Forwarded from Коммерсантъ FM
Сегодня 6 января. И вот что интересно:
🎙 Премьер-министр Канады Джастин Трюдо объявит о своей отставке с поста лидера Либеральной партии до среды, 8 января, утверждают источники Globe and Mail. По информации Reuters, такая вероятность увеличивается, но окончательное решение еще не принято.
🎙 КНДР осуществила первый в 2025 году пуск баллистической ракеты в направлении Японского моря, сообщает агентство «Рёнхап». Событие совпало с визитом в Сеул госсекретаря США Энтони Блинкена, отмечает Reuters.
🎙 Суд в Льеже рассмотрит вопрос о наличии юридического иммунитета у главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, сообщил ТАСС инициатор иска, бельгийский активист Фредерик Бальдан. Ранее председателя ЕК обвинили в коррупции при закупке вакцин от COVID-19.
🎙 Полиция Южной Кореи получила право на применение ордера на арест президента страны Юн Сок Ёля по делу о мятеже, сообщили в Управлении антикоррупционных расследований в отношении высокопоставленных служащих (CIO). Ранее следователи не смогли арестовать главу государства.
🎙 Судебные приставы приступили к процедуре конфискации имущества, принадлежащего экс-министру по вопросам Открытого правительства Михаилу Абызову. Его общая стоимость оценивается почти в 24 млрд руб., передает ТАСС.
@kfm936
🎙 Премьер-министр Канады Джастин Трюдо объявит о своей отставке с поста лидера Либеральной партии до среды, 8 января, утверждают источники Globe and Mail. По информации Reuters, такая вероятность увеличивается, но окончательное решение еще не принято.
🎙 КНДР осуществила первый в 2025 году пуск баллистической ракеты в направлении Японского моря, сообщает агентство «Рёнхап». Событие совпало с визитом в Сеул госсекретаря США Энтони Блинкена, отмечает Reuters.
🎙 Суд в Льеже рассмотрит вопрос о наличии юридического иммунитета у главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, сообщил ТАСС инициатор иска, бельгийский активист Фредерик Бальдан. Ранее председателя ЕК обвинили в коррупции при закупке вакцин от COVID-19.
🎙 Полиция Южной Кореи получила право на применение ордера на арест президента страны Юн Сок Ёля по делу о мятеже, сообщили в Управлении антикоррупционных расследований в отношении высокопоставленных служащих (CIO). Ранее следователи не смогли арестовать главу государства.
🎙 Судебные приставы приступили к процедуре конфискации имущества, принадлежащего экс-министру по вопросам Открытого правительства Михаилу Абызову. Его общая стоимость оценивается почти в 24 млрд руб., передает ТАСС.
@kfm936
Forwarded from ТАСС / Главное
Главные новости к этому часу:
▪️ ВСУ выбиты с части территории кураховской ТЭС.
▪️ КНДР осуществила первый в этом году ракетный запуск.
▪️ Актер Борисов не получил "Золотой глобус" за роль в фильме "Анора".
▪️ Полиция Южной Кореи отказалась брать на себя арест президента, пишет Yonhap.
▪️ Байден перепутал дату первого саммита с Путиным, утверждая, что знает его 47 лет.
▪️ В зоне спецоперации погиб российский поэт-песенник Олег Гегельский.
▪️ Приставы приступили к конфискации имущества экс-министра Абызова.
▪️ Зеленский нецензурно выразился в адрес Запада.
✔ Подпишись на ТАСС / Главное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Коммерсантъ
#главноекутру
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наука и университеты
Подводим итоги нашего опроса о причинах снижения уровня образования школьников, в котором приняли участие более 2200 читателей канала.
По мнению участников опроса, доминирующими причинами наблюдаемого явления являются:
✔️общее изменение отношения к образованию – отметили 59% участников,
✔️невысокий уровень подготовки учителей - 50%,
✔️изменение программ и учебников – 48%.
Кроме причин, обозначенных в опросе, читатели назвали множество других вариантов:
▫️изменение роли учителя в обществе;
▫️школьная бюрократия;
▫️низкая адаптивность системы образования к действительности;
▫️отказ системы образования от воспитания;
▫️нацеленность исключительно на сдачу ОГЭ/ЕГЭ;
▫️перегруженность школы различными активностями:
▫️переполненность классов;
▫️многочисленные эксперименты в образовании;
▫️обилие лишней, «мусорной» информации, которая транслируется школьникам.
Так что проблем накопилось много. Вероятно, пришло время вносить существенные коррективы в государственную политику в сфере образования.
