Эксперт из Индии на ВЭФ-2024 оценил перспективы сотрудничества с РФ в Арктике

Старший научный сотрудник индийского «Международного фонда Вивекананды» и один из разработчиков сформированной в 2020 году арктической стратегии Индии Анураг Бисен на полях ВЭФ-2024 рассказал о перспективных направлениях сотрудничества Индии и России в Арктике. В их число вошли не только нефтегазовая и научная сферы, но также туристическая.

Бисен отметил рост поездок индийцев за рубеж, в том числе, по таким «нишевым» направлениям, как норвежская часть Шпицбергена. По его мнению, индийские туристы могли бы обеспечить турпоток и в российскую часть архипелага, в том числе, в рамках круизного туризма. Тем более, что ранее сообщалось о планах запустить в 2025 году ежемесячное морское пассажирское сообщение между Мурманском и Шпицбергеном.

Кроме того, Шпицберген интересен Индии и в качестве научной базы — южное государство поддерживает план России по созданию там международного научного центра. Бисен отметил, что сотрудничество возможно как в двустороннем формате, так и в рамках БРИКС. Также эксперт раскритиковал текущее состояние Арктического совета и указал на необходимость новых форматов.

Что же касается области добычи углеводородов, то здесь ситуация оказалась сложнее. Бисен признал, что санкции тормозят развитие сотрудничества. Индия игнорирует американские санкции, однако частные компании их опасаются, поэтому для интенсификации сотрудничества требуются госгарантии. Вместе с тем, Россия — это крупнейшая площадка для индийских инвесторов в нефтегазовую отрасль, они вложили в неё уже около 15 млрд долларов. 40% всей импортируемой Индией нефти — это российское сырьё, по его закупкам Индия в июле опередила даже КНР.

К сотрудничеству с РФ в Арктике, помимо Индии и Китая, стремятся и другие игроки, такие, как, например, ОАЭ, а теперь ещё и Индонезия. Всё это говорит о том, что санкции, хоть и осложняют взаимодействие России со странами Глобального Юга, однако полностью блокировать его не в силах.

С морским приветом, @sevmorput

С упором на экологию. О чем Артюхов рассказал членам кабмина

Глава Ямала Дмитрий Артюхов провел ряд встреч с представителями кабмина. На них губернатор рассказал об экологической работе, которую осуществляют в регионе, а также о планах на ближайшие годы. Кроме того, Артюхов попросил поддержки по ряду ключевых для ЯНАО направлений.

Вице-премьер Дмитрий Патрушев обсудил с губернатором восстановление запасов сиговых в Оби. В частности ЯНАО претендует на вхождение в программу по восстановлению популяций муксуна, нельмы и чира в Обь-Иртышском рыбохозяйственном районе. В регионе уже запущена работа по восстановлению популяции сиговых. За семь лет в водоемы на Ямале выпущено более 120 млн штук ценных видов рыб.

Министр природных ресурсов Александр Козлов обсудил с главой Ямала экологическую повестку региона. В частности, реализацию проекта по изучению вечной мерзлоты. Сейчас в ЯНАО работают 10 пунктов федеральной системы мониторинга. Также развивается региональная сеть - более 300 скважин фонового и геотехнического мониторинга. Все это позволяет оперативно реагировать на вызовы, связанные с отступлением мерзлоты на Севере.

Также глава Минприроды обратил внимание на разработки Ямала в части применения беспилотников для обнаружения лесных пожаров. Именно ЯНАО первым в России внедрил искусственный интеллект в работу БПЛА. Дмитрий Артюхов сообщил о проекте экологической реабилитации озера Ханто в Ноябрьске. Он может быть включен в федеральный проект «Вода России». Расчистка озера начнется, предположительно, в 2026 году.

Таким образом, руководитель Ямала транслировал ключевые запросы региона на федеральный уровень. Судя по реакции вице-премьера и министра, пожелания субъекта оказались восприняты положительно.

