Республика Саха (Якутия)
Photo
Айсен Николаев: Главная цель поправок – поддержание и преумножение благосостояния жителей республики
В Якутии внесли изменения в республиканский бюджет с учётом первоочередных мер по поддержке экономики и населения в условиях санкций. Соответствующий законопроект приняли на очередном пленарном заседании Госсобрания (Ил Тумэн) РС (Я).
«Главная цель всех поправок – это поддержание и преумножение благосостояния жителей наших республики», – сказал Глава Якутии Айсен Николаев в ходе представления законопроекта.
В 2022 году общий объём доходов республиканского бюджета увеличится на 4,9 млрд рублей и составит по прогнозу свыше 275 млрд рублей. Увеличение идёт за счёт налоговых поступлений от добывающих компаний. Объём расходов на текущий год увеличится на 4,5 млрд рублей, средства направляются на меры поддержки экономики.
Так, на поддержку населения дополнительно выделяется свыше 1,8 млрд рублей, из которых 412 млн рублей на ежемесячные выплаты детям от 8 до 16 лет. Помощь получат более 40 тыс. детей в размере от 9 729 до 23 229 рублей в зависимости от дохода семьи и места проживания. Кроме того, увеличен предельный размер социальной помощи на основании социального контракта. На эти цели выделено 72 млн рублей. На адресную матпомощь гражданам, потерявшим работу после 1 марта 2022 года, на реализацию специальных программ при заключении соцконтракта, выделено 30,6 млн рублей.
Также 1 млрд рублей выделен на повышение заработной платы работникам бюджетной сферы прочей категории, 231 млн рублей – на дополнительное обеспечение лекарственными препаратами.
На увеличение количества домовладений и размера единовременной адресной матпомощи на газификацию индивидуального жилого дома малоимущим и отдельным категориям граждан (на социальную газификацию) дополнительно заложено 80 млн рублей.
Что касается мер по поддержке инвестиций и докапитализации финансовых институтов, дополнительный объём финансирования составляет свыше 1,2 млрд рублей, из которых 1 млрд рублей направят на кредитование реального сектора экономики и обеспечение продовольственной безопасности, а 263 млн рублей на финансовую поддержку ИТ-компаний, в том числе сохранение рабочих мести и импортозамещение.
На субсидирование межулусных авиаперевозок будет направлено 175 млн рублей, на реализацию проектов комплексной жилой застройки – порядка 1,2 млрд рублей.
Кроме того, за счёт перераспределения бюджетных ассигнований дополнительно предусмотрены средства на увеличение цены контракта в связи с удорожанием строительных ресурсов, а также субсидии стратегическим предприятиям воздушного транспорта на возмещение затрат на поддержание лётной годности воздушных судов. Среди прочего, заложено дополнительное финансирование на организацию отдыха детей в каникулярное время.
Изменения в Закон Республики Саха (Якутия) «О государственном бюджете Республики Саха (Якутия) на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов» внесли на очередном пленарном заседании Госсобрания (Ил Тумэн) РС (Я).
#Якутия #Сахасирэ #НовостиЯкутии #ГлаваЯкутии #Экономика #Бюджет #Госсобрание #Законопроект
В Якутии внесли изменения в республиканский бюджет с учётом первоочередных мер по поддержке экономики и населения в условиях санкций. Соответствующий законопроект приняли на очередном пленарном заседании Госсобрания (Ил Тумэн) РС (Я).
«Главная цель всех поправок – это поддержание и преумножение благосостояния жителей наших республики», – сказал Глава Якутии Айсен Николаев в ходе представления законопроекта.
В 2022 году общий объём доходов республиканского бюджета увеличится на 4,9 млрд рублей и составит по прогнозу свыше 275 млрд рублей. Увеличение идёт за счёт налоговых поступлений от добывающих компаний. Объём расходов на текущий год увеличится на 4,5 млрд рублей, средства направляются на меры поддержки экономики.
