https://t.iss.one/zovvoennoedelo
Подписывайтесь на канал ВОЕННОЕ ДЕЛО ежедневные посты, страйкбол, про экипировку про технику подписывайтесь непожилеете)))
Подписывайтесь на канал ВОЕННОЕ ДЕЛО ежедневные посты, страйкбол, про экипировку про технику подписывайтесь непожилеете)))
Telegram
ВОЕННОЕ ДЕЛО
Подписывайтесь на канал ВОЕННОЕ ДЕЛО ежедневные посты, страйкбол, про экипировку про технику подписывайтесь непожилеете)))
По рекламе @Sharajkina_kotora
По сотрудничеству @SNAIPERXX
По рекламе @Sharajkina_kotora
По сотрудничеству @SNAIPERXX
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С Наступающим 2025 Годом!
Дорогие друзья!
Этот год для нас оказался удивительным и насыщенным. Мы пережили как взлёты, так и падения, но несмотря на трудности, мы продолжали упорно трудиться и стремиться к новым достижениям, не забывая при этом развивать наши существующие навыки и знания.
С наступающим 2025 годом! Желаю вам прежде всего крепкого здоровья, ведь это — основа всех успехов и свершений. Пусть 2025 год принесёт вам счастье, любовь и доброту. Пусть жизнь радует, а проблемы обходят стороной, даруя лишь процветание и изобилие.
С наилучшими пожеланиями, друзья! С Новым годом!
Дорогие друзья!
Этот год для нас оказался удивительным и насыщенным. Мы пережили как взлёты, так и падения, но несмотря на трудности, мы продолжали упорно трудиться и стремиться к новым достижениям, не забывая при этом развивать наши существующие навыки и знания.
С наступающим 2025 годом! Желаю вам прежде всего крепкого здоровья, ведь это — основа всех успехов и свершений. Пусть 2025 год принесёт вам счастье, любовь и доброту. Пусть жизнь радует, а проблемы обходят стороной, даруя лишь процветание и изобилие.
С наилучшими пожеланиями, друзья! С Новым годом!
30 лет назад, 31 декабря 1994 года, в Чечне начался штурм Грозного.
В этот день 1-й и 2-й батальоны 131-й Майкопской бригады вышли в район железнодорожного вокзала Грозного, но без поддержки авиации и артиллерии. Позже стало известно, что глава штаба вооружённых сил Чеченской Республики Ичкерия Аслан Масхадов организовал засаду. С наступлением темноты превосходящие силы противника атаковали бригаду, подбив боевые машины так, чтобы они заблокировали пути к отступлению.
За время «новогоднего штурма» Майкопская бригада понесла тяжёлые потери: 189 человек были убитыми, пленными и пропавшими без вести.
Мы помним вас, пацаны!
В этот день 1-й и 2-й батальоны 131-й Майкопской бригады вышли в район железнодорожного вокзала Грозного, но без поддержки авиации и артиллерии. Позже стало известно, что глава штаба вооружённых сил Чеченской Республики Ичкерия Аслан Масхадов организовал засаду. С наступлением темноты превосходящие силы противника атаковали бригаду, подбив боевые машины так, чтобы они заблокировали пути к отступлению.
За время «новогоднего штурма» Майкопская бригада понесла тяжёлые потери: 189 человек были убитыми, пленными и пропавшими без вести.
Мы помним вас, пацаны!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
МТ-ЛБу Торос с МБ2
Боевая машина огневой поддержки (БМОП) представляет собой высокоэффективное средство, предназначенное для выполнения различных задач на поле боя. Она оснащена современным бульдозерным оборудованием, что позволяет ей выполнять работы по расчистке местности и созданию укрытий. Важным элементом БМОП является башня МБ-2, которая включает в себя 30-мм пушку 2А42, 7,62-мм пулемет ПКТ и автоматический гранатомет АГС-17. Это вооружение обеспечивает высокую огневую мощь и возможность поражения различных целей на значительных дистанциях.
Для обеспечения надежной работы всех систем БМОП используется дизель-генератор ВСН-9ДН мощностью 6,6 кВт, а также технологические узлы, размещенные в нише 10МБ. Дополнительная теплоизоляция изолоном и отопители Полар 4Д-24 позволяют машине функционировать в сложных климатических условиях, включая температуры от -45°C до +45°C. Боевая машина способна преодолевать водные преграды на плаву и обладает низким удельным давлением на грунт, что делает ее универсальным средством для эксплуатации в различных условиях.
