📝Точка снабжения боеприпасами📝
или как Румыния становится центром притяжения оборонных инвестиций

За последние два года было множество различных новостей о дефиците боеприпасов. Как оказалось, производственные мощности стран Запада оказались не готовы к полноценному конфликту, и запасы быстро иссякли. Переход на дроны частично решил проблему, но артиллерия никуда не делась.

И для решения этой задачи на Западе начали активно возрождать заводы, в частности в Восточной Европе, которые после распада СССР практически бездействовали. А территории стран региона стали снарядными придатками для снабжения других компаний и государств.

Одной из таких стала Румыния, в которой еще несколько лет назад начали активно использовать завод Arsenal Resita. Новости об этом были еще в 2022 и 2023 годах, но не было конкретики, кто проспонсировал возрождение цехов и восстановление производства.

🔻Теперь же схема прояснилась:

➡️В 2023 году в Британии была учреждена фирма Tor International как производитель тяжелых боеприпасов. И не на Туманном Альбионе, а в Румынии.

➡️Создателями компании выступили Нил Смит и Пирс Хилл в целях формирования «инвестиционного контракта» с государственной оборонной компанией Румынии RomArm.

➡️Посредством TOR была обеспечена, отремонтирована, оснащена и полностью укомплектована производственная площадка в Западной Румынии, в результате чего завод способен производить в месяц 25 тысяч образцов 155-мм боеприпаса и 20 тысяч мешков с метательными зарядами.

🖍Изначально все это продвигалось как помощь ВСУ, то есть завод возродили, чтобы он обеспечивал боеприпасами украинские формирования, но снарядный голод расширил аппетиты британцев, которые начали продавать их и другим заинтересованным странам.

🔻Кому уже продают боеприпасы?

▪️По состоянию на начало 2026 года у TOR было уже два подписанных контракта:

➖С американским премиум-подрядчиком, поставляющим Пентагону до 120 тысяч 155-мм снарядов М107 в течение одного года. Выручка составила 285 млн евро, а подрядчиком стала компания Go2Weapons

➖И еще один контракт с США (название предприятия неизвестно) по поставке правительству Бразилии 90 тысяч мешков с метательным зарядом в течение 9 месяцев. Выручка 14,1 млн евро.

▪️И если кто-то думает, что это всё, то нет. В планах у руководства Tor масштабировать производство уже существующей продукции, то есть 155-мм боеприпасов, и расширять ассортимент и другими снарядами.

▪️Сейчас идет подготовка к открытию филиала в Канаде, где будет организована собственная артиллерийская заправочная линия и завод по производству термопластичного ракетного топлива. И это для Tor International большой шаг в сторону диверсификации и закрепления позиций на американском рынке.

🚩У Tor расширяется список партнеров, с которыми компания взаимодействует, периодически использует их мощности для выполнения заказов. В их числе есть и турецкая ADOR, и сербские предприятия FOCUS STRATEGIES d.o.o. и DefTech.

❗️И продвигают интересы Tor International на самом верху британского руководства. Одним из советников компании является лорд Кристофер Гейдт - председатель совета Королевского колледжа, в прошлом – личный секретарь королевы Елизаветы.

📍Инфографика в высоком разрешении

📍English version

#Великобритания #расследование #Румыния #Украина
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX

✉️VK | ✉️RuTube | ✉️ОК | ✉️Дзен

💸Поддержать нас

📝Полмиллиона снарядов для ВСУ📝
прямиком из Румынии, но с сербским следом

В продолжение темы активности «румынской» компании Torman (но на самом деле британской) следует добавить то, что у них также заключен контракт на поставку 530 тысяч 155-мм снарядов на нужды украинской армии. Причем важны сроки – середина 2026 и первая половина 2027 года.

Там схема еще более интересная, поскольку в нее вовлечены сразу несколько различных предприятий, начиная от канадского и заканчивая американским и сербским.

🔻Сколько снарядов отправят ВСУ

▪️Поставки планируется осуществлять с румынского завода ARSENAL RESITA S.A., а также с мощностей канадского производителя CellCore Technologies Inc. Посредниками в сделке выступают вся та же TORMAN SLR и американская компания Sphere Ventures Corporation.

