Тут пишут, что, оказывается, БелЖД заказала ещё 15 китайских электровозов БКГ2, которые должны были поступить ещё в прошлом году, но китайские товарищи затягивают поставки, потому что в электровозах используются европейские и американские комплектующие, которые поставлять из-за санкций нельзя.
Может, всё-таки проще закупить "Ермаки"?..

Боррель говорит честно и прямо то, что было и так очевидно. Что мне нравится в нынешней эпохе - честности в ней стало больше, а лицемерия - меньше

Посмотрел, каким парком грузовых электровозов сейчас располагает БелЖД. ВЛ80С - 53 штуки, большинство машин 1982-83 годов выпуска. БКГ1 (восьмиосные китайские) - 12 штук, машины 2012-13 годов. БКГ2 (шестиосные китайские) - 18 штук, машины 2016-17 годов. Итого 30 "китайцев". Получается, в общей сложности 83 электровоза. Интересно, что шестиосный БКГ2 на 15% мощнее двухсекционного восьмиосного ВЛ80С. Но, судя по размерам приобретенных партий, полноценно заменить ими старые ВЛ80 вряд ли получится. Собственно, ни один белорусский ВЛ80 с приходом "китайцев" списан и не был. А уж теперь, в условиях санкций, и подавно было бы логично максимально унифицировать парк с РЖД и не зависеть от капризов иностранных поставщиков. Да и по цене дешевле выйдет

А что это такое снизу мелкими черными буквами?
https://t.iss.one/el_mirs/1260

Смотрел вчера с младшим гайдаевскую "Кавказскую пленницу". Слушайте, сейчас бы такой фильм ведь ни в жизни не сняли, а если бы сняли - заклевали за вопиющую неполиткорректность. В каком же странном, нашпигованном комплексами и фобиями мире мы оказались

Со столицей в Харькове Харьков бы превратился в Киев

☝️☝️☝️
Поясню. Столица нац. республики - это всегда столица нац. республики. Там концентрируется национальная интеллигенция, создается разветвленная сеть нац. учреждений и формируется соответствующая атмосфера. Город становится магнитом для соответствующей публики и сам эту публику выращивает и воспитывает. Поэтому столица УССР в Харькове лишь привела бы к украинизации самого Харькова, а не к "русификации" Украины. Более того, это могло бы привести к еще более интенсивной украинизации всей бывшей Новороссии, которая в Харькове была бы у украинизаторских властей перед носом и раздражала бы их своей "неукраинскостью".

Да уж, столько планов, а в итоге получилась одинокая стекляшка, торчащая у кольцевой

И снова - открытый враг лучше лукавого двуличного "партнёра". Возможно, развеются остатки иллюзий насчёт "хорошего ЕС"
https://t.iss.one/vadimvts1/7050

Официальное название кладбища у метро "Борисовский Тракт" - "Восточное". Но неофициальное название - "Московское" - настолько известно и сильно в массовом сознании, что автор указателя на платформе решил его вынести в скобки для уточнения. Наверняка есть люди, которые только и знают "Московское", а о "Восточном" даже не слышали.

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

👆👆👆
Всё-таки насколько адекватнее смотрятся нынешние двуязычные указатели, чем то, что было раньше. Неужели так нельзя сделать повсеместно, включая звуковые объявления в транспорте?

"Скальпы" старых электричек. Севастополь

Ну, то есть перекрывать транзитный коридор всё-таки ссут

Поезд "Русь" состоял из тех самых "егоровских" вагонов
https://t.iss.one/train_history_store/4893

Штрих к портрету украинского массового психоза - даже собак в форуму "захисников" обряжают

Поведение многовекторных союзничков не удивляет ни разу. Однако я бы обратил внимание на действия Пекина, который точно так же заинтересован в этом проекте и будет его продвигать.
Не ждите слишком многого от "дружбы" с Китаем. Там, где китайские интересы будут расходиться с российскими, Пекин будет с лёгкостью жертвовать последними. А таких точек расхождения очень немало.

Вообще, как бы в пылу борьбы с Западом не оказаться в слишком крепких китайских объятиях
https://t.iss.one/vadimvts1/7057

Ну вот опять, хорошей Европе кто-то мешает быть хорошей
https://t.iss.one/sputnikby/105303

Посмотрим. Проекты коридоров в обход России существуют давно, и Запад их активно продвигает. Есть ещё один игрок, которому это выгодно - Турция. Опять, же, Китаю маршрут-дублер тоже не помешает.
Да, у всего этого есть минусы и издержки, о которых говорит Перископ, и полноценной альтернативы российскому коридору в ближайшее время не предвидится. Но по кусочкам собирать дублирующую инфраструктуру будут.
И это никак не отменяет общего вывода, что Китай для России "друг" весьма условный
https://t.iss.one/periskop_pacific/4712

США в рамках НАТО - старший союзник, но это отнюдь не значит, что европейцы не обладают своей волей и субъектностью. Вполне обладают

https://t.iss.one/sputnikby/105310