"Система противопожарной защиты в случае пожара должна обеспечивать автоматическую разблокировку и открывание шлагбаумов, ворот, ограждений и иных технических средств, установленных на проездах и подъездах, а также нахождение их в открытом положении для обеспечения беспрепятственного проезда пожарной техники", - написано в тексте правил.

Как такой режим беспрепятственного пропуска будет обеспечен, вопрос пока открытый.

Управляющим компаниям в наших домах придется поломать голову.

Проверять возможность беспрепятственного въезда во дворы будут пожарные инспекторы. А суд сможет штрафовать управляющие компании
Снабжать пожарных тысячами брелоков от ворот и рамок - не вариант. В случае экстренного вызова копаться в огромной куче пультов времени у пожарных не будет. Не исключено, что некоторые шлагбаумы просто придется демонтировать или снабжать некой экстренной кнопкой, иначе владельцев домов и прочих объектов недвижимости начнут штрафовать.

Это, конечно, касается, только тех блокираторов, которые открываются с индивидуального чипа. Те шлагбаумы, которые открывает диспетчер при нажатии кнопки, под ограничения не попадут. Но круглосуточные диспетчеры - удовольствие не из дешевых. Позволить их могут жильцы комплексов уровня выше среднего, либо премиум-класса. Жильцам многочисленных хрущевок в наших городах придется в любом случае менять рамки на шлагбаумы с возможностью их быстрой разблокировки без чипа или ключа.

https://rg.ru/2020/12/14/s-1-ianvaria-v-rossii-zapretiat-ogranichivat-proezd-pozharnoj-tehnike.html?fbclid=IwAR2YKd6RNnitAt2ctT7jdBVg6v3pER6RWIohvSsY-cJF_buKaiwjSYWJPek

Внимание жители Бутырского района! Сегодня 17 декабря в 18:00 по адресу ул. Гончарова 13 в совете депутатов пройдет обсуждение расширения платных парковок у вас в районе - приходите мотивировать и поддержать ваших депутатов!

Фото, напомнил фб, от 17 декабря 2015 года. Мы продолжаем настаивать на том, что не Ликсутов, а местные депутаты должны решать судьбу ввода и отмены! платных парковок в районе.
Так что выбирайте правильных депутатов 😉

Хорошо что в нашем сообществе тоже говорят без мата 💫😉

❗️Риск заразиться коронавирусом в общественном транспорте ниже, чем баре и спортзале — французское исследование

К такому выводу эксперты из Института Пастера пришли, проведя опросы и интервью с более 29 тыс. человек, которые заразились в октябре и ноябре.

Конечно, мы делаем все, чтобы в Московском транспорте было безопасно. Но просим и вас быть ответственными — пожалуйста, носите маску и перчатки. Берегите себя и заботьтесь о здоровье других❤️

Вообще вся эта коронавирусная история заставила Ликсутова вертеться как уж на сковородке. Очевидно, что в условиях Выхино вероятность заразиться коронавирусом примерно в миллион раз выше, чем в музее, театре и тем более баре, где всё проспиртовано много раз подряд. Тем не менее они делают вид, что ничего не происходит и гонят уже откровенное фуфло в надежде, что им кто-то поверит. Здесь, как говорится, рука-лицо.

Единственный надежный и безопасный способ передвижения в сложившейся ситуации - личный автомобиль.

Друзья! Перед Новым годом время ускоряется. Поэтому внезапно уже менее чем через неделю мы сможем встретиться с вами на нашем аутентичном новогоднем корпоративе - приезжайте!

Каждый год, в последнюю пятницу декабря, мы с друзьями сообщества традиционно встречаемся на Воробьевых горах, знакомимся, общаемся и раздаем конфеты в синих ведерках водителям, которые откликаются на призыв наших Деда Мороза и Снегурочки.

Приезжайте проникаться новогодним настроением, дарить подарки и чувствовать праздник вместе с нами!

Ждем вас с 19.30 до 21.30 на смотровой площадке!

Будет ветрено, холодно, но обязательно весело и интересно!)

https://www.facebook.com/events/3156164484487899

Для тех, кто ни разу еще с нами не встречался, фото с одного из наших предыдущих новых годов :)

Тут нам прислали про камеру на Малой Филевской в сторону метро Кунцевская.  

Нам сообщают, что на участке от пересечения со Звенигородской до пересечения с дублером Рублевки, висит камера, штрафующая за нарушение знака "остановка запрещена".  Именно на этом же участке, ежедневно выстраиваются пробки - утром, в сторону центра, а днём и вечером - в область. А эта камера выдерживает двухминутный интервал и щелкает "потенциального (стоящего в пробке) нарушителя".

