Как правило, это либо водитель, оформляющий ДТП или пытающийся устранить поломку автомобиля, либо пассажиры его машины. То есть, «повторное ДТП» развивается по такому сценарию: сначала произошел дорожный инцидент с крайне незначительными последствиями для водителя и его авто, а потом в этот стоящий автомобиль на высокой скорости врезался другой с последствиями в виде погибших и/или раненых. Чтобы выделить пострадавших в таких авариях из общего числа погибших и раненых пешеходов, мы обработали статистику вручную. И выяснили, что за 9 месяцев этого года по такому сценарию в столице произошла 51 авария, в которых погибли 17 человек (5,7% от общего числа погибших на дорогах города) и был ранен 61 участник дорожного движения…

Подробнее https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/2020-12-08-tjazhest-povtornyh-dtp-v-sem-raz-vyshe-chem-obychnyh/ 

На Арбате мёрзнут скучающие художники. Народа мало. Желающих что-то приобрести ещё меньше. Зато куча зазывал. У хинкальной чернокожий чувак в бурке и папахе призывно кричит "Шашлик-машлик!" В двух шагах от него юноша в куцей куртяшке, подпрыгивая на холоде, с каким-то странным говором вопрошает: "А ви сегодня уже кюшали?" Метрах в двадцати от них скачет ещё один чернокожий. Без папахи, но с флаерами какой-то закусочной. "Заходи".
Печальное зрелище. Но на самом деле если кто и делает на Арбате выручку, это рестораны и кафешки. Сувенирные магазины пустуют. 

Из поста с, Natalia Babasyan

Отлично ответил на эту публикацию Евгений Будник, который отметил, что старый Арбат уже утратил свой сакральный смысл единственной пешеходной улицы, обезлюдел и его можно снова открыть для транспорта, сохранив вменяемые тротуары. 

Как вам идея?
(дочитав этот пост где-то заплакал маленький урбанист)))

Давно у нас не было нашей любимой темы про отсутствующие парковки и эвакуацию авто от социальных объектов. Спасибо Антону Кулакову, который напомнил еще об одной кормушке зеленых конокрадов - напротив ЦПСиР и прилегающего к нему тубдиспансера.

Стоит отметить, что "злостные нарушители" правил парковки - пациенты ЦПСиР (это в основном беременные женщины) и посетители тубдиспансера. То есть самая любимая дептрансом категория граждан, от издевательств над которой наши транспортные чиновники получают видимо особое, ни с чем несравнимое удовольствие.

Беда, развязывающая той же МАДИ руки. Пассивность нашего общества, способного разве что на истеричные посты в соцсетях, красноречиво говорит чиновникам, что граждан можно «шкурить» без зазрения совести и оглядки на законы. Ну, проиграет та же МАДИ с десяток дел в суде, зато поднимет кучу денег с сотен и тысяч автовладельцев, молчащих в тряпочку и безропотно оплачивающих неправомерно выписанные штрафы. В итоге получается, как с платными парковками — их становится все больше, того и гляди они придут уже и во дворы, а гражданам все-равно. Но когда в городе вообще не останется бесплатных парковочных мест — будет поздно, придется только платить, платить и платить.

Так же обстоит ситуация и с ГКУ «АМПП». Чем реже граждане отстаивают свои права, тем больше будет произвола со стороны этой структуры - золотые слова!

О том, как бороться с совершенно озверевшим в своем стремлении отнять деньги у граждан транспортным комплексом города - читайте по ссылке https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2020-12-09-zamknutyj-krug-bespredela-pochemu-stolichnye-voditeli-terpjat-proizvol-madi/

Временно выдыхаем..

