18 мая в Казани, в рамках XIV Международного экономического форума «Россия - Исламский мир: KazanForum 2023» состоится
Круглый стол Каспийского международного интеграционного клуба «Север-Юг» на тему «МТК "Север-Юг". Россия-Восток: логистика; импорт-экспорт».

Основные темы для обсуждения:
- Интеграционная роль МТК "Север-Юг" в развитии экономики и экспортной логистики Большой Евразии. Роль России, Индии и Ирана в развитии МТК.
- Проект "Агроэкспресс".
- Перспективы и пути развития экономик России и Ирана через торговые пути и потоки.
- Инвестиционный потенциал стран Большой Евразии и логистика МТК "Север-Юг". Исламские инвестиции в экономику и развитие логистики России.
- Россия-Иран: совместные проекты, логистика, инвестиции.

Приглашаем принять участие.

Ссылка для регистрации:
https://kazanforum.ru/

🇰🇿 🇮🇷 Казахстан заявил о готовности нарастить экспорт в Иран на сумму порядка $250 млн

🔹 Власти Казахстана выразили готовность увеличить экспорт в Иран по 75 товарным позициям на сумму порядка $250 млн. Об этом в среду сообщила пресс-служба правительства Казахстана по итогам встречи премьер-министра республики Алихана Смаилова с первым вице-президентом Ирана Мохаммадом Мохбером.

"Премьер-министр подчеркнул, что Иран является одним из ключевых партнеров Казахстана в Персидском заливе. За прошлый год товарооборот между странами вырос почти на 20%, составив 528 млн долларов. Вместе с тем Казахстан готов нарастить экспорт по 75 товарным позициям на сумму порядка $250 млн", - говорится в сообщении.

🔹 Смаилов выразил уверенность, что по мере полноценного раскрытия экономического потенциала Казахстан и Иран смогут довести показатель взаимной торговли до $3 млрд. "Для этого у стран имеются серьезные резервы в таких сферах как энергетика, транспорт и логистика, сельское хозяйство и промышленность", - пояснил он.

🔹 Премьер Казахстана отметил, что особо перспективным видится наращивание поставок в сфере сельского хозяйства, доля которых во взаимной торговле превышает 70%. Имеется возможность для увеличения товарооборота продукции агропромышленного комплекса до 1 млрд долларов. В этой части Казахстан готов обеспечить поставки на иранский рынок муки, кондитерских и макаронных изделий, мясной продукции, растительных масел.

🔹 "Еще одним важным направлением является развитие международных транспортных коридоров посредством снятия административных и технических барьеров, модернизации автомобильных и железных дорог, а также увеличения логистических мощностей морской инфраструктуры. Особое значение в этой части имеет транспортный коридор "Север - Юг" и конкретно маршрут Казахстан - Туркменистан - Иран", - уточнили в пресс-службе.

🔹 Со своей стороны Мохбер отметил высокий потенциал двустороннего взаимодействия стран во всех сферах экономики. Он обозначил перспективы сотрудничества в промышленности, энергетике, сельском хозяйстве, здравоохранении и туризме. Мохбер также призвал максимально использовать возможности региональных и международных транспортных коридоров для наращивания грузопотока. 

https://tass.ru/ekonomika/17620951

@M_B_Club

🇷🇺🇮🇷Иранская нефтяная компания предложила использовать коридор «Север-Юг» для торговли нефтью и газом

«Надеюсь, что в ближайшее время логистика через Каспийское море будет лучше, будут корабли, контейнеры и еще танкеры. Этот маршрут можно использовать для своп-операций нефти и нефтепродуктов через Каспийское море, а также для торговли нефти и газом. Это как предложение», — сказал советник генерального директора Национальной иранской нефтяной компании (NIOC), представитель в РФ Масуд Мостаджеран.

«Инфраструктура в Каспийском море очень слабая, к сожалению. На основании договоренностей правительств сейчас идет серьезная работа по строительству и укреплению этой инфраструктуры», — отметил он.