Так, на поддержку населения дополнительно выделяется свыше 1,8 млрд рублей, из которых 412 млн рублей на ежемесячные выплаты детям от 8 до 16 лет. Помощь получат более 40 тыс. детей в размере от 9 729 до 23 229 рублей в зависимости от дохода семьи и места проживания. Кроме того, увеличен предельный размер социальной помощи на основании социального контракта. На эти цели выделено 72 млн рублей. На адресную матпомощь гражданам, потерявшим работу после 1 марта 2022 года, на реализацию специальных программ при заключении соцконтракта, выделено 30,6 млн рублей.
Также 1 млрд рублей выделен на повышение заработной платы работникам бюджетной сферы прочей категории, 231 млн рублей – на дополнительное обеспечение лекарственными препаратами.
На увеличение количества домовладений и размера единовременной адресной матпомощи на газификацию индивидуального жилого дома малоимущим и отдельным категориям граждан (на социальную газификацию) дополнительно заложено 80 млн рублей.
Что касается мер по поддержке инвестиций и докапитализации финансовых институтов, дополнительный объём финансирования составляет свыше 1,2 млрд рублей, из которых 1 млрд рублей направят на кредитование реального сектора экономики и обеспечение продовольственной безопасности, а 263 млн рублей на финансовую поддержку ИТ-компаний, в том числе сохранение рабочих мести и импортозамещение.
На субсидирование межулусных авиаперевозок будет направлено 175 млн рублей, на реализацию проектов комплексной жилой застройки – порядка 1,2 млрд рублей.
Кроме того, за счёт перераспределения бюджетных ассигнований дополнительно предусмотрены средства на увеличение цены контракта в связи с удорожанием строительных ресурсов, а также субсидии стратегическим предприятиям воздушного транспорта на возмещение затрат на поддержание лётной годности воздушных судов. Среди прочего, заложено дополнительное финансирование на организацию отдыха детей в каникулярное время.
Изменения в Закон Республики Саха (Якутия) «О государственном бюджете Республики Саха (Якутия) на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов» внесли на очередном пленарном заседании Госсобрания (Ил Тумэн) РС (Я).
#Якутия #Сахасирэ #НовостиЯкутии #ГлаваЯкутии #Экономика #Бюджет #Госсобрание #Законопроект
Forwarded from Галина Данчикова
Добрый день, уважаемые якутяне!
Спешу проинформировать вас о том, что подготовила проект закона о продлении механизма выравнивания энерготарифов для организаций, осуществляющих деятельность в Арктической зоне страны, которые присоединены к электрическим сетям с низким уровнем напряжения.
Документ направлен на согласование в Министерство энергетики РФ.
Чем вызвана его необходимость? Предусмотренная Федеральным законом №35 «Об электроэнергетике» поэтапная отмена с 2022 года действующих тарифов для потребителей ДФО и доведение их в течение пяти лет до экономически обоснованных, повлечет за собой повышение стоимости электрической энергии и коммунальных услуг.
Моя законодательная инициатива основывается на том, что у Якутии и Чукотки, территории которых относятся к Арктической зоне, самые высокие экономически обоснованные тарифы на Дальнем Востоке. В Арктике на любые товары и услуги цены формируются с учетом транспортной составляющей, больших тепловых затрат из-за существующих климатических условий и слаборазвитой инфраструктуры – ее содержание обходится намного дороже, чем в центральной части страны.
В Арктических районах тарифы на тепловую энергию для малого и среднего бизнеса в пятикратном, а в некоторых поселениях в десятикратном размере выше среднероссийских. Поэтому затраты на коммунальные услуги у предпринимателей не идут ни в какое сравнение с теми, которые есть у их коллег в других регионах.
Рост энерготарифов может стать основным препятствием для ведения бизнеса в сфере добычи драгоценных металлов и камней. И это не единственный довод. В такой же ситуации могут оказаться и предприятия топливно-энергетического комплекса, которые могут не устоять под их давлением.
После введения коллективным Западом жестких санкций, направленных на подрыв экономики, социального благополучия России, переход на обоснованные энерготарифы в Арктической зоне, чреватый банкротством субъектов малого и среднего бизнеса, не будет способствовать повышению конкурентоспособности отечественной продукции, товаров и услуг на внутренних рынках. А это, в свою очередь, вызывает вопросы по обеспечению экономической безопасности России, которые нельзя обходить стороной.