С морским приветом, @sevmorput

ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:

Без сюрпризов закончились в рамках ЕДГ2024 избирательная губернаторская кампания в 21 российском регионе. Портрет победителя предсказуемый действующий или врио главы региона, член ЕР. А вот кто стал вторым?
https://t.iss.one/nordecon/19662

Главный итог выборов в Калмыкии: по сравнению с предыдущими кампаниями сильно выросла явка, а Бату Хасиков в абсолютном значении набрал на 6 тысяч голосов больше, чем пять лет назад.
https://t.iss.one/bumba_bumba/16491

В Тюмени мигранты устроили драку прямо возле КПП Управления Росгвардии по Тюменской области.
https://t.iss.one/uMora72/5290

Губернатор Новгородской области Андрей Никитин выступил за регулирование системы использования электросамокатов.
https://t.iss.one/novgorodgreat/7346

Индия оценила перспективы сотрудничества с РФ в Арктике.
https://t.iss.one/sevmorput/5575

КАМАЗ отправил подшефным частям в зону СВО очередную партию гуманитарки — десятую по счету.
https://t.iss.one/tatvybory/10762

Сергей Ковалев стал председателем городского общественного совета Архангельска.
https://t.iss.one/nordcat/32452

Жители и гости Луганска смогут воспользоваться услугами проката велосипедов уже с 15 сентября.
https://t.iss.one/pravdalg/1402

В Петрозаводске получено разрешение на ввод в эксплуатацию завода по производству карельского газобетона.
https://t.iss.one/karelstone/8783

Международные партнеры России подтверждают высокую заинтересованность в развитии транснациональных транспортных коридоров.
https://t.iss.one/sev_shir_hod/2446

Росатом подвёл итоги 2023 года: развитие Арктики в фокусе

В отчёте Росатома за 2023 год среди прочего был затронут вопрос развития арктических направлений, включая Северный морской путь. Грузопоток по СМП в этом году составил 36,26 млн тонн — на 6% больше, чем годом ранее. Значительно увеличился и объём транзитных перевозок, показав рост в 10 раз, что подчёркивает возрастающую роль маршрута в международной логистике.

Одним из приоритетов остаётся развитие ледокольного флота. В 2023 году в строй был введён ледокол «Якутия», начато строительство ледокола «Ленинград» и судна атомного технологического обслуживания. Эти шаги помогут обеспечить круглогодичное судоходство по маршруту.

Помимо этого, продолжаются гидрографические исследования и экологический мониторинг арктических вод для поддержания безопасной эксплуатации маршрута.

Для расширения арктической инфраструктуры Росатом активно работает над новыми проектами, включая модернизацию портов и береговой линии Севморпути. Эти усилия направлены на повышение логистической эффективности и безопасности плавания в сложных арктических условиях.

Также в отчёте подчёркивается важность привлечения международных партнёров к совместным проектам в Арктике. СМП становится всё более привлекательным маршрутом для иностранных грузоотправителей, и Росатом продолжит развивать международное сотрудничество в этой области.

Планы на 2024 год включают увеличение грузопотока до 80 млн тонн, развитие новых логистических решений и продолжение укрепления ледокольного флота.

С морским приветом, @sevmorput

Арктическая помощь фронту. Мурманская область

Сегодня в рубрике #Арктическаяпомощьфронту — обзор деятельности Мурманской области, возглавляемой Андреем Чибисом. Накануне — 10 сентября — регион отправил 20 тонн гуманитарной помощи в зону СВО и Курскую область. Полезные грузы в Мурманской области собирают регулярно. По инициативе главы региона ещё в 2022 году была запущена акция «Север помогает», в рамках которой проводились сборы не только для новых регионов, но и для Белгородской, а теперь и Курской областей.

В июле 2023 года Андрей Чибис сообщал, что на поддержку участников спецоперации и членов их семей выделено 930 млн рублей. На тот момент в в Мурманской области действовали 23 меры поддержки, а уже в мае текущего года их число увеличилось до 32 и продолжает расти. 15 августа в регионе презентована программа масштабной реновации военных городков (ЗАТО). Бойцам на фронт отправляют квадрокоптеры, системы радиоэлектронной борьбы и другую необходимую технику.

