«Северсталь» накопила значительную экспертизу в области работы с программным обеспечением и может поддерживать промышленное ПО своими силами.

Иностранные компании отказались от обслуживания и технической поддержки наших систем, но ПО, за исключением облачного, продолжит работать. Кроме того, компания накопила значительную экспертизу в этой области и сможет поддерживать промышленное ПО своими силами. В компании нет технических проблем, связанных с данным обстоятельством.

«Существенная часть важных для бесперебойного ведения бизнеса ИТ-систем находится не в облачных хранилищах, а на собственных мощностях, поэтому с учётом устаревания у нас есть от 2 до 4 лет на то, чтобы заменить программное обеспечение альтернативным. Это шанс объединить усилия и создать отечественные индустриальные стандарты и решения в части ИТ», - прокомментировал ситуацию Сергей Дунаев, ИТ-директор «Северстали».

Друзья, для вашего удобства мы создали карту тегов. Просто нажмите на интересный вам хештег и читайте новости направления!

✔️ проекты — #steeltech
✔️ интервью — #severstalitpeople
✔️ мероприятия — #инфоком_мероприятия
✔️ вакансии — #инфоком_вакансии
✔️ стажировки — #инфоком_стажировка
✔️ статьи — #инфоком_хабр #инфоком_статьи
✔️основные IT-термины — #словарь_severstalitpeople
✔️ новости за месяц — #инфоком_дайджест

Как автодеплой ускорил разработку нашей системы управления производственными процессами

В новой статье на Хабре Алексей Куликов рассказывает о поиске идеальной системы — чтобы оптимизировать работу, упростить жизнь разработчиков и не сойти с ума от тестирования неудачных решений.

Читайте статью по ссылке, оставляйте комментарии и делитесь с друзьями успехами коллег!)

#steeltech #инфоком_хабр #инфоком_статьи

Модернизирована система слежения за металлом

На агрегатах производства проката есть управляющий центр — система слежения за металлом (ССМ). Она отвечает за сбор параметров с датчиков, управление механизмами и помогает подобрать оптимальный режим работы.

В начале 2000-х в Череповце на дрессировочном стане №2 цеха проката и отжига была внедрена первая ССМ. Но к 2020 году стало ясно, что её нужно модернизировать.

Менеджер направления «Цифровая аттестация» Андрей Сафонов отметил: «Существенными недостатками ССМ были неточность привязки технологических данных к длине выходных рулонов и невозможность сбора новых сигналов, что необходимо для проведения корректной аттестации металла в системе автоаттестации качества стальной продукции Sherlock».

Модернизация позволила устранить эти недостатки: необходимые параметры можно собрать, обработать и передать в систему. Кроме того, при масштабировании Sherlock на следующий передел для аттестации металлопроката ЦОМ-3 можно использовать корректные данные.

#steeltech

Сегодня во всех странах отмечают Всемирный день донора крови 🩸

«Северсталь» уже десять лет дважды в год проводит Дни донора в своем московском офисе. Мы сотрудничаем с Центром крови ФМБА России @bloodfmba. Каждый раз в акциях участвуют от 36 до 48 сотрудников «Северстали», которым работники Центра уже не раз выражали благодарность.

Даже во времена пандемии, когда большинство сотрудников были на удаленной работе, мы провели три акции по сбору донорской крови с соблюдением всех эпидемиологических требований.

#СеверстальESG #СеверстальБлаготворительность #СеверстальКСО

Реализована интеграция АСУ УЖТ с весоизмерительными комплексами отгрузки руды

АСУ УЖТ — это система управления железнодорожным транспортом предприятия. Она предназначена для решения целого ряда задач:
✔ автоматизация функций управления железнодорожными перевозками на собственных путях предприятия;
✔ учёт собственного и арендованного подвижного состава;
✔ автоматизация процесса оформления перевозочных документов;
✔ информационное взаимодействие с внешними системами, прежде всего с «Этран»;
✔ связь с корпоративными информационными системами, формирование статистической и аналитической отчётности о деятельности предприятия.

Во время внедрения АСУ УЖТ в 2021 году сотрудники «Северсталь-инфокома» обратили внимание на параллельно реализующийся дирекцией по инвестициям ЯГОКа проект по строительству погрузочно-складского комплекса (ПСК). Одна из его основных задач — погрузка яковлевской руды в вагоны с автоматическим взвешиванием. Было предложено настроить информационное взаимодействие системы учёта железнодорожных перевозок и весового комплекса ПСК, который уже находился на финальной стадии строительства.

В первом квартале 2021 года было развёрнуто типовое решение АСУ «Управление железнодорожным транспортом», однако требовалась модернизация под особенности эксплуатации на ЯГОКе:
▫ доработка процессов автоматизации приёма и сдачи поездов для перевозки по сети общего пользования;
▫ совершенствование форм учёта и контроля работы с подвижным составом на путях предприятия и на путях общего пользования;
▫ интеграция АСУ УЖТ с MES-системой предприятия QMET.

Сложностью стало отсутствие достоверных данных, ведь весовая ПСК ещё не была введена в эксплуатацию, и работы проводились в период опытно-промышленных испытаний весоизмерительных комплексов. Но необходимые изменения были проделаны, а системы учёта железнодорожных перевозок и весового комплекса ПСК — интегрированы.

Документы в АСУ формируются автоматически, вводить данные вручную больше нет необходимости. Сотрудникам железнодорожно-транспортного цеха стало проще работать, они частично отказались от бумажного документооборота при осуществлении погрузки и взвешивании вагонов. Кроме того, сотрудники имеют возможность смотреть в системе подход составов, на каких путях простаивают вагоны, их количество, время прибытия и отправления, операции, производимые по ним.

#steeltech