@galina_danchikova
#Россия #ГосДумаРФ #ЕдинаяРоссия #ДФО #Якутия #ГалинаДанчикова #законопроект #энерготарифы #МСП
Спешу проинформировать вас о том, что подготовила проект закона о продлении механизма выравнивания энерготарифов для организаций, осуществляющих деятельность в Арктической зоне страны, которые присоединены к электрическим сетям с низким уровнем напряжения.
Документ направлен на согласование в Министерство энергетики РФ.
Чем вызвана его необходимость? Предусмотренная Федеральным законом №35 «Об электроэнергетике» поэтапная отмена с 2022 года действующих тарифов для потребителей ДФО и доведение их в течение пяти лет до экономически обоснованных, повлечет за собой повышение стоимости электрической энергии и коммунальных услуг.
Моя законодательная инициатива основывается на том, что у Якутии и Чукотки, территории которых относятся к Арктической зоне, самые высокие экономически обоснованные тарифы на Дальнем Востоке. В Арктике на любые товары и услуги цены формируются с учетом транспортной составляющей, больших тепловых затрат из-за существующих климатических условий и слаборазвитой инфраструктуры – ее содержание обходится намного дороже, чем в центральной части страны.
В Арктических районах тарифы на тепловую энергию для малого и среднего бизнеса в пятикратном, а в некоторых поселениях в десятикратном размере выше среднероссийских. Поэтому затраты на коммунальные услуги у предпринимателей не идут ни в какое сравнение с теми, которые есть у их коллег в других регионах.
Рост энерготарифов может стать основным препятствием для ведения бизнеса в сфере добычи драгоценных металлов и камней. И это не единственный довод. В такой же ситуации могут оказаться и предприятия топливно-энергетического комплекса, которые могут не устоять под их давлением.
После введения коллективным Западом жестких санкций, направленных на подрыв экономики, социального благополучия России, переход на обоснованные энерготарифы в Арктической зоне, чреватый банкротством субъектов малого и среднего бизнеса, не будет способствовать повышению конкурентоспособности отечественной продукции, товаров и услуг на внутренних рынках. А это, в свою очередь, вызывает вопросы по обеспечению экономической безопасности России, которые нельзя обходить стороной.
@galina_danchikova
#Россия #ГосДумаРФ #ЕдинаяРоссия #ДФО #Якутия #ГалинаДанчикова #законопроект #энерготарифы #МСП
Республика Саха (Якутия)
Photo
В Совфеде предложили сохранить за регионами право организовывать морские перевозки
Сенаторы разработали законопроект, который сохраняет за органами власти субъектов РФ полномочия по организации морских перевозок пассажиров. Документ, который направлен на рассмотрение премьер-министру России Михаилу Мишустину.
<...>"Органы государственной власти субъектов РФ наделены полномочием по организации транспортного обслуживания населения водным транспортом в межмуниципальном сообщении. С 1 января 2023 года данный федеральный закон утрачивает силу в связи с принятием Федерального закона "Об общих принципах организации публичной власти в субъектах Российской Федерации", - говорится в пояснительной записке к проекту закона.
Согласно новому закону, к полномочиям органов государственной власти субъектов РФ отнесена, в частности, организация транспортного обслуживания населения внутренним водным транспортом в границах региона.
"Учитывая, что внутренний водный транспорт - это речной транспорт, данная формулировка исключает полномочие органов государственной власти субъектов по организации транспортного обслуживания населения морским транспортом", - уточняют авторы законопроекта.
При этом, по словам сенаторов, в составе РФ есть субъекты, для населения которых пассажирские перевозки по морским судоходным маршрутам вдоль побережья "имеют большое значение". Такие перевозки обеспечивают транспортную связанность муниципальных образований в таких субъектах РФ, как Приморский край, Хабаровский край, Магаданская, Сахалинская, Мурманская, Калининградская области, Камчатский край, Республика Крым, Республика Карелия и других.
"Учитывая, что вопрос организации морских перевозок важен для многих субъектов Российской Федерации и направлен на жизнеобеспечение населения, необходимо оперативно внести изменения в закон в части наделения органов государственной власти субъектов РФ полномочиями по организации транспортного обслуживания населения водным транспортном в межмуниципальном сообщении в границах субъекта", - подчеркивают сенаторы.
