Forwarded from 1520 Сигнал
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Правительство России — В правительстве обсудили планы развития транспортных коридоров. По словам Михаила Мишустина, развитие транспортных коридоров в Азово-Черноморском и восточном направлениях, а также международного транспортного коридора «Север – Юг» имеет важнейшее значение для расширения внешней торговли. В этой сфере отмечается устойчивая положительная динамика.
🚄 Техника железных дорог — ВСМ теперь в законе. Президент России Владимир Путин подписал закон о внесении изменений в законы «О железнодорожном транспорте в РФ» и «Устав железнодорожного транспорта РФ», призванный обеспечить правовое регулирование отношений в сфере эксплуатации и функционирования высокоскоростного железнодорожного транспорта.
🚄 Интерфакс. Казахстан — РЖД и КТЖ создадут единого логистического оператора на МТК "Север-Юг". "Российские железные дороги" и "Казахстанские железные дороги" ("Казахстан темир жолы", КТЖ) создадут единого логистического оператора для повышения эффективности транспортных связей на восточном маршруте международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", сообщают РЖД.
🚄 СШХ — Угольные лоббисты раскрыли планы на Восточный полигон. На фоне затянувшегося спора вокруг новой системы распределения экспортных квот на уголь ресурсные регионы активно лоббируют увеличение объемов вывоза по Восточному полигону, который остается стратегическим маршрутов для угольщиков.
🚄 Наша колея 1520 — Станция Раменское МЦД-3 перешла на «цифру». Компании Нацпроектстроя внедрили здесь автоматику собственной разработки и производства. Управлять движением поездов на станции, в её маневровом районе и локомотивном депо будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ со встроенной защитой от кибератак.
🚄 RusCable — Компании Нацпроектстроя цифровизировали станцию Тебисская на Транссибе. В Новосибирской области специалисты Дивизиона "Железные дороги" Нацпроектстроя оснастили станцию Тебисская на Транссибе цифровой автоматикой собственной разработки и производства.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Восточный полигон готовится к финальному этапу
🛤 Россия продолжает реализацию масштабных транспортно-логистических проектов — в этом году завершается второй этап модернизации Восточного полигона, по итогам которого его потенциальная провозная способность должна вырасти до 180 млн тонн.
После этого стартует самый дорогостоящий третий этап модернизации, известный под именем «БАМ 3.0». Финансирование уже согласовано на федеральном уровне, до 2035 года на эти цели выделят более 3 трлн рублей.
Общая стоимость работ составит порядка 3,7 трлн рублей. Работы будут вестись на 24 участках, самыми капиталоемкими объектами станут дублеры Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, мост через Амур и обход Хабаровского транспортного узла.
В итоге Байкало-Амурская магистраль должна стать не только полностью двухпутной на всем протяжении, но и полностью электрифицированной. На финальном этапе модернизации провозная способность маршрута вырастет до 270 млн тонн.
На фоне «расшивки» маршрута ряд участков в настоящее время работают с критическим уровнем загрузки, который превышает 95%. В частности, речь идет о перегонах Облучье — Хабаровск, Хабаровск — Бикин, Бикин — Ружино, Сибирцево — Уссурийск, Амурский залив — Находка.
Кроме этого, ресурсные регионы жалуются на несоответствие существующих лимитов для провоза в восточном направлении реальному потенциалу грузовой базы. «БАМ 3.0» призван решить эти вопросы.
При этом растущий потенциал Восточного полигона не только «закроет» потребности экспортеров в погрузке, но и обеспечит эффективность других крупных инфраструктурных проектов — таких как Белкомур и Северный широтный ход.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
🛤 Россия продолжает реализацию масштабных транспортно-логистических проектов — в этом году завершается второй этап модернизации Восточного полигона, по итогам которого его потенциальная провозная способность должна вырасти до 180 млн тонн.
После этого стартует самый дорогостоящий третий этап модернизации, известный под именем «БАМ 3.0». Финансирование уже согласовано на федеральном уровне, до 2035 года на эти цели выделят более 3 трлн рублей.
Общая стоимость работ составит порядка 3,7 трлн рублей. Работы будут вестись на 24 участках, самыми капиталоемкими объектами станут дублеры Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, мост через Амур и обход Хабаровского транспортного узла.
В итоге Байкало-Амурская магистраль должна стать не только полностью двухпутной на всем протяжении, но и полностью электрифицированной. На финальном этапе модернизации провозная способность маршрута вырастет до 270 млн тонн.
На фоне «расшивки» маршрута ряд участков в настоящее время работают с критическим уровнем загрузки, который превышает 95%. В частности, речь идет о перегонах Облучье — Хабаровск, Хабаровск — Бикин, Бикин — Ружино, Сибирцево — Уссурийск, Амурский залив — Находка.
Кроме этого, ресурсные регионы жалуются на несоответствие существующих лимитов для провоза в восточном направлении реальному потенциалу грузовой базы. «БАМ 3.0» призван решить эти вопросы.
При этом растущий потенциал Восточного полигона не только «закроет» потребности экспортеров в погрузке, но и обеспечит эффективность других крупных инфраструктурных проектов — таких как Белкомур и Северный широтный ход.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Telegram
СШХ
Восточному полигону подтвердили максимальное финансирование
🛤 Финальному этапу расширения Восточного полигона подтвердили ключевые показатели — на модернизацию железнодорожной инфраструктуры до 2035 года выделят более 3 трлн рублей, после завершения всех…
🛤 Финальному этапу расширения Восточного полигона подтвердили ключевые показатели — на модернизацию железнодорожной инфраструктуры до 2035 года выделят более 3 трлн рублей, после завершения всех…
Forwarded from DOFA
Захарова прокомментировала деятельность американских наемников в рядах киевских боевиков
Сегодня прошел очередной брифинг официального представителя МИД РФ Марии Захаровой.
У корреспондента The Moscow Post был один вопрос, который касался американских разведданных. А именно, разведданные США, вооружения и американские ЧВК, участие американских рейнджеров в операции стали частью по сути террористической атаки ВСУ на Курскую область РФ. Как бы Вы могли суммировать итоги обсуждений этих вопросов в Совбезе ООН?
Мари Захарова заявила, что Россия неоднократно поднимала вопрос о курской авантюре Киева в ходе заседаний Совета Безопасности. Подчеркивалось, что для осуществления атаки ВСУ задействовали западные вооружения, разведданные и наемников.
Как бы это ни камуфлировалось и какие бы легенды ни выдумывались, вовлеченность Запада очевидна, добавила она.
«На суд мировой общественности выносились неопровержимые факты. Например, некрологии высокопоставленных натовских офицеров, которые якобы скоропостижно скончались, а на самом деле были ликвидированы в ходе ответных ударов российских вооруженных сил», - сказала Мария Захарова.
Кроме того, были обнародованы свидетельства того, что ежедневно десятки и сотни иностранцев уничтожаются, берутся в плен, а также фигурируют на видеозаписях среди украинских военных.