Который даже и не ведает, что так грубо нарушил правила и теперь должен государству 3000 рублей, а если оплатит сейчас, то отделается половиной суммы. 

В общем #авыненарушайте

Из поста с, Михаила Орлова

Тут Максим Станиславович порадовал ответом на наш вопрос про парковки у центра планирования семьи на Севастопольском проспекте и Московского клинического центра инфекционных болезней Вороновское. С Севастопольским все плохо (потому что Ликсутову там все хорошо), с Вороновским новости получше:

"У самого входа припарковаться нельзя, там очень узкая проезжая часть и важно, чтобы для подъезда бригад скорой помощи не было никаких помех. Для посетителей больницы организованы 2 площадки для парковки — одна почти на 400 мест и вторая — на 40 парковочных мест, ее вместимость планируется увеличить до 350".

И еще есть очень плохие новости, друзья. Судя по ответу главы  нашего транспортного к̶о̶л̶л̶а̶п̶с̶а комплекса, город намерен настойчиво вести политику организации парковочных мест «только для резидентов». Это значит, что из имеющего скудного количества существующих парковочных мест изымут их часть, что еще больше увеличит дефицит парковок в городе и естественно вынудит нашего социально ориентированного вице-мэра снова повысить на них цены "по желаниям трудящихся" - запомните этот твит, как говорится.

Ну и последнее, что хочется сказать Максиму Станиславовичу лично, на счет того, что "ни один район после организации в нем платных парковок не потребовал их убрать". Ну ведь это явное лукавство, г-н вице-мэр. У вас же не существует процедуры вывода улиц из зоны платной парковки и возврата денег за резидентское разрешение. О чем неоднократно нам сообщал ваш ГКУ АМПП, вопреки кстати тому, что это услуга и налицо явное нарушение прав ее потребителей (по принуждению)). Неувязочка или вы как обычно н̶е̶ ̶м̶е̶ш̶к̶и̶ ̶в̶о̶р̶о̶ч̶а̶т̶ь не вполне в курсе ситуации?)

https://echo.msk.ru/blog/echomsk/2761468-echo/?fbclid=IwAR2VSriVoCebN_TQOw1AwGJvFKThHNE2TISFSmDnw4OTefqGjxB-O-XPpF8

Тут наконец подоспел ответ из мэрии на наше обращение на счет моратория на расширение платных парковок и передаче полномочий по их согласованию муниципальным советам города. В общем то ответ этот дословно привел в своем интервью Эху Москвы Максим Станиславович (совпадение с оф ответом до буквы практически, чего заморачиваться

)
Ответ же мэрии по обоим пунктам наших предложений разумеется отрицательный. И если на счет моратория на расширение зоны платы за воздух до окончания пандемии - это, конечно, очередная откровенная антисоциалка и плевок в людей, то на счет передачи полномочий, учитывая ситуацию в мунсоветах города - может пока оно и к лучшему.
Ни один район в этом году не отказал департаменту транспорта в ответ на его притязания на изъятие новых денежных средств у граждан. Ни один. Где-то голосовали единогласно, где-то большинством, с противовесом в 2-4 голоса. О том, почему так происходит попыталась (хотя бы частично) ответить в этом тексте.
Но самый главный вывод, который из ситуации в этом году надо, как мне кажется, сделать нам всем, это что самый злой Буратино нам вовсе даже не коварный Максим Станиславович Ликсутов, эффективно продвигающий политику освобождения дорог от черни для богатых (он этого никогда не скрывал), а именно мы сами.
Это, конечно, банальность, но кто поехал жарить шашлыки вместо похода на избирательные участки или проголосовал сердцем за всех этих главврачей и директоров школ, которыми наполнены наши муниципальные советы?
Кто выбирал из списка "политического убера", которым как известно уже по ситуации с такси, ничего хорошего (за некоторыми исключениями, и поклон таким депутатам - они тоже подписывали наше обращение) не назовут.
Ну вот теперь "за кого голосовали, к ним с претензиями и идите".
PS Про Новокосино интересный кейс от мунсовета в статье еще приводится. Прям в яблочко к нашей теме. Понравится текст - делитесь пожалуйста ссылкой на статью https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2020-12-21-pochemu-munitsipalnye-deputaty-moskvy-podderzhivajut-rasshirenie-zony-platnoj-parkovki/

Интересный текст про то, как руководство МАДИ уклоняется от должностных обязанностей, незаконно поручив своим подчиненным рассматривать за них административные дела, фальсифицируя участие руководства в этом рассмотрении.