Источник: ТАСС
#Северныеперевозки #Совфед #Законопроект
Сенаторы разработали законопроект, который сохраняет за органами власти субъектов РФ полномочия по организации морских перевозок пассажиров. Документ, который направлен на рассмотрение премьер-министру России Михаилу Мишустину.
<...>"Органы государственной власти субъектов РФ наделены полномочием по организации транспортного обслуживания населения водным транспортом в межмуниципальном сообщении. С 1 января 2023 года данный федеральный закон утрачивает силу в связи с принятием Федерального закона "Об общих принципах организации публичной власти в субъектах Российской Федерации", - говорится в пояснительной записке к проекту закона.
Согласно новому закону, к полномочиям органов государственной власти субъектов РФ отнесена, в частности, организация транспортного обслуживания населения внутренним водным транспортом в границах региона.
"Учитывая, что внутренний водный транспорт - это речной транспорт, данная формулировка исключает полномочие органов государственной власти субъектов по организации транспортного обслуживания населения морским транспортом", - уточняют авторы законопроекта.
При этом, по словам сенаторов, в составе РФ есть субъекты, для населения которых пассажирские перевозки по морским судоходным маршрутам вдоль побережья "имеют большое значение". Такие перевозки обеспечивают транспортную связанность муниципальных образований в таких субъектах РФ, как Приморский край, Хабаровский край, Магаданская, Сахалинская, Мурманская, Калининградская области, Камчатский край, Республика Крым, Республика Карелия и других.
"Учитывая, что вопрос организации морских перевозок важен для многих субъектов Российской Федерации и направлен на жизнеобеспечение населения, необходимо оперативно внести изменения в закон в части наделения органов государственной власти субъектов РФ полномочиями по организации транспортного обслуживания населения водным транспортном в межмуниципальном сообщении в границах субъекта", - подчеркивают сенаторы.
Источник: ТАСС
#Северныеперевозки #Совфед #Законопроект
Forwarded from Галина Данчикова
Якутия активно участвует в разработке федерального закона о северном завозе. Вчера в Миндальвостокразвития обсудили проект Концепции будущего закона.
В рабочей встрече под председательством первого заместителя министра Гаджимагомеда Гусейнова участвовали директор Департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Сослан Абисалов, управляющий директор «Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики» Мария Перова, мои коллеги-депутаты от Магаданской области Антон Басанский и Чукотского автономного округа Елена Евтюхова, от Якутии – первый заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Севера Сергей Неустроев. В режиме ВКС – генеральный директор Восточного центра государственного планирования Михаил Кузнецов.
Что в этом законе должно быть главным? Прежде всего – широкий ассортимент и по доступным ценам продуктов питания, лекарственных препаратов, товаров первой необходимости, правовое регулирование с точки зрения ответственности государства. Такой подход позволит повысить качество жизни северян.
Законотворческая работа продолжается. Регионы вносят свои предложения.
Ожидается, что в Правительство РФ документ будет внесен до конца октября текущего года.
@galina_danchikova
#ГосДумаРФ #ЕдинаяРоссия #Якутия #ГалинаДанчикова #Северныйзавоз #законопроект
В рабочей встрече под председательством первого заместителя министра Гаджимагомеда Гусейнова участвовали директор Департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Сослан Абисалов, управляющий директор «Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики» Мария Перова, мои коллеги-депутаты от Магаданской области Антон Басанский и Чукотского автономного округа Елена Евтюхова, от Якутии – первый заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Севера Сергей Неустроев. В режиме ВКС – генеральный директор Восточного центра государственного планирования Михаил Кузнецов.
Что в этом законе должно быть главным? Прежде всего – широкий ассортимент и по доступным ценам продуктов питания, лекарственных препаратов, товаров первой необходимости, правовое регулирование с точки зрения ответственности государства. Такой подход позволит повысить качество жизни северян.
Законотворческая работа продолжается. Регионы вносят свои предложения.
Ожидается, что в Правительство РФ документ будет внесен до конца октября текущего года.
@galina_danchikova
#ГосДумаРФ #ЕдинаяРоссия #Якутия #ГалинаДанчикова #Северныйзавоз #законопроект