В чатиках много шума по поводу поправки, запрещающей работу агрегаторов такси с иноакционерами.

Хорошо это или плохо?

У российского потребителя не так много опыта, чтобы давать оценку такой поправке. Весь наш скудный опыт сводится к взаимоотношениям только с одним иностранцем в такси - нидерландским Яндексом.

И этот опыт, увы негативный.

1. Яндекс многие годы настаивает на отмене действия Закона о защите прав потребителя в такси. И использует для этого все свои лоббистские и финансовые возможности, не гнушаясь грязных публичных разбирательств с пострадавшими россиянами.

2. Яндекс неоднократно нарушал антимонопольное законодательство, стремясь к абсолютной Монополии, и лишил потребителя права на выбор услуги у возможно более добросовестного поставщика.

Как монополист, Яндекс задавал тон, и ему вторил другой иностранец - израильский Gett Taxi, который благо, уже давно покинул РФ.

Этих двух претензий вполне достаточно, чтобы сформировать у потребителя стойкое негативное отношение к иностранцам.

Иностранец относится к потребителю не лучше чем колонизатор к туземцу.

В то же время, бытует мнение, что именно благодаря Яндексу в РФ появились диспетческо-распределительные технологии (агрегаторы) в такси, что, безусловно, привнесло много комфорта в процесс использования такси.
Некоторые граждане волнуются, что с уходом иностранца уйдёт и комфорт.

Это заблуждение, т к агрегатор - это общемировое явление, прогресс. Он уже никуда не уйдёт, как не ушли радио и электричество. Агрегатор был изначально разработан россиянами, но впоследствии был приобретён Яндексом, и доработан.

Эта технология во многом завязана на наши внутри-государственные ценности - права потребителя, права водителей на достойную оплату труда, на безопасность наших граждан при пользовании источником повышенной опасности, хранение личных данных, и т д.

И, что немаловажно - отрасль перевозок необходимо рассматривать как часть российской экономики.

Доход от российских перевозок должен идти на российские перевозки.

Поэтому управление сферой такси должно перейти в руки наших соотечественников.

В настоящее время в мире сложились условия, неблагоприятные для вывода капитала за рубеж, что создаст препятствия для злоупотреблений в организации пассажирских перевозок россиянами.

Частное это будет управление или государственное?
Тоже вопрос.

Учитывая то, что новые управляющие получат в наследство сложившуюся монополию, у них будет два законных решения на выбор.

1. Государственное регулирование тарифов.
2. Дробление бизнеса и создание конкурентной среды.

Но это уже другая история. Будущее покажет, как она повернётся.

Продолжается история про каршеринг и микрокредиты.

Помимо технических сбоев,
есть у каршеринга, как оказалось, и другой существенный минус.

Москвичке пришло решение мирового суда о признании ее виновной в невозврате микрокредита в размере 5тыс.₽ и %% по нему в размере 15тыс. Как выяснилось, некий злоумышленник заполучил из базы каршерингового сервиса фото пользователя с паспортом и без проблем получил он-лайн микрозайм в Ростовской (!) МФО.

Пострадавшей, признанной мировым судом Москвы виновной, банки закрыли имевшие кредитные карты, в кредитной истории появилась соответствующая «чёрная метка», из-за которой не взять даже ипотеки.
Доказать свою непричастность к взятию микрозайма не удаётся ни через МВД, ни прокуратуру, ни Роскомнадзор ни Центробанк.

В Москве пассажиры такси жестоко избили водителя и сломали ему челюсть, но полиция не возбуждает уголовное дело. Пострадавший уверен, что напавшие — сами полицейские.

Поездка с несчастливым концом случилась мартовской ночью. Тогда Девриш забрал двоих мужчин (на видео они как раз садятся к нему в машину) в Зеленограде и повёз их в посёлок Бакеево-2. Спустя несколько минут поездки мужчины попросили сделать остановку. Таксист заметил, что его пассажиры были в состоянии опьянения, поэтому перечить не стал и остановился. Девриш лишь попросил отметить остановку в программе, чтобы к нему потом не было вопросов. Как оказалось дальше, это была неверная просьба.