Технические характеристики БМОП включают двигатель ЯМЗ-238БЛ-1 с номинальной мощностью 228 кВт (310 л.с.), максимальную скорость на суше до 60 км/ч и скорость на плаву от 4 до 6 км/ч. Запас хода по топливу составляет не менее 500 км, а максимальный угол подъема достигает 35 градусов. Габаритные размеры машины составляют 7210 мм в длину, 3150 мм в ширину и 1905 мм в высоту, с дорожным просветом от 395 до 415 мм.
Боевая машина огневой поддержки имеет жизненный цикл до 30 лет и предоставляется с гарантией на 2 года. Вооружение включает в себя 150 выстрелов для 30-мм пушки 2А42, 150 БТ снарядов, 2000 ОФ снарядов, 300 выстрелов для пулемета ПКТМ и 300 для автоматического гранатомета АГС-17. Дальность эффективного поражения целей составляет до 2000 метров для 2А42, 4000 метров для БТ снарядов, 1500 метров для ОФ снарядов и 1700 метров для АГС-17. Углы наведения по вертикали составляют от -5 до +70 градусов, а по горизонтали — 360 градусов.
Для повышения скрытности на поле боя БМОП оснащена системой маскировки 902В и комбинированным прицелом ТКН-4ГА. Класс защиты по ГОСТ (DIN EN) соответствует уровню 5А (В6/В7), что обеспечивает надежную защиту экипажа и оборудования в условиях боевых действий.
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #техникаРоссии #МТЛБ #опытные_образцы
Боевая машина огневой поддержки (БМОП) представляет собой высокоэффективное средство, предназначенное для выполнения различных задач на поле боя. Она оснащена современным бульдозерным оборудованием, что позволяет ей выполнять работы по расчистке местности и созданию укрытий. Важным элементом БМОП является башня МБ-2, которая включает в себя 30-мм пушку 2А42, 7,62-мм пулемет ПКТ и автоматический гранатомет АГС-17. Это вооружение обеспечивает высокую огневую мощь и возможность поражения различных целей на значительных дистанциях.
Для обеспечения надежной работы всех систем БМОП используется дизель-генератор ВСН-9ДН мощностью 6,6 кВт, а также технологические узлы, размещенные в нише 10МБ. Дополнительная теплоизоляция изолоном и отопители Полар 4Д-24 позволяют машине функционировать в сложных климатических условиях, включая температуры от -45°C до +45°C. Боевая машина способна преодолевать водные преграды на плаву и обладает низким удельным давлением на грунт, что делает ее универсальным средством для эксплуатации в различных условиях.
Технические характеристики БМОП включают двигатель ЯМЗ-238БЛ-1 с номинальной мощностью 228 кВт (310 л.с.), максимальную скорость на суше до 60 км/ч и скорость на плаву от 4 до 6 км/ч. Запас хода по топливу составляет не менее 500 км, а максимальный угол подъема достигает 35 градусов. Габаритные размеры машины составляют 7210 мм в длину, 3150 мм в ширину и 1905 мм в высоту, с дорожным просветом от 395 до 415 мм.
Боевая машина огневой поддержки имеет жизненный цикл до 30 лет и предоставляется с гарантией на 2 года. Вооружение включает в себя 150 выстрелов для 30-мм пушки 2А42, 150 БТ снарядов, 2000 ОФ снарядов, 300 выстрелов для пулемета ПКТМ и 300 для автоматического гранатомета АГС-17. Дальность эффективного поражения целей составляет до 2000 метров для 2А42, 4000 метров для БТ снарядов, 1500 метров для ОФ снарядов и 1700 метров для АГС-17. Углы наведения по вертикали составляют от -5 до +70 градусов, а по горизонтали — 360 градусов.
Для повышения скрытности на поле боя БМОП оснащена системой маскировки 902В и комбинированным прицелом ТКН-4ГА. Класс защиты по ГОСТ (DIN EN) соответствует уровню 5А (В6/В7), что обеспечивает надежную защиту экипажа и оборудования в условиях боевых действий.
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #техникаРоссии #МТЛБ #опытные_образцы
Forwarded from Бронетехника
Forwarded from БронеТанковый Канал - БТК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ведение ПТУР 9М133 с помощью автомата сопровождения цели на БМП-2М.
#бмп
#бмп
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ми-28А - начало истории охотника.
