Рыбарь
1.31M subscribers
27.7K photos
13.7K videos
79 files
30.8K links
Вылавливаем интересную нам тему в море сырой информации.

Связь: @rybar_feedback_bot
Сотрудничество: @XIII_thirteenth
Закрытый канал: @rybar_plus_bot
Сайт: rybar.ru
VK: vk.com/rybar_force
RuTube: rutube.ru/u/rybar
Download Telegram
🇰🇿🇨🇳 Об очередных попытках Запада построить логистику в обход России

На фоне давно назревших и наконец введенных ограничений на экспорт урана из России в США на Западе вновь начали говорить о необходимости переориентирования торговых потоков из России в Среднюю Азию.

📌Казахстан, действующий в фарватере политики Запада, этому активно способствует. Или точнее пытается это делать. Национальная атомная компания «Казатомпром» опубликовала брошюру с рассказом о перспективах Срединного коридора.

Срединный коридор или же Транкаспийский мультимодальный транспортный коридор (ТМТК), как его принято называть на Западе, это маршрут в обход России через Каспий и Закавказье прямиком в Турцию и дальше в Европу и Африку.

Это глобальный проект, на реализацию которого нужны огромные расходы и время, и это является его главным минусом. Для того чтобы он функционировал так, как задумано, должно совпасть очень много попутных факторов, что и делает его труднодостижимым.

Даже по подсчетам американских think-tank структур нынешний транзит через Россию обходится дешевле с финансовой точки зрения и быстрее с практической, так как все уже обкатано и никаких вложений делать не нужно.

🔻Но стараться на Западе безусловно будут. Тут сразу же держим в уме спешность в решении «армянской проблемы». Коллективный Запад активно торопит армян в заключении мирного договора с Азербайджаном и прокладки Зангезурского коридора, который является связующим звеном в будущем. Особенно на фоне потери контроля над ситуацией в Грузии.

Карта в высоком разрешении

English version

#Казахстан #Китай
@rybar

Поддержать нас
🇨🇳🇷🇺🇹🇯 Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим выступил на XVIII Международном форуме «Транспорт России» в Москве, где представил стратегию интеграции страны в глобальные транспортные коридоры с общей суммой инвестиций в более 6 млрд долларов.

Он подчеркнул ключевую роль Центральной Азии как стратегического моста между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом, при этом уделив особое внимание развитию и модернизации транспортной инфраструктуры, включая внедрение экологически чистого электротранспорта.

🔻С точки зрения фактов у данного проекта действительно есть большой потенциал, поскольку при правильном подходе у таджиков есть и географическая выгода в виде Китая под боком и наличие инвестиций китайских компаний в строительство дорожной инфраструктуры в Таджикистане.

Последние активно вкладывают большие деньги в Горно-Бадахшанскую автономную область, строя шоссе и автомобильные дороги, что повышает вероятность реализации проекта. Да и электромобили, о которых зашла речь, – также удобная вещь в гористой местности Таджикистана.

📌 Правда, в феврале этого года Азим Иброхим называл ту же цифру в 6 млрд в Брюсселе на Форуме инвесторов по устойчивым транспортным связям между Европой и Центральной Азией. Но тогда было подчеркнуто, что средства будут направлены на создание устойчивых логистических коридоров для доставки грузов в обход России.

Однако к концу года обстановка в Европе несколько изменилась, где отмечается препятствование китайской продукции на местных рынках. Да и реального интереса западные «партнеры» не продемонстрировали, поэтому в Таджикистане, видимо, сконцентрировали усилия на России.
#Китай #Россия #Таджикистан
@rybar

Поддержать нас
🇦🇫🇨🇳🇹🇯 О нападении на китайских граждан на афганско-таджикской границе

На прошлой неделе на лагерь частного китайского предприятия в таджикском ущелье Зарбуз на границе с афганской провинцией Бадахшан напали неизвестные.

В этом районе, который является частью заказника «Дашти-Джум» находится золотой рудник, который разрабатывают китайцы. В результате атаки погиб один гражданин Китая и еще четверо получили ранения.

