О, какая крутейшая новость! В Госдуму сегодня внесут проект о запрете эвакуировать авто со знаком «инвалид». Спасибо огромное Ярославу Нилову, который его подготовил!

Предполагается, что такую машину можно будет только переместить в ближайшее место, где она «не будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов». При этом ее владельца проинформируют о перемещении авто через портал «Госуслуги», а также по смс.

Горячо поддерживаем эту идею. Всем нормальным людям вполне очевидно, что инвалиду очень тяжело мотаться по штрафстоянкам, ведь инвалидность у нас дают тем, кто действительно имеет серьезнейшие проблемы со здоровьем.

Если машина инвалида не мешает движению ее просто вообще не должны трогать, ничто не мешает выписать штраф и не подвергать человека этой пытке - наматывать километры на такси и маршрутках в поисках своего авто. Напомним, что, например, в Московской области это еще и могут быть довольно внушительные расстояния - от места эвакуации до штрафстоянки.

Печальные новости из Самары. четверо подростков погибли на каршеринге. 20-летний водитель, управляя арендованным автомо­билем "Volkswagen Polo", не справился с управ­лением и допустил наезд на припар­ко­ванный автобус.

За рулем был 20-летний Арсений, на переднем располагался Кирилл, сзади ехали 17-летняя Лиза и 16-летний Илья.

Напомним, что мы еще на заре каршеринга предлагали ограничить минимальный возраст, когда машины каршеринга будут доступны для аренды. Например 23 года (условно) Эта идея не была поддержана, у каршеринга серьезное лобби, но здравое зерно в ней есть и такое ограничение давно действует для премиального каршеринга (здесь им машины и людей жалко). И что вы думаете? Аварийность в премиальном каршеринге в разы (если не на порядок) ниже, чем в обычном.

Пьяный мудак, да еще и в возрасте, сбил в Благовещенске девять (!) человек на какой-то абсолютно бешенной скорости. Несколько человек погибли, остальные тяжелые.

Говорят, что это таксист, выполнял заказы Яндекс.Такси.

Посыпались предложения как обычно линчевать, казнить, сажать пожизненно и т.п. Ничего нового. Помните, что любые ужесточения бьют по нормальным людям, которых за супрастин посадят пожизненно благодаря тем, кто сейчас праведно кипит в возмущении.

Конкретно этот случай показывает, что:

1. Необходима система оперативного мониторинга и автоматического выявления мудаков, которые вот так едут. Выявления не для штрафов, а для того, чтобы их отловить ДО того момента, когда они людей убьют.
2. Необходима система оперативного реагирования со стороны ГИБДД на такие случаи. Т.е., кто-то разогнался до околокосмической - у гаишников в округе всё пиликает красным и они, вместо того, чтобы граждан по пустякам останавливать, едут и ловят мудаков.
3. Дождемся новостей про предыдущие подвиги этого мудака, что-то подсказывает, что он давно шел к этому и таки дошел.

Как мы и предполагали, этот таксист шел к успеху десятилетиями. По рассказам соседей для него каждый день был праздник и они чаще его видели бухим, чем трезвым. И это продолжалось, на минуточку, десятки (!!!) лет! И, на минуточку, человек зарабатывал себе на водку ТАКСИСТОМ!!!

Что-то тут не вяжется. Обычных нормальных водителей зачем-то пугают супрастином и жесточайшими карами за неправильно принятую таблетку, и в то же самое время ТАКСИСТ-АЛКОГОЛИК (!) ДЕСЯТКИ ЛЕТ (!!) ВОЗИТ ПАССАЖИРОВ (!!!) ПО ВСЕМУ ГОРОДУ (!!!!) и ... ?

Очевидно, что риск-ориентированный подход в области безопасности дорожного движения не просто назрел, а уже перезрел и даже свалился с ветки. В случае нормального подхода, когда нормальных водителей вообще не останавливают, а вот таких мудаков по пять раз на дню, этот мудак давно был бы лишен прав и посажен в тюрьму, если бы не понял. Но им никто не занимался, получается? А закончилось это всё тем, что мудак выпил литр водки и убил пять человек... Которых уже не вернешь (

Для удобства водителей и безопасности на дорогах нужно многое. В том числе и это.

Фото из Балашихи. Но таких фотографий можно понаделать по всему городу, причем не только по Москве, но и любому, где есть прокат электросамокатов. Конечно нельзя ожидать от самокатчиков высокой культуры, но с такой парковкой надо что-то делать.

PS. Обратите внимание, как аккуратно стоят автомобили ;)

⚡️ М-11 станет непрерывной 17 июля

Скоростная платная трасса между Петербургом и Москвой достроена, пишет Фонтанка. В июле будет введен последний участок – обход Твери. Об окончательной стоимости путешествия Петербург-Москва по новой трассе можно судить по цене уже работающего с декабря первого пускового участка обхода Твери – 250 рублей. Если второй, примерно такой же по длине, будет стоить столько же, то полная цена путешествия между столицами в будний день днем на легковой машине будет стоить 3 930 в будни ночью без транспондера (3 820 рублей с ним) и 4900 – днем в выходной.