Ми-28А — дневная модификация вертолёта, разработанная для экспорта согласно Постановлению ЦК КПСС от 14 декабря 1987 г. Производство планировалось на Ростовском вертолётном заводе. У первого лётного Ми-28А были заглушки для установки низкоуровневой телевизионной прицельной системы (НТПС) "Меркурий", которая предназначалась для применения неуправляемого вооружения ночью, но не оправдала себя на испытаниях.
Испытания Ми-28А начались в январе 1988 г. и завершились успешно. Вертолёт был представлен на авиасалоне Ле-Бурже и выставке в Ред-Хилл, получив положительные отзывы. В сентябре 1993 г. во время учений специалисты отметили его превосходные лётные качества.
В 1993 г. после первых этапов испытаний было получено заключение о выпуске установочной партии Ми-28А. Однако из-за нехватки финансирования разработки затянулись, и конкуренты устарели. Генеральный конструктор М.В. Вайнберг с согласия заказчика остановил проект Ми-28А и сосредоточился на Ми-28Н — ночном и всепогодном вертолёте с новым бортовым оборудованием пятого поколения. Началась разработка Ми-28Н, несмотря на финансовые трудности.
#russian_army_edits #ОКР #авиация #экспорт #история_техники #техникаСССР #опытные_образцы #Ми28
Ми-28А — дневная модификация вертолёта, разработанная для экспорта согласно Постановлению ЦК КПСС от 14 декабря 1987 г. Производство планировалось на Ростовском вертолётном заводе. У первого лётного Ми-28А были заглушки для установки низкоуровневой телевизионной прицельной системы (НТПС) "Меркурий", которая предназначалась для применения неуправляемого вооружения ночью, но не оправдала себя на испытаниях.
Испытания Ми-28А начались в январе 1988 г. и завершились успешно. Вертолёт был представлен на авиасалоне Ле-Бурже и выставке в Ред-Хилл, получив положительные отзывы. В сентябре 1993 г. во время учений специалисты отметили его превосходные лётные качества.
В 1993 г. после первых этапов испытаний было получено заключение о выпуске установочной партии Ми-28А. Однако из-за нехватки финансирования разработки затянулись, и конкуренты устарели. Генеральный конструктор М.В. Вайнберг с согласия заказчика остановил проект Ми-28А и сосредоточился на Ми-28Н — ночном и всепогодном вертолёте с новым бортовым оборудованием пятого поколения. Началась разработка Ми-28Н, несмотря на финансовые трудности.
#russian_army_edits #ОКР #авиация #экспорт #история_техники #техникаСССР #опытные_образцы #Ми28
Forwarded from Диванное военное обозрение (БМ Оплот)
Объект 219М (он же Т-80БМ) где то в закромах спецмаша. Интересная машина, можно сказать во многом передовая на свое время, которая так и не добралась до войск. Хотя уже прошло порядочно времени, даже сейчас Т-80БМ смотрелся бы довольно актуально. Про саму машину был пост. В углу стоит не менее интересный т-80уа, проэкт модернизации Т-80У по теме "Мотобол" (Т-80БМ также создавался в рамках "Мотобола"), который также не смогла добраться до вооруженных сил, ограничившись 10ю машинами.
Т-80УА получил КОЭП "Штора", новую радиостанцию, модернизированное орудие 2А46М4 вместо 2А46М1, доработанный МЗ под более длинные боеприпасы, новый КУО 1А45-1 который включал установку дневно-ночного прицельного комплекса командира АГАТ-М, тепловизионный прицел наводчика Плисса, датчик учёта изгиба ствола, новый стабилизатор, датчик ветра ДВД, система "Айнет", новый баллистический вычислитель. Машина была принята на вооружение в 2005 году.
#т80 #т80у #т80уа #т80бм
Диванное военное обозрение
Т-80УА получил КОЭП "Штора", новую радиостанцию, модернизированное орудие 2А46М4 вместо 2А46М1, доработанный МЗ под более длинные боеприпасы, новый КУО 1А45-1 который включал установку дневно-ночного прицельного комплекса командира АГАТ-М, тепловизионный прицел наводчика Плисса, датчик учёта изгиба ствола, новый стабилизатор, датчик ветра ДВД, система "Айнет", новый баллистический вычислитель. Машина была принята на вооружение в 2005 году.
