Он улетел!)
Фото с,Елена Черникова 19.01.19
В рубрику #москванастоящая - без гирлянд и сакур, и это красиво!

Что-то пошло не так)

Очередной "мост глупости" detected. Несколько минут назад фура на Рублевке. Что-то пошло не так)

Головоломка

Авто эквилибристика уровень бог) Теперь вы видели всё)))
Видео с, Valentin Yanchenko

Тем временем Анастасия Снегирева передает из Франции, что протест желтых жилетов, даже несмотря на удовлетворение большинства их требований, продолжается. Французы удивительно стойкие и упрямые в отстаивании своих гражданских прав люди. Молодцы.

Отважная попытка водителя в Ростове-на-Дону руками остановить сбежавший автобус. Удар приняли лавки, цветочная клумба и собрат по перевозке пассажиров, пешеходы не пострадали.

Отмечается, что автобус остановился на конечной остановке. Водитель, вероятно, забыл поставить его на ручник.

Видео с, телеграм канал 112

И снова тема общественного транспорта всплыла. На оперативном совещании глава столицы Мордовии Петр Тултаев отчитал подчиненных за работу муниципального общественного транспорта.

- Я час простоял на остановке. И очень многое мне стало понятно. В вечерний час пик где муниципальные автобусы и троллейбусы? Пересмотрите маршрутную сеть! Выполняйте свою работу так, как положено! - заявил Петр Тултаев.

Большинство чиновников этого города не дураки и ездят на работу на личных автомобилях. Равно как и чиновники в Москве предпочитают не стоять на остановке под ледяным ветром в ожидании автобуса, а любят ездить на персональном авто с водителем или, на худой конец, на личном автомобиле.

Было бы по честному, если бы ездить на автомобилях запретили сначала чиновникам, глядишь, и общественный транспорт заработал бы, и велодорожки появились там, где они нужны, и простых автомобилистов трогать не пришлось.

Но нет.

Цены на бензин в Техасе. В пересчете на литры и рубли 92-й стоит 27,49 рублей, 95-й 32,65 и 98-й 36,09 рублей за литр. Это фото месячной давности, но с тех пор мало что изменилось. Про разницу в зарплатах можно только тактично промолчать...

Последняя бесплатная парковка на и так почти лишенной возможности поставить автомобиль Новослободской улице - всё.

Здесь всегда было много машин и тут пришёл снова "злой волшебник" ...

Поставил кирпич и все... это конечно настоящая парковочная катастрофа на отдельно взятой улице. И очередной пример трепетной заботы транспортного комплекса о горожанах.

"Мы хотим чтоб было удобно всем", говорили они. И просто выкинули автомобилистов с этой улицы. Оставшиеся смешные десяток? мест - просто издевка.

Фото с, Александр Каталин

На наш согласованный митинг против увеличения стоимости парковки и роста штрафов в Москве 23-го декабря вышло всего 3000 человек, именно столько подписей было оставлено в подписных листах. Может быть, митинг проводился где-то «у черта на куличиках»? Нет, от метро нужно было пройти 700 метров, а от организованной парковки всего 150. Может быть, на самом деле все согласны с проводимой политикой в отношении автовладельцев? Но на сайте change. org петицию подписали почти 150 000 человек.

Этот факт ярко отражает уход протеста с улицы в онлайн, наблюдаемый все последние годы. Формула «лайк, шер, ретвит» стала подлинным воплощением гражданской позиции нашего времени. Что и говорить: сидя на диване ставить галочки комфортнее, чем выражать недовольство на свежем воздухе. Особенно зимой, особенно если нужно куда-то ехать, да еще отпрашиваться с работы. Это даже не современно, тратить столько сил. Проще написать гневный пост. Да ведь и ничего не решают эти митинги, — говорят многие в оправдание своего «диванного» протеста.

Но на самом деле, митинги решают очень многое. Прочитаете статью и поймете, в чем собака зарыта.

