«Новатэк» и Uniper будут развивать цепочку поставок водорода
ПАО «Новатэк» и Uniper подписали меморандум о взаимопонимании. Документ предусматривает изучение и оценку возможностей развития производственно-сбытовой цепочки поставок водорода, сообщает пресс-служба российской компании.
По словам председателя правления «Новатэк» Леонида Михельсона, водородная энергетика способствует предотвращению изменений климата и является перспективным направлением долгосрочной стратегии развития компании.
«Развитие коммерчески эффективного производства «низкоуглеродного водорода» находится в начальной стадии, и наше совместное сотрудничество в этой области с Uniper, одной из ведущих международных энергетических компаний, позволит заложить надежную основу для дальнейшего выстраивания долгосрочных отношений», – отметил Л.Михельсон.
ПАО «Новатэк» и Uniper подписали меморандум о взаимопонимании. Документ предусматривает изучение и оценку возможностей развития производственно-сбытовой цепочки поставок водорода, сообщает пресс-служба российской компании.
По словам председателя правления «Новатэк» Леонида Михельсона, водородная энергетика способствует предотвращению изменений климата и является перспективным направлением долгосрочной стратегии развития компании.
«Развитие коммерчески эффективного производства «низкоуглеродного водорода» находится в начальной стадии, и наше совместное сотрудничество в этой области с Uniper, одной из ведущих международных энергетических компаний, позволит заложить надежную основу для дальнейшего выстраивания долгосрочных отношений», – отметил Л.Михельсон.
DFDS купил европейского 🇪🇺 логистического оператора
DFDS приобрел 100% акций голландской логистической компании HSF Logistics Group за €296 млн.
HSF Logistics является одной из ведущих европейских компаний в области Cold chain логистики. Группа включает 4 бренда – собственно HSF Logistics в Нидерландах, Германии и Великобритании, N&K Spedition и Skive Køletransport – в Дании и Скандинавии, в совокупности обеспечивающие около половины выручки группы, и Eurofresh, ориентированный на немецкий рынок.
DFDS приобрел 100% акций голландской логистической компании HSF Logistics Group за €296 млн.
HSF Logistics является одной из ведущих европейских компаний в области Cold chain логистики. Группа включает 4 бренда – собственно HSF Logistics в Нидерландах, Германии и Великобритании, N&K Spedition и Skive Køletransport – в Дании и Скандинавии, в совокупности обеспечивающие около половины выручки группы, и Eurofresh, ориентированный на немецкий рынок.
Первый аэропорт для беспилотников
Первый в мире 🌍 аэропорт для беспилотных летательных аппаратов будет построен в Великобритании вблизи города Ковентри, сообщает Euronews.
Власти страны выделят финансирование на создание центра, который, как ожидается, станет обслуживать как грузовые, так и пассажирские перевозки с помощью беспилотников.
«Для самолетов есть аэропорты, для поездов – вокзалы, а для автомобилей – дороги, – говорит Рикки Сандху, CEO компании Urban Air Port. – Но теперь возникла новая форма воздушных перевозок, для которой требуется своя инфраструктура.
У пассажиров должна быть возможность приехать, забронировать рейс, пройти в салон пассажирского аэротакси. Поэтому нужна будет специальная вспомогательная инфраструктура для этого средства передвижения».
Первый в мире 🌍 аэропорт для беспилотных летательных аппаратов будет построен в Великобритании вблизи города Ковентри, сообщает Euronews.
Власти страны выделят финансирование на создание центра, который, как ожидается, станет обслуживать как грузовые, так и пассажирские перевозки с помощью беспилотников.
«Для самолетов есть аэропорты, для поездов – вокзалы, а для автомобилей – дороги, – говорит Рикки Сандху, CEO компании Urban Air Port. – Но теперь возникла новая форма воздушных перевозок, для которой требуется своя инфраструктура.
У пассажиров должна быть возможность приехать, забронировать рейс, пройти в салон пассажирского аэротакси. Поэтому нужна будет специальная вспомогательная инфраструктура для этого средства передвижения».
Новые RMG на ВСК
«Восточная стивидорная компания» ввела в эксплуатацию два новых складских контейнерных перегружателя на рельсовом ходу типа RMG. Оборудование приобретено в рамках программы модернизации производственных мощностей терминала, сообщили в ВСК.
