#почтаSakhCo
В старом аэропорте еще пару месяцев будут принимать международные рейсы, поскольку таможенники и пограничники не успели перенести свой пост (у них там своя бюрократия).

Также внутренние, межрайонные рейсы, Говорят, надо немного поднатореть с приемом маленьких самолетиков. На это уйдет пара недель. А все межрегиональные и, естественно, Московские уже все через новый.

Так что, дождались, слава богу. Будем теперь летать и радоваться. Кто-то даже успел назвать аэропорт новой достопримечательностью и гордостью региона. В связи с этим интересно, что думают наши подписчики.

Ставьте 👍если рады открытию нового аэропорта

Ставьте 🔥если считаете новый аэропорт гордостью региона

Ставьте 👌если считаете, что сделали и ладно, чего шуметь-то

Ставьте 🥴если уверены, что старый был не хуже

#НамПишут Эколог Дмитрий Лисицын пополнил армию понауехавших из страны. Через третьи страны господин Лисицын прибыл в США, где с весны и проживает.

Напомним, что ранее Дмитрий Лисицын был признан иностранным агентом, а возглавляемый им фонд ликвидирован после получения соответствующего статуса от Минюста. Формальной причиной этого называлось получение финансирования работы от нескольких американских общественных организаций.

ВГК ищет водителя БЕЛАЗа на Солнцевский угольный разрез. Обещают зарплату от 190 до 310 тысяч рублей и всякие плюшки типа общаги, питания и прочего там ТК РФ.

Два минуса:

- работа вахтой. То есть зарплату, которую мы назвали выше, делите на два и получите средний месячный доход 95-150 тысяч. Причем верхний потолок – это если вы будете пахать круглосуточно, потому что з/п зависит от выработки. Такую работу можно и в Южном найти, и пылью угольной при этом не дышать.

- это ВГК со всеми вытекающими. То есть водителю надо быть готовым стать героем ДТП и любого другого ЧП в любое время суток. И взять на себя вину и ответственность, потому что для ВГК имидж – примерно все и даже больше.

Ну и да, жить придется в Углегорском районе, что само по себе сравнимо с небольшим проклятием.

Ждем в комментах ребят из пиар-службы ВГК и «Новостей Углегорска», которые опять будут вещать, что мы в жизни ничего не понимаем, Мисевра – царь небес, а у них самая лучшая работа в мире. А тех, кто все равно хочет попробовать поработать, посылаем вот сюда.

В районе Горного воздуха нашим подписчиком в неформальной обстановке замечен первый замрук президентской администрации Сергей Кириенко. В прошлом году летом его тоже видели на Сахалине. Тогда очевидцы успели поймать его на фото в парке Гагарина.

У южносахалинцев начали принимать заявки на доставку угля. Да-да, в век водородной экономики и повальной газификации частный сектор Южного все еще топит печки углем. Но мы не об этом сейчас.

Посмотрели цены на тонну угля и немножко прифигели. В 2021 году за тонну угля в среднем просили 6 тысяч рублей — где-то по льготе можно было и за 5 тысяч купить. В 2022 году средняя цена выросла до 7 тысяч, кое-кто из поставщиков за 7500 тонну отдавал.
Смотрим первые цены 2023 года. ИП Барзул – 8400 за тонну, ИП Гвоздева – 8000, ООО «СпецАвто» - 8487. Это с доставкой на дом. Закупают уголь все у Солнцевского угольного разреза.

Выводы сами делайте. У нас они пока так себе, не очень оптимистичные. Особенно на фоне наращивания добычи, которой ежегодно хвалится ВГК.

Только иссякли кринжевые истории с автобусами в Южно-Сахалинске, как межгород подвезли. На маршруте Александровск-Сахалинский - Южный водитель забыл пассажирку с двумя детьми на станции в Поронайске. Женщина ловила такси, чтобы нагнать автобус в Макарове, пишет АСТВ.

А что, у нас уже не считается обязательной перекличка пассажиров перед отправкой? Вот это вот "все зашли" и так далее. Понятно, что у водителя график, но элементарную человечность-то похеривать не надо.

Южно-Сахалинск неплохо так тряхнуло сегодня на рассвете. Говорят, дальненцы первыми проснулись, в Елочках и Ключах тоже трясло. И даже до Анивского района докатилось.

Народ, вы как? По будильничку проснулись или по толчку?