Открыли после реконструкции одну из крупнейших станций БАМа – Таксимо

В режиме телемоста движение по обновлённой инфраструктуре запустили министр транспорта РФ Виталий Савельев и глава РЖД Олег Белозёров из Москвы и Северобайкальска соответственно.

🎙 «Станция Таксимо играет ключевую роль в обеспечении движения поездопотоков по БАМу. Она развивается в соответствии с целевыми показателями Восточного полигона», – подчеркнул Олег Белозёров.

В рамках модернизации железнодорожники:

🟢 построили 3 дополнительных и отремонтировали 4 действующих пути
🟢 уложили 13 стрелочных переводов
🟢 протянули 6 км контактной сети и 58 км новых линий связи

🎙 «После реконструкции станции её пропускная способность выросла с 25 до 59 грузовых поездов в сутки. Это ещё один шаг для наращивания нашего экспортного потенциала», – отметил Виталий Савельев.

Развитие этого ж/д узла увеличит провозную способность на участках Лена – Таксимо с 37 до 40 млн тонн в год, Таксимо – Новая Чара – с 30 до 38 млн тонн.

❗️1 сентября 2023 года вступают в силу изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации (Федеральный закон от 04.08.2023 № 487-ФЗ).

Основные изменения касаются беспилотных авиационных систем (БАС):

🔘дано новое определение понятия «Беспилотная авиационная система»;
🔘добавлено новое понятие «Линия управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотной авиационной системы»;
🔘добавлен новый объект инфраструктуры воздушного транспорта: «наземное оборудование, необходимое для предоставления поставщиками услуг по обслуживанию линий управления БАС и контроля БАС», подлежащее обязательной сертификации;
🔘устанавливается требование получать документ, подтверждающий соответствие требованиям федеральных авиационных правил (ФАП) юридическим лицам и ИП, являющимся поставщиками услуг по обслуживанию линий управления БАС и контроля БАС;
🔘устанавливается требование проведения обязательной сертификации светосигнального оборудования, радиотехнического оборудования, оборудования авиационной электросвязи, наземного оборудования по обслуживанию линий управления БАС и контроля БАС; определяются участники процедуры и требования к порядку проведения;
🔘определяется порядок организации и обеспечения функционирования линий управления БАС и контроля БАС;
🔘уточняются вопросы сертификации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, беспилотных авиационных систем и (или) их элементов.

❗️ Следующие изменения в Воздушный кодекс РФ, касающиеся функционирования БАС, вступают в силу позднее, с 1 апреля 2024 года:

🔘определяется, что порядок государственного регулирования тарифов за предоставление государственным поставщиком услуг по обслуживанию линий управления БАС и контроля БАС устанавливается Правительством РФ;
🔘устанавливаются требования к проведению наземных и летных проверок оборудования, предназначенного для обеспечения полётов воздушных судов; порядок проведения наземных и летных проверок устанавливается ФАП;
🔘определяется, что требования к оснащению и порядок оснащения пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем оборудованием связи, навигации, наблюдения, автоматического предотвращения столкновений, к оснащению БАС оборудованием удаленной идентификации и оборудованием линий управления БАС и контроля БАС, средствами криптографической защиты информации устанавливаются Правительством РФ.

В будущих публикациях мы рассмотрим предстоящие изменения в Воздушный кодекс РФ более подробно.