Forwarded from Энергия Африки
Повышение квот по сделке ОПЕК+ на 0,68 млн брл/д примерно соответствует тому, на сколько с февраля из-за обострения социально-политического кризиса сократилась добыча в Ливии (на 0,5-0,6 млн брл/д). Пока больше похоже на договорённость о разделе ливийской доли на рынке, чем на реальный шаг по увеличению предложения.
#нефть #ОПЕК #Ливия
#нефть #ОПЕК #Ливия
Telegram
Фалафельная
Коллеги написали очень важный текст.
Альянс ОПЕК+ решил в полтора раза ускорить ежемесячный рост добычи в июле—августе с тем, чтобы уже к сентябрю выйти на допандемийные показатели и формально завершить сделку. Учитывая проблемы России с экспортом нефти…
Альянс ОПЕК+ решил в полтора раза ускорить ежемесячный рост добычи в июле—августе с тем, чтобы уже к сентябрю выйти на допандемийные показатели и формально завершить сделку. Учитывая проблемы России с экспортом нефти…
#РОССИЯ #НЕФТЬ #САНКЦИИ
Огромный теневой флот танкеров с неизвестными владельцами накапливается для обслуживания интересов Москвы, - пишет Bloomberg.
Это происходит после того как было принято решения ввести ограничения цен на российскую нефть, которая будет перевозится зарубежными транспортными компаниями, под угрозой санкций. Наличие собственного танкерного флота позволит обойти эти ценовые ограничения.
«Если вы посмотрите, сколько судов было продано за последние шесть месяцев нераскрытым покупателям, становится совершенно ясно, для чего создается этот флот», - сказал Кристиан Ингерслев, главный исполнительный директор Maersk Tankers A/S в Копенгагене.
В преддверии 5 декабря, когда ЕС должен ввести запрет на импорт российской нефти и прекратить предоставление услуг по доставке, финансированию и страхованию соответствующих сделок, самый важный вопрос заключается в том, будет ли у РФ достаточно судов, чтобы обойти эти ограничения.
По оценкам судового брокера Braemar, для поддержания российского экспорта на Дальний Восток в объеме четырех миллионов баррелей в день многие из недавно введенных в эксплуатацию судов необходимо будет добавить к 240 судам - 102 судам Aframaxes, 58 судам Suezmaxes и 80 очень крупным перевозчикам сырой нефти, - которые перевозили иранскую и венесуэльскую нефть в прошлом году, что позволит сформировать большой теневой флот, который будет поддерживать Москву.
«В преддверии крайнего срока 5 декабря наблюдается резкий рост торговли танкерами со стороны нераскрытых организаций, базирующихся в таких странах, как Дубай, Гонконг, Сингапур и Кипр», - сказал Ануп Сингх, руководитель отдела исследований танкеров Braemar. Многие из них являются старыми кораблями и найдут свой путь в теневой флот с российским судовладельцем.
ПАО "Совкомфлот" также поставит некоторое количество танкеров.
Помимо этого, почти наверняка также произойдет резкий рост перекачки нефти с судна на судно - грузы будут перегружаться с одного танкера на другой в море, - иной способ избежать санкционных рисков.
Передача груза с судна на судно предполагает, что одно судно маневрирует рядом с другим, прикрепляя трубу, позволяющую перекачивать груз между двумя перевозчиками. Это может занять до двух дней, и лучше всего делать это в самых спокойных водах при хорошей погоде.
Некоторые из них могут включать в себя многоступенчатый процесс перекачки нефти от первоначального танкера в плавучее хранилище, а затем еще один этап для перемещения груза на другое судно.
В то время как суда ранее часто отправлялись прямиком к европейским покупателям, теперь Азия, особенно Китай и Индия, похоже, станут главными направлениями российского экспорта нефти после 5 декабря.
По материалам Bloomberg
Огромный теневой флот танкеров с неизвестными владельцами накапливается для обслуживания интересов Москвы, - пишет Bloomberg.
Это происходит после того как было принято решения ввести ограничения цен на российскую нефть, которая будет перевозится зарубежными транспортными компаниями, под угрозой санкций. Наличие собственного танкерного флота позволит обойти эти ценовые ограничения.
«Если вы посмотрите, сколько судов было продано за последние шесть месяцев нераскрытым покупателям, становится совершенно ясно, для чего создается этот флот», - сказал Кристиан Ингерслев, главный исполнительный директор Maersk Tankers A/S в Копенгагене.
В преддверии 5 декабря, когда ЕС должен ввести запрет на импорт российской нефти и прекратить предоставление услуг по доставке, финансированию и страхованию соответствующих сделок, самый важный вопрос заключается в том, будет ли у РФ достаточно судов, чтобы обойти эти ограничения.
По оценкам судового брокера Braemar, для поддержания российского экспорта на Дальний Восток в объеме четырех миллионов баррелей в день многие из недавно введенных в эксплуатацию судов необходимо будет добавить к 240 судам - 102 судам Aframaxes, 58 судам Suezmaxes и 80 очень крупным перевозчикам сырой нефти, - которые перевозили иранскую и венесуэльскую нефть в прошлом году, что позволит сформировать большой теневой флот, который будет поддерживать Москву.
«В преддверии крайнего срока 5 декабря наблюдается резкий рост торговли танкерами со стороны нераскрытых организаций, базирующихся в таких странах, как Дубай, Гонконг, Сингапур и Кипр», - сказал Ануп Сингх, руководитель отдела исследований танкеров Braemar. Многие из них являются старыми кораблями и найдут свой путь в теневой флот с российским судовладельцем.
ПАО "Совкомфлот" также поставит некоторое количество танкеров.
Помимо этого, почти наверняка также произойдет резкий рост перекачки нефти с судна на судно - грузы будут перегружаться с одного танкера на другой в море, - иной способ избежать санкционных рисков.
Передача груза с судна на судно предполагает, что одно судно маневрирует рядом с другим, прикрепляя трубу, позволяющую перекачивать груз между двумя перевозчиками. Это может занять до двух дней, и лучше всего делать это в самых спокойных водах при хорошей погоде.
Некоторые из них могут включать в себя многоступенчатый процесс перекачки нефти от первоначального танкера в плавучее хранилище, а затем еще один этап для перемещения груза на другое судно.
В то время как суда ранее часто отправлялись прямиком к европейским покупателям, теперь Азия, особенно Китай и Индия, похоже, станут главными направлениями российского экспорта нефти после 5 декабря.
По материалам Bloomberg
Forwarded from 🔥Full-Time Trading
❗️🇮🇱🇱🇧 ИРАНСКИЙ ПОСОЛ В БЕЙРУТЕ ПОЛУЧИЛ РАНЕНИЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ВЗРЫВА КОММУНИКАЦИОННОГО УСТРОЙСТВА
По предварительной информации, за кибератакой стоит подразделение 8200 радиоэлектронной разведки ЦАХАЛ.
Речь может идти о нарушении связи, выводу из строя функционеров и командования "Хезболлы" перед масштабной операцией ЦАХАЛ на юге Ливана.
#Нефть #Трейдинг
👉 FTT - подписаться
По предварительной информации, за кибератакой стоит подразделение 8200 радиоэлектронной разведки ЦАХАЛ.
Речь может идти о нарушении связи, выводу из строя функционеров и командования "Хезболлы" перед масштабной операцией ЦАХАЛ на юге Ливана.
#Нефть #Трейдинг
👉 FTT - подписаться