❗️🇷🇺🇺🇦 Железные дороги Украины. Цель №4: депо, часть 1

Команда «Рыбаря» продолжает подробный и поэтапный разбор объектов железнодорожной инфраструктуры Украины, которые необходимо вывести из строя.

В предыдущих шагах мы показали, что нужно сделать чтобы:
📌прервать сообщение и переброску войск по мостам через Днепр;
📌прекратить поставки оружия и техники по железным дорогам со стороны стран-соседей;
📌вывести из строя тяговые подстанции, чтобы парализовать движение на ж/д сети западной Украины — это максимально осложнит логистику.

Но у нас ещё не решён вопрос системного использования электровозов и применения тепловозов. И эта возможность сохраняется. В 2019 году электроперевозки на Украине составляли 80% от всех грузовых перевозок. Поэтому вывод из строя депо с электровозами — это критически важный момент для уничтожения логистических возможностей.

Объекты площадные — это тоже нужно учитывать. А ещё там ремонтируются электровозы постоянного и переменного тока и базируются локомотивы. Удары по депо имеют не мгновенный, а отложенный, накопительный эффект, который усугубит ситуацию с перевозками с течением времени, и чем дольше будет продолжаться ситуация с отсутствием ремонта локомотивов — тем меньше их будет на линии.

Поэтому депо вывести из строя необходимо: это лишит возможности ВСУ контролировать железные дороги вокруг важных узлов, оперативно замещать электровозы тепловозами и проводить восстановительные работы. Это закрепление результата по огневому поражению мостов и тяговых подстанций.

Публикуем перечень обязательных для поражения украинских депо.

📌Список 1: критически важные депо

Критически важные депо являются центрами обслуживания большого парка грузовых электровозов, которые эксплуатируют протяженные участки железнодорожных магистралей, наиболее приспособленных к массовым грузовым перевозкам (по профилю, по состоянию пути, по мощности тяговых подстанций, длине приемо-отправочных путей станций и т.п.).

Выведение их из строя создаст большие трудности именно на критически важных направлениях грузоперевозок и не позволит их в полном виде использовать для напряженной работы по грузоперевозкам.

▪️Знаменка (ТЧ-7) — 48°42'48"N 32°39'50"E

Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-60, ВЛ-80к(т,с), ЧМЭ3(т)]

▪️Казатин (ТЧ-3) — 49°42'59"N 28°50'43"E

Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ80к(т), 2м62, ЧМЭ3]

▪️Котовск (Подольск) (ТЧ-2) — 47°45'42.8"N 29°31'21.4"E

Приписной парк: смешанные электровозы [ВЛ-80с(т), ВЛ60, ВЛ40, 2ЭС5К, 2ЕЛ5]

▪️Лозовая (ТЧ-9) — 48°53'49"N 36°18'19"E

Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-11М, ЧМЭ3]

▪️Львов-западный (ТЧ-1) — 49°50'27"N 23°59'24"E

Приписной парк: грузовые электровозы пост/пер тока, грузовые тепловозы [ВЛ-80(т), ВЛ-10, ВЛ-11м, М62, 2М62, ЧМЭ3(т)]

▪️Мукачево (ТЧ-9) — 48°25'59"N 22°12'50"E

Приписной парк: грузовые электровозы пост. тока [ВЛ-11м]

▪️ Нижнеднепровск-узел (ТЧ-1) — 48°29'0"N 35°8'20"E

Приписной парк: смешанные грузовые электровозы и тепловозы [2ТЭ116, ВЛ8м, ВЛ11м, ДЭ1,ЧМЭ3(т)]

Карта в большом разрешении

#железные_дороги #карта #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 | 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH)

❗️🇷🇺🇺🇦 Железные дороги Украины. Цель №4: депо, часть 2

Зачем нужно бить по депо — мы написали здесь. Там же опубликован перечень критически важных депо.

Но есть ещё депо высокой, средней и низкой важности.

Удары по целям высокой важности смогут ещё больше усугубить ситуацию, выводя из строя ремонтные депо тепловозов и электровозов на вторичных маршрутах грузоперевозок. Это лишит возможности компенсировать потери локомотивов на главных магистралях за счет второстепенных.