Перегружатели производства Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co Ltd (ZPMC) имеют грузоподъёмность 50 тонн и ширину пролета 32 м каждый, что обеспечивает возможность складирования контейнеров в 14 рядов и 6 ярусов в высоту (ранее допускалось не более трех ярусов).
Оборудование используется в складской зоне, где ранее была проведена реконструкция подкрановых путей и сопутствующей инфраструктуры, а также уложено усиленное фитинговое покрытие, рассчитанное на нагрузку хранения контейнеров в шесть ярусов.
«Восточная стивидорная компания» ввела в эксплуатацию два новых складских контейнерных перегружателя на рельсовом ходу типа RMG. Оборудование приобретено в рамках программы модернизации производственных мощностей терминала, сообщили в ВСК.
Перегружатели производства Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co Ltd (ZPMC) имеют грузоподъёмность 50 тонн и ширину пролета 32 м каждый, что обеспечивает возможность складирования контейнеров в 14 рядов и 6 ярусов в высоту (ранее допускалось не более трех ярусов).
Оборудование используется в складской зоне, где ранее была проведена реконструкция подкрановых путей и сопутствующей инфраструктуры, а также уложено усиленное фитинговое покрытие, рассчитанное на нагрузку хранения контейнеров в шесть ярусов.
Двигатели для газовозов по проекту «Арктик СПГ 2» поставит Wärtsilä
Wärtsilä получила заказа на поставку двухтопливных двигателей для шести СПГ-газовозов, которые будут построены на корейской верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) для проекта «Арктик СПГ 2».
Стоимость контракта, который предусматривает опцион на поставку двигателей еще для четырех судов, составляет 100 млн евро 💶
Кроме того, каждый из шести газовозов будет оснащен вспомогательным оборудованием Wärtsilä. Поставки оборудования начнутся в августе 2021 года.
Wärtsilä получила заказа на поставку двухтопливных двигателей для шести СПГ-газовозов, которые будут построены на корейской верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) для проекта «Арктик СПГ 2».
Стоимость контракта, который предусматривает опцион на поставку двигателей еще для четырех судов, составляет 100 млн евро 💶
Кроме того, каждый из шести газовозов будет оснащен вспомогательным оборудованием Wärtsilä. Поставки оборудования начнутся в августе 2021 года.
Damen оборудует судно 🚢 серии FCS 5009 гиростабилизатором
Судостроительная группа компаний DAMEN Shipyards разместила заказ у австралийской компании VEEM на поставку 20-тонного гиростабилизатора модели VG1000SD, сообщается в пресс-релизе группы
Подразделение DAMEN Services по техническому обслуживанию установит этот гиростабилизатор на судне для доставки персонала FCS 5009, окажет техническую помощь и обслуживание системы.
Новое судно является одним из пятнадцати судов данной серии в составе флота Naviera Integral, работающих в Мексиканском заливе США.
Судостроительная группа компаний DAMEN Shipyards разместила заказ у австралийской компании VEEM на поставку 20-тонного гиростабилизатора модели VG1000SD, сообщается в пресс-релизе группы
Подразделение DAMEN Services по техническому обслуживанию установит этот гиростабилизатор на судне для доставки персонала FCS 5009, окажет техническую помощь и обслуживание системы.
Новое судно является одним из пятнадцати судов данной серии в составе флота Naviera Integral, работающих в Мексиканском заливе США.
Мальтийский 🇲🇹 оператор получил от Damen буксировочное судно проекта RSD Tug 2513
Международная судостроительная группа DAMEN передала в эксплуатацию буксир нового поколения проекта DAMEN RSD Tug 2513 крупнейшему на Мальте оператору буксировочного флота - компании Tug Malta. Церемония передачи состоялась 15 января текущего года, говорится в сообщении Damen.
Компания Tug Malta, которая принадлежит Rimorchiatori Mediterranei Spa (Rimorchiatori Riuniti Group), разместила заказ на буксирное судно в ноябре 2019 года. Буксир строила вьетнамская верфь DAMEN Song Cam.
Международная судостроительная группа DAMEN передала в эксплуатацию буксир нового поколения проекта DAMEN RSD Tug 2513 крупнейшему на Мальте оператору буксировочного флота - компании Tug Malta. Церемония передачи состоялась 15 января текущего года, говорится в сообщении Damen.
