Проведение таких рейдов ГИБДД можно только приветствовать, потому что статистика по ДТП с такими участниками движения в Москве уже просто зашкаливает и данные очень плачевные. Ежедневно в ДТП гибнет или калечится один велосипедист или самокатчик. С такими темпами скоро некому будет ездить на велопарады.

Я думаю, что такие акции или рейды, если они будут на постоянной основе, смогут переломить эту ужасающую статистику в Москве и тем самым сохранят жизни и здоровье огромному количеству людей, которые пользуются средствами индивидуальной мобильности. Леонид Антонов.

@kudakatim

А вещества то все забористее завозят нашим организаторам движения.

Это парковка у дома 64.3. по Дмитровскому шоссе. Хочется посмотреть в глаза проектировщику, который это художество придумал, пишут участники нашего сообщества.

Но мы не советуем, ребят, там тяжелый случай, видно же😎

🔥 Надеемся, ваш уикенд движется так же задорно 😉

@autotwits

В редакцию Autonews обратился водитель из Санкт-Петербурга по имени Михаил (имя изменено). По его словам, установить приложение «Госуслуги Авто» он решил из интереса, в том числе после прочтения нашего материала. Регистрация прошла без каких-либо проблем, и никакой информации о лишении прав поначалу не отображалось. Позже он обнаружил, что лишен права управления транспортным средством на 18 месяцев, причем уже четвертый раз подряд.

Удивляет география судов: это Брянск и Белгород на западе России, Ивановская область в центральной части страны и даже дальневосточный Благовещенск. По словам Михаила, во всех этих областях в указанные сроки совершения правонарушений он даже не был.

(с)Алина Распопова

Главное не смотри наверх 😃😀😀

На дублере Варшавского шоссе перед Балаклавским в область.

В Китае вместо эвакуации автомобиля, полиция теперь практикует перепарковку в разрешённое для стоянки место в непосредственной близости от точки, где была оставлена машина.

А что так можно было? А почему не в Москве?

Нам пишут, что на Борисовском проезде тоже похорошело.

Со стороны Каширского шоссе здесь сузили дорогу до одного ряда. Зато в другую сторону - трехрядная автомагистраль.

Не пытайтесь покинуть Борисовский проезд, короче))))

Интернет-мем про "метро до Калуги" рискует быть воплощенным в реальность!

Дорогие друзья!

2 сентября 2023 года клуб Lada History проводит ретровыставку «Спутник» в Калуге. От лица клуба приглашаю вас всех. Вход свободный.

Владельцев ретроавтомототехники любых производителей приглашаем поучаствовать. Обратите внимание, участие бесплатное, но требуется предварительная регистрация.

Автомобильная шумоизоляция GolosOFF выступает спонсором мероприятия и предоставит призы для победителей конкурсов.

Подробнее о мероприятии и анкета для регистрации участников на сайте Lada History.

Ситуация с обслуживанием Mercedes-Benz, конечно усложняется, потому что современные автомобили — это компьютеры на колёсах, а в этих машинах требуется прописывать даже заменяемую фару.

С BMW всё проще, потому что там есть пиратские, запрещённые законодательством, но имеющиеся в сети дилерские программы. С Mercedes-Benz нужно будет изобретать велосипед либо искать другие пиратские программы, которые позволят заместить дилерский софт. Как вариант, искать партнёров в других странах — Киргизии, Казахстане, чтобы пользоваться оригинальным ПО под логином и паролем, через казахстанский VPN. НАС, Антон Шапарин.

@kudakatim

Отдельный вопрос: а что конкретно купил крупный российский дилер вместе с заводами Mercedes-Benz? Говорили, что они будут обслуживать парк. А сейчас получается, что обслуживать они его не смогут. Антон Шапарин.

@kudakatim

Немного выше в ленте у нас был пост про странную размектку на парковке на Дмитровском шосссе.

Один из наших подписчиков предложил участников сообщества нарисовать свою схему - как правильно организовать на данном участке парковочные места.

В настоящее время там организовано 16 мест. Учтите, что ширина парковочного места под углом в 90 градусов по нормативу равна 5 метрам и также надо учесть расстояние между парковками для проезда не менее 5 метров. Присылайте свои работы в комментарии.

На этой картинке текущая схема парковки.

Елена Гращенкова для @kudakatim о том, почему увеличение числа разрешений для такси это хорошая новость.

Закон о такси хорош тем, что все такси теперь обязаны зайти в государственные электронные системы.
По неофициальным подсчётам, в стране около 1,5 млн таксистов и меньше 400 тыс. лицензий. Для потребителя это обычно выливается в то, что виновника происшествия приходится искать с фонарём пять лет.

Наличие лицензии, во-первых, ограничит приход новых нелегалов, а во-вторых, повысит ответственное поведение водителей. Как известно, анонимность и безнаказанность расхолаживают.
Это значит, что с новым законом потребитель будет в выигрыше. @RedGlassesInTaxi

@kudakatim

Остаётся вопрос: будет ли закон о такси исполняться? Мы пока не знаем и только с 1 сентября начнём за этим следить. Как мы можем это делать? По официальной статистике роста количества лицензий. Идеальная цель — достигнуть хотя бы 1 млн.

Сегодня прошла новость, что Санкт-Петербург уже увеличил количество лицензий на 28%. Будем следить за остальными.@RedGlassesInTaxi

@kudakatim

Минтранс решил продолжить борьбу с дельцами, которые продают диагностические карты без проверки транспортных средств. Проект новых поправок к приказу №151 на regulation.gov.ru, предлагает установить новую методику расчета пропускной способности пунктов технического осмотра.

Действующие правила позволяют некоторым компаниям завышать предельную пропускную способность. Минтранс планирует ввести новые формулы расчета, связанные с количеством диагностических постов, размерами помещений и другими критериями. Но не все эксперты согласны с тем, что это будет эффективно:

Пропускная способность — всего лишь один из инструментов. Не будет его, найдут другие. Пока автовладелец будет предлагать деньги за "бумажку без заезда", найдутся и те, кто эти деньги возьмет».

«Мера не просто опоздавшая и бессмысленная, но еще и вредная,— комментирует поправки руководитель пункта техосмотра в Красноярском крае (оператор ООО "Марс") Иван Кекин.

Напомним, что с декабря 2021 года ТО обязательно только для грузовиков, автобусов и такси.

Есть около 3,46 тыс. операторов ТО в России, и в 2022 году было выдано более 9 млн диагностических карт.