Scienceblogger|Алексей Паевский
2.29K subscribers
7.58K photos
253 videos
34 files
7.9K links
Канал научного журналиста Алексея Паевского (@damantych). Все о науке, написанное им и его друзьями. Личный канал (путешествия, музыка, книги, котики, дочка) - @damantych75
Download Telegram
📅 Этот день в истории авиации

7 августа 1967 года — первый полёт учебно-тренировочного самолёта Як-18Т.

Разработанный в 1945 году в ОКБ Яковлева самолёт Як-18 на много лет стал основной «учебной партой» для будущих лётчиков ВВС #СССР и пилотов гражданской авиации. Кроме того, на его основе был разработан ряд модификаций. Самым совершенным станет Як-18Т, работа над которым началась в 1964 году.

Это был четырёхместный низкоплан с убираемым шасси. Оснащался двигателем М-14П (360 л.с.) Крейсерская скорость — 250 км/ч, дальность полёта — 900 км. Установленное навигационное оборудование позволяет летать днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях.

Як-18Т использовался для первичного обучения в лётных училищах гражданской авиации. Всего было выпущено свыше 750 самолётов (в том числе и малой серией в 2006-2007 годах). После списания из лётных училищ в 1988 году, около 200 единиц Як-18Т выкупили энтузиасты лёгкой авиации.
#ЭтотДень
Сегодня наш Центр снова посетил Великий Новгород. В древней столице Руси рядом с Софийским собором установлен шатер «Ворота будущее», в котором расположилась настоящая Выставка достижений народного хозяйства. Точнее – выставка достижений НТИ. Мы гордимся тем, что среди не очень большого количества экспонатов этой выставки два – сделаны нами.

Это водородный беспилотник самолетного типа «Птеро» и коптерная водородная платформа. До 10 августа все желающие могут увидеть их в Новгородском кремле.
Но, конечно, мы приехали в Новгород не для того, чтобы пофотографировать свои дроны на выставке. Сейчас там завершается интенсив «Архипелаг 2121», в третьем такте которого принимают участие команды университетов и наукоградов. Сегодня перед представителями наукоградов, которые собирают проекты собственного развития выступил заместитель руководителя нашего Центра Алексей Паевский и рассказал о прошлом, настоящем и будущем водородных технологий – в том числе, и в применении к городскому хозяйству.
Создано устройство, восстанавливающее тактильные ощущения

В Тель-Авивском университете разработали технологию, которая поможет вернуть осязание после травмы. Устройство состоит из крошечного датчика, который имплантируется в травмированную конечность, например, в палец, и подключается к здоровому нерву. Каждый раз, когда рука касается поверхности, датчик активируется и проводит электрический ток к неповрежденному нерву, что воссоздает ощущение прикосновения. Своим исследование ученые поделились в журнале ACS Nano.

Подробности: https://neuronovosti.ru/sozdano-ustrojstvo-vosstanavlivayushhee-taktilnye-oshhushheniya/
45 лет назад к Луне отправилась последняя в советской лунной программе автоматическая станция — «Луна-24».

Спустя несколько дней, 18 августа, аппарат совершил мягкую посадку в юго-восточной части Моря Кризисов, после чего приступил к бурению лунной поверхности и забору грунта. Основной задачей миссии был забор образцов лунного грунта.

С этой задачей автоматическая станция справилась — 170 грамм лунного грунта с глубины 160 см были доставлены на Землю.

Следующая отечественная станция #Луна25 даст старт новому витку программы изучения Луны, цель этого проекта — проведение исследований в районе южного полюса Луны.
Forwarded from InScience.News
Найден крупнейший птерозавр Австралии.

Подробности на InScience.News: https://inscience.news/ru/article/world-science/biology/7127
Микроглия помогает «исцелять» нейроны

Исследователи Медицинской школы Университета Вирджинии впервые обнаружили, как в головном мозге восстанавливаются нейронные отростки после эпилептического приступа с помощью микроглии. Препараты, для предотвращения эпилептических припадков оказываются неэффективными для трети пациентов, и это открытие, статья о котором опубликована в журнале Cell Reports, может послужить мощнейшим толчком в развитии терапии больных эпилепсией, а также для лучшего понимания болезни Альцгеймера.

Читать дальше:
https://neuronovosti.ru/mikrogliya-pomogaet-istselyat-nejrony/

#нейроновости
#микроглия
#нейроны
Forwarded from InScience.News
Наводнения, женское здоровье, белки-паркурщики, нюансы кислородной революции и ядерное оружие — в новом обзоре научных журналов от InScience.News: https://inscience.news/ru/article/world-science/humanitarian-science/7135
Директор Института космических исследований Анатолий Петрукович рассказал, что будет происходить в новом российском модуле #Наука, что с ним станет после завершения работы МКС и зачем снимать фильм на орбите

Все ответы на эти и другие вопросы в нашем новом #интервью 👉🏻 https://www.roscosmos.ru/32132/
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На космодроме #Восточный продолжаются строительные и монтажные работы 🏗

Так, сейчас на стартовом комплексе ракеты-носителя #Ангара проводится монтаж баллонов высокого давления, технологических трубопроводов и обивки резервуаров. Продолжается металлооблицовка газохода, а также проходят подготовительные работы для установки пускового стола.
Forwarded from InScience.News
Объявлены победители Премии для молодых математиков России в номинации «Молодые ученые».

Подробнее на InScience.News: https://inscience.news/ru/article/discussion/7141
Forwarded from РОГОЗИН
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Стартовый стол "Ангары" на Восточном, 10 августа. Идет прием бетона.
Стимуляция спинного мозга снижает риск фибрилляции после операций

Временная стимуляция спинного мозга до и после «открытого» кардиохирургического вмешательства снижает риск нарушений ритма сердца в послеоперационном периоде на 89 %. Об этом говорят результаты пилотного исследования российских хирургов, представленные на Heart Rhythm Society meeting 2021.

Читать дальше:
https://neuronovosti.ru/stimulyatsiya-spinnogo-mozga-snizhaet-risk-fibrillyatsii-posle-operatsij/

#нейроновости
#нейростимуляция
📅 Этот день в истории авиации

10 августа 1951 года — первый полёт бомбардировщика Short SA.4 Sperrin. #Англия

После окончания Второй мировой войны дальняя бомбардировочная авиация Королевских ВВС Великобритании нуждалась в обновлении. В 1946 году авиационное министерство опубликовало требования к реактивному бомбардировщику, способному нести до 4500 кг бомб (в том числе и атомную бомбу) с дальностью полёта до 2780 км. Он должен был стать заменой поршневому Avro Lincoln. Компания Short Brothers & Harland представила на конкурс свой проект SA.4 Sperrin.

SA.4 Sperrin представлял собой четырёхдвигательный низкоплан с убираемым шасси. Оснащался двигателями Rolls-Royce Avon с тягой 29 кН. Максимальная скорость — 908 км/ч, дальность полёта — 6210 км. Мог нести до 9100 кг бомб.

Ещё до испытаний стало понятно, что этот самолёт особо не нужен. Работы над первым V-бомбардировщиком — Vickers Valiant — шли хорошо, и проект SA.4 Sperrin решили закрыть. Оба построенных прототипа были разобраны на металл.
#ЭтотДень