▪️Она более известна как SVC-USA, зарегистрированная в США частная оборонная компания, специализирующаяся на международной торговле оружием, боеприпасами и передовыми военными технологиями.

▪️Поставлять хотят по 10 тысяч снарядов в месяц в период с марта по июль 2026 года из Румынии, а потом по 15 тысяч снарядов в месяц до марта 2027 года, а также по 20 тысяч снарядов в месяц из Канады начиная с апреля 2027 года до полного исполнения обязательств.

🖍И вот тут-то и проявляется «сербский след»: руководитель Sphere Ventures, Эмир Смажилович, является одновременно владельцем сербской оружейной фирмы FOCUS STRATEGIES d.o.o., с которой ранее TORMAN заключала контракт о поставках 120 тысяч взрывателей к 155-мм снарядам.

К слову, FOCUS STRATEGIES d.o.o. также значится партнером британской Tor International в закрытых документах наряду с DefTech.

➡️Кому было интересно, как же в итоге сербские снаряды оказываются на т.н.Украине — вот так это и происходит на конкретном примере — через посредников и Смажиловича, который работает и в США, и в Сербии.

❗️Ну и снова вернемся к датам: заметьте, что прекращать поставки снарядов на т.н.Украину не планируют до весны 2027 года, что особенно важно учитывать при разговорах о том, стремятся ли в Киеве или в Лондоне к скорейшему окончанию войны. Все наоборот показывает, что ВСУ продолжают накачивать оружием.

📍Инфографика в высоком разрешении

📍English version

#Великобритания #расследование #Россия #Румыния #Сербия #Украина
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX

✉️VK | ✉️RuTube | ✉️ОК | ✉️Дзен

💸Поддержать нас

📝Склады горят📝

Игры в «одни ворота» не случилось. Пока противник радовался атакам на объекты WB, российские войска с начала июля нанесли несколько десятков ударов по украинским почтовым терминалам и сортировочным центрам.

Однако, несмотря на уничтожение крупных узлов, операторы сохранили работу сети за счёт резервных площадок и перераспределения транспортных потоков.

✉️Помогло ли это купировать кризис и как меняется логистика украинского бизнеса — читайте на нашем канале в МАКС.

📝Газ где-то в дороге📝

До отопительного сезона остаётся не так уж много времени, а европейские ПХГ заполнены лишь примерно на 58–60%. Это худший показатель для начала августа как минимум с 2011 года и примерно на 12 процентных пунктов ниже прошлогоднего уровня. При этом сезонная норма — около 82%.

Спасибо можно передать архитекторам «энергетической независимости»: они разорвали привычные трубопроводные связи, сделали ставку на спотовый СПГ — но оказалось, что этот газ нужен не только европейцам.

И хотя европейские страны получают через Ормуз около 7% СПГ, проблема в механике рынка. Через пролив проходит примерно пятая часть мировых поставок сжиженного газа, прежде всего из Катара. Когда маршрут стал небезопасным, выпал не «чей-то» газ, а гибкий объём, который держал мировой рынок в равновесии.

Таким образом, закачка в европейские хранилища стала медленнее именно в тот период, когда её надо было ускорять. В марте Еврокомиссия просила страны закачивать газ как можно раньше, но одновременно фактически смягчила цель заполнения ПХГ: вместо 90% к 1 ноября допустила 80%, а в некоторых случаях — 75%.

Вместе с тем, Суэцкий канал создаёт второй уровень уязвимости. Танкер, который идёт в обход Африки, тратит больше топлива, времени и денег на страховку; флот делает меньше рейсов, а каждая партия становится дороже.

📌Получается, что европейцы отказались от относительно предсказуемой трубопроводной модели, не создав ни достаточного запаса, ни дешёвой замены, ни защищённой логистики. Теперь безопасность европейских хранилищ зависит от Ормуза, Суэца, погоды, азиатского спроса и готовности американских трейдеров продать СПГ.

Формально это диверсификация, но по сути — энергетика на аутсорсе с тревожной кнопкой в Персидском заливе.

📍Карта в высоком разрешении

📍English version

#БлижнийВосток #ЕС #карта #энергетика
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Быстрее не значит выгоднее📝
СевМорПуть заменит маршруты из Европы в Азию. Или нет?

