Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил поправку об увеличении штрафов за движение по выделенной полосе.
Штраф вырастет до 2,25 тыс. руб. (сейчас 1,5 тыс. руб.). Штраф за аналогичное нарушение в Москве или Санкт-Петербурге увеличится до 4,5 тыс. руб. (сейчас 3 тыс. руб.).
Штраф вырастет до 2,25 тыс. руб. (сейчас 1,5 тыс. руб.). Штраф за аналогичное нарушение в Москве или Санкт-Петербурге увеличится до 4,5 тыс. руб. (сейчас 3 тыс. руб.).
Штрафы для водителей с 1 января 2025 года взлетят на 50%
Принятие поправок уже одобрили в Госдуме: штрафы увеличатся в 1,5 раза, а скидка за «быструю оплату» сократится с 50% до 25%.
За управление ТС в пьяном виде — с ₽30 до ₽45 тысяч, а за непристёгнутый ремень — с ₽1000 до ₽1500.
Принятие поправок уже одобрили в Госдуме: штрафы увеличатся в 1,5 раза, а скидка за «быструю оплату» сократится с 50% до 25%.
За управление ТС в пьяном виде — с ₽30 до ₽45 тысяч, а за непристёгнутый ремень — с ₽1000 до ₽1500.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Транспорт Севастополя
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from С Т И Л Ь АвтоМедиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Севастополе исследовали территорию, отведённую под строительство новой дороги между Балаклавским шоссе и шоссе Генерала Моргунова. Информация об этом содержится в акте государственной историко-культурной экспертизы проекта, с которым ознакомились журналисты ForPost.
При этом в зону проектирования, как уточняют авторы историко-культурной экспертизы, попадает небольшая часть объекта археологического наследия федерального значения. Зона наложения границ дороги и ОКН «Участки межевых стен на плато Карагач» составляет чуть более 35 кв. м.
Сохранять объект археологии в этом месте не будут – пойдут привычным для Севастополя путем «спасательных работ».
При этом в зону проектирования, как уточняют авторы историко-культурной экспертизы, попадает небольшая часть объекта археологического наследия федерального значения. Зона наложения границ дороги и ОКН «Участки межевых стен на плато Карагач» составляет чуть более 35 кв. м.
Сохранять объект археологии в этом месте не будут – пойдут привычным для Севастополя путем «спасательных работ».
За все года которые мы живём, город так и не смог научится быстро реагировать на закрытие рейдов.
Поставить моментом автобус на обе площади не может государственный перевозчик, так как водители массово увольняются и их не хватает даже на линии, а автобусов живых лишних тоже нет.
Спасает регулярно частный перевозчик, но его тоже не хватает, так как они в большенстве не имеют большого класса.
Что делать? — вопрос риторический, ведь даже сам Дептранс никогда на него не ответит, ведь люди ждут и всё равно поедут, плевать в каких условиях.
Поставить моментом автобус на обе площади не может государственный перевозчик, так как водители массово увольняются и их не хватает даже на линии, а автобусов живых лишних тоже нет.
Спасает регулярно частный перевозчик, но его тоже не хватает, так как они в большенстве не имеют большого класса.
Что делать? — вопрос риторический, ведь даже сам Дептранс никогда на него не ответит, ведь люди ждут и всё равно поедут, плевать в каких условиях.
Forwarded from ОПОВЕЩЕНИЯ СЕВАСТОПОЛЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПОДСЛУШАНО В СЕВАСТОПОЛЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОПОВЕЩЕНИЯ СЕВАСТОПОЛЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Люди на остановках просят не отправлять транспорт в парки, а сделать ещё один круг и собрать людей.
https://t.iss.one/alertsev/1229
https://t.iss.one/alertsev/1229
Telegram
ОПОВЕЩЕНИЯ СЕВАСТОПОЛЬ
✅ ОТБОЙ ВОЗДУШНОЙ ТРЕВОГИ
Forwarded from С Т И Л Ь АвтоМедиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Севастополе запланированы масштабные работы по подводному обследованию причальной инфраструктуры, а также очистке прилегающей к ней территории. Информация об этом содержится в материалах государственных закупок.
Подводные работы планируют провести у паромного пирса и двух катерных причалов на Северной стороне Севастополя, у причалов в бухтах Голландия, Троицкая и Аполлонова, а также на объектах в Южной, Артиллерийской, Михайловской и Инкерманской бухтах.
Организатором конкурса с начальной (максимальной) ценой в 4,9 млн рублей выступает эксплуататор обследуемой инфраструктуры – государственный перевозчик «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова». Приём заявок на участие в процедуре открыт до 17 декабря 2024 года.
Подводные работы планируют провести у паромного пирса и двух катерных причалов на Северной стороне Севастополя, у причалов в бухтах Голландия, Троицкая и Аполлонова, а также на объектах в Южной, Артиллерийской, Михайловской и Инкерманской бухтах.
Организатором конкурса с начальной (максимальной) ценой в 4,9 млн рублей выступает эксплуататор обследуемой инфраструктуры – государственный перевозчик «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова». Приём заявок на участие в процедуре открыт до 17 декабря 2024 года.
Есть правила, которые не меняются в ГУП Севэлектроавтотранс.
Если работник общественного транспорта опоздает на работу или выполнит работу некачественно, его оштрафуют и предприятие сэкономит деньги.
Если ошибается предприятие и недодаёт людям деньги, то ничего не знаем, продолжайте работать. молча. Живо.
Нам в целом не страшно, но за людей, обидно.
Если работник общественного транспорта опоздает на работу или выполнит работу некачественно, его оштрафуют и предприятие сэкономит деньги.
Если ошибается предприятие и недодаёт людям деньги, то ничего не знаем, продолжайте работать. молча. Живо.
Нам в целом не страшно, но за людей, обидно.