Forwarded from Международка. Экспорт, ВЭД, инвестиции.
🇷🇺 🇮🇳 Индия станет главным покупателем российского угля
Главным покупателем российского угля на фоне сокращения угольной генерации в Китае уже к началу следующего десятилетия может стать Индия, - глава Минэнерго.
Главным покупателем российского угля на фоне сокращения угольной генерации в Китае уже к началу следующего десятилетия может стать Индия, - глава Минэнерго.
Банки начали массово увеличивать комиссию за перевод юаней. Они устанавливают комиссию выше 6% от переводимой суммы
#банки #юань #комиссиязаперевод
#банки #юань #комиссиязаперевод
Forwarded from Международка. Экспорт, ВЭД, инвестиции.
🇷🇺 Самый крупный покупатель российской муки - Афганистан
Россия за 8 месяцев года экспортировала более 830 тыс. тонн пшеничной и ржано-пшеничной муки, что в 1,3 раза больше, чем за аналогичный период 2023 года. На втором месте по импорту из РФ - Китай, на третьем - Ирак.
Россия за 8 месяцев года экспортировала более 830 тыс. тонн пшеничной и ржано-пшеничной муки, что в 1,3 раза больше, чем за аналогичный период 2023 года. На втором месте по импорту из РФ - Китай, на третьем - Ирак.
Forwarded from Торговля с Ираном
Власти России прорабатывают альтернативный маршрут коридору «Север-Юг» — через Узбекистан
Узбекистан может стать важной транзитной точкой, связывающей Россию и глобальный Юг. Об этом заявил премьер-министр России Михаил Мишустин во время визита в Ташкент. Речь об альтернативном маршруте коридора «Север-Юг» — через Узбекистан, который ведет в Индию через Пакистан, Иран и Афганистан.
Премьер Узбекистана Абдулла Арипов подчеркнул, что важным направлением взаимодействия является транспортно-транзитное сотрудничество. Ташкент, по его словам, заинтересован в формировании новых международных транспортных коридоров, которые бы позволили открыть перспективные рынки сбыта.
Таким образом, уже вскоре Узбекистан может стать для России и стран ЕАЭС своеобразным окном на Юг, в такие страны как Индия, Пакистан, Иран и Афганистан. Через эти государства должны пройти железные и автомобильные дороги.
تلگرام | Телеграм | اینستاگرام | Инстаграм
● @wallexport
● @wallexportru
Узбекистан может стать важной транзитной точкой, связывающей Россию и глобальный Юг. Об этом заявил премьер-министр России Михаил Мишустин во время визита в Ташкент. Речь об альтернативном маршруте коридора «Север-Юг» — через Узбекистан, который ведет в Индию через Пакистан, Иран и Афганистан.
Премьер Узбекистана Абдулла Арипов подчеркнул, что важным направлением взаимодействия является транспортно-транзитное сотрудничество. Ташкент, по его словам, заинтересован в формировании новых международных транспортных коридоров, которые бы позволили открыть перспективные рынки сбыта.
Таким образом, уже вскоре Узбекистан может стать для России и стран ЕАЭС своеобразным окном на Юг, в такие страны как Индия, Пакистан, Иран и Афганистан. Через эти государства должны пройти железные и автомобильные дороги.
تلگرام | Телеграм | اینستاگرام | Инстаграм
● @wallexport
● @wallexportru
Forwarded from Восточный экспресс 24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Иран (DuruD)
Министерство финансов США ввело санкции против двух российских судоходных компаний и принадлежащих им судов. Об этом говорится в письменном заявлении финансового ведомства.
В черный список попали компании ООО «Море река сервис» из города Азова и ООО «Оптовая фирма «ВАФА» из Астрахани. Кроме того, рестрикции распространили на три сухогруза «Море река сервис», два сухогруза «ВАФА» и четыре сухогруза компании «МГ-Флот», против которой США ранее ввели санкции. Суда указаны под российским флагом. Сухогрузы и компании также попали под санкции Госдепартамента.