#т80 #т80у #т80уа #т80бм
Диванное военное обозрение
Forwarded from Протокол «Кобальт» (tamerlan)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
12 сентября 1982 года на вооружение Советской Армии
Приказом Министра обороны СССР № 00140 был принят танк Т-55АД, оснащëнный КАЗ 1030М «Дрозд», последнего которого разработал коллектив Конструкторского Исследовательского Бюро спортивно-охотничьего оружия во главе Василия Ивановича Бакалова.
Модернизация танка Т-55АД включало в себя: дополнительное бронирование, СУО «Волна», усовершенствованные средства связи и систему отстрела дымовых гранат. Комплекс «Дрозд» автоматически защищает от РПГ и ПТУР в диапазоне скоростей от 70 до 700 м/с и углах от -6 до +20 градусов, форсированный до 620 л.с. двигатель В-55У.
В истории данных машин не мало поворотов. Ведь данные машины сперва были направлены на службу в ЗВО в Закавказье, но после возросшей напряжëнности в данном регионе, 250 танки были передислоцированы на Украину. Где и встретили свой конец, когда в 1995 - 1996 годах ликвидировались под присмотром наблюдателей из США. Несколько штук было отправлено в США, а парочка даже успело засветиться в Азербайджане.
Один из танков серии Т-55АД можно увидеть в парке «Патриот». История которого имеет небольшую известности. Ведь данный танк был изготовлен в марте 1977 года на Омском Заводе Транспортного Машиностроения, а в 80-х годах прошёл модернизацию на возможностях 61 БТРЗ, где и был установлен КАЗ.
Состав «Дрозд», который устанавливался на танк:
бортовая РЛС с двумя приемо-передающими модулями, смонтированными по бортам башни, а также аппаратурным модулем с соединителями ( в кормовой части башни) ; модули системы вооружения ( два спаренных двуствольных блока , размещенных по бортам башни под приемо-передающими модулями; пульт управления и счетчик наработки, установленные в боевом отделении у командира танка. Элементы, комплекса, размещенные на башне, имеют противопульное бронирование. В качестве защитного боеприпаса применяется специальный выстрел 3УОФ14 с осколочно-фугасным снарядом 3ОФ53. Корпус снаряда выполнен из двух стальных оболочек, обеспечивает при детонации создание осколочного поля; снаряд снаряжается ВВ массой 2,2 КГ. Подрыв снаряда после отстрела осуществляется с помощью дистанционного электромеханического взрывателя, смонтированного в донной части снаряда; за взрывателем расположен метательный заряд. Выстрел размещен в специальной мортире- тонкостенной стальной трубе с защитной крышкой, играющей одновременно роль гильзы. При отстреле снаряда с помощью метательного заряда обеспечивается начальная скорость 190м/c.
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #техникаСССР #Т55АД #танки #опытные_образцы
Приказом Министра обороны СССР № 00140 был принят танк Т-55АД, оснащëнный КАЗ 1030М «Дрозд», последнего которого разработал коллектив Конструкторского Исследовательского Бюро спортивно-охотничьего оружия во главе Василия Ивановича Бакалова.
Модернизация танка Т-55АД включало в себя: дополнительное бронирование, СУО «Волна», усовершенствованные средства связи и систему отстрела дымовых гранат. Комплекс «Дрозд» автоматически защищает от РПГ и ПТУР в диапазоне скоростей от 70 до 700 м/с и углах от -6 до +20 градусов, форсированный до 620 л.с. двигатель В-55У.
В истории данных машин не мало поворотов. Ведь данные машины сперва были направлены на службу в ЗВО в Закавказье, но после возросшей напряжëнности в данном регионе, 250 танки были передислоцированы на Украину. Где и встретили свой конец, когда в 1995 - 1996 годах ликвидировались под присмотром наблюдателей из США. Несколько штук было отправлено в США, а парочка даже успело засветиться в Азербайджане.
Один из танков серии Т-55АД можно увидеть в парке «Патриот». История которого имеет небольшую известности. Ведь данный танк был изготовлен в марте 1977 года на Омском Заводе Транспортного Машиностроения, а в 80-х годах прошёл модернизацию на возможностях 61 БТРЗ, где и был установлен КАЗ.