🎉

@autotwits

Многобуквы про возврат мигающего зелёного в Зеленограде

Зачем его отменили

По официальной версии, народ массово при виде мигающего зелёного давил газ и пролетал на “розовый”, из-за чего было много ДТП. При этом никакой подтверждающей статистики приведено не было, а глазами видно, что массовым проезд на красный назвать сложно.

Более того, не знаю ни одного специалиста, который бы этот эксперимент одобрял. Нормального специалиста, а не урбаноида.

Зачем нужен жёлтый

Жёлтый сигнал светофора информирует о скором переключении. После красного он даёт возможность не спеша включить передачу, например. Жёлтый нужен для большей предсказуемости и возможности планирования действий водителями.

Мигающий зелёный

Мигающий зелёный в Москве длится 3 секунды (на самом деле, 2,5), затем 3 секунды жёлтого, затем красный. Если водитель далеко от светофора, увидев мигающий зелёный, он плавно останавливается. Если совсем близко, продолжает движение.

Наиболее интересен средний случай, когда недалеко, но не прямо рядом. Время реакции водителя в обычных условиях 1-1,5 секунды. Время для плавного торможения с 60 км/ч — 3-5 секунд.

Увидев мигающий зелёный, водитель может спокойно оценить, есть ли у него возможность плавно остановиться перед стоп-линией или придётся применить экстренное торможение. Во втором случае ПДД разрешают продолжить движение. 5,5 секунд достаточно.

Убираем мигающий

И получаем 3 секунды вместо 5,5, а у водителя выбор между проездом на красный сигнал и экстренным торможением. То и другое запрещено правилами.

Уж не знаю, сколько случилось попутных столкновений из-за резких торможений, но ненужную нервозность в движение отмена мигающего зелёного определённо внесла.

Мораль

Чем предсказуемей происходящее на дороге, тем безопасней. Организация дорожного движения должна предсказуемость увеличивать, а не уменьшать, а любые нововедения такого рода имеют право на жизнь только после тщательных исследований и веских на то причин, и уж точно не должны ставить водителя перед выбором, какое из двух нарушений совершить.

В данном случае ни того, ни другого не наблюдается. Схема мигающий зелёный - жёлтый выстрадана десятилетиями. И тут бац, и сломали работающее. Такое впечатление, что какой-то диванный урбаноид придумал этот идиотизм из соображений по логике™, и его почему-то реализовали.

Надеюсь, эту порочную практику не вернут, а ещё лучше было бы закрепить в ГОСТе необходимость мигающего зелёного, чтобы ни одному “эксперту” и в голову не пришло продвигать подобные инициативы, которые очень хочется назвать вредительскими.

Даже собака знает, как правильно переходить дорогу. А самокатчики нет 🤷

В Китае запустили эксперимент по использованию большого парка электротакси с автопилотом.

В Ухани уже выпущено на дороги 500 машин без водителей. Эксперты по ИИ и власти города хотят масштабировать эксперимент до 1000 машин после первоначальных тестов. В таких такси на месте водителя никто не сидит.

Как вам? Себя в таком такси на наших дорогах представляете? Или жутковато? Кстати, кто-то попал в знаменитые беспилотники от Яндекса, которые тестируются в Ясенево? Мы уже пару лет назад как записались дважды! и все ждем своей очереди))

Смотрим это видео и думаем, а как должно быть хорошо в эти дни на знаменитых московских парклетах 😇

С одной стороны свежий бриз с ноткой бензина от проезжающих по дороге машин, с другой вода, смешанная с уличной пылью нежно омывает щиколотки. И на фоне всего этого роскошного великолепия ты вкушаешь лавандовый раф, мм-м, восторг просто 😁

Вчерашний потоп на московском фуд сити. Прислали нам в бот с вопросом: кто будет компенсировать людям ущерб нанесенный их имуществу? Что скажут юристы в чате?

На самом деле вопрос не праздный - если с управляющими компаниями и подземными парковками более-менее разобрались, то как быть с территорией рынка?

UPD: Видео с места ДТП в Шиловском районе Рязанской области

ДТП произошло сегодня на 273 км автомобильной дороге М5 Урал, столкнулись 4 автомобиля.

По предварительным данным, в ДТП пострадал 21 человек, из них 8 погибли на месте, 13 госпитализированы с различными травмами, в том числе 3 несовершеннолетних.

На месте происшествия работают сотрудники правоохранительных органов.

Железка в виде отбойника могла бы спасти этих людей... Но... 😔