Рубрика "Достойный тюнинг"
Subaru Brat с ламба-дверьми и столиком для пикника
Subaru Brat с ламба-дверьми и столиком для пикника
Forwarded from Городские данные (Andrey Karmatsky)
Недавно Mapbox опубликовал интересный продукт — Movement data: анонимизированные данные о перемещениях на основе 30 миллиардов сигналов, получаемых ежедневно от 700 миллионов мобильных устройств, активных за месяц.
Датасет предлагается бесплатно для использования для США, Германии и Великобритании с историей за 8 месяцев (с января по август 2020 года).
https://blog.mapbox.com/global-movement-data-for-mobility-insights-680955ee42d1
Похожие данные публиковали ранее и другие компании, например, Carto, но, похоже, это будет регулярно обновляемый датасет, а не разовое появление данных.
Датасет предлагается бесплатно для использования для США, Германии и Великобритании с историей за 8 месяцев (с января по август 2020 года).
https://blog.mapbox.com/global-movement-data-for-mobility-insights-680955ee42d1
Похожие данные публиковали ранее и другие компании, например, Carto, но, похоже, это будет регулярно обновляемый датасет, а не разовое появление данных.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скоро и уборщики потеряют работу
GMS представила электрический Hummer
1000 л.с., 563 км хода на одном заряде и разгон до 100км/ч за 3 секунды. Внутри 3 электродвигателя и самая длинная бататерея, производимая GM.
Изюминка автомобиля - режим "Crabwalk", позволяющий автомобилю поворачивать все колеса одновременно и двигаться по диагонали.
Стартовая цена $80,000, что в 2 раза выше цены бензинового Hummer.
Выглядит, конечно, хорошо, но не учтены основные потребности любителей пикапов: дальность хода (бензиновый Ford F-150 может проехать до 1000км на одном баке. А тут всего 563км) и грузоподъемность, при наличии которой запас хода резко снижается.
1000 л.с., 563 км хода на одном заряде и разгон до 100км/ч за 3 секунды. Внутри 3 электродвигателя и самая длинная бататерея, производимая GM.
Изюминка автомобиля - режим "Crabwalk", позволяющий автомобилю поворачивать все колеса одновременно и двигаться по диагонали.
Стартовая цена $80,000, что в 2 раза выше цены бензинового Hummer.
Выглядит, конечно, хорошо, но не учтены основные потребности любителей пикапов: дальность хода (бензиновый Ford F-150 может проехать до 1000км на одном баке. А тут всего 563км) и грузоподъемность, при наличии которой запас хода резко снижается.
Таксовичкоф, Ralient и StarLine тестируют беспилотный автомобиль
Таксовичкоф совместно с Ralient и StarLine провели испытания алгоритмов беспилотного вождения легкового автомобиля, созданного на базе сертифицированной беспилотной платформы StarLine. Тестовый заезд состоялся в Санкт-Петербурге.
Подробнее: fontanka.ru/2020/10/21/69511251
Таксовичкоф совместно с Ralient и StarLine провели испытания алгоритмов беспилотного вождения легкового автомобиля, созданного на базе сертифицированной беспилотной платформы StarLine. Тестовый заезд состоялся в Санкт-Петербурге.
Подробнее: fontanka.ru/2020/10/21/69511251
Фонтанка.ру
«Таксовичкоф» совместно с партнерами провел в Петербурге тест беспилотного автомобиля
Впервые в Петербурге в октябре этого года сервис заказа такси «Таксовичкоф» совместно с Ralient и Starline провели испытания алгоритмов беспилотного вождения легкового автомобиля, созданного на базе сертифицированной беспилотной платформы StarLine. Тестовый…
Cruise добивается разрешения на производство беспилотника без педали и рулевого колеса
✅ Производитель беспилотных автомобилей Cruise заявил, что он и мажоритарный акционер General Motors в ближайшие месяцы будут добиваться разрешения регулирующих органов США на производство ограниченного количества автомобилей Cruise Origin без рулевого колеса или педалей.
✅ В январе Cruise представила Origin, у которого есть только два длинных сиденья, обращенных друг к другу, на которых с комфортом могут разместиться 4 пассажира. GM планирует начать строительство Origin в Детройте в конце 2021 или начале 2022 года.
✅ Изначально GM надеялась получить разрешение на производство автомобилей без участия человека к концу 2019 года.
✅ NHTSA, которое потратило 15 месяцев на рассмотрение предыдущей петиции GM, прежде чем запросить общественное мнение, заявило в среду, что «рассмотрит новую петицию, когда она будет получена».
✅ Производитель беспилотных автомобилей Cruise заявил, что он и мажоритарный акционер General Motors в ближайшие месяцы будут добиваться разрешения регулирующих органов США на производство ограниченного количества автомобилей Cruise Origin без рулевого колеса или педалей.
✅ В январе Cruise представила Origin, у которого есть только два длинных сиденья, обращенных друг к другу, на которых с комфортом могут разместиться 4 пассажира. GM планирует начать строительство Origin в Детройте в конце 2021 или начале 2022 года.
✅ Изначально GM надеялась получить разрешение на производство автомобилей без участия человека к концу 2019 года.