Состав «Дрозд», который устанавливался на танк:
бортовая РЛС с двумя приемо-передающими модулями, смонтированными по бортам башни, а также аппаратурным модулем с соединителями ( в кормовой части башни) ; модули системы вооружения ( два спаренных двуствольных блока , размещенных по бортам башни под приемо-передающими модулями; пульт управления и счетчик наработки, установленные в боевом отделении у командира танка. Элементы, комплекса, размещенные на башне, имеют противопульное бронирование. В качестве защитного боеприпаса применяется специальный выстрел 3УОФ14 с осколочно-фугасным снарядом 3ОФ53. Корпус снаряда выполнен из двух стальных оболочек, обеспечивает при детонации создание осколочного поля; снаряд снаряжается ВВ массой 2,2 КГ. Подрыв снаряда после отстрела осуществляется с помощью дистанционного электромеханического взрывателя, смонтированного в донной части снаряда; за взрывателем расположен метательный заряд. Выстрел размещен в специальной мортире- тонкостенной стальной трубе с защитной крышкой, играющей одновременно роль гильзы. При отстреле снаряда с помощью метательного заряда обеспечивается начальная скорость 190м/c.
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #техникаСССР #Т55АД #танки #опытные_образцы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Т-80У с КАЗ 1030М «Дрозд»
Создание опытного образца началось в 1990-1991 годах на Омском заводе Транспортного Машиностроения под руководством И.М. Кокорева.
В начале 90-х машина успела пройти испытания обстрелом в Кубинке, а уже в 1997 году её представили на выставке высокотехнологичной техники в Омске. В дальнейшем машина мелькала ещё раз на динамическом показе в том же Омске в 1999 году, а далее судьба машины обрывается вплоть до 2010 года. Тогда начали всплывать её фотографии в 4-й ГА танковой дивизии как учебная единица. На тот момент половина систем КАЗ-а была демонтирована, скорее всего, из-за его поломки и неактуальности проекта. В составе дивизии танк успел засветиться на совместных стратегических учениях «Запад-21», проходивших в Беларуси с 10 по 15 сентября 2021 года. В дальнейшем Т-80У принял участие в специальной военной операции на Украине, где и был уничтожен артиллерийским огнем противника 18 марта 2022 года в сторону н.п. Белка в Сумской области, а уже летом, 13 июля 2022 года, танк был представлен в экспозиции подбитой военной техники на главной площади Харькова.
Есть 2 ошибочных мнения по данной машине:
1. Машина не имела индекс Т-80УМ-2; по крайней мере, в источниках она значилась как Т-80У с КАЗ «Дрозд».
2. На машине установлен первый вариант КАЗ «Дрозд», который можно было наблюдать ещё на танках Т-55АД, Т-55АМД и т.д., а ТКБ-0252 «Дрозд-2» имеет совсем иное расположение систем защиты.
#russian_army_edits #ОКР #опытные_образцы #история_техники #техникаРоссии #т80
Создание опытного образца началось в 1990-1991 годах на Омском заводе Транспортного Машиностроения под руководством И.М. Кокорева.
В начале 90-х машина успела пройти испытания обстрелом в Кубинке, а уже в 1997 году её представили на выставке высокотехнологичной техники в Омске. В дальнейшем машина мелькала ещё раз на динамическом показе в том же Омске в 1999 году, а далее судьба машины обрывается вплоть до 2010 года. Тогда начали всплывать её фотографии в 4-й ГА танковой дивизии как учебная единица. На тот момент половина систем КАЗ-а была демонтирована, скорее всего, из-за его поломки и неактуальности проекта. В составе дивизии танк успел засветиться на совместных стратегических учениях «Запад-21», проходивших в Беларуси с 10 по 15 сентября 2021 года. В дальнейшем Т-80У принял участие в специальной военной операции на Украине, где и был уничтожен артиллерийским огнем противника 18 марта 2022 года в сторону н.п. Белка в Сумской области, а уже летом, 13 июля 2022 года, танк был представлен в экспозиции подбитой военной техники на главной площади Харькова.
Есть 2 ошибочных мнения по данной машине:
1. Машина не имела индекс Т-80УМ-2; по крайней мере, в источниках она значилась как Т-80У с КАЗ «Дрозд».
2. На машине установлен первый вариант КАЗ «Дрозд», который можно было наблюдать ещё на танках Т-55АД, Т-55АМД и т.д., а ТКБ-0252 «Дрозд-2» имеет совсем иное расположение систем защиты.
#russian_army_edits #ОКР #опытные_образцы #история_техники #техникаРоссии #т80
Forwarded from Протокол «Кобальт» (tamerlan)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
БМП-3 с КОЭП «Штора» обр. 2003 года
Данная машина была создана «Курганмашзаводом» в 2003 году и в том же году была представлена на международном форуме IDEX-03, где успела пройти испытания на обстрел на полигоне Макатра. Также машина была продемонстрирована на выставке «Russian Army Expo 2004».
