🏗️ ДНЕВНИК СТРОЙКИ

✈️ В аэропорту Геленджик продолжаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры

⚡️ На данный момент на объекте ведутся основные строительно-монтажные работы, в частности устройство водосточно-дренажной системы и временного ограждения контролируемой зоны аэропорта.
🦾 Кроме того, производится демонтаж покрытия и устройство насыпи перрона.

➡️ В рамках реализации проекта реконструируют существующую соединительную рулежную дорожку и построят новую – аналогичной ширины в 23 метра, что даст возможность развести пути руления воздушных судов. Также будет выполнено расширение перрона, что позволит на 30% увеличить число стояночных мест для воздушных судов (до 26 шт.). В аэропорту будет обновлена система сбора противообледенительной жидкости и водосточно-дренажная система, а также построена патрульная дорога.

➡️ Кроме того, будет установлено новое светосигнальное и метеооборудование. В сообщении также отмечено, что на объекте завершён демонтаж очистных сооружений.

🏁Работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры в аэропорту Геленджик будут завершены в 2024 году.

❗️Модернизация аэродромной инфраструктуры аэропорта обеспечит стабильное и круглогодичное авиасообщение города-курорта с другими российскими городами, повысит безопасность выполнения взлетно-посадочных операций, а также увеличит транспортную доступность для жителей и гостей Краснодарского края.

*️⃣Работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов», входящего в состав Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

#Дневник_стройки_РТМ
#Геленджик_РТМ

🚀 ФКУ Ространсмодернизация

⚡️Андрей Белоусов провел совещание с производителями беспилотных авиационных систем

Задачу сформировать полноценную отрасль беспилотных авиационных систем поставил Президент. Первый вице-премьер отметил, что для этого необходимо решить проблемы:

🔺консолидации производителей и создания системы кооперации и технологического обеспечения производства БАС;
🔺снятия регуляторных ограничений, которые сегодня препятствуют формированию рынков использования БАС и услуг, предоставляемых с их помощью;
🔺создания современной комфортной системы сертификации, снятия регуляторных ограничений, связанных с функционированием наземной инфраструктуры, обеспечением безопасности полетов и эксплуатации БАС;
🔺подготовки кадров, которую нужно начинать фактически с нуля.

Для решения этих вопросов уже сформирован нацпроект по развитию беспилотных летательных аппаратов, который необходимо утвердить до 1 сентября 2023 года. В него входит четыре федеральных проекта:
1️⃣«Стимулирование спроса на отечественные БАС»;
2️⃣«Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих»;
3️⃣«Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС»;
4️⃣«Кадры для беспилотных авиационных систем».

📈До 2030 года ожидается рост рынка до 180 тыс. БАС с достижением доли российского производства на уровне 70%.

«Нацпроект – основная системообразующая конструкция для развертывания всей работы. Минпромторг уже провел определенные подготовительные мероприятия, есть понимание уровня локализации производства компонентов и двигателей. Сразу отмечу, что необходимо будет сделать отдельную программу по компонентам – аналогичную той, которая у нас есть по автокомпонентам», – отметил Андрей Белоусов.