@irandezhurniy

🇷🇺🇮🇷 Посол Ирана в РФ предложил развивать Каспий для морских пассажирских перевозок и туризма

🚢 Пассажирское сообщение и международный туризм необходимо развивать в Каспийском море, сейчас регион активно используется для торговли и транспортных перевозок. Об этом говорится в зачитанном на международном форуме "Транспортная логистика Каспийского региона" обращении посла Ирана в России Казема Джалали.

🌊 Он отметил, что Каспийское море давно привлекает к себе внимание как со стороны стран региона, так и со стороны европейских и азиатских государств.

⛴ Международный форум "Транспортная логистика Каспийского региона - 2023" проходит в Астрахани 26-27 апреля. Это специализированная форумная площадка для обсуждения ключевых вопросов сотрудничества грузоотправителей, перевозчиков и поставщиков услуг Волжско-Каспийской транспортно-логистической экосистемы и МТК "Север - Юг". Форум проводится на ежегодной основе.

📄 По итогам работы форума наиболее актуальные вопросы функционирования и развития транспортной отрасли Волжско-Каспийского макрорегиона, а также выработанные предложения будут опубликованы в итоговой резолюции и представлены в профильные органы государственного управления для дальнейшей проработки и принятия управленческих решений. 

https://tass.ru/obschestvo/17612825

@M_B_Club

🇷🇺🇮🇷 Автодилер анонсировал начало продаж иранских автомобилей Iran Khodro Tara после 15 мая

🚘 Продажи автомобилей Iran Khodro Tara иранского производства начнутся после 15 мая. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе автомобильного дилера "Рольф".
"Первые заказанные автомобили поступят на склады "Рольф" 29-30 апреля. Далее запланирована установка ГЛОНАСС и получение электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС). На это уйдет ориентировочно две недели. В продаже автомобили появятся после 15 мая", - отметили в компании.

🔹 Цена модели Tara - от 1,53 млн рублей. Автомобиль будет представлен в трех комплектациях.
В пресс-службе "Рольфа" также отметили, что объем первой поставки составит 30 авто. "Далее мы ожидаем поставку объемом 60 автомобилей", - добавил собеседник агентства.

🔹 В конце марта этого года генеральный директор компании "Бест Моторс" Александр Степанов сообщил, что компания планирует с 1 июня начать продажи иранских автомобилей Saipa. Директор по стратегическому развитию компании Евгений Чижов рассказал ТАСС, что "Бест Моторс" также ведет переговоры о поставках автомобилей Iran Khodro в Россию. 

https://tass.ru/ekonomika/17621645

@M_B_Club

🇷🇺🇮🇷 Фальков сообщил об увеличении числа иранских студентов в российских вузах

🔹 Число студентов из Ирана, обучающихся в российских вузах, выросло почти на 2 тыс. человек по сравнению с прошлым годом. Об этом сообщил министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.

"По сравнению с прошлым годом численность студентов увеличилась почти на 2 тыс. человек. Это демонстрирует положительную динамику и интерес к российскому образованию со стороны граждан Ирана", - сказал министр на форуме ректоров вузов Российской Федерации и Исламской Республики Иран.

🔹 По его словам, на предстоящий учебный год планируется выделить 300 бюджетных мест по квоте правительства РФ.

🔹 Он добавил, что в текущем учебном году обучение в России проходит более 6,5 тыс. граждан Ирана. "Из них более 250 обучаются по квоте правительства Российской Федерации", - отметил глава министерства.

https://tass.ru/obschestvo/17629333/amp

@M_B_Club

В Астрахани прошел международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023».
https://embassylife.ru/post/26765

​​Китай обеспечит Россию санкционными двигателями

До санкций российские судостроители обычно закладывали новые коммерческие корабли с японскими моторами компании Daihatsu. Теперь заказы готовы выполнять китайские производители, работающие по технологиям немецких производителей MAN, рассказал каналу «Взгляд на Восток» заместитель генерального директора компании «Перпетум Мобиле» Владимир Мацак на форуме «Транспортная логистика каспийского региона» 26 апреля:

«Принцип простой — они дают двигатель, мы ставим свой «шильдик». Поэтому без судовых моторов мы не останемся. Наши китайские партнеры пошли на эту схему не только из коммерческих соображений. Там тоже возмущены санкционным поведением Запада, который начинает угрожать и Китаю.