Небольшой рассказ о испытаниях:
Сначала арабские офицеры провели стрельбы из БМП всеми типами боеприпасов при включенном комплексе "Штора-1". Цель состояла в проверке влияния излучения осветителей на точность стрельбы, особенно управляемых ракет, а также в выявлении возможных сбоев в работе комплекса из-за вибраций машины во время стрельбы.
Затем БМП отогнали на 3000 м, включили комплекс и обстреляли её ПТУРами с разными системами наведения. Ни одна ракета не достигла цели. Хотя наши представители и обеспокоились, причина оказалась не в неисправности комплекса. Дело в том, что после отвода БМП на позицию в её баке осталось всего около 50 литров топлива. Комплекс "Штора-1" потребляет много энергии, и для его работы необходимо включенное зажигание. Без работающего основного генератора аккумуляторов БМП хватает ненадолго, после чего комплекс автоматически отключается. Из-за неторопливого характера арабов стрельба ПТУРами заняла значительное время, и момент остановки двигателя БМП на расстоянии 3 км остался незамеченным. К счастью, к моменту прибытия специалистов двигатель БМП уже заглох из-за выработки топлива, но стрельбы к тому времени уже завершились.
Технические характеристики машины:
Двигатель УТД-29 был заменён на многотопливный дизель с турбонаддувом УТД-32Т мощностью 660 л.с. Установлена новая система охлаждения двигателя, обеспечивающая его эксплуатацию при температурах окружающего воздуха свыше +50 градусов без каких-либо ограничений, информационно-управляющая система шасси ИУСШ-688, а также электронный помощник водителя и наводчика, которые снижают вероятность выхода из строя оборудования при неправильных действиях слабо подготовленного экипажа. Механик-водитель получил универсальный прибор ТВК-1.
Russian Army Edit's
#russian_army_edits #ОКР #опытные_образцы #история_техники #БМП3
Данная машина была создана «Курганмашзаводом» в 2003 году и в том же году была представлена на международном форуме IDEX-03, где успела пройти испытания на обстрел на полигоне Макатра. Также машина была продемонстрирована на выставке «Russian Army Expo 2004».
Небольшой рассказ о испытаниях:
Сначала арабские офицеры провели стрельбы из БМП всеми типами боеприпасов при включенном комплексе "Штора-1". Цель состояла в проверке влияния излучения осветителей на точность стрельбы, особенно управляемых ракет, а также в выявлении возможных сбоев в работе комплекса из-за вибраций машины во время стрельбы.
Затем БМП отогнали на 3000 м, включили комплекс и обстреляли её ПТУРами с разными системами наведения. Ни одна ракета не достигла цели. Хотя наши представители и обеспокоились, причина оказалась не в неисправности комплекса. Дело в том, что после отвода БМП на позицию в её баке осталось всего около 50 литров топлива. Комплекс "Штора-1" потребляет много энергии, и для его работы необходимо включенное зажигание. Без работающего основного генератора аккумуляторов БМП хватает ненадолго, после чего комплекс автоматически отключается. Из-за неторопливого характера арабов стрельба ПТУРами заняла значительное время, и момент остановки двигателя БМП на расстоянии 3 км остался незамеченным. К счастью, к моменту прибытия специалистов двигатель БМП уже заглох из-за выработки топлива, но стрельбы к тому времени уже завершились.
Технические характеристики машины:
Двигатель УТД-29 был заменён на многотопливный дизель с турбонаддувом УТД-32Т мощностью 660 л.с. Установлена новая система охлаждения двигателя, обеспечивающая его эксплуатацию при температурах окружающего воздуха свыше +50 градусов без каких-либо ограничений, информационно-управляющая система шасси ИУСШ-688, а также электронный помощник водителя и наводчика, которые снижают вероятность выхода из строя оборудования при неправильных действиях слабо подготовленного экипажа. Механик-водитель получил универсальный прибор ТВК-1.
Russian Army Edit's
#russian_army_edits #ОКР #опытные_образцы #история_техники #БМП3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
БТР-80А с усиленной крышей над пехотной зоной. Данная вариация модернизации была представлена в марте 1997 года на международной выставке вооружений и военной техники, проходившей в ОАЭ.