Привлекалось внимание к указу Зеленского, согласно которому иностранным гражданам и лицам без гражданства разрешается проходить службу в ВСУ на командных должностях. Также отмечалось, что эскалации способствовали удары американскими ракетами ATACMS и системами HIMARS, а также британскими Storm Shadow по военным объектам в Брянской и Курской областях. Однако благодаря четкой работе российской ПВО эти удары не достигли своих целей.
Полностью погрязшим в украинском конфликте американцам, британцам и их союзникам ответить на это было нечего. Это можно было видеть на заседаниях Совбеза: им приходилось лишь отводить глаза и отделываться заезженными штампами. Фактов у них не было, потому что ситуация слишком неприглядно выглядит как для ВСУ, так и для их западных покровителей.
Она подчеркивает: «Лучшее, что смогли придумать западники, — прикрывать действия киевского режима ссылками на право Украины на самооборону в соответствии со статьей 51 Устава ООН. Но мы прекрасно понимаем, что вся история украинского кризиса изначально была задумана и спланирована как инструмент противодействия нашей стране.
Вашингтон продолжает обосновывать свою масштабную помощь киевскому режиму, включая создание смертоносных систем вооружений, стремлением защитить Украину от мифической «российской агрессии», добавила Мария Владимировна.
При этом многие представители американского истеблишмента не скрывают истинной цели своих действий. Они уже открыто говорят о стремлении нанести России, как они выражаются, «стратегическое поражение». Однако очевидно, что эти планы иллюзорны. С учетом текущей ситуации на местах они начинают пересматривать свои подходы.
Мы же в очередной раз повторяем, что все цели и задачи специальной военной операции будут выполнены, о чем неоднократно заявляло российское руководство.
Сегодня прошел очередной брифинг официального представителя МИД РФ Марии Захаровой.
У корреспондента The Moscow Post был один вопрос, который касался американских разведданных. А именно, разведданные США, вооружения и американские ЧВК, участие американских рейнджеров в операции стали частью по сути террористической атаки ВСУ на Курскую область РФ. Как бы Вы могли суммировать итоги обсуждений этих вопросов в Совбезе ООН?
Мари Захарова заявила, что Россия неоднократно поднимала вопрос о курской авантюре Киева в ходе заседаний Совета Безопасности. Подчеркивалось, что для осуществления атаки ВСУ задействовали западные вооружения, разведданные и наемников.
Как бы это ни камуфлировалось и какие бы легенды ни выдумывались, вовлеченность Запада очевидна, добавила она.
«На суд мировой общественности выносились неопровержимые факты. Например, некрологии высокопоставленных натовских офицеров, которые якобы скоропостижно скончались, а на самом деле были ликвидированы в ходе ответных ударов российских вооруженных сил», - сказала Мария Захарова.
Кроме того, были обнародованы свидетельства того, что ежедневно десятки и сотни иностранцев уничтожаются, берутся в плен, а также фигурируют на видеозаписях среди украинских военных.
Привлекалось внимание к указу Зеленского, согласно которому иностранным гражданам и лицам без гражданства разрешается проходить службу в ВСУ на командных должностях. Также отмечалось, что эскалации способствовали удары американскими ракетами ATACMS и системами HIMARS, а также британскими Storm Shadow по военным объектам в Брянской и Курской областях. Однако благодаря четкой работе российской ПВО эти удары не достигли своих целей.
Полностью погрязшим в украинском конфликте американцам, британцам и их союзникам ответить на это было нечего. Это можно было видеть на заседаниях Совбеза: им приходилось лишь отводить глаза и отделываться заезженными штампами. Фактов у них не было, потому что ситуация слишком неприглядно выглядит как для ВСУ, так и для их западных покровителей.
Она подчеркивает: «Лучшее, что смогли придумать западники, — прикрывать действия киевского режима ссылками на право Украины на самооборону в соответствии со статьей 51 Устава ООН. Но мы прекрасно понимаем, что вся история украинского кризиса изначально была задумана и спланирована как инструмент противодействия нашей стране.
Вашингтон продолжает обосновывать свою масштабную помощь киевскому режиму, включая создание смертоносных систем вооружений, стремлением защитить Украину от мифической «российской агрессии», добавила Мария Владимировна.
При этом многие представители американского истеблишмента не скрывают истинной цели своих действий. Они уже открыто говорят о стремлении нанести России, как они выражаются, «стратегическое поражение». Однако очевидно, что эти планы иллюзорны. С учетом текущей ситуации на местах они начинают пересматривать свои подходы.
Мы же в очередной раз повторяем, что все цели и задачи специальной военной операции будут выполнены, о чем неоднократно заявляло российское руководство.
The Moscow Post
Захарова прокомментировала деятельность американских наемников в рядах киевских боевиков
Сегодня прошел очередной брифинг официального представителя МИД РФ Марии Захаровой.
Беспилотникам назначили обязательное оборудование
🛤 Продолжается подготовка к нормативному регулированию беспилотников — премьер Михаил Мишустин подписал документ, который устанавливает новые требования к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем.
Согласно постановлению, пилотируемые воздушные суда должны быть оборудованы бортовой системой предупреждения столкновений. Беспилотники обязаны также получить систему экстренного прекращения полета и бортовые огни.
Между станцией внешнего пилота и дроном должна быть линия управления с непрерывным обменом данными. Еще одно общее требование — оснащение аппаратно-программными средствами, которые не позволяют совершать полеты в зонах, где они запрещены или ограничены.
Главные бенефициары постановления — российские производители. Очевидно, что зарубежные дроны не смогут отвечать новым нормативным требованиям. Таким образом, отечественная отрасль гарантирует себе серийные заказы на беспилотную продукцию.
На горизонте в несколько лет унификация обязательного оборудования, дальнейшее нормативное регулирование и создание поддерживающей инфраструктуры станут ключевыми драйверами реализации нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
🛤 Продолжается подготовка к нормативному регулированию беспилотников — премьер Михаил Мишустин подписал документ, который устанавливает новые требования к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем.
Согласно постановлению, пилотируемые воздушные суда должны быть оборудованы бортовой системой предупреждения столкновений. Беспилотники обязаны также получить систему экстренного прекращения полета и бортовые огни.
Между станцией внешнего пилота и дроном должна быть линия управления с непрерывным обменом данными. Еще одно общее требование — оснащение аппаратно-программными средствами, которые не позволяют совершать полеты в зонах, где они запрещены или ограничены.
Главные бенефициары постановления — российские производители. Очевидно, что зарубежные дроны не смогут отвечать новым нормативным требованиям. Таким образом, отечественная отрасль гарантирует себе серийные заказы на беспилотную продукцию.