Как и у прочих арктических субъектов РФ, у Мурманской области есть подшефная территория, которую она помогает восстанавливать — это Приморский район Запорожской области. Область курирует его с мая 2023 года. За прошедшее время здесь удалось решить основные проблемы — восстановить водоснабжение, наладить работу котельных в преддверии отопительного сезона, отремонтировать ряд школ к новому учебному году. Муромчане также помогают району с объектами культуры и спорта.

В целом, на фоне прочих рассмотренных нами регионов АЗРФ область ничем особенным в плане помощи фронту и освобождённым территориям не выделяется. При этом, её вклад, безусловно, ценен, поскольку гуманитарные грузы и восстановительные работы — это насущная необходимость и Мурманская область наравне с другими помогает обеспечивать нужды передовой и прифронтовой полос.

С морским приветом, @sevmorput

Минус Уйба, или Политическая стабильность в АЗРФ

Согласимся с коллегами в части Владимира Уйбы: мы ранее неоднократно прогнозировали уход одиозного главы Коми до истечения срока его полномочий, то есть осени 2025 года.

Вопрос лишь во времени отставки — осень или весна? Новый врио, кого бы не назначил Кремль, на фоне нынешнего проблемного губернатора будет выглядеть выигрышно и должен заручиться поддержкой избирателей. При этом, где дальше продолжит карьеру сам Уйба, — большой вопрос.

Других глав арктических регионов, которые стояли бы на вылет, в ближайший политсезон пока не наблюдается. Выборы главы Архангельской области, намеченные на ЕДГ-2025, должны пройти в штатном режиме, по всей видимости, свой пост сохранит Александр Цыбульский. В НАО ситуация аналогичная: Юрий Бездудный, скорее всего, пойдет на второй срок, тем более что в округе выбирает главу местный парламент.

Положение других глав АЗРФ устойчивое - большая часть из них переизбралась в прошлом году, а губернатор Мурманской области Андрей Чибис — буквально на днях. В сентябре 2023-го пролонгировали свои полномочия Дмитрий Артюхов (Ямал), Михаил Котюков (Красноярский край), Владислав Кузнецов (Чукотка) и Айсен Николаев (Якутия).

С морским приветом, @sevmorput

Казахстан и Якутия усиливают сотрудничество

Якутия наращивает потенциал международной торговли по итогам делового визита в Казахстан Айсена Николаева — губернатор провел встречи с президентом Касым-Жомартом Токаевым, вице-премьером Романом Скляром и зампредседателя правительства Сериком Жумангариным.

Среди приоритетных отраслей, заинтересованных в расширении межрегионального взаимодействия, были перечислены промышленность, добывающая индустрия, IT-сектор, сельское хозяйство.

В условиях санкций Казахстан является наиболее перспективным рынком для системного наращивания экспортных показателей. Так, по итогам прошлого года товарооборот между регионами Казахстана и Якутией вырос почти в два раза, превысив 160 млн долларов.

Одним из интересантов международной торговли выступает ювелирная промышленность Якутии — ранее ювелиры республики презентовали свою продукцию в Астане в рамках масштабной бизнес-миссии.

Для Якутии экспорт ювелирных изделий — один из ключевых инструментов выполнения показателей нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». В свою очередь, Казахстан готов обеспечить Якутию недорогим продовольствием.

С морским приветом, @sevmorput

Рейтинг упоминаемости губернаторов в Telegram в августе 2024

Судя по рейтингу упоминаемости губернаторов арктических субъектов в Telegram в августе 2024, фокус внимания читателей криптоканалов сместился с севера на другие части страны. Всего четыре главы регионов АЗРФ демонстрировали рост упоминаемости и только двое вошли во вторую десятку рейтинга. Ещё четверо — ощутимо «просели».

17 место, поднявшись на шесть позиций, занял глава ХМАО Руслан Кухарук, у которого в августе шла предвыборная кампания. Кухарук стал одним из кандидатов, предложенных президентом РФ Владимиром Путиным. На 20 месте — глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов, поднявшийся на пять строк. Главными темами августа стали: «Честный маршрут» губернатора, подписание соглашения о восстановлении Авдеевки, а также ряд мер по поддержке учёных, пострадавших курян и бойцов СВО.