Двигатели из Китая идентичны японским и немецким. Мы их собираемся поставлять под перспективный российский сухогруз река-море АТАМАН – 140. Корабль спроектирован для перевозки грузов по транспортному коридору «Север-Юг» от Санкт-Петербурга до иранских портов. Нам же нужно еще 2-3 года, чтобы наладить выпуск полностью российских двигателей. Не все нужные станки успели купить. Теперь для этого потребуется больше времени».

#Астрахань #форум #двигатели #Россия #Китай #Мацак #vzoreast

​​​​Россия наращивает грузоперевозки на Ближний Восток через Иран

В 2022 году Иран выдал гражданам России 12 тыс торговых виз. Из них 11 тыс въездных документов оформили дальнобойщики. Это на 40% больше чем годом ранее. Автотранспорт обеспечивает рост товарооборота России с Ираном и странами Ближнего Востока, рассказал каналу «Взгляд на Восток» генконсул Ирана в Астрахани Мехди Акучекиан на форуме «Транспортная логистика каспийского региона» 26 апреля:

«Я не могу сообщить насколько выросла взаимная торговля. Она засекречена, чтобы ее не могли использовать враги. Но динамика очень серьезная. Русские дальнобойщики везут растительное масло, зерно, в основном. В Иране и на Ближнем Востоке сейчас это самый востребованный товар. Обратно берут сухофрукты, строительные материалы, промышленные изделия.

Развитие железнодорожных перевозок пока сдерживается шириной иранской колеи, которая как в Европе — 1435 мм. На смену тележек поездов сейчас требуется 3-4 дня. Россия планирует построить в нашей стране магистраль с шириной колеи 1520 мм, как в странах СНГ. Иран приветствует этот проект. Большие перспективы за морскими перевозками. Для этого активно развивается портовая инфраструктура России и Ирана».

#Иран #Астрахань #форум #Акучекиан #vzoreast

Летом порт Оля в Астрахани начнет отгрузку зерна в Иран
#Россия #экспорт
В начале лета российское зерно пойдет через астраханский порт Оля в Иран, об этом сообщили в пресс-службе ОЭЗ «Лотос». 
Предстоящий транзит зерна анонсировал генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин на площадке Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023». 
«На 8 и 9 причале порта Оля уже проведены подготовительные работы по инженерной прокладке земельного участка в 40 га. Инвесторы в настоящее время строят склады для перевалки зерна. Рассчитываем на то, что в июне этого года полноценно начнутся отгрузки российского зерна в Иран», — уточнил гендиректор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин. 
Он добавил, что транспортировать намерены до пяти тысяч тонн в неделю. Более того, на месте отгрузки через год должен появиться современный контейнерный терминал по перевалке контейнерных грузов до 100 тысяч контейнеров в год. 
Отметим, что международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона  2023» проходит в Астрахани. Мероприятие собрало более 300 гостей из прикаспийских стран. 
«АБН Юг» сообщало ранее, что компании из Ирана заинтересованы в продвижении своих товаров в Россию через Астрахань.
https://www.zol.ru/n/38d67

​​Российское топливо стали закупать на Ближнем Востоке

Саудовская Аравия, пользуясь привлекательной ценой, начала закупки топочного мазута в России. А нефтепродукты из своей нефти, использовавшиеся для выработки электроэнергии, теперь отправляются на продажу в Европу, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров на форуме «Транспортная логистика каспийского региона» 28 апреля:

«Мы уже продали мазут в Саудовскую Аравию на $250 млн. Это всем выгодно, так как саудиты могут оправить в ЕС еще больше топлива, и у нас получается хорошая прибыль. Пока продажи сдерживаются отсутствием филиалов российских банков в Саудовской Аравии, чтобы было проще проводить платежи. Но этот вопрос уже решается.

Саудовцы еще хотят у нас уголь покупать через Иран. Транзит обходится в $30 за т, и им это вполне приемлемо не только для собственных нужд, но и для дальнейшей перепродажи на Ближнем Востоке и в Африке. Иранцы тоже хотят покупать российский уголь. Они брали 10 млн т в Индонезии, но там этот объем теперь перенаправляют в Европу. Ничего страшного. Просто меняются цепочки поставок, только и всего».