По мнению участников опроса, доминирующими причинами наблюдаемого явления являются:
✔️общее изменение отношения к образованию – отметили 59% участников,
✔️невысокий уровень подготовки учителей - 50%,
✔️изменение программ и учебников – 48%.
Кроме причин, обозначенных в опросе, читатели назвали множество других вариантов:
▫️изменение роли учителя в обществе;
▫️школьная бюрократия;
▫️низкая адаптивность системы образования к действительности;
▫️отказ системы образования от воспитания;
▫️нацеленность исключительно на сдачу ОГЭ/ЕГЭ;
▫️перегруженность школы различными активностями:
▫️переполненность классов;
▫️многочисленные эксперименты в образовании;
▫️обилие лишней, «мусорной» информации, которая транслируется школьникам.
Так что проблем накопилось много. Вероятно, пришло время вносить существенные коррективы в государственную политику в сфере образования.
Forwarded from Коммерсантъ FM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Канал визионера
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Weta
В тему выпуска птиц в Анапе
Forwarded from ДУМАем Z
Цены на бензин в России будут стремиться к общемировым — около 120 рублей за литр.
Рост цен, несомненно, не превышает инфляцию.
Просто инфляцию власть видит через перевернутый бинокль.
И никогда не сравнивает наши зарплаты и пенсии с мировыми.
И тут главное - запретить комментировать рост цен, потому, что ФАС никогда не сможет объяснить, почему добывать нефть и продавать топливо своим гражданам по той же цене, что и те, кто эту нефть покупает - это нормальная тенденция, к которой мы идём.
Тот случай, когда владельцы электромобилей получают заряд позитива, проезжая мимо АЗС...
🔶🔶🔶
А как дела в некоторых других нефтедобывающих странах?
Справка:
Первое место в мире занимает Иран. В этой стране бензин стоит около 2,5 рублей за литр (в пересчете с местной валюты).
Далее следует Ливия (2,7 рубля) и Венесуэла (3,1 рубля).
В топ-20 также попали Кувейт и Алжир, где литр топлива можно купить за 30,3 рубля.
Россия в конце списка и, судя по всему, может оттуда вылететь.
Комментировать не буду - ФАС запретил...🥳
Источник
Рост цен, несомненно, не превышает инфляцию.
Просто инфляцию власть видит через перевернутый бинокль.
И никогда не сравнивает наши зарплаты и пенсии с мировыми.
И тут главное - запретить комментировать рост цен, потому, что ФАС никогда не сможет объяснить, почему добывать нефть и продавать топливо своим гражданам по той же цене, что и те, кто эту нефть покупает - это нормальная тенденция, к которой мы идём.
Тот случай, когда владельцы электромобилей получают заряд позитива, проезжая мимо АЗС...
🔶🔶🔶
А как дела в некоторых других нефтедобывающих странах?
Справка:
Первое место в мире занимает Иран. В этой стране бензин стоит около 2,5 рублей за литр (в пересчете с местной валюты).
Далее следует Ливия (2,7 рубля) и Венесуэла (3,1 рубля).
В топ-20 также попали Кувейт и Алжир, где литр топлива можно купить за 30,3 рубля.
Россия в конце списка и, судя по всему, может оттуда вылететь.
Комментировать не буду - ФАС запретил...
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Daily Storm
⭕️⭕️ Цены на бензин будут стремиться к общемировым — около 120 рублей за литр, считают опрошенные RTVI эксперты
В 2025 году бензин в России может подорожать на 15-20%, а в долгосрочной перспективе цены приблизятся к $1,2 за литр (около 120 рублей), прогнозируют…
В 2025 году бензин в России может подорожать на 15-20%, а в долгосрочной перспективе цены приблизятся к $1,2 за литр (около 120 рублей), прогнозируют…
Forwarded from ДУМАем Z
Злые языки сообщают, что с момента начала продаж в Тольятти - продана всего одна Lada Aura.
Напомню, у Lada Aura две комплектации: Premier и Status. Цена, соответственно, 2,6 и 2,8 млн рублей.
В базовой версии 16-дюймовые колесные диски и медиасистема с 7-дюймовым экраном.
В топовой версии медиасистема Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым дисплеем, 17-дюймовые колесные диски и обивка сидений из натуральной кожи.
Оба варианта оснащаются 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с. в сочетании с китайским вариатором, который сами мы делать не умеем.
Дохленькая машинка, красная цена которой - 1,5 млн. рублей. Но выдаётся она Максимом Соколовым, главой АвтоВАЗа, за последнее слово техники, да ещё с кожанным салоном! 🥳
Уйму денег государство вбухивало в АвтоВАЗ десятилетиями. Уйму!