Рестрикции были введены против владельца некоторых российских судоходных компаний россиянина Джамалдина Пашаева и проживающего в России гражданина Ирана Рухолла Катеби, который якобы является официальным представителем Минобороны Ирана в РФ
@businessfars
В черный список попали компании ООО «Море река сервис» из города Азова и ООО «Оптовая фирма «ВАФА» из Астрахани. Кроме того, рестрикции распространили на три сухогруза «Море река сервис», два сухогруза «ВАФА» и четыре сухогруза компании «МГ-Флот», против которой США ранее ввели санкции. Суда указаны под российским флагом. Сухогрузы и компании также попали под санкции Госдепартамента.
Рестрикции были введены против владельца некоторых российских судоходных компаний россиянина Джамалдина Пашаева и проживающего в России гражданина Ирана Рухолла Катеби, который якобы является официальным представителем Минобороны Ирана в РФ
@businessfars
Forwarded from "Север-Юг"
Как рассказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Зверев, выступая на конференции "Транспорт и логистика Евразии", до конца 2024 года Беларусь перевалит через российские порты 4,3 млн тонн нефтепродуктов.
Для сравнения: заявленный к перевалке объем других белорусских грузов — 8,6 млн тонн. К настоящему моменту российские порты уже отгрузили на экспорт 7 млн тонн таких грузов, — сообщает Office Life.
Объем совместной транспортировки грузов белорусскими и российскими компаниями железнодорожным транспортом в 2023 году оценивается в 46 млн тонн. Это на 30% больше, чем в 2022-м.
В 2024 году пошли первые грузы по транспортному коридору "Север — Юг": по Восточной ветке этого маршрута, Западной и по Транскаспийскому маршруту. Транспортные компании Беларуси и России открыли для себя новые рынки — Афганистан и Пакистан.
https://www.korabel.ru/news/comments/do_konca_goda_belarus_perevalit_4_3_mln_tonn_nefteproduktov_cherez_porty_rf.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Для сравнения: заявленный к перевалке объем других белорусских грузов — 8,6 млн тонн. К настоящему моменту российские порты уже отгрузили на экспорт 7 млн тонн таких грузов, — сообщает Office Life.
Объем совместной транспортировки грузов белорусскими и российскими компаниями железнодорожным транспортом в 2023 году оценивается в 46 млн тонн. Это на 30% больше, чем в 2022-м.
В 2024 году пошли первые грузы по транспортному коридору "Север — Юг": по Восточной ветке этого маршрута, Западной и по Транскаспийскому маршруту. Транспортные компании Беларуси и России открыли для себя новые рынки — Афганистан и Пакистан.
https://www.korabel.ru/news/comments/do_konca_goda_belarus_perevalit_4_3_mln_tonn_nefteproduktov_cherez_porty_rf.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
www.korabel.ru
До конца года Беларусь перевалит 4,3 млн тонн нефтепродуктов через порты РФ
Планы на экспорт Белорусских нефтепродуктов через порты России были озвучены на конференции Транспорт и логистика Евразии. До конца 2024 года перевалят около 4,3 млн тонн.
Forwarded from Агрономика
Сокращение российского аграрного экспорта, о котором мы писали вчера, потянуло за собой логистику. Стоимость морских перевозок отечественной сельхозпродукции за год упала на 18–49% в зависимости от направления и типа судов.
Частично это объясняется коррекцией рынка после скачка в 2022 году, но основная причина — снижение объема грузов. Один из факторов — запрет Турции на импорт пшеницы, который действует с 21 июня по 15 октября. Стоимость морской контейнерной перевозки продовольствия в этом направлении сейчас составляет $35–40 за тонну — на 33-42% ниже, чем год назад. Причем перспективы отмены эмбарго после 15 октября пока туманны.
Другие направления тоже подешевели. Стоимость морской перевозки в Китай за год снизилась на 30–40% (до $40 за тонну), в Пакистан — на 18,8% (до $65 за тонну), в Бангладеш — на 20% (до $120 за тонну). Ставки фрахта судов для перевозки зерна из Азовского моря в Египет за год упали на 44,7% (до $47 за тонну).
При этом логистические операторы не торопятся переводить суда на другие направления, предпочитая предоставлять скидки на перевозки по привычным маршрутам. В моменте это дает неплохое преимущество российским экспортерам на мировых рынках, но к росту поставок вряд ли приведет.
Частично это объясняется коррекцией рынка после скачка в 2022 году, но основная причина — снижение объема грузов. Один из факторов — запрет Турции на импорт пшеницы, который действует с 21 июня по 15 октября. Стоимость морской контейнерной перевозки продовольствия в этом направлении сейчас составляет $35–40 за тонну — на 33-42% ниже, чем год назад. Причем перспективы отмены эмбарго после 15 октября пока туманны.
Другие направления тоже подешевели. Стоимость морской перевозки в Китай за год снизилась на 30–40% (до $40 за тонну), в Пакистан — на 18,8% (до $65 за тонну), в Бангладеш — на 20% (до $120 за тонну). Ставки фрахта судов для перевозки зерна из Азовского моря в Египет за год упали на 44,7% (до $47 за тонну).
При этом логистические операторы не торопятся переводить суда на другие направления, предпочитая предоставлять скидки на перевозки по привычным маршрутам. В моменте это дает неплохое преимущество российским экспортерам на мировых рынках, но к росту поставок вряд ли приведет.
Forwarded from Вокруг Каспия
Россия - Узбекистан.
Судя по темпам и масштабам взаимодействия двух стран, Москва хотела бы сделать на базе узбекской экономики не менее сильный промышленный потенциал для интеграции в СНГ/ЕАЭС чем был сформирован в свое время на Украине в советское время, и перешёл в постсоветские наследство.
Но к сожалению, Украина отрезанный ломоть, а Узбекистан новый растущий тигр с массой трудовых ресурсов и достаточным потоком инвестиций. И главное, что в политическом плане отношений в среднесрочной перспективе не видно каких-то дестабилизирующих факторов..
На самом деле, такой подход по замене "украинского" потенциала на "узбекский" был обозначен ещё в конце 2010-х.
Из результатов данной встречи премьеров:
"Принято принципиальное решение о создании в Узбекистане производственных мощностей в области железнодорожного машиностроения".
https://government.ru/news/52634/
Судя по темпам и масштабам взаимодействия двух стран, Москва хотела бы сделать на базе узбекской экономики не менее сильный промышленный потенциал для интеграции в СНГ/ЕАЭС чем был сформирован в свое время на Украине в советское время, и перешёл в постсоветские наследство.
Но к сожалению, Украина отрезанный ломоть, а Узбекистан новый растущий тигр с массой трудовых ресурсов и достаточным потоком инвестиций. И главное, что в политическом плане отношений в среднесрочной перспективе не видно каких-то дестабилизирующих факторов..
На самом деле, такой подход по замене "украинского" потенциала на "узбекский" был обозначен ещё в конце 2010-х.
Из результатов данной встречи премьеров:
"Принято принципиальное решение о создании в Узбекистане производственных мощностей в области железнодорожного машиностроения".
https://government.ru/news/52634/
government.ru
5-е заседание Совместной комиссии на уровне глав правительств России и Узбекистана
Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и Премьер-министр Республики Узбекистан Абдулла Арипов провели в Ташкенте заседание Совместной комиссии на уровне глав правительств двух стран.
📣С 30 по 31 октября в Астрахани состоится XXI заседание Международного Совета делового сотрудничества торгово-промышленных палат стран Прикаспия – «Деловой Каспий: новые вызовы и уникальные возможности для экономического роста стран Каспийского региона».
🇦🇿🇮🇷🇰🇿🇷🇺🇹🇲В ходе тематических секций представители торгово-промышленных палат, исполнительных и законодательных органов власти, а также деловых кругов обсудят вопросы комплексного расширения сотрудничества между странами Каспийского региона в контексте развития международного транспортного коридора «Север-Юг».
В первой сессии выступит глава РусИранЭкспо Шаров Александр с докладом про интенсивную раскатку маршрутов МТК Север-Юг и роль региональных ТПП в увеличении товарооборота.
Также пройдёт презентация 2 Астраханского международного форума "МТК Север-Юг - новые горизонты" который пройдет 13-15 ноября.
🇦🇿🇮🇷🇰🇿🇷🇺🇹🇲В ходе тематических секций представители торгово-промышленных палат, исполнительных и законодательных органов власти, а также деловых кругов обсудят вопросы комплексного расширения сотрудничества между странами Каспийского региона в контексте развития международного транспортного коридора «Север-Юг».
В первой сессии выступит глава РусИранЭкспо Шаров Александр с докладом про интенсивную раскатку маршрутов МТК Север-Юг и роль региональных ТПП в увеличении товарооборота.
Также пройдёт презентация 2 Астраханского международного форума "МТК Север-Юг - новые горизонты" который пройдет 13-15 ноября.
Forwarded from Взгляд на Каспий
🌐Второй международный форум "МТК Север-Юг – новые горизонты" пройдет в Астрахани с 13 по 15 ноября.
⛴️🚇На мероприятии будет представлен потенциал международного транспортного коридора, также участники обсудят вопросы взаимодействия и наращивания грузопотока.
☝️Планируется участие представителей из 30 стран мира. В этом году география участников впервые будет расширена за счет делегаций из стран Восточной Африки.
#МТКСеверЮг
⛴️🚇На мероприятии будет представлен потенциал международного транспортного коридора, также участники обсудят вопросы взаимодействия и наращивания грузопотока.
☝️Планируется участие представителей из 30 стран мира. В этом году география участников впервые будет расширена за счет делегаций из стран Восточной Африки.
#МТКСеверЮг
Forwarded from Kirill Semenov
Иран и война в Боснии
Есть такой миф, что Иран на самом деле помогает, а точнее ведёт войны только руками своих марионеток, в то время как «всегда» оставляль мусульман без поддержки в иных случаях, когда мусульмане не были его прокси.
Это конечно антииранский миф. Иран, будучи под ударами Ирака и ведя с ним тяжёлую войну изыскивал возможности поддерживать Палестину и Ливан в войне с Израилем, тогда там в 1982 году и появилась «Хезболла».
Кроме того тогда же Иран помогал афганским моджахедам, ведущих войну с советскими войсками. Тогда Тегеран оказывал помогли не только так называемой «Мешхедской восьмерке» - 8 ми шиитским группировкам. Но и «Льву Герата» Исмаил-хану, который был также тесно связан с Ираном.
Не остался Иран в стороне и от Боснийской войны, поспешив на помощь местным мусульманам и помощь эта была весьма внушительная.
В 1992 году Тегеран проявил особую активность на двух чрезвычайных конференциях ОИК по Боснии — в Стамбуле (июнь) и Джидде (декабрь). Вторая конференция, в которой участвовал Изетбегович, пыталась добиться снятия эмбарго, наложенного СБ ООН на поставки оружия для Боснии, ссылаясь на то, что сербы располагали арсеналами бывшей югославской армии. Тем не менее она завершилась принятием резолюций, которые, выразив солидарность с Сараево, не вступили в противоречие с резолюциями ООН по данному вопросу.
При этом Иран был готов направить в Боснию потоки оружия и обеспечить каналы переправки добровольцев, но сделать это перед самыми радарами НАТО и вооружать боснийцев так же, как это было с афганцами у Ирана не было возможности.
Тем не менее решение было найдено. С весны 1992 года Иран смог обойти эмбарго на поставки оружия боснийским мусульманам: иранское оружие пошло через Турцию и Хорватию и из аэропорта Загреба попадало в боснийскую зону контроля после того, как треть груза забирали себе хорватские войска.
Таким образом, Иран стал первой страной исламского мира, оказавший поддержку боснийцам. Более двух третей единиц оружия, которое получили вооружённые формирования боснийских мусульман, было передано именно Ираном: только с мая 1994 по январь 1995 года Иран отправил более 5 тонн оружия и боеприпасов в Боснию.
На первых порах такая цепочка пользовалась «benign neglect» («доброжелательным невниманием») американской администрации, видевшей в этом один из способов нарушить баланс сил в бывшей Югославии в пользу хорватско-мусульманской федерации. Хотя афера вскрылась после публичной конфискации в апреле 1994 года в Загребском аэропорту нескольких тонн оружия, доставленного иранским самолетом (что дало повод американскому конгрессу начать расследование), поставки не прекращались вплоть до заключения Дейтонских соглашений в декабре 1995 г.
