💢 #کاهش_رای_دهندگان، دغدغه مسئولان
❗️وزیر کشور جمهوری‌اسلامی گفته: با تجربه‌ای که داریم و برنامه ریزی که انجام شده، انتخابات ۱۴۰۰را سالم، قانونی و توأم با امنیت برگزار می‌کنیم. البته مشارکت در انتخابات اخیر مجلس پایین بود و یکی از دغدغه های ما میزان مشارکت در انتخابات ریاست جمهوری است و امیدوارم با زمینه سازی‌ها و بسترسازی‌های مناسب و مشارکت همه گروه های سیاسی بتوانیم میزان مشارکت را افزایش دهیم.
https://t.iss.one/sadeghijahani
❗️وزیر کشور جمهوری‌اسلامی گفته: با تجربه‌ای که داریم و برنامه ریزی که انجام شده، انتخابات ۱۴۰۰را سالم، قانونی و توأم با امنیت برگزار می‌کنیم. البته مشارکت در انتخابات اخیر مجلس پایین بود و یکی از دغدغه های ما میزان مشارکت در انتخابات ریاست جمهوری است و امیدوارم با زمینه سازی‌ها و بسترسازی‌های مناسب و مشارکت همه گروه های سیاسی بتوانیم میزان مشارکت را افزایش دهیم.
https://t.iss.one/sadeghijahani
💢واردات نفت #چین از ایران ۸۲ درصد #کاهش و از آمریکا ۳۱ درصد #افزایش یافت.
https://t.iss.one/sadeghijahani
https://t.iss.one/sadeghijahani
پیش‌بینی چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران
🔹 موسسه فیچ در تحلیلی به بررسی چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران پرداخت. این تحلیل وضعیت خودروسازی کشورمان طی دوره ۱۰ ساله ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۹ را پیش‌بینی و تاکید کرده که صنعت خودروی ایران در این ۱۰ سال به‌طور متوسط رشد سالانه ۱۲.۴ درصدی را تجربه خواهد کرد و از سال ۲۰۲۴ تولید خودرو در ایران بیش از یک میلیون دستگاه در سال می‌شود.
🔸 موسسه فیچ با توجه به همه‌گیری ویروس کرونا، تحریم‌های بین‌المللی و همچنین کاهش قیمت نفت پیش‌بینی کرده که با توجه به این شرایط وضعیت صنعت خودروی این کشور در سال ۲۰۲۰ بدتر خواهد شد و حتی تاکید کرده که سال ۲۰۲۰ سومین سال متوالی است که تولید خودروی ایران با کاهش مواجه می‌شود. آنچه مشخص است در پی بازگشت تحریم‌های آمریکا، تولید خودرو در ایران طی سال ۲۰۱۸ با افت ۳۷.۸ درصدی مواجه شد. ایران در سال ۲۰۱۹ نیز شاهد افت ۱۰.۳ درصدی تولید خودرو بود و انتظار می‌رود در سال‌جاری نیز این افت به ۲۹.۲ درصد برسد.
🔸 اما طبق پیش‌بینی این موسسه خودروسازی ایران از ناحیه فروش هم چشم‌انداز #روشنی ندارد به‌طوری‌که در این گزارش با تاکید بر اینکه در سال ۲۰۱۹ بالغ‌بر ۱۴.۵ درصد از #فروش خودرو در ایران #کاسته شد عنوان شده که انتظار می‌رود طی امسال نیز ۲۱.۱ درصد فروش خودرو در این کشور #کاهش یابد.
https://t.iss.one/sadeghijahani
🔹 موسسه فیچ در تحلیلی به بررسی چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران پرداخت. این تحلیل وضعیت خودروسازی کشورمان طی دوره ۱۰ ساله ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۹ را پیش‌بینی و تاکید کرده که صنعت خودروی ایران در این ۱۰ سال به‌طور متوسط رشد سالانه ۱۲.۴ درصدی را تجربه خواهد کرد و از سال ۲۰۲۴ تولید خودرو در ایران بیش از یک میلیون دستگاه در سال می‌شود.
🔸 موسسه فیچ با توجه به همه‌گیری ویروس کرونا، تحریم‌های بین‌المللی و همچنین کاهش قیمت نفت پیش‌بینی کرده که با توجه به این شرایط وضعیت صنعت خودروی این کشور در سال ۲۰۲۰ بدتر خواهد شد و حتی تاکید کرده که سال ۲۰۲۰ سومین سال متوالی است که تولید خودروی ایران با کاهش مواجه می‌شود. آنچه مشخص است در پی بازگشت تحریم‌های آمریکا، تولید خودرو در ایران طی سال ۲۰۱۸ با افت ۳۷.۸ درصدی مواجه شد. ایران در سال ۲۰۱۹ نیز شاهد افت ۱۰.۳ درصدی تولید خودرو بود و انتظار می‌رود در سال‌جاری نیز این افت به ۲۹.۲ درصد برسد.
