Reuters: Половина российских платежей в Китай проходит через посредников

▪По словам четырех источников агентства Reuters, попытки российских компаний оплачивать товары в Китае привели к появлению процветающего рынка посредников — до половины транзакций теперь осуществляется через них.

▪Китайские банки ограничивают операции с российскими компаниями, которые, в свою очередь, спешат открыть счета в единственном российском кредиторе с китайским филиалом, что приводит к образованию «узкого места» в VTB Bank (PJSC) Shanghai.

▪По словам источников, среди которых торговые консультанты, банкиры, импортеры и экспортеры, длительные задержки с проведением сделок и отгрузкой товаров вынуждают бизнесменов обращаться к посредникам, несмотря на высокие комиссии и риск конфискации грузов в третьих странах.

▪По словам другого источника, многие фирмы перешли на использование платежных агентов и создание цепочек временных компаний, что позволяет обрабатывать платежи гораздо быстрее.

▪Посредниками выступают юридические лица из Гонконга, Кыргызстана, Казахстана, Объединенных Арабских Эмиратов и других юрисдикций, считающихся «дружественными» России, сообщили источники.

#страновойобзорКитай
ExportDriveClub

🇦🇪🇷🇺Треть импортируемого ОАЭ зерна - российское 

Заявление торгового представителя РФ в ОАЭ Андрея Терехина в кулуарах форума "Мир возможностей":

▪️Эмираты в силу своих природных условий очень зависимы от импортного продовольствия. Импорт составляет около 90%. Россия является крупнейшим экспортером зерна. Доля российского зерна в общем объеме импорта ОАЭ порядка 30-35%

▪️ОАЭ являются крупнейшим торговым партнером РФ среди стран Ближнего Востока. Товарооборот между странами за последние несколько лет кратно увеличился и продолжает активно расти — по итогам 2023 года приблизился к 11 миллиардам долларов.

▪️ОАЭ является одним из крупнейших производителей и экспортеров нефти и газа с долей нефтегазовой отрасли в ВВП в 30%. В этом открываются возможности для российских производителей нефтегазового оборудования

▪️Создание зернового хранилища в ОАЭ рассматривается российскими крупнейшими зерновыми компаниями. Но экспортерам чаще выгоднее делать несколько заходов в разные порты, чем создавать здесь зерновое хранилище

@russbv

Товарооборот между Россией и Афганистаном вырос более чем в 5 раз до $1 млрд

Интервью руководителя Российского делового центра в Афганистане Рустама Хабибуллина:

▪️Товарооборот между Россией и Афганистаном значительно вырос после прихода талибов. Если в 2022 году он составлял порядка 170 миллионов долларов, то сейчас уже перешагнул отметку в один миллиард долларов

▪️Это произошло из-за бегства сил США и НАТО, которые всячески препятствовали активному развитию экономических и политических отношений между двумя странами

▪️Основные сферы экспорта-импорта Афганистана с Россией — это газ, нефтепродукты, мука, пшеница, подсолнечное масло, в последнее время молочная продукция. Россия закупает металлоизделия, строительную продукцию

▪️Россия намерена создавать рабочие места в Афганистане и инвестировать в проекты, а российские инвестиции начали заходить в страну. "Это те же заводы, фабрики, сельское хозяйство, в том числе высокий интерес представляет строительство водного канала Куш-тапе. Ряд наших компании оформляют в долгосрочную аренду земельные участки для сельхознужд рядом с этим каналом"

▪️Россия также активно занимается гуманитарной деятельностью в Афганистане

@russbv

«Планируем к 2030 году обеспечить товарооборот с опорными странами почти в 162 млрд долларов» - заместитель министра промышленности и торговли Василий Осьмаков.

Для развития транспортных коридоров Министерство промышленности и торговли России по программе поддержки экспорта запустит два механизма. Первый связан с субсидированием затрат логистических операторов, которые будут работать по коридорам в Латинскую Америку, Африку, «Северный морской путь» и «Север – Юг».
https://www.tatar-inform.ru/news/xusnullin-o-koridore-sever-yug-planiruem-maksimalno-razvivat-vodnye-puti-cerez-volgu-5946794


https://www.tatar-inform.ru/news/xusnullin-o-koridore-sever-yug-planiruem-maksimalno-razvivat-vodnye-puti-cerez-volgu-5946794

Туркменистан строит железную дорогу в Иран в рамках коридора "Север - Юг"
Хуснуллин: Туркменистан строит железную дорогу в Иран в рамках МТК "Север - Юг"

КАЗАНЬ, 17 мая - РИА Недвижимость. Туркменистан начал строить свою часть железной дороги в сторону Ирана в рамках развития международного транспортного коридора (МТК) "Север - Юг", сообщил журналистам на KazanForum вице-премьер России Марат Хуснуллин.

"У нас уже заключено соглашение с Азербайджаном и Ираном о продлении железной дороги до портов Персидского залива. Коллеги из Туркменистана стали уже строить дорогу в направлении Ирана вдоль Каспийского моря, так называемый восточный обход, а также планируют работать в сторону Казахстана", - сказал он.
Хуснуллин также отметил, что все участники KazanForum заинтересованы в развитии транспортного коридора "Север - Юг".
"Все страны Персидского залива, весь арабский мир были здесь представлены. И у всех вопрос номер один был, когда у нас заработает коридор "Север - Юг", какие нужно для этого сделать действия, чтобы максимально ускорить этот проект. В этот проект все верят, это же альтернатива Суэцкому каналу", - подчеркнул он.

☝️☝️☝️
Как далек Хуснуллин и другие от реалий Север-Юга!?

Решт-Астара вовсю строиться якобы, а на самом деле это полная неправда и даже иранский проект этой жд ветки не переведён на русский язык.

Туркмения со слов Хуснуллина только приступит к строительству жд в Иран, а на самом деле эти жд переходы вполне хорошо работают уже более 6 лет.

Кто нашим чиновникам экспертные записки пишет!?
Даже Блумберг и РЖД больше правдивой информации дают.