.61K links
Download Telegram
СССР был атеистическим государством, которому, по идее, что православные, что католики, что униаты.
Но в 1946 году проводится Львовский собор, ликвидировавший униатскую церковь в Галиции и объединивший ее с РПЦ.
Так и хочется сказать, что у товарища Сталина сработал русский имперский инстинкт, но, думаю, все было проще и прозаичнее.
Начиналась Холодная война, и католическая церковь, естественно, рассматривалась как агент враждебного влияния, а значит, ее присутствие на территории СССР нужно было сократить.
Православная церковь, напротив, рассматривалась как более или менее своя и подконтрольная. Поэтому сочли целесообразным унию упразднить. Но на прецедент Иосифа Семашко, конечно, так или иначе ориентировались
А вот почему сталинское воссоединение униатов, в конечном счёте, оказалось неудачным?
Во-первых, было упущено время. Среди галицких униатов русофильские настроения и предрасположенность к православию были распространены в 19 веке. Но впоследствии Австрия совместно с Ватиканом русофильство в унии системно зачистили, превратив ее в орудие воинствующей украинизации.
Упразднение унии в Галиции было теоретически возможно как часть общего процесса ре-русификации, постепенного и кропотливого. Но советская власть в Галиции, напротив, расширяла и углубляла украинизацию, а ликвидацию унии провела по типу спецоперации НКВД. Понятно, что ничего хорошего из этого выйти не могло
Мне кажется, в данном случае А.Р. Дюков несправедлив к Ленину. Во-первых дорогу во власть Ленину и Ко открыли говнюки из Временного правительства, которые за несколько месяцев умудрились угробить империю. Вот уж где коллективный Горбачев был во всей красе. Во-вторых, Ленин и Ко продемонстрировали недюжинные бойцовские качества в борьбе за власть и пересобрали государство на своих условиях. Какое у них получилось государство - другой вопрос. Но Ленин - это никак не размазня и пустомеля Горбачев
https://t.iss.one/historiographe/16791
Роясь в фотоархивах, нашел вот это фото. Это памятник примирению русских и финнов, установленный в городе Зеленогорске (бывший Терийоки) в Ленинградской области. Весьма иронично смотрится по нынешним временам
Нацисты в городе
Мода на платные каналы растет и ширится. Это жадность или такая попытка уйти от цензуры?
Ну, это я и про себя могу сказать. При всей русскости/пророссийскости, естественно, меня прежде всего интересует внутрибелорусская повестка. И это нормально. Мы уже тридцать лет живём в разных государствах и разных реалиях, с ними связанных. Более того, высказываться по многим внутрироссийским вопросам (той же миграции) считаю для себя неэтичным, не будучи резидентом/гражданином РФ.

Уверен, то же самое и с выходцами с Украины, приехавшими в РФ. Естественно, они живут проблемами и повесткой покинутой родины, а внутрироссийскую повестку просто не чувствуют - потому что не жили в РФ. И если человек переехал во взрослом возрасте, он, наверное, уже навсегда останется "чуть-чуть иностранцем"


https://t.iss.one/vadimvts1/8806
👆👆👆
Точно так же это работает и в обратную сторону. Многие выходцы с Украины или из Белоруссии, переехавшие в Россию, жалуются, что россияне не понимают их проблем и не разделяют их чувств, что тоже вполне понятно
Как же все-таки жаль, что этот собор не восстановили
Forwarded from ЖИВОВ Z
Вся русская-советская трагедия на одной счастливой фотографии. 1989 год. Подмосковье.

Величайший самолет в истории - Ан-225 из Киева. На его «спине» первый и последний советский челнок «Буран» над которым работали лучшие умы России. На их фоне малыш, вероятно 1987 года рождения, что должен был шагнуть в эпоху русского космоса, но шагнул в ад безвременья. Нет уже больше заводов что сделали оба этих самолета. Нет уже больше людей, что смогли их построить. Нет уже больше амбиций по покорению бескрайнего космоса. Осталась только черно-белая память и грусть.

Я бы назвал это фото: за секунду до катастрофы.

ЖИВОВZ
Очень долго отлавливал новый поезд "Минск-2024" на третьей линии. В итоге оказалось, что с пассажирами уже работает два состава, а отличить их можно не только по световому оборудованию морд, но и бортовым номерам, которые начинаются на цифру 7.

Впечатления от поездки положительные. Очень просторный поезд с огромным количеством разъемов USB, ЖК-экранами над дверьми и не только (где-то показывают станции линии, где-то крутят ролик про 40-летие подземки).

Сиденья более удобные, чем в схожих по конфигурации Stadler, но шума поезд производит заметно больше, хотя при нахождении внутри его особо не слышно. А вот стартует со станции он с раскатистым воем.

Короче, редакция моего персонального телеграм-канала одобряет || #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT