Как аптечный глицин делает антикоррозийное покрытие в 13 раз прочнее
Если вы хоть раз видели оцинкованные шурупы или подкузовные детали машины — это и есть гальваническое покрытие. На сталь наносят тонкий слой металла, чтобы защитить её от коррозии. Цинк — стандартное решение, дешёвое и рабочее, но не лучшее.
Сплав цинка с никелем (Zn-Ni) защищает в разы лучше — особенно от морской воды и солевого воздуха. Поэтому такое покрытие массово используется в автопроме и авиации, где обычный цинк уже не справляется.
Проблема в том, что сделать хороший Zn-Ni сплав сложнее, чем кажется. Если просто бросить в раствор ионы цинка и никеля и пропустить ток — получится «аномальное» соосаждение: цинка отложится много, а никеля — почти нет. Это контринтуитивно: никель — более «благородный» металл, и по логике должен оседать первым. Но в реальности он почему-то «застревает в очереди».
Что происходит. При электролизе у поверхности электрода среда становится щелочной (pH растёт с 3,5 до почти 7). В щелочной среде цинк образует гидроксид Zn(OH)+, который прилипает к электроду и блокирует никель — буквально пробка из ионов цинка, не пускающая никель к поверхности.
Алина Евгеньевна Тинаева из Воронежского государственного университета предложила решение — добавить в электролит глицин(ту самую аминокислоту, которую продают в аптеке как успокоительное). И глицин работает сразу как двойной агент:
✅ Как буфер — стабилизирует pH у электрода, не даёт ему вырасти. Нет щёлочи → нет гидроксида цинка → нет пробки.
✅ Как «ловушка» для ионов металлов — связывает и цинк, и никель в комплексы (глицинаты). В таком виде они разряжаются медленнее, и покрытие растёт более равномерно и гладко.
Результат:
🔢 Содержание никеля в покрытии выросло с ~10% до ~17% — состав сплава приблизился к оптимальному.
🔢 Поверхность стала заметно глаже — без шероховатости и «дендритов».
🔢 Коррозионная стойкость улучшилась в разы. В одном из режимов скорость коррозии упала с 6,6 до 0,5 мкА/см² — то есть в 13 раз медленнее.
Бонусом — автор исправила стандартную математическую модель электрокристаллизации (Шарифкера-Мостани), которая раньше не учитывала ни аномальное соосаждение, ни выделение водорода, ни адсорбцию органики. Теперь можно предсказывать состав и качество покрытия заранее, а не подбирать режим наугад.
🇷🇺 Кому это может быть интересно в России:
«АвтоВАЗ», «КАМАЗ», «ГАЗ» — крупные автопроизводители, для которых Zn-Ni покрытия крепежа и подкузовных деталей — стандарт против солевой коррозии. «Северсталь», ММК, НЛМК — производители оцинкованного проката; переход на сплавные покрытия с лучшей стойкостью — естественное продолжение их продуктовой линейки. Гальванические производства при оборонных предприятиях и автозаводах — прямые пользователи нового глицинового электролита. Институт физической химии и электрохимии им. Фрумкина РАН — ведущая организация по теме и научный партнёр для масштабирования технологии.
🎓Тинаева Алина Евгеньевна, кандидатская, 1.4.6. – Электрохимия, Воронежский государственный университет.
#электрохимия
Если вы хоть раз видели оцинкованные шурупы или подкузовные детали машины — это и есть гальваническое покрытие. На сталь наносят тонкий слой металла, чтобы защитить её от коррозии. Цинк — стандартное решение, дешёвое и рабочее, но не лучшее.
Сплав цинка с никелем (Zn-Ni) защищает в разы лучше — особенно от морской воды и солевого воздуха. Поэтому такое покрытие массово используется в автопроме и авиации, где обычный цинк уже не справляется.
Проблема в том, что сделать хороший Zn-Ni сплав сложнее, чем кажется. Если просто бросить в раствор ионы цинка и никеля и пропустить ток — получится «аномальное» соосаждение: цинка отложится много, а никеля — почти нет. Это контринтуитивно: никель — более «благородный» металл, и по логике должен оседать первым. Но в реальности он почему-то «застревает в очереди».
Что происходит. При электролизе у поверхности электрода среда становится щелочной (pH растёт с 3,5 до почти 7). В щелочной среде цинк образует гидроксид Zn(OH)+, который прилипает к электроду и блокирует никель — буквально пробка из ионов цинка, не пускающая никель к поверхности.
Алина Евгеньевна Тинаева из Воронежского государственного университета предложила решение — добавить в электролит глицин
Результат:
Бонусом — автор исправила стандартную математическую модель электрокристаллизации (Шарифкера-Мостани), которая раньше не учитывала ни аномальное соосаждение, ни выделение водорода, ни адсорбцию органики. Теперь можно предсказывать состав и качество покрытия заранее, а не подбирать режим наугад.
«АвтоВАЗ», «КАМАЗ», «ГАЗ» — крупные автопроизводители, для которых Zn-Ni покрытия крепежа и подкузовных деталей — стандарт против солевой коррозии. «Северсталь», ММК, НЛМК — производители оцинкованного проката; переход на сплавные покрытия с лучшей стойкостью — естественное продолжение их продуктовой линейки. Гальванические производства при оборонных предприятиях и автозаводах — прямые пользователи нового глицинового электролита. Институт физической химии и электрохимии им. Фрумкина РАН — ведущая организация по теме и научный партнёр для масштабирования технологии.
🎓Тинаева Алина Евгеньевна, кандидатская, 1.4.6. – Электрохимия, Воронежский государственный университет.
#электрохимия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Forwarded from Кот Шрёдингера | Наука и Факты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💧 Наглядно о том, зачем кипятить воду
Вначале изучаем обычную воду под микроскопом с различным увеличением и видим простейшие одноклеточные существа. И конечно, бактерии, которые весело устраивают заплывы в грязной воде. Затем кипятим воду и наблюдаем, что всё умерло. И только броуновское движение слегка колышет погибшие бактерии…
Кот Шрёдингера😺 | Мы в MAX🇷🇺
Вначале изучаем обычную воду под микроскопом с различным увеличением и видим простейшие одноклеточные существа. И конечно, бактерии, которые весело устраивают заплывы в грязной воде. Затем кипятим воду и наблюдаем, что всё умерло. И только броуновское движение слегка колышет погибшие бактерии…
Кот Шрёдингера😺 | Мы в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6
Дерево, солома, отходы льнопроизводства — это лигноцеллюлоза: природный «бетон» из трёх компонентов. Целлюлоза и гемицеллюлозы — это сахарные цепочки (арматура), а лигнин — клей, который держит всё вместе и придаёт жёсткость.
Проблема в том, что лигнин — крепкий нерегулярный полимер, разобрать его на полезные молекулы трудно. Раньше это делали агрессивными кислотами (серной, соляной).
Автор использует другой подход — твёрдый катализатор-«отмычка». Это крошечные наночастицы рутения (благородного металла, ~1 нанометр) на пористой угольной подложке «Сибунит». Катализатор делает две работы сразу: кислотные центры аккуратно разрезают связи в лигнине, а металлический рутений тут же «гасит» получившиеся осколки водородом, чтобы они снова не слиплись в смолу.
Цифры впечатляют: катализатор увеличивает выход полезных молекул в 10–17 раз. А «зелёный» растворитель (ГВЛ) получается с выходом до 98% — это почти без потерь. Бонус: катализатор можно использовать много раз подряд, а не выбрасывать.
Автор показал, что точно подобрав «начинку» катализатора (сколько рутения, насколько кислая подложка, какого размера гранулы) и растворитель, можно из дешёвого растительного мусора получать дорогую химию — селективно, многократно и без агрессивных кислот. Это рабочий кирпичик для будущих заводов, которые будут перерабатывать отходы вместо нефти.
В первую очередь — деревообрабатывающей и сельхозперерабатывающей промышленности (ЦБК, лесопилки, льнозаводы): то, что сейчас идёт в отвал или на сжигание, становится сырьём с добавленной стоимостью. Костра льна здесь особенно интересна — её перерабатывают в больших объёмах, а раньше восстановительное фракционирование на ней никто не делал. Дальше — химическая и нефтехимическая отрасль: метоксифенолы и гликоли сегодня в основном получают из нефти, и биомасса даёт альтернативный источник. Производители растворителей и биотоплив — прямые потребители ГВЛ. Фарма и пищепром — как покупатели чистой микрокристаллической целлюлозы и ГВЛ (он допустим в этих отраслях). И в целом — компании в повестке декарбонизации и «зелёной химии», которым важно заменить ископаемое сырьё возобновляемым.
🎓Сычев Валентин Владимирович, Кандидатская, 1.4.4. - Физическая химия, Федеральный исследовательский центр «Красноярский научный центр Сибирского отделения Российской академии наук
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
⛽️Геометрия атомов в цеолите, или сколько вы заработаете на нефти
Каждый литр бензина на заправке прошёл через каталитический крекинг на НПЗ. Тяжёлая фракция нефти на цеолитном катализаторе при 500°C расщепляется на бензин, дизель и газы для нефтехимии. Из одной тонны нефти получают около половины тонны бензина — всё благодаря катализатору.
💎 Цеолит — это кристалл с правильной пористой структурой, что-то вроде губки с дырочками строго точного размера (нанометр и меньше). Длинные молекулы нефти заходят в поры, цепляются за активные центры и распадаются. Чтобы настроить катализатор под конкретную задачу, в цеолит добавляют другие элементы — цинк, фосфор, лантан. Но что именно делает добавка на атомарном уровне — долго оставалось чёрным ящиком: добавляли вслепую и смотрели на результат.
Исследователь из Омского государственного технического университета, Владислав Анатольевич Ковеза соединил эксперимент с компьютерным моделированием на уровне отдельных атомов: квантовохимически просчитал, где и как «сидит» добавленный атом и какие реакции он ускорит. Вместо переборного поиска — целевой дизайн.
Главные находки:
🔢 Цинк и октановое число. Эффективность цинка определяется одной геометрической деталью — парами атомов алюминия в каркасе, разделёнными одной-двумя силикатными «перегородками». Только в таких парах цинк работает как сильный кислотный центр и «вытягивает» из нефти олефины и ароматику с высоким октановым числом. Зная геометрию, можно целенаправленно увеличивать количество «правильных» пар при синтезе. Упрощённо: правильно настроенный цинк-цеолит даёт «95-й» бензин вместо «80-го» из той же нефти.
🔢 Фосфор и отходы.
Добавка 2,8% фосфора в цеолит ZSM-5 смещает баланс в сторону пропилена и бутилена (выход олефинов до 90%) и подавляет побочные реакции в 8–14 раз. Пропилен и бутилен — «золото» нефтепереработки: их пускают на алкилирование (компоненты АИ-98) и производство МТБЭ — антидетонационной присадки. Из той же тонны нефти получается больше высокооктановых компонентов.
🔢 Биоспирт - помощник.
При крекинге смеси нефти со спиртом спирт не мешает, а ускоряет превращение основного сырья (снижает энергию активации на 17 кДж/моль). Длинная углеводородная молекула «прилипает» к катализатору сильнее спирта за счёт ван-дер-ваальсовых сил — того же эффекта, по которому липнут мокрые стёкла. Практически — в действующую установку можно подмешивать биоспирт из растительного сырья без потери выхода бензина.
🔢 Меньше кокса — дешевле бензин. Правильно подобранные цинк- и фосфор-цеолиты дают меньше кокса при той же конверсии — катализатор живёт дольше, себестоимость литра ниже.
Российские НПЗ перерабатывают около 270 миллионов тонн нефти в год. Улучшение катализатора даже на 1% по выходу или октану — это десятки миллиардов рублей в год. И каждое такое улучшение теперь начинается не с эмпирического перебора, а с компьютерного моделирования.
🇷🇺 Кому это может быть интересно в России:
«Газпром нефть», «Лукойл», «Роснефть», «Татнефть» — крупные нефтяные компании с установками FCC, потенциальные пользователи цинк-цеолитов следующего поколения. «Сибур» и «Нижнекамскнефтехим» — производители олефинов и пластиков, для которых технология «зелёного» сырья из этанола — стратегическая повестка. «Газпромнефть — Каталитические системы» (Омск) — крупнейший российский производитель FCC-катализаторов и прямой получатель методики атом-уровневого дизайна.
🎓Ковеза Владислав Анатольевич, кандидатская, 1.4.4. - Физическая химия, Омский государственный технический университет
Защита работы запланирована на 26.06.2026
Каждый литр бензина на заправке прошёл через каталитический крекинг на НПЗ. Тяжёлая фракция нефти на цеолитном катализаторе при 500°C расщепляется на бензин, дизель и газы для нефтехимии. Из одной тонны нефти получают около половины тонны бензина — всё благодаря катализатору.
Исследователь из Омского государственного технического университета, Владислав Анатольевич Ковеза соединил эксперимент с компьютерным моделированием на уровне отдельных атомов: квантовохимически просчитал, где и как «сидит» добавленный атом и какие реакции он ускорит. Вместо переборного поиска — целевой дизайн.
Главные находки:
Добавка 2,8% фосфора в цеолит ZSM-5 смещает баланс в сторону пропилена и бутилена (выход олефинов до 90%) и подавляет побочные реакции в 8–14 раз. Пропилен и бутилен — «золото» нефтепереработки: их пускают на алкилирование (компоненты АИ-98) и производство МТБЭ — антидетонационной присадки. Из той же тонны нефти получается больше высокооктановых компонентов.
При крекинге смеси нефти со спиртом спирт не мешает, а ускоряет превращение основного сырья (снижает энергию активации на 17 кДж/моль). Длинная углеводородная молекула «прилипает» к катализатору сильнее спирта за счёт ван-дер-ваальсовых сил — того же эффекта, по которому липнут мокрые стёкла. Практически — в действующую установку можно подмешивать биоспирт из растительного сырья без потери выхода бензина.
Российские НПЗ перерабатывают около 270 миллионов тонн нефти в год. Улучшение катализатора даже на 1% по выходу или октану — это десятки миллиардов рублей в год. И каждое такое улучшение теперь начинается не с эмпирического перебора, а с компьютерного моделирования.
«Газпром нефть», «Лукойл», «Роснефть», «Татнефть» — крупные нефтяные компании с установками FCC, потенциальные пользователи цинк-цеолитов следующего поколения. «Сибур» и «Нижнекамскнефтехим» — производители олефинов и пластиков, для которых технология «зелёного» сырья из этанола — стратегическая повестка. «Газпромнефть — Каталитические системы» (Омск) — крупнейший российский производитель FCC-катализаторов и прямой получатель методики атом-уровневого дизайна.
🎓Ковеза Владислав Анатольевич, кандидатская, 1.4.4. - Физическая химия, Омский государственный технический университет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Аминокислоты — это важные вещества, из которых строятся белки. Некоторые из них организм не может производить сам, и мы получаем их только с пищей или добавками. Если аминокислот недостаточно, это может быть проблемой.
Обычно их содержание проверяют с помощью дорогих приборов, но Алексей Муратович Алтыев из Национального исследовательского Нижегородского государственного университета им. Н.И. Лобачевского предложил более простой способ — вольтамперометрию.
Суть метода: погружаем электрод в раствор, подаем напряжение, и каждая аминокислота «отдает» электроны на своей частоте.
Главная идея — покрыть электрод витаминами группы B, которые помогают усиливать сигнал аминокислот. Это позволяет точно определять содержание метионина и триптофана даже в очень малых количествах.
Прежде всего — фармацевтическим и БАД-производителям: контроль качества и входной контроль сырья без покупки хроматографа за миллионы. Метод дешевле, быстрее и пригоден для небольших заводских и аптечных лабораторий. Дальше — производители спортивного и лечебного питания (аминокислотные смеси, протеины), комбикормовая отрасль (метионин и триптофан — стандартные кормовые добавки, их содержание надо проверять), а также сертификационные и контрольно-надзорные лаборатории, которым нужен дешёвый скрининг подделок и недовложений. По сути, любое производство, где аминокислоту нужно регулярно считать, но дорогой прибор не окупается.
🎓Алтыев Алексей Муратович, Кандидатская, 1.4.2. - Аналитическая химия, Национальный исследовательский Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского
#аналитическая_химия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
Реактор-«утилизатор» для самых опасных отходов АЭС
Пока Россия готовит самый масштабный проект по переработке радиоактивного топлива, исследователь из Института высокотемпературной электрохимии Уральского отделения Российской академии наук подготовил исследование по утилизации радиоактивных отходов.
Атомный реактор обычного типа — это твёрдые стержни с топливом, погружённые в воду. Но есть совсем другой тип — жидкосолевой реактор, топливо в нём не твёрдое, а растворено прямо в горячей соли. Такой реактор позволяет «дожигать» самые опасные радиоактивные отходы обычных АЭС.
❗️Представьте кастрюлю с очень горячей солёной водой при 700°C — только вместо поваренной соли там фториды лития и бериллия, а вместо воды — расплав. Именно в этой жидкости и идёт ядерная реакция.
Современные атомные станции оставляют после себя элементы(нептуний, америций, кюрий) , которые сохраняют опасную активность десятки тысяч лет — это тот «хвост» отработанного топлива, который никто не знает, куда деть. Жидкосолевой реактор может загрузить их в свою «горячую соль» и превратить в гораздо менее опасные отходы. Это потенциально решает одну из главных головных болей ядерной энергетики - последствия работы ядерных реакторов.
🥄Главный технический подвох — расплавленная соль при 700°C очень агрессивна. Жаропрочный сплав, из которого сделаны стенки реактора, медленно растворяется в этой ванне — представьте металлическую ложку в кипящем крепком рассоле, только намного агрессивнее. Без защиты реактор просто не проживёт долго.
Решение давно известно концептуально: нужно поддерживать правильный «химический баланс» среды.Управляется этот баланс через уран в роли химического термостата. Уран в расплаве может существовать в двух разных формах. Меняя их соотношение, можно как ручкой регулировать, насколько среда агрессивна — сместил в одну сторону, соль стала «спокойнее», в другую — «злее».
Но чтобы реально настроить эту систему в работающем реакторе, нужны точные численные данные о том, как ведут себя в этом расплаве все ключевые металлы — никель, железо, хром (из них сделаны стенки) и сам уран. До сих пор таких данных не было: измерять что-то в раскалённом фторидном расплаве технически очень сложно.
Исследователь Института высокотемпературной электрохимии Уральского отделения Российской академии наук, Степан Павлович Архипов этот пробел закрыл:
🔢 Разработал технологию приготовления чистого расплава. Это нетривиально: бериллий ядовит, фториды агрессивны, всё нужно делать в герметичных боксах с инертным газом.
🔢 Сделал работающие измерительные зонды для горячей соли. По сути — готовый прибор мониторинга для будущего реактора.
🔢 Впервые измерил поведение никеля, железа, хрома и урана в этом расплаве при рабочих температурах. Составил «иерархию металлов» — таблицу, по которой инженер сразу видит, кто кого в этой химической среде «вытесняет».
🔢 Определил конкретные настройки баланса, при которых популярные жаропрочные сплавы (Inconel, Hastelloy N) не будут «таять» в расплаве.