Зачем плыть из Китая в Европу через узкие ближневосточные проливы, если можно через Арктику в два раза быстрее? Казалось бы, этим и руководствовались в Пекине, запустив первый регулярный рейс по Северному морскому пути (СМП) — об этом рассказал АЗИАТАРЬ.

❓Но возникает вопрос: почему при вроде бы настолько выгодном маршруте китайцы как-то не спешили его осваивать, а перевозки и сейчас мизерны в сравнении с традиционными путями? Дело не только в арктических льдах, накладывающих ограничения на навигацию.

При плавании в Европу через Индийский океан и обратно контейнеровоз из КНР заходит для разгрузки и погрузки в несколько крупных промежуточных портов, что выгодно финансово. А на всем пути есть множество гаваней, где можно заправиться или отремонтироваться.

С СМП же ситуация иная: от Владивостока вплоть до Мурманска крупных портов нет вообще, не говоря уже о другой инфраструктуре. Страховка растет, что вкупе с опасностью перевозок из-за ледовой обстановки «съедает» преимущества в виде более короткого пути.

❗️Поэтому в ближайшие десятилетия СМП не заменит и не станет подходящей альтернативой традиционным торговым маршрутам. Из-за экономической целесообразности за них будут цепляться до последнего даже при росте геополитических рисков у берегов Африки.

Другое дело, что именно для России СМП стратегически важен как единственный путь в Азию из европейской части страны, проходящий не через контролируемые странами НАТО внутренние проливы. Лидерство РФ в строительстве ледокольного флота неслучайно.
#Арктика #Китай #Россия
✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX

✉ VK | ✉ RuTube | ✉ ОК | ✉ Дзен

💸Поддержать нас

📝Исторические претензии📝
Сеута как инструмент давления

Подоспело очередное подтверждение рукотворности миграционного кризиса в испанском анклаве: власти Марокко заявили об «исторических правах» на Сеуту и Мелилью. В Испании категорически отвергли идею обсуждать суверенитет. Вероятно, марлезонский балет будет иметь ещё один акт.

Позиция марокканских властей не нова: страна претендует на территории Сеуты, Мелильи и ещё четырёх территорий Испании (полуостровов Алусемас и Пеньон-де-Велес-де-ла-Гомера и острова Чафаринас, а также необитаемый остров Перехиль) с момента своей независимости в 1956 году. В Рабате настаивают на «единстве» своих территорий и отказываются делить их на «зоны» и «анклавы».

🔻Технология кризиса в Сеуте

▪️Претензии на суверенитет прозвучали именно после того, как десятки тысяч человек несколько дней держали в напряжении город с населением 84 тыс., а марокканские пограничники со своей стороны границы толпу не разгоняли.

Такую толпу нужно было не только собрать, но и удерживать в одном месте на протяжении долгого времени. Да и держать её можно было методом кнута и пряника — испытанной в самых разных событиях от Арабской весны до Майдана.

▪️К тому же позднее испанские спецслужбы зафиксировали среди «стихийных» мигрантов агентов марокканской военной разведки, подчинённой напрямую королю, — обычные контрабандисты такой роскоши не имеют.

▪️Также было установлено, что координация велась через открытые сообщества в соцсетях — там обменивались картами, советами и пропагандировали опыт тех, кто уже добрался до Испании. Более того, был подготовлен и юридический фон: Верховный суд Испании в июле запретил ускоренную депортацию перехваченных у Сеуты, обязав проводить индивидуальную процедуру с каждым таким задержанным, на что система была просто не рассчитана.

📌Отдельного внимания заслуживает версия об участии израильских структур: её связывали с конфликтом Испании и Израиля из-за Газы и с тесным сотрудничеством марокканских и израильских силовых ведомств. Сюда же вписывается история о том, что марокканская разведка прослушивала испанских чиновников через шпионское ПО Pegasus, — и версия о «стихийном наплыве» окончательно рассыпается.

А за две недели до прорыва Конгресс США одобрил выделение для Марокко $40 млн и внёс в отчёт формулировку о «давних претензиях» на Сеуту — по сути, заранее легитимизировал территориальный вопрос.

❗️После захвата Сеуты Испания стала для своих партнёров по ЕС как чумная: правительства разных стран заявляли о необходимости приостановить шенгенские договоренности, а итальянцы сделали это в одностороннем порядке.