Компания Tug Malta, которая принадлежит Rimorchiatori Mediterranei Spa (Rimorchiatori Riuniti Group), разместила заказ на буксирное судно в ноябре 2019 года. Буксир строила вьетнамская верфь DAMEN Song Cam.
В Сингапуре 🇸🇬 проводится исследование по использованию аммиака в качестве судового топлива
В совместном исследовании возможностей использования аммиака в качестве судового топлива для Сингапура принимают участие классификационное общество ABS, Наньянский технологический университет Сингапура (NTU) и Институт изучения безопасного использования аммиака (ASTI), которые исследуют проблемы цепочки поставок, бункеровки и безопасность судового топлива, говорится в сообщении ABS.
В исследовании, получившем название «Аммиак как судовое топливо в Сингапуре - цепочка поставок, безопасность бункеровок и потенциальные проблемы» будут рассмотрены протоколы безопасности и возможные пробелы в цепочке поставок аммиака в качестве судового топлива, особенно проблемы бункеровки таким топливом морских судов.
В совместном исследовании возможностей использования аммиака в качестве судового топлива для Сингапура принимают участие классификационное общество ABS, Наньянский технологический университет Сингапура (NTU) и Институт изучения безопасного использования аммиака (ASTI), которые исследуют проблемы цепочки поставок, бункеровки и безопасность судового топлива, говорится в сообщении ABS.
В исследовании, получившем название «Аммиак как судовое топливо в Сингапуре - цепочка поставок, безопасность бункеровок и потенциальные проблемы» будут рассмотрены протоколы безопасности и возможные пробелы в цепочке поставок аммиака в качестве судового топлива, особенно проблемы бункеровки таким топливом морских судов.
ABS выдало первое в отрасли принципиальное одобрение концепции судна 🚢 для глубоководной добычи
Классификационное общество ABS впервые в отрасли выдало принципиальное одобрение China Merchants Industry (CMI) за разработку системы добычи полезных ископаемых на большой глубине, говорится в сообщении ABS.
Одобрение проекту выдано после того, как в октябре 2020 года обществом было опубликовано руководство по проектам и эксплуатации подобных судов.
Разработанный CMI проект судна предназначен для извлечения кобальтоносных ферромарганцевых отложений на морских возвышенностях.
Проект предполагает разработку подводных горных машин, систем подъема шлама высокой концентрации и крупных частиц, а также морских вспомогательных судов для добычи полезных ископаемых.
Классификационное общество ABS впервые в отрасли выдало принципиальное одобрение China Merchants Industry (CMI) за разработку системы добычи полезных ископаемых на большой глубине, говорится в сообщении ABS.
Одобрение проекту выдано после того, как в октябре 2020 года обществом было опубликовано руководство по проектам и эксплуатации подобных судов.
Разработанный CMI проект судна предназначен для извлечения кобальтоносных ферромарганцевых отложений на морских возвышенностях.
Проект предполагает разработку подводных горных машин, систем подъема шлама высокой концентрации и крупных частиц, а также морских вспомогательных судов для добычи полезных ископаемых.
Рассматривается возможность доставки нового парома Viking Glory по Севморпути
Компания Viking Line рассматривает возможность доставки нового парома Viking Glory из Китая 🇨🇳 на Балтику по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть). Об этом сообщили в компании.
Также рассматривается возможность доставки судна южным путем, окончательного решения пока не принято.
Напомним, паром строится в Китае на верфи Xiamen Shipbuilding Industry и рассчитан на службу в течение 30-40 лет. Судно планируется сдать в эксплуатацию в конце 2021 года, оно будет курсировать на линии Турку-Мариенхамн-Стокгольм.
Компания Viking Line рассматривает возможность доставки нового парома Viking Glory из Китая 🇨🇳 на Балтику по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть). Об этом сообщили в компании.
Также рассматривается возможность доставки судна южным путем, окончательного решения пока не принято.
Напомним, паром строится в Китае на верфи Xiamen Shipbuilding Industry и рассчитан на службу в течение 30-40 лет. Судно планируется сдать в эксплуатацию в конце 2021 года, оно будет курсировать на линии Турку-Мариенхамн-Стокгольм.