🔻Как правило, такие ситуации для приграничных районов между странами — обыденность. Особенно это касается участка, граничащего с Ваханским коридором в Афганистане, где на протяжении последних десятилетий обстановка слабо контролируемая.

В связи со своей труднодоступностью район является одним из излюбленных мест для перехода границы для контрабандистов, бандитов, воров и, конечно, террористов, которые укрываются в гористой местности Бадахшана.

Если бы не погиб китайский гражданин, то на инцидент даже бы не обратили внимание. В том же Пакистане китайские рабочие регулярно становятся целями атаки белуджей, но такого внимания, как в Таджикистане не было.

❗️И в обзоре этого происшествия интересны два момента:

Реакция западных вестников проплаченной пропаганды, таких как «Азаттык» (таджикский филиал «Радио Свобода) и «Настоящее время», которые заявили, что стабильность в приграничье таджикскому правительству только снится, а реальные потери китайцев больше, чем заявлено.

Сразу после нападения напомнили о себе боевики террористической группировки «Джамаат Ансаруллах», которые опубликовали видео с двумя бойцами в масках, угрожающих властям Таджикистана и заявивших о скором начале войны, приведя в пример талибов.

📌 Но никто не взял ответственность за нападение. Поэтому, если оценивать чисто факты, то все произошедшее похоже на обычный разбой бандформирований, которые решили поживиться золотом на местном руднике.

Появление невнятного видео «Джамаат Ансаруллах» не говорит ни о чем, поскольку два боевика в какой-то неизвестной комнате на фоне флага группировки не показатель того, что организация способна на ведение активной деятельности.

Западные СМИ в свою очередь действуют в соответствии уже согласованной политикой на Западе, для которых это нападение, как манна небесная. Коллективный Запад на протяжении года говорит об угрозе террористов в регионе, пытаясь напугать местные страны, но ничего не происходило.

И тут случилось происшествие, которое всеми силами начали разгонять через подконтрольные СМИ.

Карта в высоком разрешении

English version

#Афганистан #Китай #Таджикистан
@rybar

Поддержать нас
🇨🇳🇯🇵 Китайские и японские власти продолжают попытки снизить градус напряженности в отношениях. На этой неделе бизнес-делегация из Японии прибыла в Пекин, где провела встречу с вице-премьером КНР Хэ Лифэном.

Во время переговоров китайский политик выразил надежду, что японские бизнес-круги будут и дальше углублять сотрудничество с КНР. А представитель Японии заявил о необходимости преодолевать сложности в двусторонних отношениях.

И хотя японские бизнесмены посещают Пекин и другие китайские города достаточно часто, на фоне заявлений лидеров двух стран о намерениях развивать стабильные связи за такими встречами стоит пристально наблюдать.

🔻Отношения двух стран за последние несколько лет стали достаточно напряженными. Важными причинами такого развития событий стали участие Японии в американской политике по ограничению экспорта полупроводникового оборудования в КНР и китайская военная активность в регионе.

Однако сейчас, согласно заявлениям, существует необходимость в восстановлении отношений. В первую очередь, как считают обозреватели, это связано с желанием китайских властей наладить контакты с американскими союзниками в преддверии нового президентского срока Дональда Трампа.

Возможно, в Пекине считают, что стабильные двусторонние связи подтолкнут японских политиков не участвовать во всех антикитайских проектах нового президента. Однако пока неизвестно, получится ли добиться такого результата, учитывая то, что политика властей в Токио чаще всего идет в фарватере позиции американцев.
#Китай #Япония
@rybar совместно с @awaken_dragon

Поддержать нас
🇰🇿🇨🇳🇷🇺 О возможности прокладки газопровода из России в Китай через Казахстан

Министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев заявил, что власти заинтересованы в проекте поставок газа из России в Китай через Казахстан и готовы предоставить территорию для строительства такого газопровода.

Слова казахстанского политика являются продолжением начатой в октябре дискуссии, в рамках которой вице-премьер России Александр Новак сообщил, что Россия и КНР рассматривают новый маршрут поставки газа, который может пройти через Казахстан.