Кризис в Сеуте показал не столько уязвимость конкретного анклава, сколько уязвимость всей европейской архитектуры. А слишком удобная последовательность событий что до, что после — указывает на то, что бенефициары произошедшего останавливаться явно не собираются.
#Испания #Марокко
✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX

✉ VK | ✉ RuTube | ✉ ОК | ✉ Дзен

💸Поддержать нас

📝Временные границы навсегда📝

Миграционный кризис в Сеуте стал удобным предлогом для того, что давно намеревались сделать: окончательно превратить Шенген из зоны свободного передвижения в систему границ, проверок и взаимных обвинений. При этом формально причин для паники не было.

Сеута вообще не входит в Шенгенскую зону: при выезде из анклава в континентальную Испанию действуют полицейские проверки. Но разве это важно, когда массовый прорыв на внешней границе стало очень удобно использовать?

🔻Вот и европейские власти немедленно сделали нужные выводы

▪️Правительство Джорджи Мелони на месяц ввело проверки для прибывающих из Испании неграждан ЕС по воздуху и морю. Премьер объяснила решение «национальной безопасностью» и заодно договорилась с французами усилить контроль на франко-итальянской границе. Испанцы ответили зеркальными проверками в отношении прибывающих из Италии.

▪️Министр внутренних дел Финляндии Мари Рантанен указала, что страны, не защищающие внешнюю границу, «не могут быть членами Шенгена». Премьер Дании Метте Фредериксен призвала рассмотреть все меры, включая приостановку шенгенского сотрудничества. Чешский премьер Андрей Бабиш потребовал временно лишить Испанию членства в зоне.

▪️Глава Европейской народной партии Манфред Вебер объявил кризис следствием «массовой регуляризации» и «инструментализации нелегальной миграции». Алис Вайдель из «Альтернативы для Германии» предсказала, что конечной целью прибывших станет Германия. Для этого даже не требовалось доказать, что кто-либо из Сеуты действительно туда направлялся.

Одного инцидента на внешней границе оказалось достаточно, чтобы внутри зоны начали в одностороннем порядке возвращать проверки, а архитектура и без того хрупкого объединения европейцев треснула сильнее.

❗️Шенген — один из немногих работающих материальных смыслов ЕС: свобода перемещения людей, товаров, услуг и рабочей силы. Развал этой идеи становится не следствием кризиса, а технологией развала: сначала временные проверки, затем национальные исключения, а потом исчезает сама привычка к общей Европе.

Carthago schengen delenda est.
#ЕС #Испания
✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX

✉ VK | ✉ RuTube | ✉ ОК | ✉ Дзен

💸Поддержать нас

📝О невидимых последствиях📝
И накопительном психологическом эффекте дальнобойных ударов

Депутаты начали жаловаться, что из-за воздушных тревог им плохо работается. Речь о киевской Верховной Раде: там якобы вынуждены спускаться в укрытия по четыре раза в день, из-за чего процесс рассмотрения и принятия законов прекращается.

Тут бы поязвить, что киевскому режиму принимать законы о продлении военного положения с бусификацией никакая воздушная тревога не мешает. Однако у постоянного режима ракетной и беспилотной опасности есть большой эффект.

На первый взгляд, человек — существо живучее и привыкает даже к непрерывной угрозе, что видно по прифронтовым городам. А вот с бизнесом не всегда так: кого-то регулярные прилеты слишком сильно бьют по карману, вынуждая закрываться или переезжать подальше от фронта.

А теперь представим, что так происходит в столице страны, добавив сюда проблемы с электроэнергией (и ее ценой), логистикой и потерянным социальным капиталом власти. Разве не найдется предпринимателей, которые захотят уехать в более безопасные регионы, а то и вообще в Европу?

❗️Одна из задач системного подхода — просчитать возможные долгосрочные косвенные эффекты. В моменте они могут быть не видны, но накапливаются и через некоторое время неожиданно оказываются чуть ли не стратегическим фактором.

То же самое с киевским режимом: не надо рассчитывать на то, что через пару-тройку атак там все рухнет. Надо думать о максимизации урона и экономической деградации врага, сделав его к моменту заморозки как можно более бесполезным для спонсоров в долгосрочной перспективе.