Ну и если понравилось, спасибо за лайк, шер, ретвит, друзья! Чем больше людей прозреет - тем больше шансов на то, что наша жизнь начнет меняться к лучшему!

https://www.forbes.ru/obshchestvo/371489-layk-sher-retvit-pochemu-stoit-hodit-na-mitingi

От офигенного аргумента «мы резиденты и нам повышение цен на парковку или сокращение мест для «чужих» не страшно – нам есть где парковаться» от жителей центральных районов (конкретных, а не всех в целом) у меня уже глаз дергается.

И еще от тезиса – «в приоритете местные жители, а если они удовлетворены, то и обсуждать в принципе нечего». Это сейчас в группе «Белорусской – Новослободской» идет обсуждение закрытия последней бесплатной парковки на Новослободской улице. Мнения разнятся, к счастью. Но грустно то, что отдельным людям вообще не очевидно, что если они наплевали на всех и сделали так, как удобно только им, то в ответ они неминуемо получат такое же отношение.
Жители домов, прилегающих к Морозовской больнице по этой логике должны потребовать больше парковок для резидентов и отмены вообще всех остальных разрешений остановиться, ибо у детской больницы всегда шумно и трафик, а местным самим мест не хватает. Те, кто живут у онкоцентров, также могут попросить управу решить их вопрос с увеличением мест для местных (ведь они в приоритете), а остальные давайте полтора часа на метро, потом 40 минут на автобусе, потом еще 40 на собаках на химиотерапию, ну а что, у каждого ведь «своя» улица?

То есть ситуация с огораживаньями от «чужих» шлагбаумами и "аусвайсами" дает уже свои первые результаты. Мой район, моя улица, мое резидентное разрешение – все это звучит видимо очень респектабельно, но на самом деле – темное и непроглядное днище.
Почему? Ужасную вещь скажу. Потому, что если улица является транспортной артерией, на ней находятся социальные, культурные объекты или общепит - ты либо живешь и миришься с тем, что она притягивает людей и автомобили, либо переезжаешь. И вот это нормально. Так как городское пространство, это единая связанная система, и именно от связности каждой ее части зависит ее жизнеспособность. А если тебе на шумной улице не ок - выбирай другую и живи счастливо.

В любом крупном городе мира, как и в Москве, из-за толп туристов у местного «ГУМа» или центра Помпиду и шума от них, условный ГУМ переносить никто не будет. Также не будут переносить больницы, куда ездят в том числе и жители районов, которые так яро топят за то, что на «их» улице должно быть удобно им. А значит, если сегодня свою улицу для парковки машин фактически закрыли жители Новослободской, то завтра, и это будет справедливо, закрыть для парковки или проезда свои улицы для «чужих» от мэрии и управ потребуют и резиденты других улиц, с развитой инфраструктурой, в том числе общегородского значения. И вот тогда мы все приедем окончательно и бесповоротно. Но части граждан, которые «мы тут за своё» это не очевидно.

В Бутово и Солнцево вы не ездите – я уже поняла, но вы сами, ваши дети, собаки и котики, например, у вас болеть не перестанут же от этого? Редкие лекарства покупать вы все равно поедете в аптеку того района, где они продаются? Ребенка повезете на занятия к репетитору – к тому, который лучший и учит, а не к тому, что ближе и на вашей улице живет? А там облом, представляете?
Чужой и шумящий, ненавистный захватчик дефицитных парковочных мест – это уже вы. И местные позаботились о том, что бы вы выкусили такую же фигу, как они на вашей улице днем ранее. Удобно ведь так жить, правда?

Сейчас кстати на примере парковок у больниц это отчетливо видно. Кому там для «себя» в центре мало парковочных мест было и надо было платными для «чужих» решить свою проблемку? Решили? Ну так плач Ярославны о том, что у больниц вам места нет, даже несмотря на то, что цены теперь космос – этот ад - это ваш выбор.

Про претензии, что у больниц нет бесплатных мест или они всегда заняты, я уже вовсе промолчу. Низкий поклон – вы же просили, чтобы вам на «вашей» улице было удобно? Так вот теперь «удобно» всем.

Если вас что-то не устраивает в плане парковок, можете сходить на встречу с вашим префектом и высказать всё, что вы думаете