Глава Якутии Айсен Николаев опустился на пять позиций и занял 31 место. Спорную реакцию вызвало его поздравление уроженки Якутии, которая выступила на Олимпийских играх за Киргизию. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис занял 33 место — он потерял 13 пунктов, несмотря на встречу с президентом.

Зато губернатор Красноярского края Михаил Котюков показал самый высокий рост, поднявшись на 15 пунктов — до 49 строки. Он ввёл ряд прогрессивных антимигрантских мер, вызвавших одобрение общества. На две строки — до 51 места — поднялся губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, поучаствовавший в первом заседании Морской коллегии РФ.

Глава Коми Владимир Уйба «просел» на 15 строк — до 60 места. Это несмотря на завирусившееся видео, в котором он две минуты пытался попасть мячом в баскетбольное кольцо. Максимальную просадку — на 24 пункта — показал глава Карелии Артур Парфенчиков, занявший 73 место. Его рейтинг выровнялся после июльского взлёта, обусловленного ЧП на Беломорканале.

На 88 месте оказался глава Чукотки Владислав Кузнецов, потерявший 14 пунктов. Мало кого заинтересовало утверждение финансирования на геологоразведку до 2030 года. А зря. 89 место, как и прежде, занял глава Ненецкого АО Юрий Бездудный, хотя интересной новостью регион всё-таки отметился — в НАО впервые в РФ применили транспортный БПЛА для доставки бюллетеней.

С морским приветом, @sevmorput

Вадим Денисов, писатель, публицист, исследователь Севера, специально для @sevmorput

«Газ или не газ? Вот в чем вопрос»

Очевидно, что проект «Сила Сибири-2» медийно готовят. К чему? Заинтересованы в нём многие: Газпром хочет не зацикливаться на СПГ, а иметь в чём-то ностальгический трубопроводный мегапроект. Для добычных регионов, как и для транзитных, это деньги в бюджет, удержание кадров и газификация — с точки зрения экономики одни плюсы. Проект масштабируемый, кумулятивный, касается ли это ЖД и автомагистралей, или же нефтепровода в параллель.

Хорошо проработанный и отнюдь не бумажный — многое уже готово. А государство поддерживает стратегическое партнерство с Китаем. В общем, всё было бы здорово, если бы не бизнес-традиции получателя: вкладываться в стройку ему не хочется, а покупать газ по цене, максимально близкой к отметке «даром» и до полной выкачки из подземелий, хочется. «Понимаешь, очень газ дешёвый нужен…».

Но мы же об этом, надеюсь, знали заранее? Знали, что партнеры во-первых, безжалостны, а во-вторых ещё не напуганы геополитически, их пока не били инфраструктурными блокадами. По-хорошему, нужно признать, что в текущем состоянии проекта есть только политика без экономики, «стратегическое партнёрство во имя скидки». И подождать Чёрного Властелина, который своими поствыборными акциями быстро разъяснит китайским товарищам, что вечных халяв, извините, не бывает. Что на неизбежных изломах благодати приходиться уже не выжимать дисконт у соседа, а экстренно просить прибавки ресурсов, транзита, политической, а то и бесценной военной поддержки...

Так не приморозить ли слегка проект? Вы в него, друзья, не вкладываетесь, а у нас, понимаете, СВО, Восточный полигон, СМП... Нет свободных денег! Это может расстроить Монголию и Казахстан с их невеликим спросом, но зато поможет росту общей архитектуры СПГ, а уж далее спотовый рынок разберётся, кому и когда сырьё будет продано. В том числе и в КНР задорого.

Не стоит, как мне кажется, игнорировать и другие риски. У китайцев газопроводы ещё не взрывали. А у нас взрывали, и каждый день для оставшихся ниток возникает новая угроза. Что такое стоймостное и организационное обеспечение полной безопасности огромной трубы, проходящей по пустынным землям, от прокси-происков англосаксов? Они что, закончились?