На горизонте в несколько лет унификация обязательного оборудования, дальнейшее нормативное регулирование и создание поддерживающей инфраструктуры станут ключевыми драйверами реализации нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Forwarded from Тюменский Популист
Эксперты РИА Новости опубликовали рейтинг российских регионов по способности населения накопить миллион
Тюменская область заняла 24 место в рейтинге. Жители региона способны накопить 1 миллион рублей на пополняемом вкладе при медианной зарплате за 7,3 года. При этом доля работников, которые не смогут накопить указанную сумму за 10 лет стажа — составляет 9,3%.
*Исследование проведено на основе данных Росстата и Банка РФ. В модели накопления предполагалось сбережение ежемесячно 10% от размера медианной зарплаты в регионе на пополняемом банковском вкладе. Медианная зарплата является оценкой РИА Рейтинг в среднем за 12 месяцев — с 1 сентября прошлого года по 1 сентября 2024 года. Процентная ставка по депозитам принята соответствующей федеральному округу, в который входит регион. Уровень процентных ставок по депозитам соответствует сентябрю текущего года
Тюменская область заняла 24 место в рейтинге. Жители региона способны накопить 1 миллион рублей на пополняемом вкладе при медианной зарплате за 7,3 года. При этом доля работников, которые не смогут накопить указанную сумму за 10 лет стажа — составляет 9,3%.
*Исследование проведено на основе данных Росстата и Банка РФ. В модели накопления предполагалось сбережение ежемесячно 10% от размера медианной зарплаты в регионе на пополняемом банковском вкладе. Медианная зарплата является оценкой РИА Рейтинг в среднем за 12 месяцев — с 1 сентября прошлого года по 1 сентября 2024 года. Процентная ставка по депозитам принята соответствующей федеральному округу, в который входит регион. Уровень процентных ставок по депозитам соответствует сентябрю текущего года
Forwarded from Губернаторы в сети
Пустые трибуны на Кубке России по биатлону: Кухарук и власти ХМАО в центре скандала
На первом этапе Кубка России по биатлону в Ханты-Мансийске трибуны остались пустыми, что стало поводом для ожесточённой дискуссии в спортивных кругах. Дмитрий Губерниев, известный комментатор и журналист, чётко указал на ответственность местных властей за неудачную рекламную кампанию и недостаточное внимание к привлечению зрителей. Он подчеркнул, что такое отношение к событию, которое собирает биатлонистов со всей страны, может стать плохим сигналом для развития спорта в регионе.
После критики власти ХМАО усилили рекламную кампанию, разместив снимки лыжников на фоне зимних пейзажей, однако вопрос остаётся открытым: смогут ли такие меры исправить ситуацию и привлечь зрителей на последующие этапы Кубка России? Безусловно, значительный вклад в продвижение должно внести не только местное руководство, но и спортивные федерации, которые должны показывать значимость такого мероприятия на федеральном уровне.
Скорее всего, власти региона будут искать пути решения этой проблемы, но важно, чтобы подобные ошибки не повторялись на других значимых спортивных событиях. В противном случае репутация Ханты-Мансийска как важного спортивного центра окажется под угрозой.
🤵♂️Губернаторы в сети @gubnet
На первом этапе Кубка России по биатлону в Ханты-Мансийске трибуны остались пустыми, что стало поводом для ожесточённой дискуссии в спортивных кругах. Дмитрий Губерниев, известный комментатор и журналист, чётко указал на ответственность местных властей за неудачную рекламную кампанию и недостаточное внимание к привлечению зрителей. Он подчеркнул, что такое отношение к событию, которое собирает биатлонистов со всей страны, может стать плохим сигналом для развития спорта в регионе.
После критики власти ХМАО усилили рекламную кампанию, разместив снимки лыжников на фоне зимних пейзажей, однако вопрос остаётся открытым: смогут ли такие меры исправить ситуацию и привлечь зрителей на последующие этапы Кубка России? Безусловно, значительный вклад в продвижение должно внести не только местное руководство, но и спортивные федерации, которые должны показывать значимость такого мероприятия на федеральном уровне.
Скорее всего, власти региона будут искать пути решения этой проблемы, но важно, чтобы подобные ошибки не повторялись на других значимых спортивных событиях. В противном случае репутация Ханты-Мансийска как важного спортивного центра окажется под угрозой.
🤵♂️Губернаторы в сети @gubnet
Telegram
ОК, ХМАО!
Губерниев возложил вину за пустые трибуны на Кубке России по биатлону на руководство ХМАО
Губернатор Ханты-Мансийского округа Руслан Кухарук оказался в центре скандала из-за отсутствия зрителей на трибунах во время первого этапа Кубка России по биатлону.…
Губернатор Ханты-Мансийского округа Руслан Кухарук оказался в центре скандала из-за отсутствия зрителей на трибунах во время первого этапа Кубка России по биатлону.…
Развитие МТК «Север — Юг» в фокусе президента
🛤 Логистическая повестка стала важным треком инвестиционного форума «Россия зовет!». Так, президент Владимир Путин в ходе выступления на пленарной сессии положительно оценил результаты международного транспортного коридора «Север — Юг».
Глава государства отметил, что объемы перевозок по мультимодальному маршруту постоянно растут — причем сразу по трем веткам: транскаспийской (с использованием железных дорог и портов), а также западной и восточной (железные дороги и автомобили).
Путин также подтвердил совместное строительство многострадального железнодорожного участка Решт — Астара протяженностью около 162 километров с Ираном, который обеспечит бесшовные грузоперевозки по сухопутному маршруту МТК.
Фундаментальный договор по сотрудничеству между Ираном и Россией де-факто уже «сверстан», уточнил президент. Ожидается, что документ будет подписан в рамках предстоящего визита в Москву иранского президента.
Обсуждение инфраструктурного развития МТК на высшем уровне подтверждает хорошие перспективы логистического коридора. При этом позицию России по интенсификации грузоперевозок поддерживают ее южные партнеры — Азербайджан, Иран, Индия.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
🛤 Логистическая повестка стала важным треком инвестиционного форума «Россия зовет!». Так, президент Владимир Путин в ходе выступления на пленарной сессии положительно оценил результаты международного транспортного коридора «Север — Юг».
Глава государства отметил, что объемы перевозок по мультимодальному маршруту постоянно растут — причем сразу по трем веткам: транскаспийской (с использованием железных дорог и портов), а также западной и восточной (железные дороги и автомобили).
Путин также подтвердил совместное строительство многострадального железнодорожного участка Решт — Астара протяженностью около 162 километров с Ираном, который обеспечит бесшовные грузоперевозки по сухопутному маршруту МТК.
Фундаментальный договор по сотрудничеству между Ираном и Россией де-факто уже «сверстан», уточнил президент. Ожидается, что документ будет подписан в рамках предстоящего визита в Москву иранского президента.
Обсуждение инфраструктурного развития МТК на высшем уровне подтверждает хорошие перспективы логистического коридора. При этом позицию России по интенсификации грузоперевозок поддерживают ее южные партнеры — Азербайджан, Иран, Индия.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Forwarded from DOFA
Президент РФ поручил подписать договор о гарантиях безопасности с Белоруссией
Российский лидер Владимир Путин утвердил предложение Министерства иностранных дел о заключении договора с Белоруссией, направленного на обеспечение безопасности в рамках Союзного государства.
