Севастопольский Историк
2.31K subscribers
10.8K photos
258 videos
5 files
1.28K links
Канал при поддержке регионального отделения РВИО в Севастополе, посвящённый истории Города-Героя и Черноморского флота.
Download Telegram
10 августа 1941 г началась боевая служба пассажирского лайнера «Абхазия» - двухпалубного товаро-пассажирского теплохода.

С началом войны однотипные «Армения», «Грузия» и «Абхазия» были «военизированы» - стали называться санитарно-транспортными, перекрашены и переоборудованы для перевозки раненых (на «Абхазии» 400 человек). Кроме того установлены три 45-мм зенитные полуавтоматические пушки и четыре пулемета, и они стали вооруженными транспортами. Лайнеры доставляли в Одессу и Севастополь боеприпасы, продовольствие и маршевое пополнение, вывозили раненых. 
10 июня 1942 г транспорт "Абхазия" прибыл в Севастополь с грузом боеприпасов, продовольствия и доставил около 300 бойцов пополнения в сопровождении эсминца "Свободный". Встав под разгрузку, транспорт подвергся массированному налету немецкой авиации и затонул. Фашистские самолёты сразу переключились на эскадренный миноносец "Свободный", потопили и его. Часть груза удалось достать, транспорт подняли уже после войны. При налете погибло 8 моряков с "Абхазии".
10 августа 2008 г. состоялся бой отряда ЧФ с грузинскими катерами. Принуждение Грузии к миру 08.08.08.

Отряд российских кораблей в составе БДК «Цезарь Куников», «Саратов», МРК «Мираж» и МПК «Суздалец» приняла бой с четырьмя (по другим данным, с пятью) грузинскими катерами, в ходе которого «Мираж» потопил один катер и еще один повредил. Морская пехота Черноморского флота заняла главный порт Грузии Поти.
10 августа 1784 г. по распоряжению Потемкина Таврического началась прокладка водопровода в Севастополе.

Недостаток пресной воды в городе ощущался с момента его основания. Городские колодцы не могли обеспечить водой население и флот.
По указанию Григория Александровича Потемкина были проведены изыскания. Воду нашли в восьми километрах от Севастополя и решили оттуда провести водопровод в город. 10 августа 1784 г. началась прокладка водопровода с водонапорной башней. Но из-за недостатка финансирования работы
были остановлены.
К вопросу о снабжении города пресной водой вернулись через несколько лет с расцветом парусной эпохи Черноморского флота.
Венцом развития водоснабжения Севастополя стала система акведуков и каналов, созданная при адмирале М.П.Лазареве.
10 августа 1913 года продолжился визит императора Николая II в Севастополь.

Вот император записал в своем дневнике 10 августа 1913 года: "В 9.30 при чудесной погоде пошёл в Голландию (бухта) и выкупался там с великим наслаждением — в воде было 21°. Вернулся, переоделся и отправился на Северную сторону, где по шоссе произвёл смотр половине гарнизона крепости… В 3.30 съехал с Ольгой и дочками к Госпитальной пристани. Прошли вверх к вновь выстроенной часовне Св. Митрофана Воронежского на месте древней церкви; при нас она была освящена. После этого осмотрел Морской госпиталь. Вернулись на яхту в 5.15. Смотрели на интересные спуски на воду гидропланов и подъёмы их на воздух". 
10 августа 1914 г. немецкий линейный крейсер «Гебен» и легкий крейсер «Бреслау» прорвались в Турцию.

При попустительстве англо-французского морского командования линейный крейсер "Гебен" и легкий крейсер "Бреслау" прорвались из Адриатического моря в Константинополь. Эти корабли были 16 августа "проданы" Турции и были включены в состав турецкого флота, что изменило соотношение морских сил на Черном море в пользу Турции.
К сожалению, "Гебен" превосходил по мощности любой линкор ЧФ и только вместе старые русские броненосцы могли противостоять линейному крейсеру дредноутного типа. Отныне бригада линкоров ЧФ могла действовать только соединенно, а скорость "Гебена" значительно превышала скорость наших броненосцев (25-26 узлов против 15-16).
Только вступление в строй дредноута "Императрица Мария" в 1915 г выправило этот дисбаланс в пользу ЧФ.
Forwarded from История.РФ
11 августа

1973

На ТВ вышел фильм «Семнадцать мгновений весны».
«Штирлиц… а вас я попрошу остаться… Еще на одну минуту».
Остался навсегда!

1957
В Москве завершился Всемирный Фестиваль Молодежи и студентов

1791
Морская победа у Калиакрии: русская эскадра Ушакова разгромила турецкий флот. Султан услышал доклад: «О великий! Твоего флота больше нет!»

1471
Мирный договор в Коростыни между Иваном III и Новгородом: быть нам от вас неотступными ни к кому. «Впервые Господин Великий Новгород официально признал великого князя всея Руси своим господином… стал частью единого Русского государства» (Ю.Алексеев)

1378
Первая победа Дмитрия Донского над Ордой – в битве на Воже «татарове поврѣгша копиа своа и побѣгоша». Полторы сотни верст и два года до Куликова поля
11 августа 1791 г у мыса Калиакрия Черноморский флот разгромил объединенную турецкую эскадру.

Появление русских кораблей, идущих с большой скоростью, стало для турок полной неожиданностью, всего каких-нибудь три дня назад эскадра Ф.Ф.Ушакова стояла в бухтах Севастополя!
Враг имел 18 линейных кораблей, 17 фрегатов - со вспомогательными кораблями 78 единиц. У Ушакова имелось 15 линейных кораблей, 2 фрегата.
Адмирал Ушаков тремя походными колоннами ворвался между береговыми батареями и строем турецкой эскадры, ведя огонь из всех орудий, выстроил линию и нанес удар по флагману турецкого флота. Решительный удар вызвал замешательство противника, береговые батареи турок стреляли, боясь поразить своих. Русские потеряли 45 человек убитыми и ранеными, на одном только флагмане турок было 450 убитых. Турецкий флот бежал.
"Турки даже не знают, куда девались рассеянные их корабли. Шесть судов вошли ночью в Константинопольский канал весьма поврежденные. Адмиральский корабль тонул и просил помощи", - написал Г.А.Потемкин.
Какую тактику применил Федор Ушаков в сражении при Калиакрии 11 августа 1791 г.

Это сражение у побережья Болгарии называют морским "Измаилом". В целом, по своим военно-политическим последствиям оно безусловно таковым является. Характерно, что это сражение произвело огромное впечатление на Турцию, но не имело решительных последствий - турецкие корабли не были потоплены на месте сражения, а спасались бегством.
Сказались и технические недостатки русских кораблей, которые строились быстро, из сырого леса, турки имели значительно большой ход чем у эскадры Ушакова даже получив сильные повреждения.
Невероятны и потери русских в 17 убитых и 28 раненых. При этом потери турок официально не известны, но они не могли быть несущественными, судя по нескольким сотням убитых и раненых только на флагманском корабле.
Часто говорят, что Ушаков применил некую особую маневренную тактику.
Однако, весь бой он придерживался именно линейной тактики, выстраивая линию баталии, но действовал на большой скорости, решительно и дерзко.👇