В соответствии с этими соглашениями и под сильным нажимом американцев иранские военные советники и инструкторы (по сведениям наиболее достоверных источников, их было несколько сотен) из КСИР были вынуждены покинуть Боснию.
Параллельно с оказанием военной помощи боснийским мусульманам Иран развернул на территории Боснии свою идеологическую работу, действуя через некоторых руководителей ПДД и пользуясь благотворительной деятельностью — через иранское Общество Красного Полумесяца.
В отличие от ваххабитских организаций иранские действовали более эффективно, умело сочетая гуманитарную помощь с исламской солидарностью. Опросы общественного мнения, проведенные по окончании конфликта, показали, что 86 % боснийских мусульман были «дружественно расположены» к Ирану, а боснийские илахии (нашиды) с шиитскими мотивами и проиранскими сюжетами роликов стали наглядным примером таких проявлений - https://m.youtube.com/watch?v=It0w5J7G22A&feature=youtu.be
Успехи иранской стратегии обеспокоили не только американскую администрацию, приложившую все усилия, чтобы свести на нет достигнутые Тегераном результаты: они также встревожили и конкурентов Ирана в исламском мире.
Есть такой миф, что Иран на самом деле помогает, а точнее ведёт войны только руками своих марионеток, в то время как «всегда» оставляль мусульман без поддержки в иных случаях, когда мусульмане не были его прокси.
Это конечно антииранский миф. Иран, будучи под ударами Ирака и ведя с ним тяжёлую войну изыскивал возможности поддерживать Палестину и Ливан в войне с Израилем, тогда там в 1982 году и появилась «Хезболла».
Кроме того тогда же Иран помогал афганским моджахедам, ведущих войну с советскими войсками. Тогда Тегеран оказывал помогли не только так называемой «Мешхедской восьмерке» - 8 ми шиитским группировкам. Но и «Льву Герата» Исмаил-хану, который был также тесно связан с Ираном.
Не остался Иран в стороне и от Боснийской войны, поспешив на помощь местным мусульманам и помощь эта была весьма внушительная.
В 1992 году Тегеран проявил особую активность на двух чрезвычайных конференциях ОИК по Боснии — в Стамбуле (июнь) и Джидде (декабрь). Вторая конференция, в которой участвовал Изетбегович, пыталась добиться снятия эмбарго, наложенного СБ ООН на поставки оружия для Боснии, ссылаясь на то, что сербы располагали арсеналами бывшей югославской армии. Тем не менее она завершилась принятием резолюций, которые, выразив солидарность с Сараево, не вступили в противоречие с резолюциями ООН по данному вопросу.
При этом Иран был готов направить в Боснию потоки оружия и обеспечить каналы переправки добровольцев, но сделать это перед самыми радарами НАТО и вооружать боснийцев так же, как это было с афганцами у Ирана не было возможности.
Тем не менее решение было найдено. С весны 1992 года Иран смог обойти эмбарго на поставки оружия боснийским мусульманам: иранское оружие пошло через Турцию и Хорватию и из аэропорта Загреба попадало в боснийскую зону контроля после того, как треть груза забирали себе хорватские войска.
Таким образом, Иран стал первой страной исламского мира, оказавший поддержку боснийцам. Более двух третей единиц оружия, которое получили вооружённые формирования боснийских мусульман, было передано именно Ираном: только с мая 1994 по январь 1995 года Иран отправил более 5 тонн оружия и боеприпасов в Боснию.
На первых порах такая цепочка пользовалась «benign neglect» («доброжелательным невниманием») американской администрации, видевшей в этом один из способов нарушить баланс сил в бывшей Югославии в пользу хорватско-мусульманской федерации. Хотя афера вскрылась после публичной конфискации в апреле 1994 года в Загребском аэропорту нескольких тонн оружия, доставленного иранским самолетом (что дало повод американскому конгрессу начать расследование), поставки не прекращались вплоть до заключения Дейтонских соглашений в декабре 1995 г.