📌Список 2: депо высокой важности

▪️Гребёнка (ТЧ-11) — 50°6'59"N 32°28'4"E

Приписной парк: грузовые тепловозы и электровозы [2ТЭ116, ВЛ80к(т), ЧМЭ3]

▪️Дарница (ТЧ-9) — 50°26'26"N 30°40'25"E

Приписной парк: грузовые тепловозы и грузовые электровозы [2М62, М62, ВЛ-80К(Т)]

▪️Жмеринка (ТЧ-4) — 49°2'12"N 28°6'10"E

Приписной парк: грузовые тепловозы и пассажирские электровозы [2М62, 2ТЭ116, М62, ЧМЭ3, ВЛ40У]

▪️Ковель (ТЧ-7) — 51°12'42"N 24°43'30"E

Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62 ЧМЭ3(т)]

▪️Кременчуг (ТЧ-6) — 49°4'0"N 33°25'45"E

Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-80к(т), ЧМЭ3]

▪️Кривой Рог (ТЧ-2) — 47°54'53"N 33°27'24"E

Приписной парк: грузовые электровозы и тепловозы [2ТЭ116, ВЛ8м, ВЛ11м,ЧМЭ3(т)]

▪️Полтава-Юг (ТЧ-5) — 49°35'45"N 34°36'31"E

Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-80к(т), ЧМЭ3]

▪️Одесса-сортировочная (ТЧ-1) — 46°32'59"N 30°44'47"E

Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10М, 2ТЭ116]

▪️Синельниково-1 (ТЧ-7) — 48°19'2"N 35°31'48"E

Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-8м, ЧМЭ3(т)]

▪️Смела (им. Тараса Шевченко) (ТЧ-5) — 49°12'26"N 31°53'27"E

Приписной парк: грузовые электровозы [2ТЭ10М(у), 2ТЭ116]

▪️Харьков-Основа (ТЧ-3) — 49°55'49"N 36°14'51"E

Приписной парк: грузовые электровозы и тепловозы, пассажирские тепловозы [2ТЭ116, ТЭП-70, ВЛ-82м]

📌Список 3: депо средней важности

▪️Гречаны (ТЧ-5) — 49°26'43"N 26°55'14"E

Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62, М62, ЧМЭ3]

▪️Конотоп (ТЧ-11) — 51°13'24"N 33°10'31"E

Приписной парк: смешанные тепловозы, грузовые и пассажирские электровозы [2ТЭ116, ЧМЭ3, ВЛ40У]

▪️Коростень-Подольский (ТЧ-7) — 50°58'55"N 28°36'19"E

Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62, 2ТЭ116, М62, ЧМЭ3]

▪️Помошная (ТЧ-4) — 48°15'25"N 31°25'14"E

Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10В, ЧМЭ3(т)]

▪️Тернополь (ТЧ-5) — 51°12'42"N 24°43'30"E

Приписной парк: смешанные тепловозы [М62, 2М62 ЧМЭ3(т), ДР1А]

▪️Харьков-Сортировочная (ТЧ-10) — 50°1'49"N 36°10'45"E

Приписной парк: маневровые тепловозы [ЧМЭ3]

▪️Черновцы (ТЧ-13) — 48°18'0"N 25°56'58"E

Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62, ЧМЭ3(т), 2ТЭ10М]

▪️Чоп (ТЧ-10) — 48°25'59"N 22°12'50"E

Приписной парк: смешанные тепловозы [М62, 2М62, Д1, 2ТЭ10М]

▪️Шепетовка (ТЧ-6) — 50°11'39"N 27°4'43"E

Приписной парк: маневровые грузовые тепловозы [ЧМЭ3]

📌Список 4: депо низкой важности

▪️Днепропетровск (ТЧ-8) — 48°28'34"N 35°0'33"E

Приписной парк: пассажирские электровозы [ЧС2, ЧС7, ВЛ8]

▪️Здолбунов (ТЧ-14) — 50°31'30"N 26°15'28"E

Приписной парк: смешанные поезда, дизельные, электрические поезда, тепловозы [Д1, ЭР9, 2М62, ЧМЭ3]

