Последствия ДТП убирают. Скоро движение нормализуется.

⚡️Паром вернулся на линию.

«В связи с проведением ремонтных работ для обеспечения безопасности дорожного движения, вводятся временные ограничения движения транспорта на автомобильной дороге ул. Бестужева с 00:00 11 сентября до 00:00 31 октября», — сказано в сообщении дептранса.

В департаменте призвали водителей учитывать данную информацию при планировании маршрута.

ТГ-каналы Севастополя по уровню цитирования (ИЦ) совместно с каталогом tgpolit.ru по состоянию на 24.08.2023

1. МВР, подписчиков: 79K, ИЦ: 1022.9 (+3.9), суммарный охват: 2.858K
2. Южная башня, подписчиков: 95K, ИЦ: 410.3 (+2.0), суммарный охват: 1.150K
3. На связи Севастополь, подписчиков: 5K, ИЦ: 287.1 (0.0), суммарный охват: 81K
4. Р И А 8 2, подписчиков: 4K, ИЦ: 251.4 (+0.1), суммарный охват: 485K
5. Алиса Против, подписчиков: 3K, ИЦ: 240.2 (+0.3), суммарный охват: 79K
6. Эхо Севастополя, подписчиков: 6K, ИЦ: 108.9 (0.0), суммарный охват: 165K
7. Шефная, подписчиков: 1K, ИЦ: 72.8 (0.0), суммарный охват: 10K
8. Приключения губернатора, подписчиков: 849, ИЦ: 65.3 (+0.1), суммарный охват: 3K
9. ☆ПРАВДА СЕВАСТОПОЛЯ☆, подписчиков: 1K, ИЦ: 59.1 (0.0), суммарный охват: 4K
10. Олег Агеев Z, подписчиков: 943, ИЦ: 34.3 (0.0), суммарный охват: 37K
11. Севастопольский Монитор, подписчиков: 323, ИЦ: 30.9 (0.0), суммарный охват: 1K
12. КОНОВАЛОВ, что по новостям?, подписчиков: 793, ИЦ: 23.5 (0.0), суммарный охват: 19K
13. КОНОВАЛОВ, что по новостям, подписчиков: 793, ИЦ: 23.5 (0.0), суммарный охват: 19K
14. Севастопольские рассказы, подписчиков: 1K, ИЦ: 16.2 (0.0), суммарный охват: 16K
15. Транспорт Севастополя, подписчиков: 736, ИЦ: 11.9 (+0.2), суммарный охват: 33K

*-для обзора берутся общественно-политические тг-каналы, зарегистрированные на статистическом сервисе tgstat с числом подписчиков более 200 и 1000 просмотров

Представители ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры» планируют заключить контракт с подрядной организацией, которая обследует покрытие на городских шоссе, улицах, проездах, развязках, переулках, а также подъездах к сёлам и СНТ.

По итогам работ заказчики планируют получить данные о современном состоянии региональных дорог (судя по техническому заданию, речь идёт примерно о тысяче объектов), определить долю находящихся в нормативном состоянии, а также получить рекомендации по проблемным участкам.

Приём заявок на участие в конкурсе официально продлится до 31 августа. Начальная цена контракта составляет 5,1 млн рублей.

Источник

Вчерашнее ДТП на Камышовом шоссе.

Нам пишут:

"23 08 23 на пешеходном переходе возле Борисовского рынка в 17 30 был сбит подросток девушкой водителем на автомобиле Nissan красного цвета гос номер С 0 87 ЕЕ 50 Скорая мальчика увезла. У МАЛЬЧИКА СИЛЬНОЕ СОТРЯСЕНИЕ МОГЗА. Он головой разбил стекло автомобиля. А вот дпс приехали намного позже и мы как свидетели все объяснили. Но протокол так нам и не дали подписать. Очень хочется надеяться что девушка походит пешком и подумает как ездить и смотреть на переходах а не в телефон"

По факту высказалась Полиция Севастополя: В результате ДТП несовершеннолетний пешеход с травмами различной степени тяжести доставлен в городскую больницу. Признаков опьянения у водителя не установлено.

В настоящее время сотрудниками Госавтоинспекции по факту дорожно-транспортного происшествия проводится проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение.

⚡️В России вернут штрафы за среднюю скорость.

• С 1 апреля 2024 года в ПДД появится требование к водителям соблюдать среднюю скорость.
• Минтранс России предложил определить в ПДД сам термин «средняя скорость движения транспортного средства».
• В соответствии с поправками, в пункте 10.1. правил фраза «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения» будет дополнена словами «в том числе средней».

Возвращаемся в 2021 год:
• В 2021 году Верховный суд указал, что в подобных постановлениях должно быть указано время и точное место совершения нарушения.
• В 2021 году в ГИБДД перестали оформлять постановления.
• В дальнейшем профильные ведомства пытались вернуть фиксацию на дороги, однако безуспешно.
• Официальная позиция МВД России с 2021 года не менялась: там считают, что до устранения «правовых пробелов» возвращать наказание за среднюю скорость нельзя.

⚡️Заместитель губернатора города Севастополя, Евгений Горлов, сообщил что работы на северной стороне завершены.

Оперативно.

🚎🚌 Многие наблюдали, как выходя из дома водитель открывает дверь личного автомобиля и беззаботно едет по своим делам. С общественным транспортом всё обстоит не так просто. Чтобы троллейбус или автобус вышел на линию по правилам, необходима слаженная работа не одного десятка человек ― работников ГУП «Севэлектроавтотранс» ― профессионалов своего дела.

Фильм о работниках ГУП "Севэлектроавтотранс можно посмотреть на официальных ресурсах предприятия.

Одобрили строительство железнодорожной ветки в обход Инкерманского монастыря

Речь идет о строительстве нового участка железной дороги стоимостью почти в четыре миллиарда рублей от железнодорожного обхода «1529-й км» по эстакаде через завод ЖБИ, далее по пойме реки Черной до обхода «1531-й км» в районе речного моста. Общая протяженность участка путевых работ около двух километров.

Железнодорожный обход Инкерманского монастыря пройдет через объекты культурного наследия федерального значения: Могильник №9 (рубеж II–I тыс. до н.э.), Поселение тавров №5 (VII-V вв. до н.э., I-XV вв. н.э.), поселение Карьерная 1 (предположительно VIII-VI вв. до н.э.), поселение Ак-Керман. При этом меры по сохранению данных объектов культурного наследия разработал Институт археологии РАН. Эти меры согласованы Севнаследием.

https://t.iss.one/ohsevastopol/7340

😐Мало того что кто-то нарушил правила использования самокатов, так и ещё проник на территорию диспетчерского пункта ГУП "Севэлектоавтотранс" .
Советуем найти умельцев по учётным записям и камерам видеонаблюдения маршрута следования. И отправить на пару недель мыть салоны троллейбусов и заряжать самокаты.

Люди в социальных сетях всё чаще удивляются Севастопольскому транспорту.

Сел ты в троллейбус - оплатил проезд, тебя высадили и ты ждёшь ещё час что бы сесть и продолжить движение.

И водители конечно в этом не виноваты, у них законное право на комфортный отдых. Но что же делать?

На Маршрут 10к уже давно просится автобус, который сможет подвозить жителей Казачей бухты до Камышовой, и забирать их обратно в Казачку. Но мы продолжаем упорно убивать троллейбусы. Зачем? да просто так.

Бесшовная пересадка в мечтах ..