Действующий порядок медосвидетельствования водителей будет продлен до 2022 года, сообщили «Ъ» в Минздраве. «С учетом поступающих обращений от гражданского общества принято решение продлить до 1 января 2022 года действующий порядок медицинского освидетельствования водителей, — заявили в ведомстве. — Соответствующий проект приказа подготовлен и в настоящее время проходит необходимые юридические процедуры».

https://www.kommersant.ru/doc/4605229

Когда история не только имеет хэппи энд, но и позволяет оценить кое что другое. Итак, начинаем за здравие: в Химках строится долгожданный путепровод через Лениградку, в конце этого года его даже обещали открыть, сейчас идет строительство. Теперь вторая часть: в ходе строительства непонятные люди поменяли схему движения на круге, сделав проезд по круговому движению для легкового транспорта СЛЕВА (!!!), а по человечески справа мог проехать только автобус. То есть там была организована ВРЕМЕННАЯ ВЫДЕЛЕННАЯ ПОЛОСА! Обо всём этом водителям "рассказали" на большом желтом щите, вы наверное видели такие, где половина тома Войны и мира мелким шрифтом и вы должны это прочитать на скорости 60 км/ч. Ну вот там и рассказали. А что, обязаны читать! А если не можешь прочитать, остановись и прочитай! И так каждый должен был сделать, по мнению подмосковных чиновников. Не прочитал - твои проблемы!
Далее история поворачивает немного круче. Многие ездят по навигатору, а навигатор, в том числе и Яндекс, такого полета фантазии (внезапный проезд по кругу по английски) даже и представить не мог, поэтому вел всех как положено. Люди, которые ездят по навигатору, проезжали по русски, а не по английски, по рекомендации навигатора и... получали штрафы, так как чиновники установили там передвижной комплекс фиксации нарушений, чтобы не нарушали!
Но далее история круче! Эти бедные люди НЕ ЗНАЛИ, ЧТО ИХ ОШТРАФОВАЛИ!!! Если бы я, например, получил бы хотя бы один штраф с этой камеры, я бы тут же перестал там ездить. Но камера стояла месяц, люди ездили привычным маршрутом по российским ПДД мимо желтого щита с мелким шрифтом, и хоть бы хны, ни одного штрафа. Естественно водители подумали, что либо это добровольный помощник косит от службы, так запарковавшись в зоне проведения работ, либо он что-то другое ловит, что людям неизвестно и непонятно.
Но далее история ещё круче! В один момент чиновники подмосковного дептранса подгрузили все зафиксированные штрафы с этой камеры и ОБИЛЕТИЛИ ВСЕХ СРАЗУ!!! Спустя 35 (ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ) дней сразу скопом шарахнули по всем! Оптом! Так вам! Месяц копили, копили, а потом по нажатию на мышку всем разом выписали штрафы!!!
Но далее история круче! Люди, которым пришли квитанции в почтовый ящик, а у некоторых даже и не влезли все письма счастья туда, места не хватило, собрались на митинг (на фото), на митинг, Карл! Представляете! Наши диванные войска встали с дивана! В Химках! Собралось около 200 человек поначалу, потом меньше стало ходить. Даже телеканал Россия приезжал. Потом вышло еще поменьше, но вышли люди, а потом протест начал угасать. Говорили, что некоторые водители получили аж 50-60 тысяч рублей штрафов за проезд домой! Все думали, что всё, теперь дорога только в кассу.
Но далее история поворачивает еще круче! Оказалось, что проезд через этот круг де-факто является ЕДИНСТВЕННЫМ способом проехать к вот этим химкинским человейникам! Правда есть альтернатива - сделать круг через Владивосток, тогда получится по правилам ДД (не подумайте ничего плохого про аббревиатуру). То есть в реальности проехать домой по новым правилам было фактически невозможно!!! Заезд домой был платным - 1500 рублей!!! Однозначное основание для отмены!
Но далее история вообще начинает полыхать напалмом! Вместо того, чтобы взять и отменить людям штрафы, очевидно косяк же, подмосковный дептранс сообщает, что всё было вынесено в рамках закона, к пуговицам претензий нет, поэтому идите на три буквы (не подумайте ничего плохого, он имел в виду, что все штрафы можете обжаловать в суд, самый гуманный и справедливый).
Тут половина мужиков разошлась, кто пошел искать деньги, кто вилы (зачеркнуто) юриста. Но, внезапно, в дело вмешалась подмосковная прокуратура, которая все эти штрафы взяла и... отменила!!! Отменила всё разом! Хочется спросить, а что, так можно было?