Шри Ланка открывает больницу для заболевших COVID-19 😷 моряков
Государственно-частное партнерство на Шри Ланке, учрежденное государственной охранной компанией Rakna Arakshaka Ltd (дочерняя компания Министерства обороны Шри Ланки) и частной охранной компанией Ltd Avant Garde Maritime Services оповестило IMO, ITF, ICC, IMEC об открытии с 16 февраля Многонационального оффшорного центра лечения COVID-19. Об этом сообщает Российский профессиональный союз моряков (РПСМ).
Центр, который разместится недалеко от порта Галле, будет принимать и лечить больных COVID -19 моряков с любого судна, проходящего мимо Шри-Ланки, чтобы эти суда могли продолжать свою работу без каких-либо задержек.
Государственно-частное партнерство на Шри Ланке, учрежденное государственной охранной компанией Rakna Arakshaka Ltd (дочерняя компания Министерства обороны Шри Ланки) и частной охранной компанией Ltd Avant Garde Maritime Services оповестило IMO, ITF, ICC, IMEC об открытии с 16 февраля Многонационального оффшорного центра лечения COVID-19. Об этом сообщает Российский профессиональный союз моряков (РПСМ).
Центр, который разместится недалеко от порта Галле, будет принимать и лечить больных COVID -19 моряков с любого судна, проходящего мимо Шри-Ланки, чтобы эти суда могли продолжать свою работу без каких-либо задержек.
Damen поставила тайваньскому 🇹🇼 заказчику два судна проекта FCS 2710
Damen Shipyards Group передала в эксплуатацию компании Hung Hua Construction Co., Ltd. (Тайвань) два быстроходных катера серии FCS 2710 для доставки персонала на морские объекты.
Суда 🚢 получили имена Falcon № 5 и Falcon № 6. Как сообщает пресс-служба Damen, в составе флота тайваньской компании уже есть два судна проектов FCS - 2710 и FCS 2610.
Оператором новых судов, как и двух предыдущих, будет компания Dong Fang Offshore (DFO, дочерняя структура Hung Hua Construction). Суд будут обслуживать объекты морской ветроэнергетики, которая в настоящее время развивается на Тайване.
Damen Shipyards Group передала в эксплуатацию компании Hung Hua Construction Co., Ltd. (Тайвань) два быстроходных катера серии FCS 2710 для доставки персонала на морские объекты.
Суда 🚢 получили имена Falcon № 5 и Falcon № 6. Как сообщает пресс-служба Damen, в составе флота тайваньской компании уже есть два судна проектов FCS - 2710 и FCS 2610.
Оператором новых судов, как и двух предыдущих, будет компания Dong Fang Offshore (DFO, дочерняя структура Hung Hua Construction). Суд будут обслуживать объекты морской ветроэнергетики, которая в настоящее время развивается на Тайване.
Группа Damen спустила на воду инновационное судно 🚢 проекта FCS 7011 для доставки экипажа
На судостроительной верфи DAMEN Shipyards Antalya (Анталья, Турция) 21 января 2021 года состоялась церемония спуска на воду нового судна для доставки экипажа, персонала проекта FCS 7011. Об этом сообщает пресс-службе ГК «Дамен».
Решения, использованные при проектировании и строительстве этого быстроходного, экономичного и безопасного судна могут радикально изменить возможности для доставки людей на морские добывающие платформы и задать тренд в этом сегменте рынка.
Общие характеристики судна FCS 7011: длина - 73,6 м; макс. скорость - 40 узлов; площадь палубы 35 кв. м; пассажировместимость - 122 чел; материал корпуса - алюминий.
На судостроительной верфи DAMEN Shipyards Antalya (Анталья, Турция) 21 января 2021 года состоялась церемония спуска на воду нового судна для доставки экипажа, персонала проекта FCS 7011. Об этом сообщает пресс-службе ГК «Дамен».
Решения, использованные при проектировании и строительстве этого быстроходного, экономичного и безопасного судна могут радикально изменить возможности для доставки людей на морские добывающие платформы и задать тренд в этом сегменте рынка.
Общие характеристики судна FCS 7011: длина - 73,6 м; макс. скорость - 40 узлов; площадь палубы 35 кв. м; пассажировместимость - 122 чел; материал корпуса - алюминий.
Smart Maritime Group (Украина 🇺🇦) в 2020 году отремонтировала 55 судов
Smart Maritime Group (SMG, Херсон), объединяющая Херсонскую и Николаевскую верфи, в 2020 году модернизировала и отремонтировала 55 судов, сообщает пресс-служба компании.