▪️Киев-Пассажирский (ТЧ-1) — 50°26'0"N 30°29'50"E

Приписной парк: пассажирские электровозы [ДС3, ЧС4, ЧС8]

▪️Коломыя (ТЧ-8) — 48°32'0"N 25°4'3"E

Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62 ЧМЭ3(т)]

▪️Николаев (ТЧ-8) — 46°56'50"N 32°4'32"E

Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10М(У), ЧМЭ3(т)]

▪️Ромны (ТЧ-7) — 50°45'7"N 33°27'58"E

Приписной парк: пассажирские тепловозы [ТЭП70, ЧМЭ3]

▪️Смородино (ТЧ-8) — 50°28'56"N 34°58'7"E

Приписной парк: пассажирские тепловозы [ТЭП70, ЧМЭ3]

▪️Стрый (ТЧ-3) — 49°15'43.2"N 23°50'36.9"E

Приписной парк: смешанные поезда, электрические поезда [М62, ЭР2, ЧМЭ3]

▪️Харьков-Главный (ТЧ-2) — 50°0'4"N 36°11'52"E

Приписной парк: пассажирские электровозы [ЧС2, ЧС7]

▪️Христиновка (ТЧ-6) — 48°48'52"N 29°58'42"E

Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10М, ЧМЭ3(т)]

Карта в большом разрешении

#железные_дороги #карта #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 | 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH)

🇺🇦 Украинские источники подтверждают как минимум четыре мощных взрыва в Одессе.

Также сообщается о работе местной ПВО.

#Одесса #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇺🇦 Следы работы ПВО в небе над Одессой.

#Одесса #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

Под Одессой несколько попаданий. Судя по видео, снова горит какая-то нефтебаза. Продолжаются сильные удары под Николаевом.
Также украинские источники сообщают об ударах в районе Днепропетровска.

🇺🇦 Ещё один крик души из нацполка «Азов».

Алексею Арестовичу обещают начистить морду, потому что «азовцы» устали слышать бред из его уст.
#Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

⚡️ Взрыв в Днепропетровске.

@warjournaltg

🇺🇦 Заместитель мэра Днепропетровска Михаил Лысенко нашёл новый способ отобрать личные автомобили жителей города. Машины уличных гонщиков теперь пойдут на нужды ВСУ.
#Днепропетровск #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

⚡️ Народная милиция ДНР: Сегодня по просьбе вице-премьера Украины И.Верещук российской стороной был организован гуманитарный коридор и предоставлен транспорт для эвакуации из г. Мариуполь гражданского населения.

Эта мирная акция была сорвана украинскими националистами, открывшими с территории завода «Азовсталь» огонь из минометов по объявленному месту сбора граждан возле торгового центра «Порт-Сити» на бульваре Шевченко.

Благодаря профессиональным действиям российских военных, обеспечивавших безопасность места сбора граждан, удалось вывести всех собравшихся людей из-под обстрела и предотвратить очередные жертвы среди мирного населения. Один из военнослужащих, спасавших женщин и детей, получил ранение.

@warjournaltg

🇷🇺 Русский флаг поднят над зданием администрации г. Приморск Запорожской области.

@warjournaltg

🇺🇦О ситуации в Одессе

По целям в Одессе (предварительно — аэропорт Школьный) было выпущено 6 ракет.

Украинская ПВО сумела перехватить только одну из них.

Вероятно, падение обломков ракеты и стало причиной поражения многоэтажного дома в ЖК «Тирас» по адресу улица Академика Королева, 5/4.

В пользу этого говорит тот факт, что городская администрация просит не распространять фотографии и видео с места происшествия, а у всех, кто снимает, забирают телефоны.
#Одесса #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇺🇦На видео можно заметить, что для удара по объектам в Одессе использовались крылатые ракеты воздушного базирования Х-101.

В качестве носителей используют стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС ВКС России.

Данный тип боеприпасов применяется Россией для поражения целей на Украине как минимум с 10 марта.
#Одесса #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977