«Считать целесообразным осуществить подписание договора на высшем уровне», — говорится в тексте распоряжения.
Кроме того, глава государства предоставил МИД России право вносить изменения в проект договора на этапе переговоров, при условии, что эти корректировки не будут затрагивать принципиальные положения документа.
Накануне президент Белоруссии Александр Лукашенко своим указом одобрил в качестве основы для проведения переговоров проект договора между Белоруссией и Россией о гарантиях безопасности в рамках Союзного государства.
На проведение переговоров по проекту данного документа уполномочено министерство иностранных дел.
Российский лидер Владимир Путин утвердил предложение Министерства иностранных дел о заключении договора с Белоруссией, направленного на обеспечение безопасности в рамках Союзного государства.
«Считать целесообразным осуществить подписание договора на высшем уровне», — говорится в тексте распоряжения.
Кроме того, глава государства предоставил МИД России право вносить изменения в проект договора на этапе переговоров, при условии, что эти корректировки не будут затрагивать принципиальные положения документа.
Накануне президент Белоруссии Александр Лукашенко своим указом одобрил в качестве основы для проведения переговоров проект договора между Белоруссией и Россией о гарантиях безопасности в рамках Союзного государства.
На проведение переговоров по проекту данного документа уполномочено министерство иностранных дел.
The Moscow Post
Президент РФ поручил подписать договор о гарантиях безопасности с Белоруссией
Указ, подписанный Президентом, уже опубликован на официальном портале актов.
Губернаторы на связи, или в чём причина уникальной синхронизации всех глав
🛤 Словно в едином порыве, ведомые заботой об избирателях и движимые искренним желанием помочь, во всех регионах России губернаторы вдруг озаботились проведением прямых линий, открытых диалогов, честных разговоров. Наименование может быть любым, а суть одна: глава субъекта в прямом эфире не менее двух часов отвечает на вопросы жителей.
Только причина такой внезапной синхронизации — жирный пинок от Администрации Президента. Перед 19 декабря — датой прямой линии Владимира Путина — от регионов ждут снятия базового напряжения и вербального взятия ответственности за накопившиеся проблемы как в части ЖКХ, дорог и социальной сферы, так и в части помощи ветеранам СВО.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
🛤 Словно в едином порыве, ведомые заботой об избирателях и движимые искренним желанием помочь, во всех регионах России губернаторы вдруг озаботились проведением прямых линий, открытых диалогов, честных разговоров. Наименование может быть любым, а суть одна: глава субъекта в прямом эфире не менее двух часов отвечает на вопросы жителей.
Только причина такой внезапной синхронизации — жирный пинок от Администрации Президента. Перед 19 декабря — датой прямой линии Владимира Путина — от регионов ждут снятия базового напряжения и вербального взятия ответственности за накопившиеся проблемы как в части ЖКХ, дорог и социальной сферы, так и в части помощи ветеранам СВО.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Forwarded from DOFA
Лавров рассказал о детском поведении европейцев на саммитах
Сегодня ночью вышло интервью Сергея Лаврова американскому журналисту Такеру Карлсону.
Министр иностранных дел России Сергей Лавров в интервью поделился наблюдениями о поведении европейских дипломатов на международных саммитах, отметив их избегание общения с ним.
«Это становится токсичным, когда кто-то видит, что со мной разговаривает американец или европеец. Европейцы вообще убегают, когда видят меня. Так было во время последнего саммита Группы двадцати. Взрослые люди, но вели себя как дети. Невероятно», — прокомментировал Лавров.
Министр добавил, что на международных мероприятиях периодически встречает знакомых граждан США. Некоторые из них все же здороваются с ним и обмениваются краткими репликами.
Саммит G20, прошедший 18–19 ноября в столице Бразилии, был посвящен вопросам построения справедливого мира и устойчивого развития планеты. Делегацию России на этом мероприятии возглавил Сергей Лавров.
Перед участием в 79-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН Лавров также заявил журналистам, что шансы на проведение справедливых переговоров между Россией и Украиной крайне малы.
По его словам, киевские власти, пришедшие к управлению после событий евромайдана 2014 года, не представляют интересы всего украинского народа.
Напомним, интервью Лаврова Карлсону только за первый час набрало более миллиона просмотров в интернете.
В ходе беседы глава российской внешней политики назвал президента Украины Зеленского неадекватным, а также заявил о саботаже минских соглашений Украиной. Кроме того, Лавров предостерег Запад от разговоров об ограниченном ядерном ударе.
Сегодня ночью вышло интервью Сергея Лаврова американскому журналисту Такеру Карлсону.
Министр иностранных дел России Сергей Лавров в интервью поделился наблюдениями о поведении европейских дипломатов на международных саммитах, отметив их избегание общения с ним.
«Это становится токсичным, когда кто-то видит, что со мной разговаривает американец или европеец. Европейцы вообще убегают, когда видят меня. Так было во время последнего саммита Группы двадцати. Взрослые люди, но вели себя как дети. Невероятно», — прокомментировал Лавров.
Министр добавил, что на международных мероприятиях периодически встречает знакомых граждан США. Некоторые из них все же здороваются с ним и обмениваются краткими репликами.
Саммит G20, прошедший 18–19 ноября в столице Бразилии, был посвящен вопросам построения справедливого мира и устойчивого развития планеты. Делегацию России на этом мероприятии возглавил Сергей Лавров.
Перед участием в 79-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН Лавров также заявил журналистам, что шансы на проведение справедливых переговоров между Россией и Украиной крайне малы.
По его словам, киевские власти, пришедшие к управлению после событий евромайдана 2014 года, не представляют интересы всего украинского народа.
Напомним, интервью Лаврова Карлсону только за первый час набрало более миллиона просмотров в интернете.
В ходе беседы глава российской внешней политики назвал президента Украины Зеленского неадекватным, а также заявил о саботаже минских соглашений Украиной. Кроме того, Лавров предостерег Запад от разговоров об ограниченном ядерном ударе.
The Moscow Post
Лавров рассказал о детском поведении европейцев на саммитах
Сегодня ночью вышло интервью Сергея Лаврова американскому журналисту Такеру Карлсону.
УрФО в контексте новых нацпроектов
🛤 Паспорта 19 новых нацпроектов готовы, восемь из них направлены на достижение технологического суверенитета и обеспечение долгосрочного спроса на российские технологии, промежуточные результаты обсудили на Совете по стратегическому развитию и нацпроектам.
На реализацию нацпроектов потратят более 40 трлн рублей. Одним из приоритетных направлений станет производство беспилотников. В железнодорожном транспорте стоит задача наладить выпуск высокоскоростных электропоездов.