И да, противник может мыслить так же в отношении атак на Россию, даже если экономическая ситуация у нее иная. Системный подход же подразумевает прогнозирование угроз, не так ли?
#Россия #Украина
✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX

✉ VK | ✉ RuTube | ✉ ОК | ✉ Дзен

💸Поддержать нас

📝Президент дал интервью📝

После выступления на съезде «Единой России» Президент Владимир Путин вечером ответил на актуальные вопросы журналиста Павла Зарубина. Они касались как причин атак на украинскую экономику, так и перспектив переговоров о мире.

🔻О причинах ударов по украинской экономике:

▪️Киевский режим открыл «ящик Пандоры», когда начал удары по гражданским объектам, и получает ответ.

▪️Россия нарастила удары по предприятиям Украины в ответ на удары ВСУ по гражданским объектам в РФ.

▪️Удары ВС РФ по украинской инфраструктуре эффективны и своевременны, они помогают бойцам решать стоящие перед ними боевые задачи.

▪️Российские ответные удары более разрушительные, чем удары ВСУ по РФ.

▪️Россию хотели довести до развала. Неонацисты сегодня испытывают особое удовольствие от ударов по мирным людям.

▪️Никакого перелома в противостоянии с Россией от ударов ВСУ не произошло.

▪️Ответные действия России на провокации ВСУ оказываются чувствительными для противника.

▪️Попытка нанести России поражение за 40 дней является очередной авантюрой властей в Киеве и их западных кураторов.

▪️Экономика т.н. Украины на ладан дышит, в том числе и украинское сельское хозяйство.

🔻О перспективах мира:

▪️Россия готова к диалогу о мире с Украиной только на основе реалий на земле.

▪️Президент назвал неприемлемыми для России поступающие сейчас предложения по перемирию.

▪️Российские войска нарастили темпы наступления, уверенно решают задачи в зоне СВО.

❗️В сухом остатке: киевский режим решил поднять градус эскалации и объективно нанес российской экономике определенный урон, но этим он действительно открыл «Ящик Пандоры». Украинский бизнес в массе своей уже несёт непоправимые убытки, а восстановление утерянных площадей и складов будет нерациональным.

Но и ожидать, что противник резко прекратит удары и пойдет на попятную будет наивно. Судя по динамике суточных перехватов украинских БЛА, спираль эскалации будет только раскручиваться.

Поэтому системный подход в оценке рисков и планировании максимизации урона врагу на долгосрочную перспективу на текущий момент является ключевой задачей российского руководства.
#дайджест #Россия #Украина
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX

✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ OK | ✉️ Дзен

💸Поддержать нас

▶Итоги 22 августа
видеосводка от руководителя проекта @rybar Михаила Звинчука специально для @SolovievLive

Пока силы США продолжают наращивать военное присутствие вокруг территории Ирана, последствия ближневосточного кризиса всё сильнее ощущаются за пределами региона.

В Аравийском море находятся сразу три американские авианосные ударные группы — во главе с «Джорджем Бушем», «Авраамом Линкольном» и «Джорджем Вашингтоном». В Красном и Средиземном морях также сохраняется группировка кораблей, а американская и турецкая авиация продолжает разведку.

Главный удар принимают на себя европейские страны. Из-за проблем с поставками через Ормуз европейские газовые хранилища заполнены лишь на 58–60%, а перебои с сырьём уже бьют по промышленности. Цена метанола выросла на 47%, а его импорт в ЕС сократился почти на 14%. Похожая ситуация складывается и в Японии, где уже ищут альтернативные энергетические маршруты.

Тем временем переориентация судоходства на обходные пути дала новый импульс сомалийскому пиратству. При этом кризис создаёт и выгодоприобретателей: в Нигерии смогли нарастить экспорт нефтепродуктов и занять освободившуюся нишу на рынке авиатоплива.

А вот внутри США ближневосточная кампания становится всё более болезненной политической проблемой. Демократы опережают республиканцев почти на восемь процентных пунктов, внутри партии растёт недовольство Трампом и операцией против Ирана. Дополнительное напряжение создают межэтнические столкновения в Мичигане.

