😄😄😄 (неправда, конечно)

Вот такой клубный дом появится на Славянской площади в следующем году -

21 машиноместо на 54 квартиры - да это прям дом мечты же!

Ну а что, "приезжаю я на самокате в свой клубный дом на Китай-городе…"😂 - с,Roman Ermolyev

Интересная история от Ярослава Левашова по поводу заграничных платников:

Прилетело сегодня письмо счастья на 100 евро из Италии. Думал за скорость, оказалось за неоплату платных дорог.

Только я вроде в Италии на своем Лексусе не был тогда. А … когда-когда? В июле 2016? Серьезно?! Это же пять лет назад!

Стал вспоминать - точно, Ира на нем тогда в вояж по аутлетам сгоняла. А я думал, расходы по той истории уже закончились)

Но через пять лет … Стал изучать конверт, отправитель какие-то Nivi S.p.a. Немного поиска и становится ясно - это коллекторы. Якобы долги выкупают, в данном случае у платных автодорог.

Но, разумеется, хоть было это и давно, но неоплата исключена. Вот случаи двойного снятия или «зажевывания» купюр - это было, да. А чтобы проехать на халяву, нет таких знаний.

На фото - конвертик счастья.

Моя версия : жулики получили старую базу проездов через платные дороги и бомбят наивных туристов-соседей по ЕС подобными требованиями оплатить то, что уж никто и вспомнить не сможет.
А вы как думаете?

На Расторгуевском шоссе на пересечении с Варшавским произошли изменения в разметке. Теперь там смешалось все и люди, и кони и дорожные указатели.

Рассказывает Александр Журавлев:

С "перекура" кого-то там приказавшего сверху потоки попутного направления разделили двойной сплошной линией, начало этой линии практически вначале "Бутово Парк". Но настоящий вклад в Ад заторов сделали при съезде с Варшавки на Расторгуевское в сторону ЖК Видный город - съезд с Варшавки осуществляется с 2х полос, которые на самом перекрёстке должны слиться в 1, чтобы суметь повернуть на Расторгуевское.

Это является вынужденным нарушением ПДД, ибо перестраиваться в повороте как бы невозможно. п.8.1 ПДД невозможно выполнить, т.к. ты сперва совершаешь поворот, но в повороте ты как то должен обозначить свои намерения перестроиться, не закончив манёвр поворота. Но только вопрос куда перестраиваться, ведь нет ясности кто в какой ряд поворачивает и кому должен уступать. Решить это недоразумение необходимо оперативно. Очень бы хотелось чтобы ГИБДД в случае дтп оформляли с причиной "введение в заблуждение водителя разметкой и дорожными знаками", а страховые компании взыскивали деньги с прямого виновника это ситуации, а именно Департамент транспорта.

Обращения в дептранс были направлены теми, кто проживает в районе по поводу того как можно было бы решить ситуацию с сохранением рядности. Но лучше бы вернули все как было раньше - дешевле. Да и мы привыкли

Осеннюю коллекцию подвезли 😎
Но главное, что московский бордюринг настолько суров и беспощаден, что его уже даже перестали огораживать на время проведения работ.

Видео с, Игорь Стародубцев

Кстати в кои то веки поддержим депвел в вопросе о борьбе с пьяным вождением. В Техасе фото и истории пьяных водителей, которые виноваты в авариях, будут показывать в сводках ДТП. Это — одна из мер, которую Дептранс штата проводит в рамках антиалкогольной кампании «Лица нетрезвого вождения». Нужен ли такой проект нам, например, в Москве и насколько он будет эффективен, по вашему мнению?

Богатые тоже плачут 🙈

Парковочный вопрос портит всех 🤷‍♂️

@autotwits

Почта России пытается не опоздать...

Пока в Москве семимильными шагами идет подготовка к переукладке плитки осеннего сезона, в регионах нашей страны с дорогами как-то вот так... это Архангельская область, где местных жителей настолько задолбало бездорожье, что они всерьез обсуждают вопрос, не разобрать ли здание местной администрации на кирпичи, чтобы выложить ими хоть какое-то подобие дороги.

Подробнее тут https://t.iss.one/autotwits/788

Кажется стало понятно, куда валить из автомобильного московского концлагеря)
В Южно-Сахалинске ликвидировали выделенку, признав, что она ускоряет ОТ - но создает пробки.