Об окончательном согласовании условий строительства «Газпромом» и китайской CNPC мы слышали ещё в декабре прошлого года... Судя по официальному освещению визита президента России в Монголию, дело всё-таки идёт к положительному решению судьбы магистрали. Однако же Дмитрий Песков в интервью ТАСС сообщил, что договоренностей по строительству пока нет, но переговоры продолжаются. А далее про сложность, коммерческий характер, но с политической волей, которая есть.

И всё это в контексте состоявшейся встречи на ВЭФ Владимира Путина и зампредседателя КНР Хань Чжэна, которого эксперты характеризуют как блестящего менеджера, превыше всего ценящего стабильность и управляемость систем, типичного представителя «Шанхайской группировки».

Можем ли мы что-то знать о реальном положении дел? Лишь косвенно. Нынешний период настройки отношений со странами АТР столь же характерен, как и аналогичный в 90-х, когда в теме взаимодействия с Западом до момента появления у наших фирм своего опыта и спецов рядом вовсю оперировали мутные эксперты и конторки, обещавшие «за долю малую сдать связи и явки, подсказать схемы и заходы»… Сейчас они делают вбросы о том, что первого лица КНР не было, следовательно, «Китай не приехал, всё пропало». Однако делегация соседей была внушительная, включала она не только руководителей среднего и крупного бизнеса, но и целых провинций. А эта публика сцены не любит, и подсвечивать договоры, которых было заключено немало, не собирается. И что-то подсказывает: пусть будет меньше первого лица и пресловутого «стратегического партнёрства», а побольше партнерства оперативно-тактического. Негромкого, но эффективного.

С морским приветом, @sevmorput

Итоги ВЭФ-2024 для Арктики и Дальнего Востока

На ВЭФ-2024 подписано на 40% больше соглашений, чем годом ранее — 313 документов на сумму более 5,5 триллиона рублей. Вице-премьер и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев отметил, что реальными инвестпроектами становятся, как правило, около 80% подписанных соглашений, поэтому общий объём фактических инвестиций в Дальний Восток и Арктику может составить порядка 4 трлн рублей.

Ранее Юрий Трутнев предложил президенту РФ Владимиру Путину пересмотреть план по объёму привлечения инвестиций к 2030 году, повысив его с 10,5 до 12 трлн рублей. На ВЭФ-2024 «Ренессанс-капитал» указал, что инвестиции в основной капитал на Дальнем Востоке ежегодно растут на 10%, то есть, вдвое быстрее, чем в среднем по РФ.

Одно из крупнейших соглашений форума могут реализовать в Республике Коми. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), ВЭБ.РФ и АО ГК «АЗОТ» договорились проработать вопрос строительства за 200 млрд рублей «Воркутинского химического комплекса», способного производить 1,2 млн тонн аммиака и 1,7 млн тонн карбамида в год. Глава Коми Владимир Уйба ранее рассказывал, что комплекс будет перерабатывать нефть и газ в полиэтилен, удобрения и другую продукцию.

Возглавляемая Владиславом Кузнецовым Чукотка подписала восемь соглашений в сфере реализации инвестпроектов, развития малого бизнеса, спорта и культуры. Якутия под руководством Айсена Николаева заключила 23 соглашения на 132 млрд рублей. АФК «Система» Владимира Евтушенкова намерена нарастить долю в Segezha Group (сейчас это 62,2%), базирующейся в управляемой Артуром Парфенчиковым Карелии и участвующей в загрузке Севморпути.

Ещё один дальневосточный, но напрямую касающийся Арктики проект — это строительство новой верфи во Владивостоке за 5 млрд долларов. Глава ВТБ и ОСК Андрей Костин рассказал, что верфь в бухте Промежуточной будет производить крупнотоннажные торговые суда до 300 метров: контейнеровозы, балкеры, танкеры и газовозы, которых так не хватает СМП.

Подводя итоги девятого Восточного экономического форума, можно констатировать, что он становится всё более значительным мероприятием, отражая возрастающую роль Дальнего Востока и Арктики в российской экономике, а заключаемые на форуме соглашения выходят далеко за рамки непосредственно Востока.

