18 декабря в Якутске прошла традиционная ежегодная пресс-конференция мэра Якутска Евгения Григорьева. Градоначальник уделил большое внимание информированию населения о ходе реформы маршрутной сети. Также он поделился планами по дальнейшему благоустройству города и ответил на волнующие вопросы, передает SakhaDay.ru.

Главным образом Евгений Григорьев объяснил, почему начало автобусной реформы пришлось на начало зимы. С его слов, завод «Volgabus» заранее предупредил мэрию о том, что не успевает изготовить заказанные автобусы в срок. А без поступления новых автобусов изменение маршрутной сети было невозможным. К тому же, мэрия не могла отсрочить реформу до весны 2025 года, поскольку самый проблемный маршрут №25 не смог бы проработать зиму. Таким образом, мэрия и горожане стали заложниками ситуации.

Тем не менее мэр удовлетворен происходящими процессами. Он подчеркнул, что на сегодняшний день выполнение графиков составляет более 95%.

Подробности: https://sakhaday.ru/news/v-2025-godu-mer-yakutska-planiruet-uregulirovat-avtobusnyy-vopros-dogovoritsya-o-stoimosti-proezda-i-prodolzhit-blagoustroystvo?from=copy

#жалуются Этот автобус взял и проехал, ждал его, а он на остановке «Жилищный департамент» 18.12 в 20:14ч проехал мимо. Стучался, мне помахали и уехали.Позор🤦🏻‍♂️

SD Новости Якутии | Сообщить новость

Руководитель группы охраны труда АО «Алмазы Анабара» Денис Антонов стал победителем Республиканского конкурса «Лучший специалист по охране труда Республики Саха (Якутия) за 2024 год» среди организаций производственной сферы.

На основании приказа Министерства труда и социального развития Республики Саха (Якутия) был проведен конкурс «Лучший специалист по охране труда Республики Саха (Якутия)». В конкурсе были оценены показатели работы в области охраны труда за 2024 год, реализованные мероприятия, повышающие уровень производственной безопасности и улучшающие условия труда.

В конкурсе принимали участие представители из АО «Дальневосточная распределительная сетевая компания», Нерюнгринской ГРЭС и АО «Алмазы Анабара».

Подробности: https://sakhaday.ru/news/luchshiy-specialist-po-ohrane-truda-respubliki-saha-yakutiya-denis-antonov?from=copy

#уважаемыйподписчикпишет то, что группа “Автобусы Якутск” передана Владимиру Федорову - это очень хорошая новость
стало спокойно за судьбу группы

считаю что винить только мэрию в проблемах с автбусами было бы несправедливо, нехватка водителей и сложная экономическая ситуация в стране это реальные проблемы
мэрия действительно что-то старается делать

главная претензия - что они стараются делать это имеющимися у них средствами, которых у них не хватает, не эскалируя проблему на более высокий уровень

это тришкин кафтан, чтобы закрыть проблему на одном маршруте перекидывают автобусы с другого, или полностью закрывают маршруты, которые никак не получается обеспечить автобусами, типа нет маршрута нет проблемы
потом публикуют KPI по выходу на линию и соблюдению графика по оставшимся маршрутам

так можно и до крайности дойти - оставить только один маршрут по проспекту и радоваться, что он ездит каждые 5 минут, на бумаге все показатели будут отличные!

будучи в одной команде с ДП, стараются не усложнять им жизнь, не просят у них помощи, барахтаются сами, в результате все решения и реформы происходят за счет горожан

если бы в главе мэрии был условный федоров или обедин или кто угодно, кто бы не был в одной команде с ДП, то он бы видя что не справляется сам, не стеснялся бы просить, требовать от республики помощи
мог бы даже через голову Ил Дархана обратиться к российскому правительству или к президенту

конечно ДП бы это сильно не понравилось, но что поделать если по другому проблема не решается
горожане хотя бы видели бы, что делается всё что можно даже за счет потери лица определенных лиц и прощали бы удлинившиеся интервалы и давку

https://t.iss.one/sakhaday/171176

Работали на Капустина, теперь будем на Фёдорова, тот же самый популизм, все поначалу радетели за народ, а потом выясняется, что это одна из очередных ступенек во власть.

Роскомнадзор обяжет операторов передавать данные о пользователях, которые заходят на заблокированные сайты.

Операторы должны будут предоставить властям информацию о средствах связи и пользовательском оборудовании клиентов. Это сетевые адреса, место проживания, номера технических средств и IP. Речь может идти о сервисах подмены IP-адресов, VPN или Tor.