В соответствии с этими соглашениями и под сильным нажимом американцев иранские военные советники и инструкторы (по сведениям наиболее достоверных источников, их было несколько сотен) из КСИР были вынуждены покинуть Боснию.
Параллельно с оказанием военной помощи боснийским мусульманам Иран развернул на территории Боснии свою идеологическую работу, действуя через некоторых руководителей ПДД и пользуясь благотворительной деятельностью — через иранское Общество Красного Полумесяца.
В отличие от ваххабитских организаций иранские действовали более эффективно, умело сочетая гуманитарную помощь с исламской солидарностью. Опросы общественного мнения, проведенные по окончании конфликта, показали, что 86 % боснийских мусульман были «дружественно расположены» к Ирану, а боснийские илахии (нашиды) с шиитскими мотивами и проиранскими сюжетами роликов стали наглядным примером таких проявлений - https://m.youtube.com/watch?v=It0w5J7G22A&feature=youtu.be
Успехи иранской стратегии обеспокоили не только американскую администрацию, приложившую все усилия, чтобы свести на нет достигнутые Тегераном результаты: они также встревожили и конкурентов Ирана в исламском мире.
YouTube
Bosnian Nasheed Karbala
Forwarded from Нет друзей, кроме гор (Ilia Vedeneev)
#ирак
Коллеги из Центра Примакова также подготовили аналитический материал, посвящённый Ираку и российско-иракским отношениям.
Не могу сказать, что специально занимаюсь современной политикой в Ираке (за исключением Автономии), тем не менее изучать эту тему необходимо. Поэтому решил выписать ряд тезисов, что представляются наиболее интересными:
1. После двух десятилетий вооружённых конфликтов Ирак начинает всё более активно восстанавливать свой суверенитет и территориальную целостность: от модели страны-реципиента внешней помощи стремится перейти к равноправному партнёрству с другими странами (как региональными, так и глобальными);
2. Общая сумма российских инвестиций в Ирак составляет $19 млрд. Они имеют отношение к сфере углеводородов (инвестиции "Лукойла" в Западную Курну-2, "Газпрома" в Бадре и "Роснефти" в Иракском Курдистане). Ирак остаётся важным партнёром для России по линии ОПЕК+. Важным направлением также является военно-техническое сотрудничество;
3. Значимыми для иракской политики являются противоречия между США и Ираном, равно как палестино-израильский конфликт и конкуренция между региональными "центрами силы", взятая в целом;
4. Важно развитие гуманитарного сотрудничества. В 2023 г. в России обучалось порядка 4,2 тыс. студентов из Ирака. Стороны также рассматривают планы подписания межправительственного соглашения о российской гуманитарной (культурной и научной) миссии в Ираке, которая будет действовать на основании программы российско-иракской комплексной экспедиции. В настоящее время в Ираке действует как минимум одна российская археологическая экспедиция;
5. Утверждается, что на территории Иракского Курдистана существуют крупные месторождения природного газа, инвестиции в разработку которых позволили бы обеспечить энергетическую независимость. Это равно справедливо как для Автономии, так и по отношению к Ираку в целом (в настоящее время Ирак импортирует газ для энергогенерации из Ирана). Я об этом упоминал ранее: реализация этих проектов, при всей их привлекательности (в т.ч. для курдов), упирается в противоречия между руководством Автономии и Багдадом, с одной стороны, и между ДПК и ПСК (в пределах Автономии), с другой;
6. Про перспективы проекта "Путь развития" и его потенциальное сопряжение с маршрутом "Север - Юг" вчера также было сказано достаточно.
Что касается вчерашней дискуссии, то коллегами из Ирака были отмечены следующие аспекты (в т.ч. проблемы) сотрудничества:
(а) малый объём двусторонней торговли (что также характерно для отношений между Россией и Ираном, но не для отношений между Россией и Турцией);
(б) проблемы с платежами, взаиморасчётами между компаниями ("которые России необходимо решить");
(в) желание видеть российские компании, инвестиции не только в сфере нефти и газа;
(г) стремление к энергетической независимости (за счёт создания атомных реакторов малой мощности);
(д) Россия занимает второе место по экспорту вооружений в Ирак (сразу после США).
