Республика Саха (Якутия)
Photo
Андрей Тарасенко: РЖД поддержали нас в вопросе запуска прямого железнодорожного сообщения с Владивостоком
Вопрос запуска беспересадочного поезда по маршруту Нижний Бестях – Владивосток обсудили 30 апреля на встрече Председатель Правительства Якутии Андрей Тарасенко и Генеральный директор – Председатель Правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров.
Как сообщил Андрей Тарасенко, глава РЖД поддержал республику и сейчас решается вопрос передачи пассажирских вагонов для Якутии, в частности, их количество и тип. Он добавил, что все вагоны будут адаптированы для работы при низких температурах. Поезд планируется запустить этим летом.
Поезд до Владивостока будет фирменный и позволит жителям республики добираться до Владивостока без пересадок и с комфортом. «Сегодня из Нижнего Бестяха ходят поезда до Иркутска, Благовещенска и Хабаровска, также до Нерюнгри. Теперь будет фирменный поезд до Владивостока. К морю, а детям – ещё и в приморские детские лагеря», – написал на своей странице в Инстаграм Андрей Тарасенко.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#РЖД #АндрейТарасенко #Владивосток #железныедороги
Вопрос запуска беспересадочного поезда по маршруту Нижний Бестях – Владивосток обсудили 30 апреля на встрече Председатель Правительства Якутии Андрей Тарасенко и Генеральный директор – Председатель Правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров.
Как сообщил Андрей Тарасенко, глава РЖД поддержал республику и сейчас решается вопрос передачи пассажирских вагонов для Якутии, в частности, их количество и тип. Он добавил, что все вагоны будут адаптированы для работы при низких температурах. Поезд планируется запустить этим летом.
Поезд до Владивостока будет фирменный и позволит жителям республики добираться до Владивостока без пересадок и с комфортом. «Сегодня из Нижнего Бестяха ходят поезда до Иркутска, Благовещенска и Хабаровска, также до Нерюнгри. Теперь будет фирменный поезд до Владивостока. К морю, а детям – ещё и в приморские детские лагеря», – написал на своей странице в Инстаграм Андрей Тарасенко.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#РЖД #АндрейТарасенко #Владивосток #железныедороги
Республика Саха (Якутия)
Photo
⚡⚡Айсен Николаев и глава РЖД Олег Белозеров обсудили модернизацию железнодорожной инфраструктуры в Якутии
✅На Восточном экономическом форуме Глава Якутии Айсен Николаев провёл рабочую встречу с генеральным директором – председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым.
✅Николаев и Белозеров обсудили увеличение провозной способности участка Нерюнгри – Тында Восточного полигона, статус и перспективы развития угольных проектов в регионе, планы по реализации 2 и 3 этапа модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
Для реализации данного проекта могут быть привлечены средства из Фонда национального благосостояния - об этом ранее заявлял Президент Росси Владимир Путин.
✅Модернизация железнодорожной инфраструктуры позволит значительно увеличить объемы добычи и экспорта угольщиков Якутии, реализовать железорудные и другие проекты.
✅Также стороны обсудили возможность заключения обязывающих соглашений по принципу «вези или плати» между грузоотправителями и ОАО «РЖД», чтобы с одной стороны обеспечить развитие предприятий, в т.ч. угольных, а с другой - эффективное использование пропускных возможностей инфраструктуры.
✅Кроме того, Айсен Николаев поднял вопрос обновления парка вагонов, в том числе для новых пассажирских маршрутов, запущенных из Якутска – это позволит сделать поездки для жителей более комфортными.
✅Напомним, в настоящий момент также ведутся работы по расширению мощностей БАМа и Транссиба: к 2024 году планируется увеличение грузопотока до 180 млн. тонн. На участке Улак – Февральск в апреле начато строительство второй железнодорожной ветки.
✅Уголь Южной Якутии поставляется на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в первую очередь, в Китай и Японию, Южную Корею. Также интерес к поставкам якутского угля проявляют Индия и другие страны. Эксперты отмечают высокое качество коксующегося угля из Якутии и его способность конкурировать на азиатском рынке с другими поставщиками.
#ВЭФ2021Якутия #АйсенНиколаев #ДФО #РЖД #Якутия #ГлаваЯутии #НовостиЯкутии
✅На Восточном экономическом форуме Глава Якутии Айсен Николаев провёл рабочую встречу с генеральным директором – председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым.
✅Николаев и Белозеров обсудили увеличение провозной способности участка Нерюнгри – Тында Восточного полигона, статус и перспективы развития угольных проектов в регионе, планы по реализации 2 и 3 этапа модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
Для реализации данного проекта могут быть привлечены средства из Фонда национального благосостояния - об этом ранее заявлял Президент Росси Владимир Путин.