Но дальше нас ждало нечто, что заставило шевелиться волосы даже у меня лысого. Прокуратура сообщила подробности химкинской спецоперации. Одна (!) камера нащелкала 136 000 (СТО ТРИДЦАТЬ ШЕСТЬ ТЫСЯЧ) штрафов втихаря всего за ОДИН МЕСЯЦ!!! Общая сумма штрафов за проезд химчан домой составила ДВЕСТИ ПЯТЬ МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ!!! ЗА МЕСЯЦ, КАРЛ!!!
Из истории можно сделать несколько выводов. Во-первых, грамотно и тихо установленая камера по сути является станком по печатанию денег. Естественно это уже никак, даже отдаленно, не напоминает борьбу за соблюдение правил и за безопасность на дорогах. Ведь если бы чиновники искренне хотели, чтобы люди так не ездили, то предупредили бы их по человечески, гаишников поставили бы на этом участке, в конце то концов. Но всё это делалось втихую и без объявления войны. Во-вторых, задумайтесь, на конкретном небольшом участке дороги было зафиксировано за месяц СТО ТРИДЦАТЬ ШЕСТЬ ТЫСЯЧ НАРУШЕНИЙ ПЭДЭДЭ!!! Это место уже давно должно быть на контроле не просто местного ГИБДД, а на контроле у министра внутренних дел Колокольцева! Или даже на контроле у Путина! Но нет, люди так массово "нарушают", а это, оказывается, никому не мешает и не угрожает. Так в чем же нарушение, если оно не создает угрозу безопасности движения, что проверено 136-ю тысячами проездов негодяев-нарушителей? Вспоминая классика: "по форме верно, а по сути - издевательство".
И, подытоживая. Как вы догадываетесь, ни один чиновник за вот это всё не пострадал. Тех, кто уплатил деньги за штрафы, теперь ждет долгий и увлекательный квест по возврату денег из бюджета. Затраты жителей этих человейников на юристов (а они скидывались) никто не компенсирует. То есть они так или иначе, даже с отмененными штрафами, уже оказались наказаны. Поэтому я абсолютно уверен, что до тех пор, пока конкретный чиновник не будет нести личную финансовую (и не только) ответственность за вот такие факапы, они будут происходить с завидной регулярностью, просто теперь отсечку будут ставить не на 136 тысяч штрафов, а немного меньше, чтобы не создавать, как это теперь модно говорить, "социальную напряженность".

Вот кстати Евгений Будник правильный вопрос задал: Можно по разному относиться к Лужкову, но как можно было разместить на его мемориальной доске карту Москвы без ТТК, которое при нём появилось???

Урбанисты решили переписать историю столицы и «забыть» про то, что в Москве были градоначальники, которые создавали, а не разрушали транспортную инфраструктуру?

Каждый пятый россиянин хочет переехать в "богатую и комфортную Москву", но москвичи против — социологи.

Более 20% россиян хотели бы переехать жить и работать в Москву - таковы данные совмещенного анализа соцопросов ФОМ, ВЦИОМ, "Медиана Грейт", HeadHunter и ВШЭ.

Доля желающих уехать из своего города провинциалов выросла с 28% до 42% (задумывались о переезде, запланировали его или уже находятся в процессе). Сейчас подавляющее большинство жителей провинции убеждены, что дома у них нет шанса качественно обучиться, трудоустроиться на достойную работу и проводить качественный досуг - выяснили эксперты ВШЭ. В частности, от 60 до 70% опрошенных считают - самые лучшие перспективы учебы, работы и развлечений дает Москва.

Причинами своего желания переехать самим или отправить детей жить в Москву и Подмосковье, большинство граждан назвало социологам "огромные зарплаты", "возможность реализации", качественно иной уровень сервиса во всех сферах", "всегда можно найти заработок". При этом 2/3 респондентов заявили, что готовы были бы некоторое время жить в стесненных условиях, не очень качественно питаться и работать "сутками хоть в такси, хоть в магазине" для нахождения работы с "московской зарплатой" и закрепления в столице.

Отметим, что если мужчины делают акцент на лучшие возможности для карьеры и заработка, около 21% живущих в регионах женщин (респондентки от 18 до 45) считают, что в Москве легко устроить личную жизнь, найти себе партнера - при этом 64% отметили, что хотели бы выйти замуж за москвича или осевшего в столице мужчину "с московской пропиской и жильем".