Подробнее о группировке США у Ирана, последствиях кризиса для мировой энергетики и проблемах Трампа — в новом выпуске «Разборов Рыбаря — Итоги дня».
#дайджест #разбор #эфиры
✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX

✉ VK | ✉ RuTube | ✉ ОК | ✉ Дзен

💸Поддержать нас

📝Главное от Рыбаря📝
дайджест материалов за 22 августа

Подробно рассказали об ущербе украинской добывающей промышленности, а также о том, почему вторжение мигрантов в Сеуту всё меньше напоминает спонтанное.

❗️Подробнее об этих и других темах читайте в нашем дайджесте.

➡️Рыбарь @rybar — говорим о сложном просто.

Основной ресурс нашего аналитического центра.
Самые важные и интересные материалы.

▪️Хроника СВО
▪️Румыния становится снарядным хабом
▪️Сербский след в поставках на Украину
▪️Склады горят, но логистика выживает
▪️Страховка съедает выгоду
▪️Нефть, газ, руда — всё уходит в минус
▪️Кризис в Сеуте — рукотворный
▪️Один инцидент — и архитектура рухнула
▪️Системное давление на противника
▪️Мир только на основе реалий на земле

➡️АЗИАТАРЬ @rybar_Pacific

Южнокорейцы присматриваются к Севморпути. Тем временем перед малазийцами возникла новая угроза, а индонезийцы расширяют военное сотрудничество с Китаем.

➡️АФРИКАРЬ @rybar_Africa

В Африке любят возвращаться к традициям. Правда немного своеобразным. На востоке сомалийские пираты вновь атакуют лодки у побережья, а в сердце континента возобновляют партнерство с Францией.

➡️БАЛКАНАРЬ @balkanar

В Боснии начались военные учения европейских подразделений, а в Сербии продолжается борьба с пожарами.

➡️ЕВРОПАРЬ @evropar

Посмотрели результаты депортаций из ФРГ и оценили цену кризиса в ормузском проливе для поставок в ЕС.

➡️КАВКАЗАРЬ @caucasar

Власти Турции продвигают экспансионистскую концепцию «Голубой Родины» среди населения, украинские дипломаты заявили что на украинском фронте якобы решается и будущее Абхазии и Южной Осетии.

➡️ЛАТИНАРЬ @rybar_latam

В Боливии назначили нового министра экономики, на Кубе жить становится все труднее, а в Аргентине распродают железные дороги.

➡️ТУРАНАРЬ @rybar_stan

В Казахстане день тишины — выборы в парламент на пороге. А в Узбекистане думают над строительством второй АЭС

©️Подписывайтесь на все каналы©️

#дайджест #итоги

✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX

💸Поддержать нас

📝Помощь друга📝

Российский Ил-76 помог сдержать пожар в Делиблатской-Пешчаре в Сербии. 21 августа российский Ил-76ТД МЧС начал работу в районе Делиблатской-Пешчары. За день самолет выполнил пять вылетов и сбросил 210 тонн воды. По словам Александра Вучича, это позволило защитить около 50 объектов в поселке Труйно.

Ил-76 работал совместно с четырьмя вертолетами МВД Сербии — двумя H215 Super Puma, Ка-32 и H145. Полеты разводили по времени, экипажи постоянно поддерживали радиосвязь, а безопасность дополнительно обеспечивала система TCAS.

Запрос на российский самолет несколькими днями ранее рекомендовал кризисный штаб. В Сербии объяснили: у европейского механизма гражданской защиты нет самолетов сопоставимой грузоподъемности, а канадеры не подходят для забора воды из местных водоемов.

📌Пожар в Делиблатской-Пешчаре продолжается уже более двух недель. Температура выше +40 °C, отсутствие осадков и обмеление Дуная серьезно осложняют тушение.

Для российского Ил-76 это уже четвертая операция по тушению пожаров в Сербии с 2007 года. Ранее самолеты МЧС работали здесь в 2007, 2011 и 2012 годах. В 2014-м, во время масштабных наводнений, Россия также направляла в Сербию четыре Ил-76 со 140 тоннами гуманитарного груза и 76 спасателями.
#Сербия
💣 @balkanar — хроника пороховой бочки Европы

💸 Поддержать нас

📝Конкуренция в Арктике📝
Каковы планы южнокорейцев на северный регион?

Арктика для властей в Южной Корее перестаёт быть пространством полярных исследований и дипломатических деклараций. Администрация президента Ли Чжэ Мёна хочет превратить Северный морской путь в новый двигатель роста — связать его с портами, судостроением, логистикой и развитием юго-востока страны.

