ЖД ветка Кветта-Тафтан от ирано-пакистанской границы.
И российский уголь поедет на металлургический завод в Карачи по железной дороге через Иран и Казахстан.
Вот и все!!!
Именно так и рассеялся наконец морок и туман МТК Север-Юг !!!
А вы все Индия-Индия!?
https://tass.ru/ekonomika/19791687
И российский уголь поедет на металлургический завод в Карачи по железной дороге через Иран и Казахстан.
Вот и все!!!
Именно так и рассеялся наконец морок и туман МТК Север-Юг !!!
А вы все Индия-Индия!?
https://tass.ru/ekonomika/19791687
TACC
СМИ: Пакистан надеется получить $1 млрд из России и ОАЭ на модернизацию железных дорог
В частности, по сведениям газеты The Express Tribune, РФ может вложить от $550 млн до $660 млн в модернизацию железнодорожной дороги Кветта - Тафтан
Forwarded from Север-Юг. Experience
🇵🇰🇷🇺 Россия обязалась инвестировать $550-660 млн в железнодорожный сектор Пакистана
📰 По информации индийской газеты «Express Tribune», "Россия обязалась инвестировать от 550 до 660 миллионов долларов в модернизацию железнодорожной линии Кветта-Тафтан в провинции Белуджистан".
🤝Соглашение было достигнуто в ходе визита министра и секретаря министерства путей сообщения Пакистана в Россию 8 декабря 2023 года.
✍️Сейчас две стороны работают над подписанием рамочного соглашения G2G (соглашение между государственными органами) по этому вопросу.
Источник
Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте
#инвестиции
#МТК
#Север_Юг
📱 Подписаться на канал
🤝Соглашение было достигнуто в ходе визита министра и секретаря министерства путей сообщения Пакистана в Россию 8 декабря 2023 года.
✍️Сейчас две стороны работают над подписанием рамочного соглашения G2G (соглашение между государственными органами) по этому вопросу.
Источник
Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте
#инвестиции
#МТК
#Север_Юг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Рыбарь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from N.Trans Lab
Получила приглашение на молодежный Арктический форум… не в качестве молодежи, к сожалению:), но все равно, спасибо коллегам, очень интересно будет поучаствовать (подробности скоро).
Смотрю билеты Москва – Санкт-Петербург для поездки на форум
Самолет - от 1,5 до 3 тыс руб билет, вылеты почти раз в час.
И вспомнилось, конечно, ВМС 1 (высокоскоростное движение) Москва ↔️ Санкт-Петербург, актуальность и значимость строительства, которого бессменно подтверждается из о всех самых высоких собраний и кабинетов. Последний раз, в рамках обсуждения на прав.комиссии нового нацпроекта «Транспорт», к примеру.
💲Напомню, стоимость проекта ВСМ1 - 1,7трлн.руб
Из них:
федерльный бюджет (ФБ) – 29 млрд.руб на выкуп земельных участков под строительство
ФБ - 169,5 млрд.руб в рамках строительства
ФНБ – 580,6 млрд.руб
Синдицированный кредит - 1,14 трлн.руб. под 3% годовых, с 2030 под 6% годовых, через гос. субсидирование ставки до ставки рефинансирования ЦБ
Плюс «выходы в город» реализуются отдельно за счет инист. программы РЖД на сумму - 284 млрд.руб.
➕Какие мы получаем плюсы:
- скорость Москва- Санкт-Петербург 2часа 15 минут вместо 4 часов
- цена: 9 тыс.руб вместо 6 тыс.руб (сапсан), и вместо 3 тыс.руб (самолет)
- плюс 23 млн. пассажиров к 2030 году
- дополнительно мощности на 220 млн.тон груза для проезда между Москвой и Санкт-Петербургом
❓И вопросы:
- что же нас ждет?!
- к чему готовимся…
- Почему мы все часто и дорого (за 9 тыс руб), если не считать тех везунчиков, кто за дешево попали на самолет (за 1,5-3 тыс руб), тем более что он ходит через каждый час… так вот почему нам почти всей Москвой, по два раза в год, включая пенсионеров, детей и собак, надо будет в Питер?!
У нас же разворот то на Восток?!
Объёмы торговли с западом падают, импорта из Европы почти нет. Тоже про США (традиционное направление для наших Северо-Западных портов).
Может какое-то землетрясение будут или переезд столицы?!
- Так опять же враг у нас вряд ли с востока пойдет?!
Откуда возьмётся 220 млн.тон нового груза опять же на Северо-Западе, там и портов столько новых нет, и те что есть можно еще поподгружать, некоторые пустуют из-за санкций?!
Друзья, коллеги, для нас - «загадка»! у кого есть версии или инсайты, пишите, мы в недоумении🤷♀️
PS и вот еще: 1,8 тыс. руб за билет на самолет - это коммерческая цена? (она покрывает затраты авиакомпании на этот перелет?)
Смотрю билеты Москва – Санкт-Петербург для поездки на форум
Самолет - от 1,5 до 3 тыс руб билет, вылеты почти раз в час.
И вспомнилось, конечно, ВМС 1 (высокоскоростное движение) Москва ↔️ Санкт-Петербург, актуальность и значимость строительства, которого бессменно подтверждается из о всех самых высоких собраний и кабинетов. Последний раз, в рамках обсуждения на прав.комиссии нового нацпроекта «Транспорт», к примеру.