С морским приветом, @sevmorput

Прогресс на лицо. Как меняется ситуация с северным завозом

Руководитель Миндаля Алексей Чекунков рассказал президенту Владимиру Путину о текущем состоянии дел с Северным завозом. Из слов министра следует, что принятие нового федерального закона благотворно повлияло на процесс. Сейчас действие документа затрагивает 21 регион.

В состав перечня грузов жизнеобеспечения входит 1489 наименований товаров, все они получили приоритет при транспортировке, что значительно позволило ускорить доставку. Еще одним плюсом стало долгосрочное планирование северного завоза сроком на три года. В 2024 году объем северного завоза составляет 4 млн тонн, из которых 85% приходится на грузы жизнеобеспечения. Уже завезено 2,9 млн тонн. До декабря будет доставлено еще 1,1 млн тонн грузов, в основном - топливно-энергетические ресурсы и ГСМ.

К явным плюсам можно отнести и определение опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. Она включает 346 объектов, в том числе 148 автомобильных дорог, 129 ж/д станций, 21 морской порт, по 15 речпортов и аэропортов. Уже с 2026 года содержание этих объектов будет идти за счет федерального бюджета. К числу позитивных кейсов Чекунков отнес пилотное соглашение между Минвостокразвития, Чукоткой и Росатомом о реализации в 2025 году проекта по доставке грузов. Речь идет о едином морском операторе северного завоза. Также идет работа по созданию ФГИС мониторинга северного завоза. Она позволит автоматизировать существующие процессы.

Очевидно, что работа по повышению эффективности северного завоза будет продолжаться Миндалем и в дальнейшем. Уже первые предварительные результаты демонстрируют, что был выбран правильный вектор.

С морским приветом, @sevmorput

Умереть не трудно. Надо научиться жить, когда трудно.
…
Дзен: https://dzen.ru/video/watch/66e2720bece94b6bd1bb81a6
RUTUBE: https://rutube.ru/video/169b5b2d7dff03e0e8b02188e5727a43/?r=a

Владимир Привалов, писатель, публицист, эковолонтер движения Чистый Север – чистая страна, специально для канала СМП

Арктика: удел сильных?

Дальнейшая милитаризация Арктики видится неизбежной. Такова естественная логика происходящих событий. В «Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации…» обозначен ряд особенностей, определяющих специальные подходы к обеспечению национальной безопасности в Арктической зоне. Наиболее фундаментальные, на наш взгляд, следующие:

✔️климатические изменения, способствующие возникновению как новых экономических возможностей, так и рисков для хозяйственной деятельности и окружающей среды;
✔️рост конфликтного потенциала в Арктике.

Происходящие климатические изменения (таяние льдов) усугубляются развалом архитектуры глобальной безопасности. Но является ли нынешняя милитаризация Арктики каким-то уникальным процессом, характерным только для дня сегодняшнего?
Конечно, нет. Более того, – и «вчерашнее» противостояние эпохи Холодной войны лишь продолжало геополитическое соперничество прошлых столетий. Нечаянное «открытие» в XVI англичанами Московии нарушило устоявшиеся торговые пути в Балтийском море. Арктический путь международной торговли заинтересовал Ивана Грозного, ведущего в то время затяжную Ливонскую войну. Новая коммуникация тотчас приобрела военное измерение…

Баланс сил в Северной Европе оказался нарушен: голландцы направились к нашим берегам, минуя датские проливы, дабы не платить пошлину за проход. Обиженные датчане принялись перехватывать корабли у норвежского побережья (Норвегия тогда находилась под властью датских монархов). Иван Грозный, в свою очередь, запретил датчанам заходить в Белое море, а голландцам разрешил поставить факторию подле Михайло-Архангельского монастыря. Позднее на этом месте вырастет Архангельск.

Долгое время своей истории огромность России была стиснута узостями Черного моря (Босфор и Дарданеллы) и уже упомянутыми датскими проливами Балтики. Исправно работавшие в мирные годы, с началом военных действий эти пути оказывались под угрозой блокады, – и на передний план выступал проверенный арктический путь. Так происходило в наполеоновские войны (англичане сжигают Колу), в Крымской войне (бомбардировка Соловецкого монастыря), в Первой Мировой (минирование германцами Горла Белого моря)… А лендлиз и арктические конвои Великой Отечественной войны?..