В ответ на неё мужчины начали хамить, обзывать водителя и провоцировать его на драку. Она в итоге и произошла: пассажиры стали толкать Девриша, а когда у него слетели очки и он нагнулся за ними, нанесли контрольный удар в челюсть каким-то предметом. Водитель потерял сознание, а когда очнулся, то мужчины тащили его по дороге. Спас таксиста коллега: он проезжал мимо, увидел, как мужчину волокут по дороге и окликнул троицу, после чего пассажиры бросили Девриша и скрылись.

Следующую неделю мужчина провёл в больнице — там пострадавшему из-за перелома челюсти вставили штифты. По рассказу водителя, на второй день к нему в палату пришёл мужчина, представившийся Константином Бочкарёвым, и настойчиво просил не сообщать о произошедшем в полицию. Когда таксист отказался, мужчина бросил: «Тогда увидимся у следователя». Позже медики сообщили ему, что визитёр прошёл в больницу, показав корочку сотрудника силового ведомства. В последующие дни Девришу звонили неизвестные люди и также уговаривали его забыть об избиении в обмен на 400 тысяч рублей.

Однако мужчина намерен идти до конца. После той поездки прошло уже больше полугода, однако в полиции почему-то не торопятся заводить дело. По словам мужчины, он получает отписки в виде отказов, а за всё время следователи не опросили ни одного свидетеля.

Глава государства подвёл первые итоги развития транспортной инфраструктуры в России в 2022 году

🔹Порядка 165 миллионов квадратных метров асфальта было уложено на региональных и местных дорогах за текущий год.

🔹Было продолжено развитие международных транспортных коридоров: введены в эксплуатацию новые участки коридоров «Запад – Восток» и «Север – Юг».

🔹Открытие транспортных объектов на Юге России даст хороший импульс росту туризма, повысит инвестиционную привлекательность региона.

🔹Среди ключевых приоритетов – ускоренное снижение мест высокой концентрации ДТП, других аварийно опасных участков.

«В стране появилось больше качественных, современных трасс, повысилась скорость, комфортность и безопасность автомобильного движения, улучшилась связанность наших городов и посёлков», – подчеркнул Владимир Путин на церемонии открытия ряда новых и реконструированных объектов транспортной инфраструктуры.

Тут какая-то совершенно фантастическая история, вернее ее продолжение, про введение новых платных парковок в районе Ростокино назревает. Сегодня активные жители района во главе с мосгордепутатом Максимом Кругловым навестили цитадель организации платного паркинга в городе и были глубоко обескуражены.

Как выяснилось (вернее, как сообщила сторона ответчика), введение платных парковок в Ростокино было инициировано исключительно советом депутатов вышеозначенного района, «по просьбам жителей», а пацаны то (те, что по паркингам) и не в курсе были, и вот буквально, только сейчас узнали…

Однако теперь, чтобы уже два раза не вставать, всесторонне изучат вопрос, проведут исследование района и непременно представят его результаты на следующей встрече с жителями района. К слову, на общении с ростокинцами со стороны ответчика присутствовала печально небезызвестная гражданка Майорова, которая, где бы не появлялась в управах города, всегда, как смерть, несет на своем плаще платные парковки. Но теперь вроде как это другое…

В общем любопытный кейс из Ростокино. То ли цитадель дезорганизации парковочного пространства сменила тактику, а жителям просто пудрят мозг, то ли новый мунсовет действительно решил проявить инициативу (хотя нафига бы оно ему сдалось, если сигнала сверху не поступало?)

Так что будем наблюдать за развитием истории и бесценным опытом Ростокино.

С одной стороны, если это инициатива отдельно взятого района, то можно немного выдохнуть всем другим, с другой, это значит что всем другим теперь надо тщательно следить за своими депутатами, которые в любой момент могут выкинуть такой фокус и, когда ничто не предвещает беды, подарить людям праздник больше платного.