Бонусом — 6 патентов на оборудование и методики. Это уже не лабораторные гепотезы, а готовая база, на которой можно строить промышленную технологию. 👏
🇷🇺 Кому это может быть интересно в России:
«Росатом» — главный заказчик такой технологии. В частности: Курчатовский институт (головная организация по реакторам нового поколения), НИКИЭТ им. Доллежаля (конструкторское бюро жидкосолевых реакторов, было ведущей организацией работы), ВНИИНМ им. Бочвара (материалы для ядерной техники) и ГНЦ НИИАР в Димитровграде (исследовательский центр с программой по этим реакторам) — прямые получатели результатов. ФГУП ПО «Маяк» — потенциальный пользователь технологии «дожигания» долгоживущих отходов, которая может разгрузить хранилища отработанного топлива. ИВТЭ УрО РАН (Екатеринбург), где работа выполнена, — научный партнёр для масштабирования.
🎓Архипов Степан Павлович, Кандидатская, 2.6.9. - Технология электрохимических процессов и защита от коррозии, Институт высокотемпературной электрохимии Уральского отделения Российской академии наук
Пока Россия готовит самый масштабный проект по переработке радиоактивного топлива, исследователь из Института высокотемпературной электрохимии Уральского отделения Российской академии наук подготовил исследование по утилизации радиоактивных отходов.
Атомный реактор обычного типа — это твёрдые стержни с топливом, погружённые в воду. Но есть совсем другой тип — жидкосолевой реактор, топливо в нём не твёрдое, а растворено прямо в горячей соли. Такой реактор позволяет «дожигать» самые опасные радиоактивные отходы обычных АЭС.
❗️Представьте кастрюлю с очень горячей солёной водой при 700°C — только вместо поваренной соли там фториды лития и бериллия, а вместо воды — расплав. Именно в этой жидкости и идёт ядерная реакция.
Современные атомные станции оставляют после себя элементы
🥄Главный технический подвох — расплавленная соль при 700°C очень агрессивна. Жаропрочный сплав, из которого сделаны стенки реактора, медленно растворяется в этой ванне — представьте металлическую ложку в кипящем крепком рассоле, только намного агрессивнее. Без защиты реактор просто не проживёт долго.
Решение давно известно концептуально: нужно поддерживать правильный «химический баланс» среды.
Но чтобы реально настроить эту систему в работающем реакторе, нужны точные численные данные о том, как ведут себя в этом расплаве все ключевые металлы — никель, железо, хром (из них сделаны стенки) и сам уран. До сих пор таких данных не было: измерять что-то в раскалённом фторидном расплаве технически очень сложно.
Исследователь Института высокотемпературной электрохимии Уральского отделения Российской академии наук, Степан Павлович Архипов этот пробел закрыл:
Бонусом — 6 патентов на оборудование и методики. Это уже не лабораторные гепотезы, а готовая база, на которой можно строить промышленную технологию. 👏
«Росатом» — главный заказчик такой технологии. В частности: Курчатовский институт (головная организация по реакторам нового поколения), НИКИЭТ им. Доллежаля (конструкторское бюро жидкосолевых реакторов, было ведущей организацией работы), ВНИИНМ им. Бочвара (материалы для ядерной техники) и ГНЦ НИИАР в Димитровграде (исследовательский центр с программой по этим реакторам) — прямые получатели результатов. ФГУП ПО «Маяк» — потенциальный пользователь технологии «дожигания» долгоживущих отходов, которая может разгрузить хранилища отработанного топлива. ИВТЭ УрО РАН (Екатеринбург), где работа выполнена, — научный партнёр для масштабирования.
🎓Архипов Степан Павлович, Кандидатская, 2.6.9. - Технология электрохимических процессов и защита от коррозии, Институт высокотемпературной электрохимии Уральского отделения Российской академии наук
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍4
Обычно полезные вещества из растений извлекают с помощью органических растворителей — этанола, гексана, ацетона и других. Но после экстракции их приходится удалять из продукта, а сам процесс не всегда экологичен.