Более того, периодически сотрудники МАДИ часто попросту игнорируют пометку привлекаемого лица о его желании присутствовать при рассмотрении дела и/или уведомляют его о дате рассмотрения далеко не своевременно.  Ранее об этом кстати уже писал и Александр Ростарчук — редактор Автовзгляда. Время рассмотрения дела назначают тогда, когда для большинства работающих людей физически невозможно попасть на судебное заседание. 

Эта статья будет полезна тем, кому предстоит рассмотрение дела в МАДИ, да и всем вообще, для общего развития

https://zen.yandex.ru/media/id/5f8d933357d916610fc9bab3/kak-liho-rassmatrivaiut-administrativnye-dela-v-madi-5faaaea31261131085c11b51

В тексте опечатка: ст. 12.16, ч. 5 - правильно.

- Девушка, вы зачем разбили мой Ягуар? У вас есть ОСАГО? А это что у вас, видеорегистратор? Ой, извините, передачу перепутал, давайте заполнять европротокол.
😂

@ruvederko

Система начала жить какой-то своей жизнью, что показывает полный отрыв реальности от федерального законодательства. Это я про химкинскую историю с 136-ю тысячами штрафов за езду по "выделенной" полосе, ну вы помните. По закону теперь все эти 136 тысяч человек должны были придти в ГИБДД, желательно занять очередь ближе к утру ("вы какой в очереди? 86234-й?"), написать бумажное заявление с жалобой на постановление, потом подождать дцать дней, сходить получить результат обжалования, потом еще раз сходить написать заявление на возврат уплаченных средств с указанием реквизитов. В общем вы не удивлены же, что все эти камеры ненавидят, но не жалуются а платят, потому что архитекторы этой епанистической системы электронного контроля специально (!) сделали систему, в которой обжалование представляет из себя самостоятельное наказание для слишком умных. И жаловаться не имеет никакого смысла, проще оплатить онлайн без смс регистрации через 100500 удобнейших платежных сервисов в один клик.

Это блтство, когда оплатить ты можешь в один клик, а пожаловаться можешь только пройдя семнадцать кругов ада и ада и ада, если честно уже достало. И даже принятый сегодня закон по электронному обжалованию работать не будет, потом напишу почему. Но возвращаемся к Химкам. Внезапно, без всяких заявлений, без всего этого ада, постановления начали отменять электронно без смс, регистрации и хождения по мукам. Разумеется незаконно.
Какой вывод из этого можно сделать? Очень простой. Законодательство наше безнадежно устарело и абсолютно не соответствует текущим реалиям. Законы устроены абсолютно АНТИЧЕЛОВЕЧЕСКИМ образом, когда модернизации подлежат только те части законодательства, которые прямо выгодны выгодоприобретателям. Депутаты, народные, между прочем, явно занимаются чем-то другим, коли уже 12 лет "не могут" ничего с этим сделать, а тем временем количество штрафов, которые фактически нельзя обжаловать современным человеческим способом, в 2020-м году превысит СТО ПЯТЬДЕСЯТ МИЛЛИОНОВ!!! 150 000 000 штрафов, значительная часть из этих безнадежно и без права на справедливость уплаченных нами денег уйдет частникам. Да это пздц какой-то!

Так что новость по незаконной автоматической отмене штрафов позитивная, конечно же, но почему за вот это всё НИКТО И НИКОГДА НЕ ОТВЕТИТ??? (вопрос риторический, отвечать не надо, спасибо)

ПС. Для возврата уплаченных средств этим 136 тысячам человек придется таки придти ножками, постоять в очереди, после чего написать ручечкой заявленице на бумажечке и снабдить это личной подписью, после чего подождать хренову тучу дней и месяцев. Так что штраф формально отменен, но ты попробуй денежки обратно получить. Шах и мат, короче.

Количество аварий с участием электросамокатов, сигвеев и моноколес увеличилось на 166% за девять месяцев этого года.

"Достаточно заметными становятся происшествия с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности. В рассматриваемом периоде отмечен рост количества таких ДТП. Всего произошло 266 (плюс 166%) ДТП", - говорится в документе МВД.

В произошедших авариях погибли четыре и ранены 279 человек. 

Самыми "аварийными" днями недели на дорогах страны в этом году стали пятницы и субботы.

Количество ДТП с участием водителей, находящихся в состоянии опьянения, за девять месяцев этого года снизилось почти на 10%.

Количество погибших в ДТП по вине водителей такси за девять месяцев этого года существенно возросло.

Подробнее про другие ДТП и их причины здесь https://tass.ru/obschestvo/10319405

Давно у нас не было новостей в рубрику "Мастер парковки".
Но московский каршеринг не дает ей уйти в небытие.