#Астрахань #топливо #Иран #Россия #Саудовская_Аравия #Шаров #vzoreast

Россия приступила к реализации сделки с Ираном на 40 млрд долларов. Такими данными поделился западный журналист Никос Папатолиос.

Страны Запада вели против РФ обширные экономические санкции, которые включили в себя ограничения на перевозку российских энергоносителей. По словам Никоса Папатолиоса, на фоне происходящего Москва в прошлом году заключила сделку на сумму 40 млрд долларов по поставке топлива в Иран и недавно приступила к ее реализации весьма интересным способом. Об этом сообщает издание Railfreight. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ статьи.

«После заключения в прошлом году сделки по поставкам энергоносителей на сумму 40 миллиардов долларов Россия начала первые поставки топлива в Иран по железной дороге. Похоже, что уже в феврале и марте этого года 30 000 тонн российского бензина и нефти были транспортированы в Иран через восточное ответвление Международного транспортного коридора Север-Юг (INSTC)», — рассказал автор голландского издания.

https://politros.com/24013737-railfreight_rossiya_oprobovala_interesnii_sposob_dostavki_topliva_na_blizhnii_vostok?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

ТРЕЙДЕРЫ УЖЕ ПОВЕЗЛИ РОССИЙСКИЙ УГОЛЬ В БАНДАР АББАС И В ПАКИСТАН ЧЕРЕЗ ИРАН!!
А лоббисты все мечтают про восточный полигон.

Минэкономразвития вновь предложило правительству пересмотреть приоритеты в перевозке экспортных грузов по железной дороге, в первую очередь угля. это означает, что гарантии вывоза угля по железной дороге перестанут действовать – а значит, есть риск падения экспорта через восточный полигон.

https://expert.ru/2023/05/2/poligon-razdora/?ny=&utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Поставки российской нефти в Индию в апреле впервые превысили совокупный импорт сырья в страну из Саудовской Аравии и Ирака, сообщил Bloomberg со ссылкой на данные аналитической компании Vortexa.

В апреле Россия поставляла Индии 1,7 млн барр. в сутки, подсчитали аналитики. Из Ирака в Индию в том же месяце направлялось 812 тыс. барр. в сутки, из Саудовской Аравии — 671 тыс. барр. в сутки.

В марте поставки российской нефти в Индию составляли 1,6 млн барр. в сутки. Годом ранее, в марте 2022 года, объем поставок равнялся 69 тыс. барр. в сутки, а в апреле того же года — 270 тыс. барр. в сутки, пишет Bloomberg.

https://www.rbc.ru/politics/02/05/2023/6450ddc99a7947814ff0a177?from=from_main_13

ЖД РЕШТ-АСТАРА НИКОГДА НЕ БУДЕТ ИБО НЕЗАЧЕМ!
ЧЕРЕЗ 1-2 ГОДА ЗАРАБОТАЕТ ЖД БАКУ-ДЖУЛЬФА-ТЕГЕРАН.
Азербайджан и Армения обсудили в Вашингтоне (но почему???) мир и Лачинский коридор.

В субботу 29 апреля Блинкен провёл отдельный разговор с премьером Армении Николом Пашиняном.

В ночь на 1 мая, Блинкен провел телефонный разговор с азербайджанским президентом Ильхамом Алиевым и поделился «своей верой в то, что мир возможен».
По итогам, министры иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов и Армении Арарат Мирзоян 1 мая, впервые с сентября 2022 г., встретились в пригороде Вашингтона при посредничестве госсекретаря США Энтони Блинкена. Поводом для встречи стала ситуация в Лачинском коридоре.

« США форсирует подписание мирного договора для ослабления влияния России и превращения Южного Кавказа в «единый ориентированный на Запад регион». Побочная цель Вашингтона также сдерживание Ирана на его северных границах и создание максимально некомфортных условий для продвигаемых Москвой и Тегераном совместных транспортно-логистических проектов в регионе».:

Уважаемые партнёры Ассоциации «Туркмен Логистика», коллеги и друзья!
Представляем Вашему вниманию еженедельный информационный бюллетень №17.