🔸 اما طبق پیش‌بینی این موسسه خودروسازی ایران از ناحیه فروش هم چشم‌انداز #روشنی ندارد به‌طوری‌که در این گزارش با تاکید بر اینکه در سال ۲۰۱۹ بالغ‌بر ۱۴.۵ درصد از #فروش خودرو در ایران #کاسته شد عنوان شده که انتظار می‌رود طی امسال نیز ۲۱.۱ درصد فروش خودرو در این کشور #کاهش یابد.
https://t.iss.one/sadeghijahani
#عقب_نشینی_تاکتیکی_یا_راهبردی
تصمیم هیئت رئیسه مجلس؛ خودروها به نمایندگان #فروخته نخواهد شد!!!
🔹در دوره گذشته خودروهایی به نمایندگان داده شده که در این میان آنها خودروهای #گران_قیمتی همچون سوزوکی ویتارا و سراتو و در ادوار قبل‌تر زانتیا مشاهده می‌شود.
🔹مجلس یازدهم در اصلاح رویه ها بر تهیه خودروی داخلی با اولویت خودروی پژوپارس تأکید داشت اما با توجه به برنامه تولید کارخانه ایران خودرو ناگزیر به خرید #ترکیبی از دنا و پژوپارس اقدام کرد و مطابق قواعد و رویه‌های جاری دستگاه‌های دولتی این خرید حدود ۴ماه پیش با قیمت مصوب کارخانه که برای همه دستگاه‌های دولتی هست، انجام شد.
🔹رویه گذشته این بوده که برای صرفه جویی در هزینه‌ها خودرو به صورت قسطی به نماینده واگذار و در این صورت تمام هزینه‌های مربوط به خودرو به عهده نماینده گذاشته می‌شد.
🔹هیئت رئیسه این رویه که باعث #کاهش جدی هزینه‌ها برای مجلس می‌شد را امری منطقی تشخیص داد اما #رها_شدگی بازارخودرو و افزایش سرسام‌آور قیمت خودروها در طول این ۴ ماه که حتی پراید را هم تبدیل به کالایی #لاکچری کرد، باعث تفاوت قیمت بسیار بالا شد.
🔹 حدود ۶۰ نفر از نمایندگان حتی برای دریافت خوردو ثبت نام نکرده بودند و تعدادی دیگر نیز علی‌رغم نیاز برای جلوگیری از سوءاستفاده، خودروهای خود را تحویل نگرفتند یا پس دادند نمایندگان دیگر نیز صرفا بر تأمین خودرو برای انجام وظیفه #نمایندگی تأکید دارند و نه بیشتر.
🔸نظر به اختلاف قیمتِ بسیار زیادِ ارزش روز خودروها در قیاس با قیمت خرید که در طول این ۴ماه ایجاد شده، هدف اصلی صرفه جویی با این افزایش قیمت پوشش داده می شود لذا مقرر شد خودروهای خریداری شده به نمایندگان فروخته نشود و مالکیت آن متعلق به مجلس باقی بماند و در طول دوره نمایندگی از آن استفاده کنند.
#یک_گام_به_عقب
https://t.iss.one/sadeghijahani
تصمیم هیئت رئیسه مجلس؛ خودروها به نمایندگان #فروخته نخواهد شد!!!
🔹در دوره گذشته خودروهایی به نمایندگان داده شده که در این میان آنها خودروهای #گران_قیمتی همچون سوزوکی ویتارا و سراتو و در ادوار قبل‌تر زانتیا مشاهده می‌شود.
🔹مجلس یازدهم در اصلاح رویه ها بر تهیه خودروی داخلی با اولویت خودروی پژوپارس تأکید داشت اما با توجه به برنامه تولید کارخانه ایران خودرو ناگزیر به خرید #ترکیبی از دنا و پژوپارس اقدام کرد و مطابق قواعد و رویه‌های جاری دستگاه‌های دولتی این خرید حدود ۴ماه پیش با قیمت مصوب کارخانه که برای همه دستگاه‌های دولتی هست، انجام شد.
🔹رویه گذشته این بوده که برای صرفه جویی در هزینه‌ها خودرو به صورت قسطی به نماینده واگذار و در این صورت تمام هزینه‌های مربوط به خودرو به عهده نماینده گذاشته می‌شد.
🔹هیئت رئیسه این رویه که باعث #کاهش جدی هزینه‌ها برای مجلس می‌شد را امری منطقی تشخیص داد اما #رها_شدگی بازارخودرو و افزایش سرسام‌آور قیمت خودروها در طول این ۴ ماه که حتی پراید را هم تبدیل به کالایی #لاکچری کرد، باعث تفاوت قیمت بسیار بالا شد.
🔹 حدود ۶۰ نفر از نمایندگان حتی برای دریافت خوردو ثبت نام نکرده بودند و تعدادی دیگر نیز علی‌رغم نیاز برای جلوگیری از سوءاستفاده، خودروهای خود را تحویل نگرفتند یا پس دادند نمایندگان دیگر نیز صرفا بر تأمین خودرو برای انجام وظیفه #نمایندگی تأکید دارند و نه بیشتر.
🔸نظر به اختلاف قیمتِ بسیار زیادِ ارزش روز خودروها در قیاس با قیمت خرید که در طول این ۴ماه ایجاد شده، هدف اصلی صرفه جویی با این افزایش قیمت پوشش داده می شود لذا مقرر شد خودروهای خریداری شده به نمایندگان فروخته نشود و مالکیت آن متعلق به مجلس باقی بماند و در طول دوره نمایندگی از آن استفاده کنند.
#یک_گام_به_عقب
https://t.iss.one/sadeghijahani