1️⃣Сегодня на новых станциях БКЛ в метро заработала пилотная В2В-сеть («бизнес для бизнеса») 5G от МТС — высокоскоростной мобильный интернет на пяти станциях:

🔹Марьина Роща
🔹Рижская
🔹Сокольники
🔹Электрозаводская
🔹Нижегородская

Это единственная сегодня рабочая сеть пятого поколения в российском транспорте. 5G обеспечит скорость передачи данных до 1,5 Гбит/c при минимальных задержках сигнала. Также новая сеть может работать с большим количеством устройств без потери скорости и стабильности соединения. Благодаря этому метро сможет внедрять «умные» решения и сервисы, которые повысят безопасность и качество обслуживания пассажиров.

Мы будем привлекать тестировщиков к пилотной B2B-сети 5G. Первые счастливчики смогут оценить невероятные возможности инновации. Подробности расскажем позже — следите за новостями.

По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы внедряем и развиваем на городском транспорте самые передовые технологии. Со дня запуска БКЛ мы начинаем тестировать на 5 станциях Большого кольца мобильную сеть 5G, которая позволит нам повысить эффективность и безопасность метро для пассажиров. Эти технологии могут быть использованы для запуска движения беспилотных поездов, диагностики инфраструктуры или подвижного состава, обучения персонала на основе виртуальной и дополненной реальности, — Максим Ликсутов.

🗣Не РЭБ-ом единым: Итоги круглого стола по защите от противоправного применения БАС

Защита от противоправного применения беспилотных авиационных систем (БАС) не должна сводиться к бесконтрольному применению средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) или массовым запретам. Это должна быть комплексная система, выстроенная с учетом новейших технологий в тщательно проработанных правовых рамках. К такому выводу пришли участники круглого стола "Развитие БАС и защита объектов: как обрести баланс".

Круглый стол прошел 2 марта. Организаторами выступила Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" совместно с информагентством "Эксперты безопасности". В дискуссии приняли участие представители МВД, Росгвардии и иных силовых ведомств РФ, Минэкономразвития России, Росавиации, научные сотрудники, представители Росморпорта, АО "НИИАС", ведомственная охрана железнодорожного транспорта и др.

Главные цитаты:

🗣"Ввиду потенциально высокой скорости беспилотников принимать решение о противодействии необходимо мгновенно. Это позволит сделать только автоматизированная система, выстроенная на тех алгоритмах, о которых говорят коллеги из "АЭРОНЕКСТ". Применение исключительно РЭБ и инструментов воздействия на систему управления БВС не всегда эффективно и надежно для охраны объектов", — Денис Панюшин, первый заместитель начальника ФКУ НПО "СТиС" МВД России.

🗣"Средства РЭБ, которые присутствуют на рынке, никак не сертифицированы и не проходили необходимых испытаний. Применять их без изучения вопросов радиочастотной совместимости и сертификации может быть просто опасно", — Андрей Павловский, заместитель генерального директора АО "НИИАС".

🗣"Применение таких средств без контроля может привести к тяжелым последствиям. Например, к созданию помех бортовым системам навигации и связи воздушных судов, что по размеру вреда может быть более опасным, чем воздействие беспилотника", — Эдуард Войтовский, начальник Управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации.

🗣"Отсутствие классификации сдерживает и безопасность, и развитие. Мы не можем предъявить сбалансированное требование и по оборудованию, и по процедурам без классификации. Без этого мы не можем перейти к уведомительному порядку полетов, а это, в свою очередь, мешает индустрии раскрыть весь свой потенциал", — Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".

👉🏼Подробнее об итогах круглого стола читайте здесь.

#Мероприятия