- В целом, мы понимаем, что эксперимент позволил создать определенные преимущества для общественного транспорта, но есть ряд недостатков, которые последуют для владельцев личного транспорта, если мы его продолжим. Это - заторы при движении в южном направлении. Начинается новый учебный год — это тоже дополнительная нагрузка. И мы скоро войдем в зимний период, что также добавит определенных сложностей, - сказал мэр города.

- Поэтому принято решение - приостановить эксперимент и вернуть организацию дорожного движения в прежнее состояние. В ближайшее время, а именно до конца текущей недели, эти работы будут проведены.

Или может наоборот - нам стоит выписать мэра Южно-Сахалинска в Москву 😜? И никуда валить не придется 😀

Замечательное исследование, замечательная статистика!
Смотрите какое интересное выяснилось:

Дешевле всего владеть автомобилем в Австралии, США, Дании, Канаде и Швеции, Германии, Нидерландах (знаменитых мега урбанистических Нидерландах!!!), Франции, Велико­британии (с которой мы соревнуемся в номинации самая дорогая парковка мира) и Финляндии.

Это прямо почти полный список стран, про которые нам любит рассказывать дептранс, что мол там все новые ужесточения и удорожания для автомобилистов - цивилизация и полный Вучик. Страны, кстати, заметьте, все с высоким уровнем жизни, не в пример России. А владеть машиной там значительно дешевле, чем у нас в стране.

А теперь десятка стран, где владеть автомобилем обходится дороже всего. Первое место у Турции, на втором — Аргентина, далее Колумбия, Уругвай, Бразилия, Украина, Гватемала, Россия, Мексика и Коста-Рика. Результат нашей страны составляет 8 место в десятке самых! дорогих для автомобилевладения стран. Автомобиль нам обходится в среднем в 290% (% от средней годовой заработной платы, необходимой для покупки и управления автомобилем) или почти в три среднегодовых зарплаты.

И согласно доктрине нашего неуважаемого нетоварища М.С.Ликсутова автомобиль нам должен обходиться еще дороже. Потому что нечего холопам вообще-то этим самым автомобилем владеть.

Прямо какой-то верх бесстыдного цинизма по отношению к собственным соотечественникам, в официальном паблике транспортного ведомства Москвы нам рассказывать, как у нас слишком много автомобилей и надо с ними бороться, как в "развитых" странах (где количество авто на 1 тыс населения тоже сильно выше, чем в РФ).

В общем можно уже Ликсутова послом в Сингапур услать, если он ему так нравится? А нам пожалуйста хотя бы как в Париже 😎

Владелец Tesla записал видео тестирования FSD Beta v9.2 и поделился своими впечатлениями

Подписчик: FSD Beta v9.2 работает отлично, несмотря на высказывания Илона😂 На видео 22-минутная поездка. Никаких вмешательств. (Как обычно)

Маск: Согласно большинства стандартов это потрясающе, но мы стремимся к тому, чтобы система была в 1000% безопаснее, чем средний человек-водитель.

#тесла

Доброе утро! А как вы считаете, эта ситуация бы произошла, если бы здесь была знаменитая московская велодорожка, очерченная оранжевым на проезжей части?
Пишите ваши версии в комментариях.

⚡️Собянин предложил штрафовать за езду без глушителей или с громкой музыкой на суммы свыше 5000 руб. Штраф будет зависеть от мощности автомобиля, но МИНИМУМ 5000.

Похоже для кого-то в мэрии 5 тысяч кажется что это вообще не деньги - так, бумажка высморкаться. Поэтому можно клепать такие штрафы пачками. И ничего, что Москва не может придумывать свои законы в обход уже существующим 😡

@autotwits

На Бескудниковский бульвар тоже добрался улучшайзинг 😎

Жители уже прозвали эти бордюры "пьяными", и недоумевают (мягко говоря, не матом) кто мог придумать так нарезать дорожное полотно, не говоря о качестве работ.

Теперь автобусам чтобы проехать все это великолепие приходится выезжать на встречную полосу. Не считая того, что ликвидирована часть паковочных мест., ликвидированы заезды ОТ к остановкам, теперь автобусы останавливаются прямо в полосе собирая за собой пробку ...

Местные жители в шоке и пишут во все инстанции. И очень ждут журналистов, которые расскажут об этой ситуации в своих изданиях.

Информацию прислали Ольга Воронина и Yuriy J. Dunaev