Кроме того, в 2020 году построено два корпуса танкеров-химовозов. Нидерландской VEKA Group передано два насыщенных корпуса танкеров-химовозов (проект Cavalli) Synergy и Monteverd.
Также на стапелях SMG были реализованы проекты глубокой модернизации - сухогрузов Gelius 1 и Dremora 2. Оба судна были удлинены за счет вставки, стали двухтрюмными и получили прирост дедвейта на 45% и 38% соответственно.
Smart Maritime Group (SMG, Херсон), объединяющая Херсонскую и Николаевскую верфи, в 2020 году модернизировала и отремонтировала 55 судов, сообщает пресс-служба компании.
Кроме того, в 2020 году построено два корпуса танкеров-химовозов. Нидерландской VEKA Group передано два насыщенных корпуса танкеров-химовозов (проект Cavalli) Synergy и Monteverd.
Также на стапелях SMG были реализованы проекты глубокой модернизации - сухогрузов Gelius 1 и Dremora 2. Оба судна были удлинены за счет вставки, стали двухтрюмными и получили прирост дедвейта на 45% и 38% соответственно.
CMA CGM получит в эксплуатацию и управление контейнерный терминал в египетском порту Александрия 🇪🇬
Власти Египта подтвердили намерение заключить долгосрочное партнерство с транспортно-логистической группой CMA CGM Group. Партнерство предусматривает выполнение грузовых операций и управление причалом No 55 будущего многоцелевого терминала в порту Александрии, говорится в сообщении CMA CGM.
Соглашение также означает разработку CMA CGM логистических решений, расширение цифровизации операций, подготовку местных сотрудников в сфере морской транспортировке грузов и логистики, а также другие инвестиции.
Власти Египта подтвердили намерение заключить долгосрочное партнерство с транспортно-логистической группой CMA CGM Group. Партнерство предусматривает выполнение грузовых операций и управление причалом No 55 будущего многоцелевого терминала в порту Александрии, говорится в сообщении CMA CGM.
Соглашение также означает разработку CMA CGM логистических решений, расширение цифровизации операций, подготовку местных сотрудников в сфере морской транспортировке грузов и логистики, а также другие инвестиции.
Дизель-электроход «Василий Головнин» отправился в Антарктиду
Дизель-электроход Транспортной группы FESCO «Василий Головнин» 26 января 2021 года отправился из порта Кейптаун (ЮАР) в новую экспедицию в Антарктиду с грузом для индийских 🇮🇳 научно-исследовательских станций. Об этом сообщает пресс-служба Группы.
Экспедиция должна завершиться в начале мая.
В Кейптауне на судно было погружено 1 138 тонн различных грузов, в том числе техника, топливо и продовольствие. «Василий Головнин» также доставит на индийские станции «Бхарати» и «Майтри» 50 индийских полярников, которые сменят своих коллег, работающих в Антарктиде в настоящее время.
Дизель-электроход Транспортной группы FESCO «Василий Головнин» 26 января 2021 года отправился из порта Кейптаун (ЮАР) в новую экспедицию в Антарктиду с грузом для индийских 🇮🇳 научно-исследовательских станций. Об этом сообщает пресс-служба Группы.
Экспедиция должна завершиться в начале мая.
В Кейптауне на судно было погружено 1 138 тонн различных грузов, в том числе техника, топливо и продовольствие. «Василий Головнин» также доставит на индийские станции «Бхарати» и «Майтри» 50 индийских полярников, которые сменят своих коллег, работающих в Антарктиде в настоящее время.
ClassNK опубликовало обновленное руководство по удаленным обследованиям судов 🚢
ClassNK опубликовало обновленное руководство по удаленным обследованиям судов, говорится в сообщении классификационного общества.
ClassNK работает над продвижением исследований с использованием цифровых технологий в соответствии со своей дорожной картой НИОКР и Digital Grand Design 2030.
В руководящих принципах описаны типы обследований, которые могут быть применены, типы и объемы информации, необходимой для проведения дистанционных обследований.
ClassNK опубликовало обновленное руководство по удаленным обследованиям судов, говорится в сообщении классификационного общества.
