Зелёная волна: отменить нельзя повсеместно внедрять!

👀Зелёная волна — автоматическая система светофорного регулирования, обеспечивающая непрерывное движение машин от светофора к светофору, при котором включение зелёных сигналов для транспорта происходит к моменту подхода потока транспортных средств.

У зелёной волны есть ряд ограничений:
— временной сдвиг может требовать гарантированную разную скорость движения между перекрёстками, которую водители не выдерживают благодаря возможности ехать нештрафуемые +19 км/ч;
— эффективна только в час пик и только в одну сторону при условии корректного подхода к учёту скорости плотного потока на расстояниях от 300 до 800 м. Свыше 800 м эффективность, а значит и целесообразность, теряется полностью;
— в обе стороны эффективна на расстояниях до 300 м между светофорами, больше — начинается растягивание пачки ТС из-за разницы скоростей, что приводит к утрате эффективности уже на третьем СО (подъезжают или к еще красному или к уже красному);
— наличие нерегулируемых пешеходных переходов приводит к неэффективности работы системы;
— наличие нерегулируемых пересечений (въезды во дворы или магазины), что приводит к флуктуациям потока по скорости и полосе движения, в результате чего вычислить правильные сдвиги крайне затруднительно;
— активная приоритезация магистрали зелёной волной ухудшает дорожную обстановку на пересекающих улицах;
— требуется не менее двух полос движения в каждом направлении;
— кратные циклы на всех перекрёстках могут не соответствовать реальной интенсивности движения на них, что формирует излишние задержки водителей;
— наличие транзитного потока не менее 70%;
— на каждом последующем светофоре пропускная способность не должна быть меньше предыдущего;
— уместна в качестве сценария при адаптивном управлении при достижении определённой плотности потока.

Таким образом, зелёная волна — чрезмерно распиаренный инструмент очень узкого применения, который не решает транспортные задачи при повсеместном внедрении в городах.

По этой причине зелёную волну в большей степени рекомендуют устраивать для удобства перемещения на велосипеде.

⛔️Катера временно не ходят на Михайловскую батарею.

Шторм сдвинул плавучий причал от исходного положения, что препятствует безопасной швартовке катеров и проходу пассажиров на судно.

В качестве компенсации организована работа катеров на линии «пл. Захарова - Арт-бухта".

На сегодняшний день принимаются все меры, чтобы вернуть плавпричал в исходное положение и возобновить катерное сообщение.

Приносим извинения за временные неудобства.

⚠️ Ракетная опасность.

На сайте grandtrain.ru заработала услуга «Лист ожидания».

🚂При отсутствии билетов на нужный поезд перевозчика ГСЭ, пассажиры могут оставить заявку в лист ожидания. Если билеты появятся, система «поймает» их, направит пассажиру соответствующее уведомление (на электронную почту или в смс) и предложит оплатить. На оплату будет два часа.

🎟️При оформлении заявки доступны следующие тарифы: «полный», «детский», «школьный» (в период его действия и при наличии документа, подтверждающего льготу).

Порядок оформления билета через «Лист ожидания»:

1️⃣Выполнить вход в личный кабинет на официальном сайте компании, либо зарегистрироваться в личном кабинете.

2️⃣На главной странице сайта ввести информацию о желаемом маршруте и дате поездки.

3️⃣При выборе рейса, в котором отсутствуют свободные места, выбрать услугу «Оповестить о наличии мест».

4️⃣Ввести данные о желаемых билетах и требуемых пассажирах. При создании заявки для выбора доступны все типы вагонов, которые следуют в составе поезда.

💳Оплата может быть выполнена через различные платежные системы. Если в течение двух часов оплата не будет произведена, бронь аннулируется.

👨‍💻Увидеть активные заявки из листа ожидания можно в личном кабинете в разделе «Заказы – Мои подписки».

✅ Отбой ракетной опасности.

❌❌❌❌

Уважаемые пассажиры ❗️

🗣Морской пассажирский транспорт приостановил движение.

⏺ @sevdortrans_ru

✅✅✅✅

Уважаемые пассажиры ❗️

🗣Морской пассажирский транспорт возобновляет работу.

⏺ @sevdortrans_ru

✅Приступили к добавлению дополнительной полосы движения на пересечении улиц Вакуленчука, проспекта Октябрьской Революции и Фиолентовского шоссе

▶️Дорожники демаркируют разметку. После этого дополнительную полосу добавят за счет ширины проезжей части и организуют три полосы движения: две по направлению к проспекту Октябрьской Революции, одну - поворот на Фиолентовское шоссе.

Работы проводят в вечернее время. Их планируют завершить на следующей неделе.