💲Напомню, стоимость проекта ВСМ1 - 1,7трлн.руб
Из них:
федерльный бюджет (ФБ) – 29 млрд.руб на выкуп земельных участков под строительство
ФБ - 169,5 млрд.руб в рамках строительства
ФНБ – 580,6 млрд.руб
Синдицированный кредит - 1,14 трлн.руб. под 3% годовых, с 2030 под 6% годовых, через гос. субсидирование ставки до ставки рефинансирования ЦБ
Плюс «выходы в город» реализуются отдельно за счет инист. программы РЖД на сумму - 284 млрд.руб.
➕Какие мы получаем плюсы:
- скорость Москва- Санкт-Петербург 2часа 15 минут вместо 4 часов
- цена: 9 тыс.руб вместо 6 тыс.руб (сапсан), и вместо 3 тыс.руб (самолет)
- плюс 23 млн. пассажиров к 2030 году
- дополнительно мощности на 220 млн.тон груза для проезда между Москвой и Санкт-Петербургом
❓И вопросы:
- что же нас ждет?!
- к чему готовимся…
- Почему мы все часто и дорого (за 9 тыс руб), если не считать тех везунчиков, кто за дешево попали на самолет (за 1,5-3 тыс руб), тем более что он ходит через каждый час… так вот почему нам почти всей Москвой, по два раза в год, включая пенсионеров, детей и собак, надо будет в Питер?!
У нас же разворот то на Восток?!
Объёмы торговли с западом падают, импорта из Европы почти нет. Тоже про США (традиционное направление для наших Северо-Западных портов).
Может какое-то землетрясение будут или переезд столицы?!
- Так опять же враг у нас вряд ли с востока пойдет?!
Откуда возьмётся 220 млн.тон нового груза опять же на Северо-Западе, там и портов столько новых нет, и те что есть можно еще поподгружать, некоторые пустуют из-за санкций?!
Друзья, коллеги, для нас - «загадка»! у кого есть версии или инсайты, пишите, мы в недоумении🤷♀️
PS и вот еще: 1,8 тыс. руб за билет на самолет - это коммерческая цена? (она покрывает затраты авиакомпании на этот перелет?)
Forwarded from Красивый Иран (Asal🍯)
خانه هنر یزد
مجموعه گردشگری است که علاوه بر داشتن پشت بام معروف آن جهت تماشای نمای زیبای بافت تاریخی یزد دارای فضاهای فعالی شامل کافه، رستوران، اقامتگاه، آرت شاپ و کارگاه های هنری می باشد.
Йезд Арт Хаус
Это туристический комплекс, который, помимо знаменитой крыши, с которой открывается прекрасный вид на историческую часть Йезда, имеет активные пространства, включая кафе, рестораны, жилые дома, художественные магазины и художественные мастерские.
#Асаль #Йазд
https://t.iss.one/The_beauties_of_Iranii
مجموعه گردشگری است که علاوه بر داشتن پشت بام معروف آن جهت تماشای نمای زیبای بافت تاریخی یزد دارای فضاهای فعالی شامل کافه، رستوران، اقامتگاه، آرت شاپ و کارگاه های هنری می باشد.
Йезд Арт Хаус
Это туристический комплекс, который, помимо знаменитой крыши, с которой открывается прекрасный вид на историческую часть Йезда, имеет активные пространства, включая кафе, рестораны, жилые дома, художественные магазины и художественные мастерские.
#Асаль #Йазд
https://t.iss.one/The_beauties_of_Iranii
Forwarded from Красивый Иран (Asal🍯)
میدان نقش جهان، اصفهان
Пло́щадь На́кш-э Джаха́н, Исфахан
Naqsh-e Jahan Square, Isfahan
#Асаль #Исфахан
https://t.iss.one/The_beauties_of_Iranii
Пло́щадь На́кш-э Джаха́н, Исфахан
Naqsh-e Jahan Square, Isfahan
#Асаль #Исфахан
https://t.iss.one/The_beauties_of_Iranii
Forwarded from Красивый Иран (Евгения Нозари)
Как хороши персидские ковры!
Настоящие профессионалы без труда отличают региональную принадлежность каждого изделия, глядя только на его внешний вид.
Например, ковры из города Тебриза – для них характерны присутствие в мотивах узора изображений дворцов и мечетей, сражений, а также сюжетов различных художественных произведений. Все это выполняется на красном, синем или кремовом фоне. Углы и центр изделия украшаются медальонами.
Для ковров из Исфахана характерно наличие красного или синего фона,отличающегося насыщенностью.
Изделия из провинции Кум отличаются нежной цветовой гаммой и бежевым, светло-зеленым или кремовым фоном. Растительные орнаменты на нем разбиты на квадраты.
Нежные шелковые нити ковров, способны менять цвет под воздействием разного освещения. А еще шёлковый ковер не вызывает аллергических реакций. Плотность изделия не позволяет пыли глубоко забиваться между его ворсинками.
Не ковры, а чудо!
https://t.iss.one/The_beauties_of_Iranii
Настоящие профессионалы без труда отличают региональную принадлежность каждого изделия, глядя только на его внешний вид.
Например, ковры из города Тебриза – для них характерны присутствие в мотивах узора изображений дворцов и мечетей, сражений, а также сюжетов различных художественных произведений. Все это выполняется на красном, синем или кремовом фоне. Углы и центр изделия украшаются медальонами.
Для ковров из Исфахана характерно наличие красного или синего фона,отличающегося насыщенностью.
Изделия из провинции Кум отличаются нежной цветовой гаммой и бежевым, светло-зеленым или кремовым фоном. Растительные орнаменты на нем разбиты на квадраты.
Нежные шелковые нити ковров, способны менять цвет под воздействием разного освещения. А еще шёлковый ковер не вызывает аллергических реакций. Плотность изделия не позволяет пыли глубоко забиваться между его ворсинками.
Не ковры, а чудо!
https://t.iss.one/The_beauties_of_Iranii