Президент Владимир Путин в ходе заседания также потребовал от правительства и регионов не снижать темпы инфраструктурного строительства. В качестве показательного объекта он назвал модернизацию Восточного полигона.
В контексте новых задач промышленным регионам Урала предстоит продемонстрировать готовность к оперативному масштабированию новых отраслей, дальнейшему замещению импортных технологий, поддержке машиностроения.
Отдельно можно отметить тему строительства и запуска мусороперерабатывающих заводов — Владимир Путин оказался недоволен темпами реформы и даже сделал соответствующее внушение вице-премьеру Денису Мантурову.
Для УрФО это означает, что связанная с мусорной реформой повестка в ближайшее время может стать одной из приоритетных. В уязвимом положении может оказаться губернатор ХМАО Руслан Кухарук — «Российский экологический оператор» включил регион в свою «красную зону».
Отметим, что на фоне провальных результатов по этому треку Кухарук анонсировал детальнейшие проверки концессионных соглашений, заключенных в сфере экологии. Однако уже сейчас понятно, что достичь целевых показателей к 2030 году Югре будет практически невозможно.
Главе Курганской области Вадиму Шумкову тоже стоит насторожиться. Регион присоединился к реформе только в 2020 году. При этом за прошедшие пять в Зауралье не было введено ни одного крупного мусоросортировочного комплекса и полигона ТКО.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
🛤 Паспорта 19 новых нацпроектов готовы, восемь из них направлены на достижение технологического суверенитета и обеспечение долгосрочного спроса на российские технологии, промежуточные результаты обсудили на Совете по стратегическому развитию и нацпроектам.
На реализацию нацпроектов потратят более 40 трлн рублей. Одним из приоритетных направлений станет производство беспилотников. В железнодорожном транспорте стоит задача наладить выпуск высокоскоростных электропоездов.
Президент Владимир Путин в ходе заседания также потребовал от правительства и регионов не снижать темпы инфраструктурного строительства. В качестве показательного объекта он назвал модернизацию Восточного полигона.
В контексте новых задач промышленным регионам Урала предстоит продемонстрировать готовность к оперативному масштабированию новых отраслей, дальнейшему замещению импортных технологий, поддержке машиностроения.
Отдельно можно отметить тему строительства и запуска мусороперерабатывающих заводов — Владимир Путин оказался недоволен темпами реформы и даже сделал соответствующее внушение вице-премьеру Денису Мантурову.
Для УрФО это означает, что связанная с мусорной реформой повестка в ближайшее время может стать одной из приоритетных. В уязвимом положении может оказаться губернатор ХМАО Руслан Кухарук — «Российский экологический оператор» включил регион в свою «красную зону».
Отметим, что на фоне провальных результатов по этому треку Кухарук анонсировал детальнейшие проверки концессионных соглашений, заключенных в сфере экологии. Однако уже сейчас понятно, что достичь целевых показателей к 2030 году Югре будет практически невозможно.
Главе Курганской области Вадиму Шумкову тоже стоит насторожиться. Регион присоединился к реформе только в 2020 году. При этом за прошедшие пять в Зауралье не было введено ни одного крупного мусоросортировочного комплекса и полигона ТКО.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Forwarded from ИА "Уральский меридиан"
Ужин с мэром Екатеринбурга и «Герб России» выставили на аукцион
На благотворительный аукцион Екатерининской ассамблеи-2024 меценаты выставили новые лоты: ужин с мэром Екатеринбурга Алексеем Орловым, настольное панно «Герб России» и картина Германа Метелева «Моцарт и Сальери».
На сайте Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей отметили, что приобретатель лота «ужин с главой Екатеринбурга» сможет обсудить с Алексеем Орловым интересующие вопросы развития экономики, бизнеса и культуры.
Подписывайся на ИА «Уральский меридиан»
На благотворительный аукцион Екатерининской ассамблеи-2024 меценаты выставили новые лоты: ужин с мэром Екатеринбурга Алексеем Орловым, настольное панно «Герб России» и картина Германа Метелева «Моцарт и Сальери».
На сайте Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей отметили, что приобретатель лота «ужин с главой Екатеринбурга» сможет обсудить с Алексеем Орловым интересующие вопросы развития экономики, бизнеса и культуры.
Подписывайся на ИА «Уральский меридиан»
Традиционному природопользованию нужен апгрейд
🛤 В проекте концепции устойчивого развития КМНС на период до 2036 года в полной мере не раскрыты вопросы, касающиеся традиционного природопользования. Последнее требует особой экономической среды, способной обеспечивать необходимый уровень жизни. Таким мнением поделился ученый секретарь Научного совета АНО НКЦ «Север» Михаил Жуков с нашим каналом.
Чтобы представителям КМНС проживать на своей малой родине и в кругу своих родных и близких, нужна экономическая среда, способная обеспечивать необходимый уровень жизни. Время обуславливает новые запросы, новые проблемы, новые стандарты жизни и стремления людей. Условия рынка диктуют жесткую конкуренцию и очень высокие требования к свойствам производимой продукции.
Представители малочисленных народов Севера не войдут в современную экономику, опираясь только на собственные ресурсы. Ахиллесова пята традиционного природопользования – оно не несет в себе опыта современных рыночных отношений и опирается на достаточно ограниченные природные ресурсы. Биопродуктивность на Севере и Арктике в пересчете на единицу площади существенно ниже, чем в более южных регионах.
Мало произвести достаточное количество продукции, ее еще и продать надо. В социалистическом хозяйстве функции организации сбора и переработки продукции традиционного природопользования, а также встречного товарообмена брало на себя государство, зачастую дотируя производство. После его ухода из сферы хозяйственной деятельности в большинстве регионов произошла деградация традиционного хозяйства. Его продукцию невозможно было продать в необходимых количествах и за приемлемую цену из-за низкой степени переработки и транспортных издержек.
В этих условиях лучше всего традиционное хозяйство сохранилось не там, где оно было предоставлено самому себе, а в эпицентрах активной добычи наиболее рентабельных минеральных ресурсов. Именно в пересеченных дорогами и трубопроводами, истыканных буровыми вышками тундрах Ненецкого и Ямало-Ненецкого АО, оленеводство не только сохранило свои объемы производства, но и увеличило их. Во всех остальных местах оленеводство пережило сильнейший удар, и лишь теперь с трудом восстанавливается.
Для воплощения в жизнь задач прорывного развития всей сферы традиционного природопользования необходим ее инновационный апгрейд, в рамках которого традиционным является объект хозяйствования (биоресурсы), а предметом инновации – добыча и воспроизводство биоресурсов, технология переработки и линейка продукции. Более того, знания взрослых членов семей более не способны обеспечить подрастающее поколение всем техническим навыкам традиционного хозяйствования на современной технической и технологической базе. Необходимо создавать соответствующую систему профессионально-технического образования.