✅ NHTSA, которое потратило 15 месяцев на рассмотрение предыдущей петиции GM, прежде чем запросить общественное мнение, заявило в среду, что «рассмотрит новую петицию, когда она будет получена».
Self-Driving and Bullshit
Почти каждая компания, разрабатывающая беспилотный автомобили льет маркетинговый bullshit как уже через пару лет водители будут не нужны, стоимости перевозок упадут в разы и т.д. и т.п.
Штош, берем для примера одну или популярных калифорнийских компаний - Zoox. Для примера рассмотрим видео тестовой поездки (как мы знаем в медиа пространство публикуют только самые удачные видео, косяки остаются за кадром). И все равно:
❌ припаркованные мопеды плохо классифицируются (00:09)
❌ HD карты Zoox не передают уклон дорог (на 01:50 видно)
❌ пожарные гидранты принимаются за людей (02:04, 02:46)
Если этого мало, то по ссылке разбор косяков Cruise, и они уже серьезные (множественные потенциальные столкновения).
Tesla вообще лихо задеплоила beta-версию Full Self Driving (название хайповое и вводящее в заблуждение), а там даже в официальном мануале сказано "may do the wrong thing at the worst time".
Если думаете что у Яндекса-то все норм, то нет, у них тоже хватает косяков. Но в их сладких пресс-релизах вы об этом не прочитаете
Почти каждая компания, разрабатывающая беспилотный автомобили льет маркетинговый bullshit как уже через пару лет водители будут не нужны, стоимости перевозок упадут в разы и т.д. и т.п.
Штош, берем для примера одну или популярных калифорнийских компаний - Zoox. Для примера рассмотрим видео тестовой поездки (как мы знаем в медиа пространство публикуют только самые удачные видео, косяки остаются за кадром). И все равно:
❌ припаркованные мопеды плохо классифицируются (00:09)
❌ HD карты Zoox не передают уклон дорог (на 01:50 видно)
❌ пожарные гидранты принимаются за людей (02:04, 02:46)
Если этого мало, то по ссылке разбор косяков Cruise, и они уже серьезные (множественные потенциальные столкновения).
Tesla вообще лихо задеплоила beta-версию Full Self Driving (название хайповое и вводящее в заблуждение), а там даже в официальном мануале сказано "may do the wrong thing at the worst time".
Если думаете что у Яндекса-то все норм, то нет, у них тоже хватает косяков. Но в их сладких пресс-релизах вы об этом не прочитаете
YouTube
Zoox: Fully Autonomous Driving in San Francisco's Russian Hill and North Beach Districts
Here's a clip of one of our vehicles autonomously driving in San Francisco through the bustling North Beach and Russian Hill districts before ending its mission at our office on Embarcadero.
https://zoox.com/join/
#Zoox #SelfDriving #AutonomousDriving
https://zoox.com/join/
#Zoox #SelfDriving #AutonomousDriving
Даже в Купчино есть Tesla
Гуляю такой по Купчино (окраина Спб), а там стоит Tesla Model 3. Полный привод и без номеров. Как только подошел к ней экран внутри салона включился и предупредил меня что автомобиль находится в Sentry Mode.
Для тех кто не знает что это - это специальный охранный режим Tesla. Во время парковки камеры по всему периметру наблюдают за ситуацией. Как только происходит какая-нибудь дичь (кто-то прислонился на вашу машину, или решил поцарапать дверь ключами, или, наконец, угнать ее) автомобиль включает сирену, а внутри автомобиля начинает максимально громко играть классическая музыка.
От угона это не спасет, но возможно поможет найти вандалов.
Гуляю такой по Купчино (окраина Спб), а там стоит Tesla Model 3. Полный привод и без номеров. Как только подошел к ней экран внутри салона включился и предупредил меня что автомобиль находится в Sentry Mode.
Для тех кто не знает что это - это специальный охранный режим Tesla. Во время парковки камеры по всему периметру наблюдают за ситуацией. Как только происходит какая-нибудь дичь (кто-то прислонился на вашу машину, или решил поцарапать дверь ключами, или, наконец, угнать ее) автомобиль включает сирену, а внутри автомобиля начинает максимально громко играть классическая музыка.
От угона это не спасет, но возможно поможет найти вандалов.
Подбор косяков Tesla Full Self-Driving
1) автопилото глючит, не может решить куда поворачивать - налево или направо
2) поворот направо прямо в бордюр со знаком. Object detection не сработал
3) автопилот хотел повернуть налево, не увидев машину справа. Водителю пришлось вмешаться -> потенциально авария
Что круто - софт Tesla наверняка отслеживает все вмешательства водителя во время автопилота и отправляет "слепок" ситуации на сервера для анализа и дообучения
1) автопилото глючит, не может решить куда поворачивать - налево или направо
2) поворот направо прямо в бордюр со знаком. Object detection не сработал
3) автопилот хотел повернуть налево, не увидев машину справа. Водителю пришлось вмешаться -> потенциально авария
Что круто - софт Tesla наверняка отслеживает все вмешательства водителя во время автопилота и отправляет "слепок" ситуации на сервера для анализа и дообучения