#пишут #мнение #якутскоекино Закончился шорт-лист проектов в Сахавуде. Общий фонд 5 млн. В этом году было рекордное количество участников – 70, прошли только 20(!)

Должен был быть ещё конкурс от министерства культуры, который должен был направить деньги с общим фондом до 20 миллионов. Кто там выиграл, интересно? В общем настроения пессимистичные.

Многие киношники от безысходности собираются на СВО, чтобы прокормить свои семьи.

#пишут #мнение Экспертное жюри сахавуд в Синет спарке возглавляет Сардана Саввина. Даёт гранты режиссёрам, продюсером которых она является. Это нормально?

#пишут #мнение

Недавно у вас было написано, что непременным атрибутом ВИП-Якутки являются нарощенные ресницы.

Но это же некрасиво! В чем смысл приклеивать на свои коротенькие ресницы дешевые опахала в десять раз длиннее и толще? Это давно не в тренде.

Щетки на глазах смотрятся комично. Считаю что у наших лэш-мастеров отсутствует чувство гармонии и пропорций.

Если уж неохота пользоваться тушью, то тогда в помощь лами, деликатное подкручивание, в том числе и нижних ресниц. Когда у нас появятся мастера со вкусом?

Видео взяла у известного блогера, и это скорее антиреклама.

#спрашивают #мнение Интересно придут обиженные архитекторы в Сахадэй и начнут жаловаться на устроенный междусобойчик в Эйгэ? Награждают ведь и правда в основном своих. Так уж повелось. Но, честно говоря, постеснялись бы...

#пишут #мнение https://t.iss.one/sakhaday/170069

Современная урбанистика давно научно и на примерах доказала, что автомобилизация это тупиковый путь развития городов.
Как пример – современные американские города. Там нет стольких светофоров, зато по центру города проходят огромные хайвеи. Это решение было принято в середине XX века, когда считалось, что у каждого человека должен быть свой автомобиль. Города перестроили под автомобили, и это оказалось большой ошибкой.

Здесь можно наглядно посмотреть, к чему приводит приоритет «автомобили важнее людей» https://youtu.be/u42aKXZFWY4?si=Y3V3L0ltq2ODsHm4&t=158 (до/после)

К нашей мэрии можно относиться как угодно, но в этом вопросе они держат правильную, европейскую позицию - пешеходы важнее автомобилистов. Некоторые авто-активисты (такие, как Антон Жондоров) активно пытались противиться новому проекту проспекта Ленина. Им, мол, не хватает парковок в центре, и они хотели сделать парковки за счет тротуаров.

Жаль, что наша общественность довольно наивна и часто поддерживает заведомо неправильные инициативы активистов, чисто потому что они идут против власти.

Следующим логичным шагом будет введение платных парковок в центре города. Страшно представить, какой тогда возникет вой и визг у автомобилистов!