Эти уникальные фотографии сохранили память о первой железной дороге в Крыму.
22-километровую ветку построили англичане, чтобы доставлять грузы из Балаклавы к осаждённому Севастополю во время Крымской войны. По её окончании дорогу разобрали и продали Турции.
Поезда уже вовсю ходили в Крым...

Севастополь... история!

Потомки Э.И. Тотлебена на открытии памятника своему героическому родственнику. 5 августа 1909 года.

В 8 часов утра три выстрела из орудий на Северной стороне возвестили о начале торжества. Войска были выстроены от Графской пристани до Новосильцевой площади (ныне пл. Ф. Ф. Ушакова). В торжественных мероприятиях в числе почетных гостей принимали участие:

👤флигель-адъютант граф Тотлебен с семейством.
👤штабс капитан Трапезаров (единственный здравствующий и проживающий в городе офицер-участник обороны).
👤участник обороны и местный старожил К. П. Гаврилов.
👤18 участников обороны Севастополя и несколько сестер милосердия.

Ровно к 10 часам к бульвару прибыл командующий войсками Одесского военного округа генерал от кавалерии барон Каульбарс вместе с контр-адмиралом Бостремом.

После обхода войск, преоосвещенным Алексием, епископом Таврическим и Симферопольским, в сослужении с архимандритом Херсонесского монастыря епископом Иннокентием был отслужен торжественный молебен.

После освящения памятника и возложения венков и цветов прошел парад войск и воспитанников и воспитанниц севастопольских средних учебных заведений города.

Также был произведен салют из полевых орудий. Речь барона Каульбарса официально открыла памятник для севастопольцев и гостей города: "Воля Императорского Величества исполнена. Памятник графу Тотлебену – герою Севастополя – открыт".

Севастополь. Ярмарка на улице Маяковского.
Фото: Е.А.Дерлеменко. 1980 -1982 год.