Возобновляемые природные биологические ресурсы Арктики и Субарктики – то, с чем останется население этих территорий после исчерпания ископаемых ресурсов. Они отличаются повышенной биоактивностью в связи с усиленным биосинтезом веществ адаптогенного, регуляторного, защитного действия. Это вещества неспецифического действия, вызывающие соответствующие эффекты и в организме человека. Глубокая биотехнологическая переработка растительного и животного сырья с использованием современных физико-химических биотехнологий позволяет получать биоактивную продукцию с высокими потребительскими качествами и добавленной стоимостью. Это ключ к кардинальному решению целого ряда как экономических, так и социальных задач в Арктике и Субарктике, включая вопросы здравоохранения и демографии.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
🛤 В проекте концепции устойчивого развития КМНС на период до 2036 года в полной мере не раскрыты вопросы, касающиеся традиционного природопользования. Последнее требует особой экономической среды, способной обеспечивать необходимый уровень жизни. Таким мнением поделился ученый секретарь Научного совета АНО НКЦ «Север» Михаил Жуков с нашим каналом.
Чтобы представителям КМНС проживать на своей малой родине и в кругу своих родных и близких, нужна экономическая среда, способная обеспечивать необходимый уровень жизни. Время обуславливает новые запросы, новые проблемы, новые стандарты жизни и стремления людей. Условия рынка диктуют жесткую конкуренцию и очень высокие требования к свойствам производимой продукции.
Представители малочисленных народов Севера не войдут в современную экономику, опираясь только на собственные ресурсы. Ахиллесова пята традиционного природопользования – оно не несет в себе опыта современных рыночных отношений и опирается на достаточно ограниченные природные ресурсы. Биопродуктивность на Севере и Арктике в пересчете на единицу площади существенно ниже, чем в более южных регионах.
Мало произвести достаточное количество продукции, ее еще и продать надо. В социалистическом хозяйстве функции организации сбора и переработки продукции традиционного природопользования, а также встречного товарообмена брало на себя государство, зачастую дотируя производство. После его ухода из сферы хозяйственной деятельности в большинстве регионов произошла деградация традиционного хозяйства. Его продукцию невозможно было продать в необходимых количествах и за приемлемую цену из-за низкой степени переработки и транспортных издержек.
В этих условиях лучше всего традиционное хозяйство сохранилось не там, где оно было предоставлено самому себе, а в эпицентрах активной добычи наиболее рентабельных минеральных ресурсов. Именно в пересеченных дорогами и трубопроводами, истыканных буровыми вышками тундрах Ненецкого и Ямало-Ненецкого АО, оленеводство не только сохранило свои объемы производства, но и увеличило их. Во всех остальных местах оленеводство пережило сильнейший удар, и лишь теперь с трудом восстанавливается.
Для воплощения в жизнь задач прорывного развития всей сферы традиционного природопользования необходим ее инновационный апгрейд, в рамках которого традиционным является объект хозяйствования (биоресурсы), а предметом инновации – добыча и воспроизводство биоресурсов, технология переработки и линейка продукции. Более того, знания взрослых членов семей более не способны обеспечить подрастающее поколение всем техническим навыкам традиционного хозяйствования на современной технической и технологической базе. Необходимо создавать соответствующую систему профессионально-технического образования.
Возобновляемые природные биологические ресурсы Арктики и Субарктики – то, с чем останется население этих территорий после исчерпания ископаемых ресурсов. Они отличаются повышенной биоактивностью в связи с усиленным биосинтезом веществ адаптогенного, регуляторного, защитного действия. Это вещества неспецифического действия, вызывающие соответствующие эффекты и в организме человека. Глубокая биотехнологическая переработка растительного и животного сырья с использованием современных физико-химических биотехнологий позволяет получать биоактивную продукцию с высокими потребительскими качествами и добавленной стоимостью. Это ключ к кардинальному решению целого ряда как экономических, так и социальных задач в Арктике и Субарктике, включая вопросы здравоохранения и демографии.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Уведомление_о_регистрации_Политджойстика.pdf
153.9 KB
Канал Политджойстик зарегистрирован в РКН по закону о блогерах 10-ти тысячниках.
Россия в поиске новой логистики
🛤 Россия в условиях роста геополитических рисков, западных санкций и ограниченности пропускной способности существующих коридоров будет искать новые логистические маршруты, заявил президент Владимир Путин.
Еще одним фактором интенсификации грузоперевозок является рост объема товарооборота по ряду направлений. Например, в условиях переориентации российских углеводородов на восточные рынки перевозчики все чаще интересуются Северным морским путем.
Ожидается, что по итогам 2024 года объем грузоперевозок по СМП вырасти до рекордных 37,6 миллионов тонн. По итогам прошлого года соответствующий показатель составил 36,25 миллиона тонн.
После завершения российской программы строительства танкеров и газовозов ледового класса, а также новейших ледоколов, восточные перевозки по Севморпути станут круглогодичными, что значительно повысит рентабельность маршрута.
Еще одним показательным проектом является МТК «Север — Юг», ежегодно показывающий системное увеличение погрузки. Модернизация западной ветки МТК с достройкой ключевого участка на территории Ирана обеспечит запуск бесшовных перевозок в южном направлении.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
🛤 Россия в условиях роста геополитических рисков, западных санкций и ограниченности пропускной способности существующих коридоров будет искать новые логистические маршруты, заявил президент Владимир Путин.
Еще одним фактором интенсификации грузоперевозок является рост объема товарооборота по ряду направлений. Например, в условиях переориентации российских углеводородов на восточные рынки перевозчики все чаще интересуются Северным морским путем.
Ожидается, что по итогам 2024 года объем грузоперевозок по СМП вырасти до рекордных 37,6 миллионов тонн. По итогам прошлого года соответствующий показатель составил 36,25 миллиона тонн.
После завершения российской программы строительства танкеров и газовозов ледового класса, а также новейших ледоколов, восточные перевозки по Севморпути станут круглогодичными, что значительно повысит рентабельность маршрута.
Еще одним показательным проектом является МТК «Север — Юг», ежегодно показывающий системное увеличение погрузки. Модернизация западной ветки МТК с достройкой ключевого участка на территории Ирана обеспечит запуск бесшовных перевозок в южном направлении.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Forwarded from Территориальное управление
Государственная компания "Автодор" начала работы по ремонту дорог в регионах Донбасса и Новороссии раньше запланированного срока. Изначально эти работы были запланированы на 2025 год, сообщается на сайте правительства Российской Федерации.
Благодаря высоким темпам восстановления инфраструктуры в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях, стало возможным начать ремонт дорог раньше запланированного срока.
Уже начаты работы по ремонту около 770 километров дорог и благоустройству более чем полукилометровой пляжной зоны на городской набережной Мариуполя.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин отметил, что в Донецкой и Луганской народных республиках государственная компания "Автодор" планирует отремонтировать около 525 километров дорог. Работы уже начались на участке трассы Донецк - Новоазовск - Седово, который ведет к Азовскому морю. Протяженность этого участка составляет более ста километров.