Коллеги из Центра Примакова также подготовили аналитический материал, посвящённый Ираку и российско-иракским отношениям.
Не могу сказать, что специально занимаюсь современной политикой в Ираке (за исключением Автономии), тем не менее изучать эту тему необходимо. Поэтому решил выписать ряд тезисов, что представляются наиболее интересными:
1. После двух десятилетий вооружённых конфликтов Ирак начинает всё более активно восстанавливать свой суверенитет и территориальную целостность: от модели страны-реципиента внешней помощи стремится перейти к равноправному партнёрству с другими странами (как региональными, так и глобальными);
2. Общая сумма российских инвестиций в Ирак составляет $19 млрд. Они имеют отношение к сфере углеводородов (инвестиции "Лукойла" в Западную Курну-2, "Газпрома" в Бадре и "Роснефти" в Иракском Курдистане). Ирак остаётся важным партнёром для России по линии ОПЕК+. Важным направлением также является военно-техническое сотрудничество;
3. Значимыми для иракской политики являются противоречия между США и Ираном, равно как палестино-израильский конфликт и конкуренция между региональными "центрами силы", взятая в целом;
4. Важно развитие гуманитарного сотрудничества. В 2023 г. в России обучалось порядка 4,2 тыс. студентов из Ирака. Стороны также рассматривают планы подписания межправительственного соглашения о российской гуманитарной (культурной и научной) миссии в Ираке, которая будет действовать на основании программы российско-иракской комплексной экспедиции. В настоящее время в Ираке действует как минимум одна российская археологическая экспедиция;
5. Утверждается, что на территории Иракского Курдистана существуют крупные месторождения природного газа, инвестиции в разработку которых позволили бы обеспечить энергетическую независимость. Это равно справедливо как для Автономии, так и по отношению к Ираку в целом (в настоящее время Ирак импортирует газ для энергогенерации из Ирана). Я об этом упоминал ранее: реализация этих проектов, при всей их привлекательности (в т.ч. для курдов), упирается в противоречия между руководством Автономии и Багдадом, с одной стороны, и между ДПК и ПСК (в пределах Автономии), с другой;
6. Про перспективы проекта "Путь развития" и его потенциальное сопряжение с маршрутом "Север - Юг" вчера также было сказано достаточно.
Что касается вчерашней дискуссии, то коллегами из Ирака были отмечены следующие аспекты (в т.ч. проблемы) сотрудничества:
(а) малый объём двусторонней торговли (что также характерно для отношений между Россией и Ираном, но не для отношений между Россией и Турцией);
(б) проблемы с платежами, взаиморасчётами между компаниями ("которые России необходимо решить");
(в) желание видеть российские компании, инвестиции не только в сфере нефти и газа;
(г) стремление к энергетической независимости (за счёт создания атомных реакторов малой мощности);
(д) Россия занимает второе место по экспорту вооружений в Ирак (сразу после США).
Telegram
Центр Примакова
Официальный канал Центра внешнеполитического сотрудничества им. Е.М. Примакова
Forwarded from Нет друзей, кроме гор (Ilia Vedeneev)
ЦП Тезисы_Россия-Ирак 12.04.pdf
950.4 KB
Файл самого аналитического материала для тех, кому интересно
Forwarded from МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
https://trans.ru/news/azerbaidzhan-planiruet-zapustit-regulyarnii-konteinernii-poezd-cherez-astrahan
TRANS.RU
Азербайджан планирует запустить контейнерный поезд через Астрахань
Азербайджан заинтересован в наращивании грузооборота с Астраханской областью, в том числе за счет использования инфраструктуры железнодорожного хаба на станции «Кутум».
Forwarded from "Север-Юг"
Азербайджан рассматривает возможность запуска контейнерного поезда Астара (Иран)-Баку (Азербайджан)-Астрахань (Россия), сообщили ТАСС в министерстве внешних связей Астраханской области.
В ведомстве заявили, что АР заинтересована в наращивании грузооборота с российской областью, в том числе за счет использования инфраструктуры железнодорожного хаба на станции Кутум (Астрахань).