Кругом враги прямо.

Опять никто не ожидал в Москве снегопада?)

Придёт весна, растает грязь…😃

В группе "Типичное Одинцово" пишут (возможно, для кого-то эта информация будет актуальна):
"Более десятка автомобильных номеров «выплыли» из лужи на эстакаде в Жаворонках на Можайском шоссе.
Предупредите знакомых автомобилистов ".

Предупреждаем вот. Чьи? Разбирайте.

В копилку любителям не пристегиваться.

Редкий случай когда непристегнутому водителю (автобуса) повезло.

Закрытые трассы, отключение света, полутораметровые сугробы, и шквалистый ветер - нет, это не очередные «аномалии» в Москве, это Хабаровский край справляется с очередным циклоном.

От подписчицы. Только что таксист влетел в остановку Чусовская, что на Щёлковском шоссе.
Таксист не справился с управлением на скользкой дороге и чтобы не влететь в автобус, он решил вырулить на остановку, где, к слову, находились люди. Причина такого маневра не ясна. Только по счастливой случайности никто не пострадал и пассажиры, ожидавшие общественный транспорт успели разбежаться.... Поэтому ожидая на остановке общественного транспорта не теряйте бдительность, возможно это спасет Вам жизнь.

Вот такого участника дорожного движения встретили сотрудники подмосковной Госавтоинспекции в микрорайоне «Дружба» г.о. Мытищи.

Олененок, увидев патрульный автомобиль инспекторов ДПС, ̶у̶м̶ч̶а̶л̶ ̶в̶ ̶с̶в̶о̶ю̶ ̶с̶т̶р̶а̶н̶у̶ ̶о̶л̶е̶н̶ь̶ю ушел с проезжей части в лес.

Видео ГИБДД Московской области.

🚘Конституционный суд России постановил, что компании не имеют права переписывать штрафы за нарушения ПДД на работников, которым доверили управление служебными автомобилями

Обоснование - водитель не является владельцем машины. 

Водители рабочих машин - выдыхаем 😎

@autotwits

⚡⚡Российские автодилеры заявили, что иномарок в стране осталось на 1 месяц.

Причем моделей средней ценовой категории, таких как Kia, Hyundai, Toyota, Renault, Volkswagen, среди них почти нет, в основном это дорогие китайские модели  — Известия

Снегопад, как известно у нас что? Правильно - лучший день календаря для укладки асфальта)))

Пишут, что свежее видео, снятое в районе Северного Бутова.

Про резиновые квартиры все слышали, но чтобы про резиновые машины…

Невозможное возможно - вот сколько людей ухитрился вместить один средний седан в Доминикане. Мы сбились со счета)))

Забота о детях продолжается в нашем городе. У детской поликлиники в Печатниках появился знак "остановка запрещена".

В самый разгар зимы родители с больными детьми, с колясками - должны искать место парковки черти где 🤦‍♂️

«Я не знаю, что движет этими людьми, которые так относятся к своим же условным соседям. Поликлинике лет 50, не меньше, и никогда никому там парковка не мешала - но нет!», написал нам Пётр Иванов.

У нас уже не хватает приличных слов, чтобы это комментировать.

Дефицит новых автомобилей из-за прекращения поставок в РФ европейских и американских брендов в текущем году вызвал рост цен на машины.

Товарные запасы по ушедшим маркам будут распроданы до конца I квартала 2023 года, а стоимость новых машин вырастет на 10%, сообщили ТАСС дилеры.

Они отмечают, что стоимость машин будет зависеть от курсов валют и логистических цепочек поставок.

Говоря о ценах на китайские машины, гендиректор ГК "Автодом" Андрей Ольховский спрогнозировал, что снижения также ждать не стоит, компании из КНР "продолжат наращивать объемы и зарабатывать прибыль".

Пока официально в страну поставляются только китайские бренды, вероятно, в следующем году к ним добавятся корейские, считает директор по продажам новых автомобилей "Рольф" Максим Златокрылец.