Причем первые практические шажки в этом направлении уже начались. Уже совсем скоро южнокорейцы отправят первый полноценный контейнерный рейс до голландского Роттердама по Севморпути в рамках эксперимента. Контейнеровоз должен пройти вдоль российского арктического побережья в сентябре.

🔻На чем еще основана корейская стратегия?

▪️Рейс отправится из Пусана — он является главной опорой арктической стратегии Южной Кореи. Туда переносят соответствующее министерство, а также планируют привлекать в город крупнейшие судоходные компании, прежде всего HMM, чтобы управленческий центр и бизнес оказались в одной точке.

▪️Под реализацию стратегии власти увеличивают финансирование арктических программ более чем на 20% — до порядка 550 млрд вон. Ещё около 3 трлн вон за пять лет хотят аккумулировать через новую инвестиционную корпорацию для развития портов, аэропортов и логистической инфраструктуры агломерации Пусан–Ульсан–Кённам.

▪️В планах — автоматизация седьмого причала Нового порта Пусана, субсидии на ледовый флот, создание контейнерных, СПГ- и нефтяных хабов, а также связка морских маршрутов с новым аэропортом Кадокто.

Однако за красивой схемой скрывается главное противоречие. Почти весь Северный морской путь проходит через российские воды, а значит Сеулу придётся считаться с правилами Москвы и услугами «Росатома», контролирующего атомный ледокольный флот.

📌Плата за проводку судов, санкции и зависимость от российской инфраструктуры могут легко съесть часть выгоды от сокращения расстояния. Поэтому корейцы готовят план «Б». Если санкционная среда не изменится, власти хотят изучать Северо-Западный проход через Канаду, хотя там ещё меньше инфраструктуры и выше неопределённость.

🖍К слову, рассматривать южнокорейскую стратегию стоит с точки зрения нежелания руководства в Сеула остаться на обочине будущей арктической логистики. Видимо, в Сеуле считают, что страна слишком долга была «пассивным наблюдателем» за уплывающей выгодой, проигрывая конкуренцию китайцам.

❗️Именно в этом состоит главный смысл корейской стратегии. Власти готовы относиться к первым расходам как к долгосрочной инвестиции: сегодня они строят порты и флот, чтобы завтра получить место в новой системе торговли между Азией и Европой. Хотя, конечно, прежде всего им необходимо решить основные проблемы вроде коммерческой рентабельности и отношений с Россией.

Карта в высоком разрешении

English version

#Китай #Россия #ЮжнаяКорея
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху

💸 Поддержать нас

📝Сомалийское дежавю📝
Пираты Африканского Рога ещё себя покажут

Переориентация части судоходства с заблокированного Ормуза на Красное море и Суэцкий канал ничуть не обезопасила глобальные логистические потоки. Чтобы обогнуть Аравийский полуостров, нужно проходить мимо Африканского Рога, а это значит, что история повторяется, и спустя несколько лет затишья слова «Сомали» и «пиратство» вновь соседствуют в новостных сводках.

Новая волна пиратства в Аденском заливе и у восточных берегов Сомали связана сразу с несколькими причинами. Главный фактор активизации «плавучих бандитов» — сокращение числа операций со стороны международной морской коалиции и смещение её приоритетов в сторону Баб эль-Мандеба, рядом с которым орудуют йеменские хуситы.

Сильно подпитывают пиратство и внутренние процессы в самом Сомали. Сочетание активной фазы вооружённого конфликта с дальнейшим обнищанием населения буквально «выдавливает» многих искать удачу в море. Ряды пиратов пополняются молодёжью, которая уже многое испытала и отчаялась настолько, что от нападения на очередное судно её не отвадит даже вооружённая охрана.

❗️Чем больше кораблей сейчас будет ходить через Аденский залив, тем скорее крупным мировым игрокам придётся тряхнуть стариной и снова навести там порядок. С начала года количество инцидентов с участием пиратов уже перевалило за десять, и дальнейший взрывной прирост остаётся лишь вопросом времени.

Карта в высоком разрешении

English version

#карта #Сомали
💀 @rybar_africa — там, где политика горячее экватора

💸Поддержать нас