Кучу льгот и преференций мы подарили иностранным автомобильным компаниям, не взяв от них адекватный объём технологий (локализация всего 30-40%), а лишь променяв эти льготы и преференции на крупноузловую сборку. Называя всё это "российским автопромом". Такой вот рукотворный миф.
Партнёры разбежались, бросив хлебное для них место, а мы остались чуть ли не с карбюраторными двигателями, без АБС, подушек безопасности, электронных блоков управления и пр.
И вот теперь, надувая щёки, Мантуров и Соколов пытаются всех убедить в том, что российский автопром существует и может, якобы, выпускать современные автомобили.
Только надо придушить всех конкурентов таможенными пошлинами, "утильсбором", добавить ещё кучу денег, заставить государство выкупать авто в рамках госзаказа для госучреждений и не обращать внимание на постоянное повышение цен на это "чудо техники".
Япония проектировала и производила ряд военных и гражданских самолетов до и во время Второй мировой войны.
Потсдамская декларация запретила стране после войны заниматься производством самолетов, которые могли бы быть использованы для перевооружения.
В результате чего страна утратила национальную школу авиастроения.
Другими словами, Япония - страна, которая не производит самолёты, но при этом не считает себя неполноценной. Хуже было бы, если бы, гипотетически, японцы стали выпускать плохие самолёты.
Мы самолёты производим, хотя многое из СССР бездарно растеряли, а теперь догоняем. Но вот автомобили делаем так себе.
Многим у нас сложно понять, что мы навсегда отстали от мирового автопрома, флагманом которого сейчас является КНР.
И будем продолжать плестись в хвосте мирового автопрома, навязывая россиянам свою продукцию и ставя палки в колёса тем автомобилистам, которые хотят ездить на современных авто сейчас, а не когда-нибудь потом.
Но, мы же не японцы. Нам никто не может запретить выпускать автомобили.
А жаль, потому что сами мы до этой простой мысли не дойдём, продолжая бросать бюджетные деньги в эту бесконечную топку...
Напомню, у Lada Aura две комплектации: Premier и Status. Цена, соответственно, 2,6 и 2,8 млн рублей.
В базовой версии 16-дюймовые колесные диски и медиасистема с 7-дюймовым экраном.
В топовой версии медиасистема Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым дисплеем, 17-дюймовые колесные диски и обивка сидений из натуральной кожи.
Оба варианта оснащаются 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с. в сочетании с китайским вариатором, который сами мы делать не умеем.
Дохленькая машинка, красная цена которой - 1,5 млн. рублей. Но выдаётся она Максимом Соколовым, главой АвтоВАЗа, за последнее слово техники, да ещё с кожанным салоном! 🥳
Уйму денег государство вбухивало в АвтоВАЗ десятилетиями. Уйму!
Кучу льгот и преференций мы подарили иностранным автомобильным компаниям, не взяв от них адекватный объём технологий (локализация всего 30-40%), а лишь променяв эти льготы и преференции на крупноузловую сборку. Называя всё это "российским автопромом". Такой вот рукотворный миф.
Партнёры разбежались, бросив хлебное для них место, а мы остались чуть ли не с карбюраторными двигателями, без АБС, подушек безопасности, электронных блоков управления и пр.
И вот теперь, надувая щёки, Мантуров и Соколов пытаются всех убедить в том, что российский автопром существует и может, якобы, выпускать современные автомобили.
Только надо придушить всех конкурентов таможенными пошлинами, "утильсбором", добавить ещё кучу денег, заставить государство выкупать авто в рамках госзаказа для госучреждений и не обращать внимание на постоянное повышение цен на это "чудо техники".
Япония проектировала и производила ряд военных и гражданских самолетов до и во время Второй мировой войны.
Потсдамская декларация запретила стране после войны заниматься производством самолетов, которые могли бы быть использованы для перевооружения.
В результате чего страна утратила национальную школу авиастроения.
Другими словами, Япония - страна, которая не производит самолёты, но при этом не считает себя неполноценной. Хуже было бы, если бы, гипотетически, японцы стали выпускать плохие самолёты.
Мы самолёты производим, хотя многое из СССР бездарно растеряли, а теперь догоняем. Но вот автомобили делаем так себе.
Многим у нас сложно понять, что мы навсегда отстали от мирового автопрома, флагманом которого сейчас является КНР.
И будем продолжать плестись в хвосте мирового автопрома, навязывая россиянам свою продукцию и ставя палки в колёса тем автомобилистам, которые хотят ездить на современных авто сейчас, а не когда-нибудь потом.
Но, мы же не японцы. Нам никто не может запретить выпускать автомобили.
А жаль, потому что сами мы до этой простой мысли не дойдём, продолжая бросать бюджетные деньги в эту бесконечную топку...