🟣 🟣🟣🟣 🟣🟣🟣 🟣🟣🟣 🟣🟣🟣 ₽

Почти триллион рублей — именно в такую сумму оценивается спрос в России на беспилотные авиационные системы (БАС) до 2030 года.

По словам замглавы Минпромторга Василия Шпака, только до конца этого года спрос внутреннего рынка БАС составит более 30 тысяч изделий. Более 90 российских предприятий, занятых в этой сфере, как ожидается, произведут свыше 6 тыс. только гражданских БАС различных типов: самолётов, вертолётов и мультироторов с разным весом и полезной нагрузкой.

В последующие годы выпуск будет только расти, удовлетворяя потребности различных отраслей экономики и одновременно укрепляя технологический суверенитет отечественной беспилотной авиации. Это будет происходить за счёт снижения импорта БАС и их компонентов.

В 2024 году выпуск гражданских беспилотников должен приблизиться к 18 тысяч штук и в дальнейшем будет идти по нарастающей, достигнув в 2030 году более 30 тысяч единиц.

По материалам ТАСС.

🌐На Камчатке судовладельцами разработаны паспорта безопасности на 31 морское судно

Камчатская транспортная прокуратура проверила исполнение законодательства в сфере обеспечения транспортной безопасности на объектах морского транспорта.

❗️Установлено, что ООО «РК «Крутогоровское», ООО Рыбоперерабатывающий завод «Максимовский» и рыболовецкая артель «Красный Труженик» не разработали и не утвердили паспорта транспортной безопасности на морские суда, осуществляющие промышленное рыболовство.

⏺Транспортный прокурор внес руководителям предприятий представления, которые рассмотрены и удовлетворены, однако действенные меры к устранению нарушений не приняты.

❗️Прокурор обратился в суд с исковыми заявлениями о возложении на судовладельцев обязанности принять меры по обеспечению защищенности морских судов от актов незаконного вмешательства. Исковые требования прокурора удовлетворены в полном объеме.

❗️Судебные решения фактически исполнены, судовладельцами разработаны и утверждены паспорта транспортной безопасности в отношении 31 морского судна.

❗️Катапульты, контроллеры, терминалы и другие компоненты беспилотных авиационных систем, как и сами БВС и БАС, включены в Общероссийский классификатор продукции

✅ Опубликованы введённые с 1 августа 2023 года изменения в Общероссийский классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД) и Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности (ОКПД).

🟢 В ОКВЭД включён новый вид экономической деятельности:

🟢30.30.6. Производство беспилотных авиационных систем.

(Изменение 57/2023 ОКВЭД 2, приказ Росстандарта от 07.07.2023 № 491-ст).

🟢 В ОКПД внесено сразу несколько изменений и дополнений.

🟣Беспилотные авиационные системы были включены в уже существующие виды продукции:

🟢Аппараты летательные и космические и соответствующее оборудование; беспилотные авиационные системы (БАС).
🟢Вертолеты и самолеты; беспилотные авиационные системы (БАС).
🟢Вертолеты; БАС в составе с БВС вертолетного типа.
🟢Самолеты и прочие летательные аппараты с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг; БАС в составе с БВС самолетного типа; БАС в составе с БВС мультироторного типа; БАС в составе с БВС других типов, не включенные в другие группировки.
🟢Части летательных и космических аппаратов прочие; части беспилотных авиационных систем.


🟣 Были добавлены новые виды продукции, относящиеся к БАС:

🟢Бортовые системы и/или компоненты систем автоматического управления полетом БВС.
🟢Полетный контроллер (автопилот) для БВС (по типам).
🟢Радиоаппаратура связи, контроля и управления полетом БВС.
🟢Бортовой и наземный терминал радиолинии связи и управления прямой радиовидимости.
🟢Бортовой и наземный терминал загоризонтной (спутниковой) радиолинии связи и управления.
🟢Аппаратура связи внешнего экипажа БВС со службами организации воздушного движения.
🟢Радиоаппаратура связи, контроля и управления полетом БВС прочая.
🟢Средства взлета, посадки, терминалы базирования БВС.
🟢Катапульты механические с эластичным, пневматическим, электромеханическим ускорением.
🟢Катапульты эластичные без направляющих.
🟢Терминалы автономного обслуживания БВС (с и без приема и хранения грузов).
🟢Наземные средства локальной посадочной навигации (радиотехнические, радиолокационные, оптико-электронные и прочие).
🟢Средства взлета, посадки, терминалы базирования БВС прочие.
🟢БАС в составе с БВС (по типам и максимальной взлётной массе).
🟢Комплектующие (запасные части) БАС, не имеющие самостоятельных группировок.
🟢Пункты дистанционного управления БВС (по типам).
🟢Бортовые системы и/или компоненты систем идентификации и автоматического уклонения от столкновений ВС.
🟢Бортовые и наземные средства автоматического зависимого наблюдения радиовещательного типа.
🟢Бортовые средства автоматического обнаружения препятствий и метеоявлений.
🟢Бортовые системы автоматического уклонения от столкновений ВС.
🟢Бортовые системы и/или компоненты систем идентификации и автоматического уклонения от столкновений воздушных судов прочие.

(Изменение 84/2023 ОКПД 2 приказ Росстандарта от 07.07.2023 № 491-ст)