Основной поток грузов между Азербайджаном и Астраханской областью приходится на железнодорожные перевозки и идет по западной ветке Международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг". По ней в Россию поставляются товары из Азербайджана, а также идут транзитные грузы из Ирана, Турции и Индии, напомнили в министерстве.
https://az.sputniknews.ru/20240911/koridor-sever-yug-naraschivaet-gruzooborot-novyy-poezd-svyazhet-iran-azerbaydzhan-i-rossiyu-467303126.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
В ведомстве заявили, что АР заинтересована в наращивании грузооборота с российской областью, в том числе за счет использования инфраструктуры железнодорожного хаба на станции Кутум (Астрахань).
Основной поток грузов между Азербайджаном и Астраханской областью приходится на железнодорожные перевозки и идет по западной ветке Международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг". По ней в Россию поставляются товары из Азербайджана, а также идут транзитные грузы из Ирана, Турции и Индии, напомнили в министерстве.
https://az.sputniknews.ru/20240911/koridor-sever-yug-naraschivaet-gruzooborot-novyy-poezd-svyazhet-iran-azerbaydzhan-i-rossiyu-467303126.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Sputnik Азербайджан
Коридор "Север-Юг" наращивает грузооборот: новый поезд свяжет Иран, Азербайджан и Россию
Азербайджан заинтересован в наращивании грузооборота с Астраханской областью, в том числе за счет использования инфраструктуры железнодорожного хаба на станции Кутум.
Forwarded from Мир Бизнес Клуб
Захарова: РФ исходит из того, что Иран услышал позицию по Зангезурскому коридору
МОСКВА, 11 сентября. /ТАСС/. Российская сторона исходит из того, что Иран услышал ее разъяснения и аргументацию по вопросу Зангезурского коридора. Об этом заявила на брифинге официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, комментируя публикации СМИ о беседе посла России в иранском МИД.
"Я видела заявления, которые атрибутированы МИД Ирана о том, что речь шла о беседе, о приглашении [посла России]. Видела также, что в СМИ была другая интерпретация, - сказала Захарова. - Видела и заявления иранских депутатов, которые выступили с критикой позиции России по так называемому Зангезурскому коридору".
"Мы находимся с партнерами в контакте. Это постоянный контакт, - отметила дипломат. - Мы предоставили все необходимые разъяснения на этот счет. Исходим из того, что изложенная нами аргументация была услышана и воспринята в Тегеране".
По ее словам, ясно, что антироссийскую информационную кампанию инспирировали определенные круги, которые "используют любую, даже самую нелепую возможность, чтобы внести разлад в отношения расширяющегося стратегического партнерства между Москвой и Тегераном". "Делают они [те, кто стоит за подобными провокациями] это, очевидно, не без подсказки в интересах Запада, - указала официальный представитель МИД РФ. - Потому что от подобного развития событий, волн информационных кампаний выигрывают только западники".
МОСКВА, 11 сентября. /ТАСС/. Российская сторона исходит из того, что Иран услышал ее разъяснения и аргументацию по вопросу Зангезурского коридора. Об этом заявила на брифинге официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, комментируя публикации СМИ о беседе посла России в иранском МИД.
"Я видела заявления, которые атрибутированы МИД Ирана о том, что речь шла о беседе, о приглашении [посла России]. Видела также, что в СМИ была другая интерпретация, - сказала Захарова. - Видела и заявления иранских депутатов, которые выступили с критикой позиции России по так называемому Зангезурскому коридору".
"Мы находимся с партнерами в контакте. Это постоянный контакт, - отметила дипломат. - Мы предоставили все необходимые разъяснения на этот счет. Исходим из того, что изложенная нами аргументация была услышана и воспринята в Тегеране".
По ее словам, ясно, что антироссийскую информационную кампанию инспирировали определенные круги, которые "используют любую, даже самую нелепую возможность, чтобы внести разлад в отношения расширяющегося стратегического партнерства между Москвой и Тегераном". "Делают они [те, кто стоит за подобными провокациями] это, очевидно, не без подсказки в интересах Запада, - указала официальный представитель МИД РФ. - Потому что от подобного развития событий, волн информационных кампаний выигрывают только западники".