✅Модернизация железнодорожной инфраструктуры позволит значительно увеличить объемы добычи и экспорта угольщиков Якутии, реализовать железорудные и другие проекты.
✅Также стороны обсудили возможность заключения обязывающих соглашений по принципу «вези или плати» между грузоотправителями и ОАО «РЖД», чтобы с одной стороны обеспечить развитие предприятий, в т.ч. угольных, а с другой - эффективное использование пропускных возможностей инфраструктуры.
✅Кроме того, Айсен Николаев поднял вопрос обновления парка вагонов, в том числе для новых пассажирских маршрутов, запущенных из Якутска – это позволит сделать поездки для жителей более комфортными.
✅Напомним, в настоящий момент также ведутся работы по расширению мощностей БАМа и Транссиба: к 2024 году планируется увеличение грузопотока до 180 млн. тонн. На участке Улак – Февральск в апреле начато строительство второй железнодорожной ветки.
✅Уголь Южной Якутии поставляется на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в первую очередь, в Китай и Японию, Южную Корею. Также интерес к поставкам якутского угля проявляют Индия и другие страны. Эксперты отмечают высокое качество коксующегося угля из Якутии и его способность конкурировать на азиатском рынке с другими поставщиками.
#ВЭФ2021Якутия #АйсенНиколаев #ДФО #РЖД #Якутия #ГлаваЯутии #НовостиЯкутии
Республика Саха (Якутия)
Photo
К 2030 году пропускная способность БАМа и Транссиба должна увеличиться до 240 млн тонн
К 2030 году инфраструктура БАМа и Транссиба должна будет пропускать, по обсуждаемым сейчас вариантам, 210–240 млн тонн, а к 2035 году — 60 млн тонн сверх этого объема. Об этом рассказал глава ОАО РЖД Олег Белозеров, сообщает «Коммерсантъ».
Ранее правительство воздержалось от утверждения расширения Восточного полигона до 210–240 млн тонн к 2030 году, приняв как рабочий более дешевый перечень мероприятий, который позволит увеличить вывоз на восток угля с Эльгинского месторождения. По мнению аналитиков, где-то на 210 млн тонн происходит переломный момент, когда расширение инфраструктуры начинает требовать колоссальных вложений и уже куда проще потратить деньги на улучшение качества грузовой базы с сокращением ее объема.
К 2035 году провозная способность на Восточном полигоне может достичь 270–300 млн тонн, следует из выступления главы ОАО РЖД Олега Белозерова 19 ноября на правительственном часе в Совете федерации.
«Проблема загруженности в восточном направлении возникла буквально в последние годы,— объяснил он экс-главе Якутии, сенатору Егору Борисову, интересовавшемуся, когда будет решена эта проблема.— В 2015 году, когда меня назначали на должность руководителя ОАО РЖД, пропускная способность в восточном направлении была 98 млн тонн. На сегодняшний момент мы везем 144 млн тонн, в 2024 году это будет 180 млн тонн всех грузов».
По словам господина Белозерова, сейчас с правительством обсуждаются планы до 2030 года.
«Пока развилка: от 210 до 240 млн тонн в 2030 году, а в 2035 году — плюс где-то порядка 60 млн тонн,— сказал он.— От чего это зависит? От энергетического перехода, от осмысления, как пойдут товарные потоки».
#Якутия #СахаСирэ #новостиЯкутии #БАМ #РЖД
#Транссиб
К 2030 году инфраструктура БАМа и Транссиба должна будет пропускать, по обсуждаемым сейчас вариантам, 210–240 млн тонн, а к 2035 году — 60 млн тонн сверх этого объема. Об этом рассказал глава ОАО РЖД Олег Белозеров, сообщает «Коммерсантъ».
Ранее правительство воздержалось от утверждения расширения Восточного полигона до 210–240 млн тонн к 2030 году, приняв как рабочий более дешевый перечень мероприятий, который позволит увеличить вывоз на восток угля с Эльгинского месторождения. По мнению аналитиков, где-то на 210 млн тонн происходит переломный момент, когда расширение инфраструктуры начинает требовать колоссальных вложений и уже куда проще потратить деньги на улучшение качества грузовой базы с сокращением ее объема.
К 2035 году провозная способность на Восточном полигоне может достичь 270–300 млн тонн, следует из выступления главы ОАО РЖД Олега Белозерова 19 ноября на правительственном часе в Совете федерации.