Не хотят переезжать из своих городов жители Москвы и Санкт-Петербурга - таковых оказалось 84%. К провинциалам большинство москвичей (51%) относится "нейтрально". "Ненависть" к приезжим испытывают лишь 3% опрошенных, при этом "жалость" и даже "брезгливость" при общении с жителем провинции ощущают 20% и 4% москвичей. Также 25% заявили о любви к провинциалам.

Среди причин неприязни к жителям, опрошенные москвичи называли "охоту за жильем и пропиской москвичей", "устроятся сами - привозят провинциальную родню", "ограниченность или примитивность интересов", "быдловатость", "дешевизна, немодность и безвкусность в одежде, выборе чтения, музыки и досуга", "слабая образованность".

ГУП «Мосгортранс» продолжает активно судиться с водителями, по вине которых в ДТП были повреждены трамваи. Предприятие действует нестандартным способом, пытаясь взыскать с автомобилистов утрату товарной стоимости (УТС), рассчитывая ее, исходя из цены нового трамвая 95 млн руб. Общая сумма, которую ГУП хочет взыскать с автомобилистов, составляет 4,5 млн руб. В «Мосгортрансе» заявили, что большая часть исков судами удовлетворяется; там планируют и дальше «отстаивать свои права». В 2021 году в столице появятся новые трамваи стоимостью уже 105–107 млн руб.

Сейчас в судах рассматривается пять исковых заявлений разных периодов, общая сумма УТС в рамках исков составляет почти 4,5 млн руб., рассказали в пресс-службе «Мосгортранса». В 2020 году в пользу водителей «по делам данной категории» принято одно положительное решение, в пользу предприятия — семь, заявили на предприятии. «Планируем и дальше отстаивать свои имущественные права в судах,— говорят в "Мосгортрансе".— 96% ДТП с участием трамваев происходит из-за нарушений ПДД другими участниками движения».

Подробнее https://www.kommersant.ru/doc/4606354

Максим Едрышов тут интересную историю рассказал и резюмировал ее великолепно - к актуальнейшей теме, как нас теперь за ремень и телефон начнут обилечивать:

Жил себе спокойно Игорь Петрович в Тюмени и горя не знал. Купил Мерседес Спринтер на 20 пассажиров, поставил себе желтые номера и спокойно работал. Но тут приходит ему из Ижевска письмо счастья, а он там и не был никогда — начал разбираться.

Оказывается умные камеры распознали белорусский номер, убрали все лишнее и получили госномер Игоря Петровича. Система распознавания так сработала. Но у нас же все для людей — написал он письмо в Ижевск, штраф там достаточно быстро отменили. А сейчас он получил еще 3 письма счастья, уже в Московской области, в которой его автомобиль и не был никогда. Фура та же, а данные там его — ну так работает камера, которая никогда ошибок не допускает. И обжалует он дальше. А чтоб штрафов не было — вы не нарушайте!

Хотел было порассуждать о планах штрафовать нас за ремень и телефон в руках, да зачем, и так же все понятно. Если уж номера распознать нормально не могут, куда уж там ремень и телефон. Ладно бы один раз, но тут уже система прям.

Совсем скоро, на всех улицах Москвы - леденящий душу триллер "Умер с голоду 2021" 🤑

Департамент неслыханной щедрости и человеколюбия с сожалением напоминает, что в новогодние праздники все парковки в Москве будут бесплатными:

с 1 по 9 января все парковки на улицах Москвы — бесплатные, кроме плоскостных парковок с шлагбаумом. В воскресенье, 10 января парковки снова будут работать в обычном режиме — все бесплатные, кроме тех, которые стоят 380 рублей в час.  

Ну а мы напоминаем вам, друзья, что зеленые конокрады у них работают круглосуточно и праздников у них нет - будьте внимательны!

Сегодня вечером на Тверской неизвестные на автомобиле Maybach несколько раз выстрелили из окна, а затем скрылись. Полиция разыскивает машину и участников стрельбы

Какой год, такое и уличное искусство 😎

Работа Романа Богданова, который переосмыслил роль камер видеонаблюдения в городе..... Жутковато.