📌 О возможности прокладки газопровода говорилось еще в 2020 году, но по экономическим соображениям выбор был сделан в пользу Монголии. Однако из-за выхода последней из проекта Казахстан вновь может стать транзитной точкой. И интерес Казахстана вполне понятен.

За счет транзита Казахстан намерен не только обогатиться, но и провести газификацию приграничных Восточно-Казахстанской и Павлодарской областей. Сейчас эти регионы не подключены к магистральному газоснабжению, поэтому жители используют уголь и древесину.

🔻Казахстанское руководство пытается воспользоваться ситуацией и предлагает свою территорию для сулящего большую выгоду проекта.

В условиях серьезных проблем в энергосистеме и сезонного недовольства населения, такой проект, несмотря на сроки его реализации, нужен Казахстану, чем в свою очередь следует воспользоваться нашей стране.
#Казахстан #Китай #Россия
@rybar

Поддержать нас
🇨🇳🇵🇭 Обстановка в Южно-Китайском море вновь стала напряженной — возле одного из рифов опять произошла стычка между кораблями береговой охраны Филиппин и Китая.

Версии произошедшего, как и всегда, различаются. Китайская сторона заявляет, что филиппинцы предприняли попытку проникнуть в территориальные воды рифа Скарборо, поэтому в береговой охране КНР предприняли соответствующие меры.

На Филиппинах утверждают, что их береговая охрана патрулировала акваторию возле рифа в целях защиты находящихся там рыбаков. Однако они столкнулись с агрессивными действиями со стороны китайцев, применивших против них водометы.

🔻Произошедшая стычка может являться продолжением китайско-филиппинского конфликта в другой плоскости. В ноябре в Маниле были приняты законы, обозначающие филиппинские территории в Южно-Китайском море.

В Китае на это отреагировали выпуском карты, на которой указаны границы территориальных вод возле рифа Скарборо. Помимо этого, китайская сторона усилила патрули возле спорного рифа, на которые, кажется, и наткнулась филиппинская береговая охрана.

📌 В целом ничего экстраординарного в акватории не произошло, поскольку китайская береговая охрана достаточно часто применяет водометы и выдворяет филиппинские корабли из акватории.

Однако событие напоминает о том, что ситуация в Южно-Китайском море все еще остается достаточно нестабильной, даже несмотря на заключенное летом соглашение, решившее вопрос о доставке грузов на филиппинский аванпост в акватории.
#Китай #Филиппины
@rybar совместно с @awaken_dragon

Поддержать нас
🇨🇳🇺🇸🇹🇼🇯🇵 О наращивании китайской группировки в АТР

Китайское командование с 3 декабря нарастило свою активность в прилегающих акваториях из-за проводимых ВС США и союзниками учений в Японии, а также турне тайваньского президента Лай Циндэ в США, Маршалловы острова, Тувалу и Палау.

🔻В рамках тренировки китайцы вывели 26 боевых кораблей. Девять из них находятся в Восточно-Китайском море, еще 12, включая авианосец «Шаньдун» в Южно-Китайском море и рядом с Тайваньским проливом. И еще пять – в акватории Желтого моря.

▪️С 5 по 7 декабря вышедшие из военных баз корабли провели командно-штабное учение по организации условного совместного удара по военным объектам в Японии и на острове Тайвань, а координацию осуществляли три самолета ДРЛО «Кунцзин-200».

▪️При этом на сегодняшний день группировка боевых кораблей остается в большом составе, так что в ближайшие дни китайское командование может провести масштабное учение ВМС в рамках ответа американцам и союзникам в регионе.

Как мы видим, «игра в пинг-понг» в Азиатско-Тихоокеанском регионе продолжает набирать обороты. Американцы либо их союзники сделают ход, китайцы отвечают. Но если ранее Китай делал это соразмерно, то сейчас их действия порой превосходят оппонентов, что повышает общий накал в АТР.

Карта в высоком разрешении

English version

#Китай #США #Тайвань #Япония
@rybar

Поддержать нас