«Проблема загруженности в восточном направлении возникла буквально в последние годы,— объяснил он экс-главе Якутии, сенатору Егору Борисову, интересовавшемуся, когда будет решена эта проблема.— В 2015 году, когда меня назначали на должность руководителя ОАО РЖД, пропускная способность в восточном направлении была 98 млн тонн. На сегодняшний момент мы везем 144 млн тонн, в 2024 году это будет 180 млн тонн всех грузов».
По словам господина Белозерова, сейчас с правительством обсуждаются планы до 2030 года.
«Пока развилка: от 210 до 240 млн тонн в 2030 году, а в 2035 году — плюс где-то порядка 60 млн тонн,— сказал он.— От чего это зависит? От энергетического перехода, от осмысления, как пойдут товарные потоки».
#Якутия #СахаСирэ #новостиЯкутии #БАМ #РЖД
#Транссиб
Республика Саха (Якутия)
Photo
Дмитрий Садовников поздравил Евгения Вейде с назначением на пост руководителя Дальневосточной железной дороги
Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров по видеосвязи из Хабаровска представил руководителям дальневосточных регионов начальника Дальневосточной железной дороги Евгения Вейде. Нового руководителя филиала компании поздравил первый вице-премьер Якутии Дмитрий Садовников.
По словам главы ОАО «РЖД», за последние годы объемы грузоперевозок в направлении пограничных переходов и портов Дальнего Востока значительно увеличились. Зафиксированы исторический максимум по грузообороту, рекордная выгрузка вагонов. На полигоне ДВЖД реализуются передовые технические и технологические решения.
«Евгений Владимирович проявил себя инициативным и ответственным руководителем. При его непосредственном участии Западно-Сибирская магистраль обеспечила стабильную работу, а также внедрение инновационных производственных решений в условиях предельной загрузки инфраструктуры. Я абсолютно уверен, что знания и опыт позволят Евгению Владимировичу преумножить результаты и на ДВЖД», — отметил Олег Белозеров.
Дмитрий Садовников в своем выступлении отметил, что по итогам успешного взаимодействия с РЖД на территории республики активно развивается железнодорожый транспорт. Это связано с вводом в постоянную эксплуатацию железнодорожной линии до Нижнего Бестяха, открытием пассажирского движения, проведением мероприятий по увеличению провозной способности Восточного полигона.
«Выражаем благодарность за плодотворное сотрудничество в развитии железнодорожного транспорта, а также поздравляем Евгения Владимировича с назначением. Считаем, что его практический опыт и профессиональный уровень будут востребованы на данном посту», - сказал он.
Как добавил первый зампред правительства региона, дальнейшее взаимодействие Якутии с РЖД будет связано со вторым этапом развития Восточного полигона, реализацией проекта по строительству железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#РСЯ #Якутия #СахаСирэ #НовостиЯкутии #РЖД #ДЖЗ
Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров по видеосвязи из Хабаровска представил руководителям дальневосточных регионов начальника Дальневосточной железной дороги Евгения Вейде. Нового руководителя филиала компании поздравил первый вице-премьер Якутии Дмитрий Садовников.
По словам главы ОАО «РЖД», за последние годы объемы грузоперевозок в направлении пограничных переходов и портов Дальнего Востока значительно увеличились. Зафиксированы исторический максимум по грузообороту, рекордная выгрузка вагонов. На полигоне ДВЖД реализуются передовые технические и технологические решения.
«Евгений Владимирович проявил себя инициативным и ответственным руководителем. При его непосредственном участии Западно-Сибирская магистраль обеспечила стабильную работу, а также внедрение инновационных производственных решений в условиях предельной загрузки инфраструктуры. Я абсолютно уверен, что знания и опыт позволят Евгению Владимировичу преумножить результаты и на ДВЖД», — отметил Олег Белозеров.
Дмитрий Садовников в своем выступлении отметил, что по итогам успешного взаимодействия с РЖД на территории республики активно развивается железнодорожый транспорт. Это связано с вводом в постоянную эксплуатацию железнодорожной линии до Нижнего Бестяха, открытием пассажирского движения, проведением мероприятий по увеличению провозной способности Восточного полигона.
«Выражаем благодарность за плодотворное сотрудничество в развитии железнодорожного транспорта, а также поздравляем Евгения Владимировича с назначением. Считаем, что его практический опыт и профессиональный уровень будут востребованы на данном посту», - сказал он.
Как добавил первый зампред правительства региона, дальнейшее взаимодействие Якутии с РЖД будет связано со вторым этапом развития Восточного полигона, реализацией проекта по строительству железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#РСЯ #Якутия #СахаСирэ #НовостиЯкутии #РЖД #ДЖЗ