В Запорожской и Херсонской областях планируется отремонтировать более 240 километров дорог, включая направление к Азовскому морю и Крыму.
Также продолжается комплексная работа по обновлению инфраструктуры Мариуполя. На 26 улицах города будет отремонтировано около 35,5 километров дорожного покрытия. Вдоль набережной, которая была реконструирована и пользуется популярностью среди жителей и гостей города, будет дополнительно благоустроена пляжная зона площадью 600 квадратных метров.
В середине ноября Марат Хуснуллин сообщил, что к 2030 году качество дорог в регионах Донбасса и Новороссии будет соответствовать среднероссийским стандартам.
Благодаря высоким темпам восстановления инфраструктуры в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях, стало возможным начать ремонт дорог раньше запланированного срока.
Уже начаты работы по ремонту около 770 километров дорог и благоустройству более чем полукилометровой пляжной зоны на городской набережной Мариуполя.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин отметил, что в Донецкой и Луганской народных республиках государственная компания "Автодор" планирует отремонтировать около 525 километров дорог. Работы уже начались на участке трассы Донецк - Новоазовск - Седово, который ведет к Азовскому морю. Протяженность этого участка составляет более ста километров.
В Запорожской и Херсонской областях планируется отремонтировать более 240 километров дорог, включая направление к Азовскому морю и Крыму.
Также продолжается комплексная работа по обновлению инфраструктуры Мариуполя. На 26 улицах города будет отремонтировано около 35,5 километров дорожного покрытия. Вдоль набережной, которая была реконструирована и пользуется популярностью среди жителей и гостей города, будет дополнительно благоустроена пляжная зона площадью 600 квадратных метров.
В середине ноября Марат Хуснуллин сообщил, что к 2030 году качество дорог в регионах Донбасса и Новороссии будет соответствовать среднероссийским стандартам.
Кухарук на прямой линии расставил акценты
🛤 Губернатор ХМАО Руслан Кухарук провел первую прямую линию. Очевидно, что его дебютный диалог с жителями округа фактически демонстрирует выбранный стиль коммуникации. В этом контексте интересно проанализировать акценты мероприятия.
Особенностью прямой линии стала детальность — общение продлилось более трех часов, среди ключевых тем: жилищно-коммунальное хозяйство, общественный транспорт, соцзащита, ремонт и строительство дорог, качество медицинских услуг. Всего поступило более 2,6 тысячи вопросов.
Практически на все вопросы губернатор дал четкие ответы. Это подтверждает, что Кухарук успел в должной степени вникнуть в проблемные «точки» ХМАО и уже наметил по ним определенные решения.
Команде губернатора также удалось избежать распространенной в ряде регионов зарегулированности прямых линий, когда эфир переполнен позитивом, а редкие вопросы «решаются» только по заранее согласованным заготовкам.
Кухарук, отказавшийся после своего назначения делать ставку на ручное управление, тем не менее продемонстрировал, что держит на личном контроле такие темы, как долгострои, инфраструктурное развитие региона, строительство социальных объектов.
Некоторые вопросы решались «на лету» — например, глава региона поручил максимально оперативно отработать запрос, поступивший на прямую линию от участника СВО, который не получил региональную выплату, положенную при заключении контракта.
Кухарук также сделал несколько знаковых заявлений, посвященных «острым» темам. Так, он анонсировал в 2025 году расширение перечня запретных сфер для трудоустройства мигрантов. Пока их восемь, но губернатор намерен их увеличить.
Также Кухарук пообещал возродить в регионе агропромышленный комплекс. Эта работа начнется с реформы оленеводческих хозяйств. Югра будет перенимать опыт соседнего Ямала, который смог эффективно масштабировать традиционные северные промыслы.
В финале губернатор подчеркнул, что все поступившие на прямую линию вопросы уже взяты в работу, а прозвучавшие предложения станут основой для многих системных решений. Главный месседж: новое правительство готово сделать основой своей работы диалог с жителями.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
🛤 Губернатор ХМАО Руслан Кухарук провел первую прямую линию. Очевидно, что его дебютный диалог с жителями округа фактически демонстрирует выбранный стиль коммуникации. В этом контексте интересно проанализировать акценты мероприятия.
Особенностью прямой линии стала детальность — общение продлилось более трех часов, среди ключевых тем: жилищно-коммунальное хозяйство, общественный транспорт, соцзащита, ремонт и строительство дорог, качество медицинских услуг. Всего поступило более 2,6 тысячи вопросов.
Практически на все вопросы губернатор дал четкие ответы. Это подтверждает, что Кухарук успел в должной степени вникнуть в проблемные «точки» ХМАО и уже наметил по ним определенные решения.
Команде губернатора также удалось избежать распространенной в ряде регионов зарегулированности прямых линий, когда эфир переполнен позитивом, а редкие вопросы «решаются» только по заранее согласованным заготовкам.
Кухарук, отказавшийся после своего назначения делать ставку на ручное управление, тем не менее продемонстрировал, что держит на личном контроле такие темы, как долгострои, инфраструктурное развитие региона, строительство социальных объектов.
Некоторые вопросы решались «на лету» — например, глава региона поручил максимально оперативно отработать запрос, поступивший на прямую линию от участника СВО, который не получил региональную выплату, положенную при заключении контракта.
Кухарук также сделал несколько знаковых заявлений, посвященных «острым» темам. Так, он анонсировал в 2025 году расширение перечня запретных сфер для трудоустройства мигрантов. Пока их восемь, но губернатор намерен их увеличить.
Также Кухарук пообещал возродить в регионе агропромышленный комплекс. Эта работа начнется с реформы оленеводческих хозяйств. Югра будет перенимать опыт соседнего Ямала, который смог эффективно масштабировать традиционные северные промыслы.
В финале губернатор подчеркнул, что все поступившие на прямую линию вопросы уже взяты в работу, а прозвучавшие предложения станут основой для многих системных решений. Главный месседж: новое правительство готово сделать основой своей работы диалог с жителями.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
РЖД спрогнозировали увеличение погрузки
🛤 Погрузка на сети РЖД в 2025 году прогнозируется на уровне 1 млрд 241 млн тонн. Такую оценку озвучил первый замглавы холдинга Вадим Михайлов. Таким образом, монополия рассчитывает на перелом негативного тренда текущего года.
За январь — ноябрь 2024 года погрузка составила 1 млрд 82,1 млн тонн. Это на 4,4% ниже аналогичного периода прошлого года. Первоначальный прогноз на текущий год предполагал, что общий показатель составит 1 млрд 265 млн тонн.
Ключевые негативные факторы для РЖД на сегодня — перегруженность инфраструктуры, нерациональное использование вагонного парка, а также индексация тарифов, которые были повышены сразу на 13,8%.
В этом контексте выполнение оптимистичного «грузового» сценария будет напрямую зависеть от эффективности заявленных планов по оптимизации подачи вагонов, введения «адресных» льгот, а также «расшивки» инфраструктурных ограничений.