Нынешняя ситуация отличается от «дел давно минувших дней» как интенсивным развитием СМП, который перестал быть только внутренней коммуникацией нашей страны, так и открывшимися возможностями активной добычи полярных углеводородов, золота, серебра, редкоземельных металлов. Однако новые возможности несут и новые риски… Впрочем, в вопросах обеспечения безопасности в Арктике Россия действует превентивно: недавние ходовые испытания патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» тому наглядный пример.

Быть в Арктике – быть сильным. По-иному в нынешние «ревущие двадцатые» нельзя…

С морским приветом, @sevmorput

Новости на этой неделе такие же разноцветные, как сентябрьский лес. Событий много, все они «вкусные» – некоторые в прямом смысле этого слова. Но обо всем – по порядку. Итак, представляем #Арктическийдайджест.

💠 Горбатых китов впервые начали измерять на Чукотке. Подробнее – в канале Про Чукотку|Новости.

💠 Строительство атомной станции в Якутии включено в нацпроект «Новые атомные и энергетические технологии», передает CARBON FREE.

💠 Северные продукты рассказали о начале экскурсий-дегустаций, которые проводят на центральном рынке Архангельска.

💠 В Хабаровском крае появился новый губернатор. За Дмитрия Демешина проголосовали 81,03 % избирателей, поделился Корифей Хабаров.

💠 Итоги конкурса «Билет в Арктику» объявила Российская академия наук. Жюри выбрало десять победителей, которые отправятся на Ямал.

💠 В Североморске спасатели помогли лошадям выбраться из болота. Фото спасательной операции опубликовал Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск.

💠 О позитивной динамике рождаемости в Магаданской области рассказал ТГК МАГАДАН LIVE.

💠 ПЕВЕКСКАЯ ТЕЛЕСТУДИЯ рассказала о том, какие работы по благоустройству проходили в Певеке летом 2024 года.

💠 В Норильске запустят открытую систему мониторинга воздуха, сообщил ТГК Норильск NEWS.

💠 Наш канал СМП рассказал о перспективных направлениях сотрудничества Индии и России в Арктике.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:

В «Русской Арктике» теперь официально живут самые крупные и микроскопические медведи на планете.
https://t.iss.one/ecolog29/19703

Апелляционный суд впервые отказал Генпрокуратуре в деприватизации завода.
https://t.iss.one/vlast_io/7429

В Хабаровске школьный учитель устраивает танцы на каблуках…
https://t.iss.one/NikonovLive/9094

В Тюмени лица кавказской национальности напали на сотрудников полиции, прибывших по вызову сотрудников АЗС. Руководитель СК России Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело.
https://t.iss.one/uMora72/5330

Вологжане жалуются, что всего 36 рублей - это размер суммы, отделяющий семью с детьми от права на получение пособия.
https://t.iss.one/vologodskoy_konvoy/33228

Руководителем Центра управления регионом в Калужской области назначен Алексей Паршин, ранее работавший в головном офисе АНО «Диалог Регионы», где курировал проекты в регионах ЦФО.
https://t.iss.one/kaluga24tv/49952

Индекс промпроизводства в Ростовской области в январе-июле вырос на 12% и составил 112,4%.
https://t.iss.one/platovrostov/11673

Итоги ВЭФ-2024 для Арктики и Дальнего Востока.
https://t.iss.one/sevmorput/5584

МВД России запросило в военных комиссариатах данные о натурализованных гражданах, не вставших после получения гражданства на воинский учет.
https://t.iss.one/ohotniy/5596

По мнению многих экспертов в нынешней конфигурации российской власти Госсовет становится своеобразным «мозговым центром», местом, где губернаторы (самые информированные представители регионов) совместно с руководителями и специалистами своих отраслей генерируют стратегически важные идеи развития страны в тесной увязке с практикой и положением дел на местах.
https://t.iss.one/ykt2100/40418