У всех свои зимние автомобильные развлечения конечно 😎

Петр Палыч, а мы снова к вам с приветом.

Из-за резкого потепления с крыш падают сосульки и наледь.С утра сегодняшнего дня госпитализировали девять человек с травмами головы различной степени тяжести. Самой взрослой пострадавшей 71 год. 

Напомним, что при этом. МВД статистику административок по таким делам якобы не ведет. Департамент здравоохранения не ведет. Ответственных лиц за все такие случаи днем с огнем не сыщешь. А за разбитую машину или голову вам, (возможно), год спустя, местный Жилищник или ваша УК выплатит компенсацию по суду. А может и не выплатит.

Петр Палыч, не слишком ли сладко живется вашим подведомственным организациям, паразитирующим на деньги налогоплательщиков и ни за что не отвечающим?

Сергей Семёныч, может это как-то все же неправильно, что статистика в городе отсутствует (или кто-то ее тщательно скрывает) по случаям повреждений имущества граждан и самих граждан доблестными коммунальными службами? 

👏Аплодируем стоя, Максим Станиславович https://t.iss.one/infobomb/915

Поржали тоже))) https://t.iss.one/Lshot/25206

Произвол Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) выходит за рамки и без того неадекватных действий представителей этой структуры. Или, по меньшей мере, свидетельствует о полной некомпетентности ее сотрудников, процветающей благодаря полному попустительству руководства ведомства. Однако ни столичные власти, в чьем ведомстве находится организация, ни структуры, обязанные контролировать исполнение законов страны, упорно не обращают на это внимания. В итоге на десятки и даже сотни тысяч рублей попадают вполне законопослушные, в отличие от «мадишных» инспекторов, граждане, в чем в очередной раз убедился портал «АвтоВзгляд».

История, как это регулярно бывает в случае с МАДИ, началась с того, что некий индивидуум «зафиксировал» парковку авто якобы на газоне с помощью пресловутого приложения ПАК ПМ. 

https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/2021-02-26-madi-prodolzhaet-izdevatsja-nad-voditeljami-ignoriruja-zakony/

Без комментариев

Нижегородская эстакада.
Поплыли. @dtp77

И чего эти злобные автомобилисты так не хотят пересаживаться в общественный транспорт, недоумевали они..

Авиамоторная. Выход с Некрасовской ветки.
Безусловное фото дня у нас сегодня в группе.
Автор Евгений Аверченков

⚠️Рядом с метро Автозаводская, на внешней стороне трешки огромная яма на дороге, уже у 8 машин пробиты колеса (с, Новости Москвы)

Росстандарт утвердил поправки к ГОСТам, вводящие новый вид информационного знака 6.22 «Фотовидеофиксация». 

Знак вводится с 1 марта новой редакцией ПДД (постановление правительства №2441 от 31 декабря 2020 года). Он обозначает места возможного применения автоматических стационарных или мобильных камер. Знак должен ставится вне населенного пункта на расстоянии 150 - 300 м до зоны контроля каждой камеры, в населенном пункте — только один раз на въезде в него (независимо от числа комплексов).

Новый знак будет выглядеть, скорее всего, как уже применяемая информационная табличка 8.23 «Фотовидеофиксация». Отличие в том, что ее можно будет делать на желтом фоне (для обозначения временных камер в зоне дорожных работ), а также ставить самостоятельно, без привязки к другому знаку. 

https://www.kommersant.ru/doc/4710209 

Хроники растаявшего асфальта в похорошевшей 😎

ТТК от Вернадского в сторону Ленинского проспекта.

За видео спасибо Римме Класс

🤦🏼‍♀️ Мы живем в аду. Лефортовский вал сегодня

Это все больше напоминает спланированную диверсию и картельный сговор департаментов мэрии города 🤦🏼‍♀️ https://t.iss.one/radiogovoritmsk/45324

Вчера в комментариях Андрей Могильниченко поднял хороший вопрос, если техосмотр будет добровольным, то что делать вот с такими автомобилями? Давайте оставим спор по поводу пленки на фарах, влияет она или нет, сразу предположим, что влияет и опасна и так делать нельзя. Вопрос к вам ниже 👇

⬆️ Машина, оставленная во дворе на 15 минут. А тут мимо проезжали...

Знакомая картина, к сожалению. Округ, район, двор можно поставить любой - печаль ситуации для каждого конкретного пострадавшего автовладельца особо не поменяется.
Или водитель коммунальной техники свои "берега" на пару секунд теряет, или заботливо прикрытые защитниками природы от законной вырубки гнилые деревья не оправдывают такого высокого доверия - результат один: повреждённое имущество (в лучшем случае только оно) и неизбежные бодания по компенсации с виновными.

Предметно обсудили ситуацию с экспертами @ruvederko - @shkumatov подтвердил: жалобы тоже потоком идут.

По таким историям создана серьезная прецедентная база - готовим поправки в Гражданский кодекс.
Суть: обязать ответственных за нанесение ущерба выплачивать пострадавшим компенсацию во внесудебном порядке. Соответственно, в случае отказа виновных и при судебном разбирательстве к сумме компенсации прибавляются расходы на экспертизу и адвокатов пострадавшей стороны.

Плюс прямые кадровые выводы в отношении должностных лиц, сначала в принципе допустивших аварийную ситуацию, а затем прячущих собственную профнепригодность судебными заседаниями за счёт бюджета.

Про техосмотр страшная путаница из-за заявления Мишустина. Что произошло в действительности простым языком:

1) Сделанное 25 февраля заявление Мишустина про перенос реформы ТО и новых правил на 1 октября никакой юридической силы не имеет и никакого переноса не означает. Ничего никуда не переносится

2) Юридическую силу имеет только документ – постановление правительства, подписанное тем же Мишустиным. Его уже анонсировали в 10.00 в воскресенье на сайте правительства, документ ждем с минуты на минуты

3) Суть документа: если у вас техосмотр закончился в промежутке между 1 февраля и 1 октября, то на ТО ехать не надо. Ближайшая дата ТО для вас: не раньше 1 октября. Перевожу: ДК закончилась 2 марта, на ТО ехать 1 октября.

4) Правила ОСАГО не менялись. Если у вас кончился полис в промежутке 1 февраля-30 сентября, вам надо предъявить продленную Мишустиным ДК (видимо будет какой-то механизм для страховщиков, не знаю)

5) Ну и самое важное. Возможно, что в условиях объявленного моратория кто-то захочет пройти ТО. Например, если у кого-то машина достигла возраста 4 лет (а значит возникает обязанность пройти первое ТО). Или ДК кончилась до 1 февраля, машина 2 месяца стояла или прочее. Так вот для этих людей ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА НОВЫЕ – они вступают в силу с 1 марта. Никто никуда реформу ТО не переносил, это закреплено законом. Обязательное фотографирование на ПТО, новые требования к ПТО, новая система ЕАИСТО МВД, новые требования к операторам – это все с 1 марта вступает в силу и начинает действовать.

Шер, репост. Надеюсь все максимально понятно. Подробнее в статье: https://www.kommersant.ru/doc/4710546

с, Иван Буранов

⚡️⚡️2) Юридическую силу имеет только документ – постановление правительства 275, подписанное тем же Мишустиным и опубликованное в вскр. Ссылка для неверящих https://government.ru/news/41621/