ClassNK работает над продвижением исследований с использованием цифровых технологий в соответствии со своей дорожной картой НИОКР и Digital Grand Design 2030.
В руководящих принципах описаны типы обследований, которые могут быть применены, типы и объемы информации, необходимой для проведения дистанционных обследований.
Inmarsat заключила соглашение с Tidewater о переоснащении флота компании новой системой Fleet Xpress
Компания Inmarsat, специализирующаяся в области глобальной мобильной спутниковой связи, заключила общефлотское соглашение с оператором вспомогательных судов Tidewater для модернизации большей части его активного флота до системы Fleet Xpress. Об этом говорится в сообщении двух компаний.
Inmarsat разработала дорожную карту внедрения решений по повышению эффективности судовых технологий, усовершенствованной и надежной связи для экипажей, которые приносят конкурентные преимущества Tidewater.
Компания Inmarsat, специализирующаяся в области глобальной мобильной спутниковой связи, заключила общефлотское соглашение с оператором вспомогательных судов Tidewater для модернизации большей части его активного флота до системы Fleet Xpress. Об этом говорится в сообщении двух компаний.
Inmarsat разработала дорожную карту внедрения решений по повышению эффективности судовых технологий, усовершенствованной и надежной связи для экипажей, которые приносят конкурентные преимущества Tidewater.
КМЗ заложил шесть обстановочных судов 🚢 проекта 3050.1А
Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) заложил шесть килей обстановочных судов и изготовил шесть стапелей под корпуса обстановочных судов проекта 3050.1 по заказу ФКУ «Речводпуть». Об этом сообщает пресс-служба завода.
Технологически корпуса судов разделены на четыре блока.
«Идет сварка, сборка и монтаж обшивки 2-го и 3-го блоков, осуществляется установка силового каркаса. Для 1-го и 4-го блоков ведется резка металла. Изготавливается палубное оборудование: первые клюзы, вьюшки, роульсы и кнехты будут готовы через 2 месяца. Кроме этого, проводится согласование и закупка необходимого оборудования, в том числе дизель-редукторного агрегата ЯМЗ-536DMT140», - рассказал главный конструктор ООО «КМЗ» Андрей Сычев.
Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) заложил шесть килей обстановочных судов и изготовил шесть стапелей под корпуса обстановочных судов проекта 3050.1 по заказу ФКУ «Речводпуть». Об этом сообщает пресс-служба завода.
Технологически корпуса судов разделены на четыре блока.
«Идет сварка, сборка и монтаж обшивки 2-го и 3-го блоков, осуществляется установка силового каркаса. Для 1-го и 4-го блоков ведется резка металла. Изготавливается палубное оборудование: первые клюзы, вьюшки, роульсы и кнехты будут готовы через 2 месяца. Кроме этого, проводится согласование и закупка необходимого оборудования, в том числе дизель-редукторного агрегата ЯМЗ-536DMT140», - рассказал главный конструктор ООО «КМЗ» Андрей Сычев.
Военный переворот в Мьянме и судоходная отрасль
Военный переворот в Мьянме вызвал тревогу морского сообщества всей Юго-Восточной Азии. Военные взяли власть в свои руки, отстранив правительство Аун Сан Су Чжи. В стран объявлено военное положение сроком на один год.
Все порты Мьянмы продолжают работу. Но главный аэропорт в Янгоне, столице Мьянмы, закрыт.
При этом «Многие крюинговые агенты и судоходные компании испытывают тревогу из-за событий в Янгоне. Ведь там есть офисы и представительства. Закрытие аэропорта и введение чрезвычайного положения в стране только усугубит кризис со сменой экипажей», – говорит анонимный источник в судоходной отрасли Сингапура.
Военный переворот в Мьянме вызвал тревогу морского сообщества всей Юго-Восточной Азии. Военные взяли власть в свои руки, отстранив правительство Аун Сан Су Чжи. В стран объявлено военное положение сроком на один год.
Все порты Мьянмы продолжают работу. Но главный аэропорт в Янгоне, столице Мьянмы, закрыт.
При этом «Многие крюинговые агенты и судоходные компании испытывают тревогу из-за событий в Янгоне. Ведь там есть офисы и представительства. Закрытие аэропорта и введение чрезвычайного положения в стране только усугубит кризис со сменой экипажей», – говорит анонимный источник в судоходной отрасли Сингапура.