Поэтому всё чаще используют сверхкритический CO₂.
👆При высоком давлении углекислый газ приобретает свойства и газа, и жидкости одновременно: легко проникает внутрь растительного сырья и эффективно растворяет нужные вещества. После процесса давление снижают — CO₂ снова становится газом и полностью отделяется от экстракта.
Но есть сложность: даже небольшое изменение температуры или давления может сильно изменить состав получаемого продукта.
🥽Аслан Мурадалиевич из Дагенстанского федералььного исследовательского центра РАН исследовал, как параметры процесса влияют на экстракцию различных растений, и создал модели, которые позволяют заранее подобрать оптимальные условия.
Это помогает получать именно те вещества, которые нужны, без длительного подбора «методом проб и ошибок».
Новые модели позволяют быстрее разрабатывать технологии экстракции, экономить сырьё, повышать выход ценных компонентов и получать более стабильное качество продукции. А ещё — уменьшать использование органических растворителей, делая производство экологичнее.
🎓АЛИЕВ АСЛАН МУРАДАЛИЕВИЧ, кандидатская, 1.4.4. Физическая химия, Дагестанский федеральный исследовательский центр Российской академии наук
#физическая_химия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
📚 Что почитать на выходных и лучше разобраться в тайнах космоса?
🌌 "История времени" Стивена Хокинга — это классика популярной науки, где великий физик и космолог объясняет сложные концепции времени, пространства и черных дыр. Хокинг умело сочетает научные идеи с философскими размышлениями, делая их доступными для широкой аудитории. Эта книга — не только о физике, но и о том, как мы понимаем наше место во Вселенной.
🔭 "Астрономия XXI века" Владимира Сурдина предлагает свежий взгляд на современные достижения астрономии и астрофизики. Сурдин рассказывает о новых открытиях, таких как экзопланеты и темная материя, и делится своими размышлениями о будущем астрономии. Книга полна увлекательных фактов и иллюстраций, что делает ее идеальным выбором для тех, кто хочет быть в курсе последних тенденций в этой захватывающей области.
Приятного чтения и новых открытий в бескрайних просторах космоса! 💫
А здесь про книги о химии 😉
🌌 "История времени" Стивена Хокинга — это классика популярной науки, где великий физик и космолог объясняет сложные концепции времени, пространства и черных дыр. Хокинг умело сочетает научные идеи с философскими размышлениями, делая их доступными для широкой аудитории. Эта книга — не только о физике, но и о том, как мы понимаем наше место во Вселенной.
🔭 "Астрономия XXI века" Владимира Сурдина предлагает свежий взгляд на современные достижения астрономии и астрофизики. Сурдин рассказывает о новых открытиях, таких как экзопланеты и темная материя, и делится своими размышлениями о будущем астрономии. Книга полна увлекательных фактов и иллюстраций, что делает ее идеальным выбором для тех, кто хочет быть в курсе последних тенденций в этой захватывающей области.
Приятного чтения и новых открытий в бескрайних просторах космоса! 💫
❤6👍2
Каждый раз, когда что-то горит — уголь на электростанции, бензин в машине или дрова — в воздух попадают опасные вещества, известные как полициклические ароматические углеводороды (ПАУ).
ПАУ почти не разлагаются и накапливаются в организмах.
Исследователь из Тихоокеанского океанологического института им. В. И. Ильичева Дальневосточного отделения РАН Юлия Владимировна Кудряшова собрала пробы воды и осадков в разных местах дальневосточного района за несколько лет и выяснила следующее:
Наибольшее загрязнение зафиксировано в бухте Золотой Рог и заливе Находка. Здесь уровень ПАУ превышает допустимые нормы, что создает серьезный экологический риск.
🗑️На глубине 300–500 метров в открытом море уровень ПАУ выше, чем на поверхности. Это происходит из-за океанической циркуляции, которая уносит загрязнённую воду вниз.