Главным «драйвером» стабильного роста грузопотока станет стартующий в следующем году третий этап модернизации Восточного полигона. После его завершения провозная способность восточного маршрута достигнет 270 млн тонн.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
🛤 Погрузка на сети РЖД в 2025 году прогнозируется на уровне 1 млрд 241 млн тонн. Такую оценку озвучил первый замглавы холдинга Вадим Михайлов. Таким образом, монополия рассчитывает на перелом негативного тренда текущего года.
За январь — ноябрь 2024 года погрузка составила 1 млрд 82,1 млн тонн. Это на 4,4% ниже аналогичного периода прошлого года. Первоначальный прогноз на текущий год предполагал, что общий показатель составит 1 млрд 265 млн тонн.
Ключевые негативные факторы для РЖД на сегодня — перегруженность инфраструктуры, нерациональное использование вагонного парка, а также индексация тарифов, которые были повышены сразу на 13,8%.
В этом контексте выполнение оптимистичного «грузового» сценария будет напрямую зависеть от эффективности заявленных планов по оптимизации подачи вагонов, введения «адресных» льгот, а также «расшивки» инфраструктурных ограничений.
Главным «драйвером» стабильного роста грузопотока станет стартующий в следующем году третий этап модернизации Восточного полигона. После его завершения провозная способность восточного маршрута достигнет 270 млн тонн.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Telegram
СШХ
РЖД обрушили грузоперевозки оптимизацией
«Российские железные дороги» теряют грузоотправителей — в октябре 2024 года погрузка на сети РЖД снизилась на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 96,9 млн тонн. Такое резкий спад на фоне бурного…
«Российские железные дороги» теряют грузоотправителей — в октябре 2024 года погрузка на сети РЖД снизилась на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 96,9 млн тонн. Такое резкий спад на фоне бурного…
Forwarded from Тюменька
Дайджест самых интересных постов telegram-каналов Тюменской матрёшки и УрФО за минувшую неделю
Матрёшка
https://t.iss.one/sev_shir_hod/2895 Москва поддержит уральские отрасли «предновогодними» траншами
https://t.iss.one/matreshka_tmn/5897 Зампред Правительства РФ Дмитрий Чернышенко посетил Тюменскую область и встретился с Александром Моором
https://t.iss.one/lookmoor/13755 РУ ФСБ по Тюменской области вскрыло и пресекло деятельность преступной группировки мошенников
https://t.iss.one/D_of_P72/5393 В следующем году тарифы на ЖКХ в Тюменской области могут вырасти на 19%
https://t.iss.one/akcentynorth/3963 У югорского предпринимателя Алексея Хотина отобрали еще 14 млрд рублей
https://t.iss.one/hantyma/839 Губернатор ХМАО Руслан Кухарук не смог ответить на вопросы жителей из VK во время «Прямой линии»
https://t.iss.one/HantyMoney/26316 В Сургуте зреет скандал из-за заключённого мэрией контракта с нижневартовским перевозчиком «ПАТП-1»
https://t.iss.one/Gubery/92038 ЯНАО вошёл в тройку федерального рейтинга по уровню инвестиционной привлекательности
https://t.iss.one/stranoved/69827 На Ямале выпустили уникальную книгу о более 300 видах животных округа
https://t.iss.one/yayamal/784 Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов анонсировал новые меры поддержки для специалистов, которые устраиваются на работу в сфере образования
УрФО
https://t.iss.one/matrosou/33483 Свердловская область внесла 25,6 млрд. рублей в общую сумму федеральных доходов
https://t.iss.one/uralevery_news/7241 В Свердловской области забуксовала мусорная реформа из-за недовольства жителей Сысертского района
https://t.iss.one/ochelyabinsk/878 Челябинский аэропорт планирует взять в лизинг автобус немецкой марки COBUS, который стоит 22 млн. рублей
https://t.iss.one/eoblast/66796 ВУЗы Челябинской области с 2025 года отменяют бакалавриат и магистратуру
https://t.iss.one/Kurganistan45/32555 В Курганской области самая высокая смертность от рака в России - 276,5 человек на 100 тысяч населения
Хотите попасть в подборку? Пишите нашему боту - @tumenka72_bot
Матрёшка
https://t.iss.one/sev_shir_hod/2895 Москва поддержит уральские отрасли «предновогодними» траншами
https://t.iss.one/matreshka_tmn/5897 Зампред Правительства РФ Дмитрий Чернышенко посетил Тюменскую область и встретился с Александром Моором
https://t.iss.one/lookmoor/13755 РУ ФСБ по Тюменской области вскрыло и пресекло деятельность преступной группировки мошенников
https://t.iss.one/D_of_P72/5393 В следующем году тарифы на ЖКХ в Тюменской области могут вырасти на 19%
https://t.iss.one/akcentynorth/3963 У югорского предпринимателя Алексея Хотина отобрали еще 14 млрд рублей
https://t.iss.one/hantyma/839 Губернатор ХМАО Руслан Кухарук не смог ответить на вопросы жителей из VK во время «Прямой линии»
https://t.iss.one/HantyMoney/26316 В Сургуте зреет скандал из-за заключённого мэрией контракта с нижневартовским перевозчиком «ПАТП-1»
https://t.iss.one/Gubery/92038 ЯНАО вошёл в тройку федерального рейтинга по уровню инвестиционной привлекательности
https://t.iss.one/stranoved/69827 На Ямале выпустили уникальную книгу о более 300 видах животных округа
https://t.iss.one/yayamal/784 Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов анонсировал новые меры поддержки для специалистов, которые устраиваются на работу в сфере образования
УрФО
https://t.iss.one/matrosou/33483 Свердловская область внесла 25,6 млрд. рублей в общую сумму федеральных доходов
https://t.iss.one/uralevery_news/7241 В Свердловской области забуксовала мусорная реформа из-за недовольства жителей Сысертского района
https://t.iss.one/ochelyabinsk/878 Челябинский аэропорт планирует взять в лизинг автобус немецкой марки COBUS, который стоит 22 млн. рублей
https://t.iss.one/eoblast/66796 ВУЗы Челябинской области с 2025 года отменяют бакалавриат и магистратуру
https://t.iss.one/Kurganistan45/32555 В Курганской области самая высокая смертность от рака в России - 276,5 человек на 100 тысяч населения
Хотите попасть в подборку? Пишите нашему боту - @tumenka72_bot
Telegram
СШХ
Москва поддержит уральские отрасли «предновогодними» траншами
🛤 Регионы УрФО оказались в числе бенефициаров «предновогоднего» перераспределения бюджетных денег. Новые целевые транши, утвержденные премьером Михаилом Мишустиным, подтверждают высокий приоритет…
🛤 Регионы УрФО оказались в числе бенефициаров «предновогоднего» перераспределения бюджетных денег. Новые целевые транши, утвержденные премьером Михаилом Мишустиным, подтверждают высокий приоритет…