В состав входили специальные профилированные стальные броневые листы, которые крепились с зазором поверх основной брони крыши корпуса.
Скорее всего, данный вариант модернизации был спроектирован с учётом опыта Первой Чеченской кампании, но продолжения данная машина не получила.
За помощь в поиске кадров благодарю товарища (в слове отмечен его TikTok-аккаунт).
Russian Army Edit's
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #техникаРоссии #опытные_образцы #БТР80А #IDEX
В состав входили специальные профилированные стальные броневые листы, которые крепились с зазором поверх основной брони крыши корпуса.
Скорее всего, данный вариант модернизации был спроектирован с учётом опыта Первой Чеченской кампании, но продолжения данная машина не получила.
За помощь в поиске кадров благодарю товарища (в слове отмечен его TikTok-аккаунт).
Russian Army Edit's
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #техникаРоссии #опытные_образцы #БТР80А #IDEX
Forwarded from Проект "Адплата"
Forwarded from Протокол «Кобальт» (tamerlan)
Танки Т-72Б обр.1991 года на параде в честь 25-летия образования ВС Казахстана и Дня Победы.
Фото было сделано в Астане 7-го мая 2017 года.
#Казахстан #танки
Протокол «Кобальт»
Фото было сделано в Астане 7-го мая 2017 года.
#Казахстан #танки
Протокол «Кобальт»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
БМП-3 обр. 2005 года.
Машина была показана на IDEX-05 в 2005 году в обновлённой версии. Теперь машина получила тепловизионный прицел Namut на корме башни, там же и установили кондиционер КБМ-3М для комфортной работы экипажа, новые бортовые экраны, а также прицел наводчика 1К13-2 заменён на более совершенный белорусский ППН-Д «Сож».
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #опытные_образцы #БМП3
Машина была показана на IDEX-05 в 2005 году в обновлённой версии. Теперь машина получила тепловизионный прицел Namut на корме башни, там же и установили кондиционер КБМ-3М для комфортной работы экипажа, новые бортовые экраны, а также прицел наводчика 1К13-2 заменён на более совершенный белорусский ППН-Д «Сож».
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #опытные_образцы #БМП3
🇧🇾 БМП-2 (Рубеж-М) — опытная белорусская модернизация БМП-2, оснащенная СУО "Рубеж-М"
История: Весной 2005 года 140-м ремонтным заводом в Борисове была показана модернизированная БМП-2. Эта машина имела СУО "Рубеж-М", изготовленную в ОАО «Пеленг», с баллистическим вычислителем и каналом наведения противотанковых управляемых ракет 9М113 "Конкурс". Командир и наводчик имели черно-белые дисплеи на электронно-лучевой трубке (CRT). Эта система обеспечивала обнаружение целей танковых габаритов ночью на максимальной дальности около 5 или 8 км. Кроме того, ракетная пусковая установка с одной направляющей была заменена сдвоенной ПУ для ракет 9М113 "Конкурс" (фото 2 и 3). Также хочу отметить то, что такая сдвоенная ПУ разрабатывалась на экспорт, и, вероятно то, что такой вариант мог бы пойти на экспорт, а в армию Белоруссии с одной ПУ (фото 7-8).
Несмотря на успешные испытания, машина не заинтересовала военных.
Взято: werwebereg (тик ток)
Russian Army Edit's
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #опытные_образцы #БМП
История: Весной 2005 года 140-м ремонтным заводом в Борисове была показана модернизированная БМП-2. Эта машина имела СУО "Рубеж-М", изготовленную в ОАО «Пеленг», с баллистическим вычислителем и каналом наведения противотанковых управляемых ракет 9М113 "Конкурс". Командир и наводчик имели черно-белые дисплеи на электронно-лучевой трубке (CRT). Эта система обеспечивала обнаружение целей танковых габаритов ночью на максимальной дальности около 5 или 8 км. Кроме того, ракетная пусковая установка с одной направляющей была заменена сдвоенной ПУ для ракет 9М113 "Конкурс" (фото 2 и 3). Также хочу отметить то, что такая сдвоенная ПУ разрабатывалась на экспорт, и, вероятно то, что такой вариант мог бы пойти на экспорт, а в армию Белоруссии с одной ПУ (фото 7-8).
Несмотря на успешные испытания, машина не заинтересовала военных.
Взято: werwebereg (тик ток)
Russian Army Edit's
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #опытные_образцы #БМП