Дальневосточное УГМС (Росгидромет) — оператор государственного мониторинга; результаты дают карту приоритетных точек и сезонов. Роспотребнадзор — контроль качества морепродуктов; синергетический риск отражается на пищевой цепочке. Порты Владивосток, Восточный, Находка и их операторы — реальные источники загрязнения и потенциальные субъекты природоохранных инвестиций. ТИНРО (Тихоокеанский рыбохозяйственный центр) — оценка влияния на рыбные запасы.
🎓 Кудряшова Юлия Владимировна, кандидатская, 1.5.15 - Экология, Тихоокеанский океанологический институт им. В.И. Ильичева Дальневосточного отделения РАН
#экология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6😱2
⚡ Электромобиль, который не нужно долго ждать
Сегодня главный недостаток электромобилей — не только запас хода, но и зависимость от зарядки. Поэтому во всём мире активно разрабатывают топливные элементы — компактные устройства, которые сами вырабатывают электричество и могут стать дополнительным источником энергии для транспорта.
Проблема в том, что традиционные твердооксидные топливные элементы долго выходят на рабочий режим и работают при очень высоких температурах. Для автомобиля это серьёзное ограничение.
Александр Алексеевич Гуськов из Института химии твёрдого тела и механохимии СО РАН разработал новый катодный материал на основе оксида-перовскита. Добавление небольших количеств ниобия, тантала, молибдена и вольфрама делает материал более стабильным и улучшает перенос кислорода внутри топливного элемента.
👆 В результате микротрубчатые твердооксидные топливные элементы способны запускаться примерно за 5 секунд и эффективно работать уже при 500–600 °C. Это важный шаг к созданию компактных и быстро запускаемых источников энергии для транспорта.
🇷🇺 Кому это полезно в промышленности
В первую очередь — разработчикам электротранспорта и топливных элементов, которым нужны компактные и быстро запускаемые источники энергии. Также технология может быть востребована производителями резервных энергоустановок, автономных генераторов, беспилотников, мобильной спецтехники и оборудования для удалённых объектов — везде, где важны автономность, быстрый запуск и высокая надёжность.
🎓 Гуськов Александр Алексеевич, кандидатская, 1.4.4. — Физическая химия, Институт химии твёрдого тела и механохимии СО РАН.
#физическая_химия
Сегодня главный недостаток электромобилей — не только запас хода, но и зависимость от зарядки. Поэтому во всём мире активно разрабатывают топливные элементы — компактные устройства, которые сами вырабатывают электричество и могут стать дополнительным источником энергии для транспорта.
Проблема в том, что традиционные твердооксидные топливные элементы долго выходят на рабочий режим и работают при очень высоких температурах. Для автомобиля это серьёзное ограничение.
Александр Алексеевич Гуськов из Института химии твёрдого тела и механохимии СО РАН разработал новый катодный материал на основе оксида-перовскита. Добавление небольших количеств ниобия, тантала, молибдена и вольфрама делает материал более стабильным и улучшает перенос кислорода внутри топливного элемента.
👆 В результате микротрубчатые твердооксидные топливные элементы способны запускаться примерно за 5 секунд и эффективно работать уже при 500–600 °C. Это важный шаг к созданию компактных и быстро запускаемых источников энергии для транспорта.
🇷🇺 Кому это полезно в промышленности
В первую очередь — разработчикам электротранспорта и топливных элементов, которым нужны компактные и быстро запускаемые источники энергии. Также технология может быть востребована производителями резервных энергоустановок, автономных генераторов, беспилотников, мобильной спецтехники и оборудования для удалённых объектов — везде, где важны автономность, быстрый запуск и высокая надёжность.
🎓 Гуськов Александр Алексеевич, кандидатская, 1.4.4. — Физическая химия, Институт химии твёрдого тела и механохимии СО РАН.
#физическая_химия
🔥7