Фото от Александр Шаров

Фото от Александр Шаров

Индия рассматривает налаживание поставок по морскому коридору Владивосток - Ченнаи как приоритетное направление и безопасную альтернативу существующим маршрутам. Это направление позволит сократить время доставки товаров в Россию на 16 дней.

📝 Переговоры об избежании двойного налогообложения между РФ и ОАЭ затянулись. Власти Эмиратов хотят тех же условий, что у России с другими ближневосточными государствами: Катаром и Саудовской Аравией.

Подробнее...

🚂 Смена собственников крупных вагоностроительных предприятий, начавшаяся на рубеже года, продолжается: к новым акционерам перешел третий по величине в РФ «Алтайвагон». «СДС-Холдинг» продал завод группе «Талтэк». На рынке говорят о сумме сделки 15-23 млрд рублей, эксперты – о 20 млрд рублей.

Подробнее...

ЖД ветка Кветта-Тафтан от ирано-пакистанской границы.
И российский уголь поедет на металлургический завод в Карачи по железной дороге через Иран и Казахстан.

Вот и все!!!
Именно так и рассеялся наконец морок и туман МТК Север-Юг !!!
А вы все Индия-Индия!?

https://tass.ru/ekonomika/19791687

Получила приглашение на молодежный Арктический форум… не в качестве молодежи, к сожалению:), но все равно, спасибо коллегам, очень интересно будет поучаствовать (подробности скоро).

Смотрю билеты Москва – Санкт-Петербург для поездки на форум
Самолет - от 1,5 до 3 тыс руб билет, вылеты почти раз в час.

И вспомнилось, конечно, ВМС 1 (высокоскоростное движение) Москва ↔️ Санкт-Петербург, актуальность и значимость строительства, которого бессменно подтверждается из о всех самых высоких собраний и кабинетов. Последний раз, в рамках обсуждения на прав.комиссии нового нацпроекта «Транспорт», к примеру.

💲Напомню, стоимость проекта ВСМ1 - 1,7трлн.руб

Из них:
федерльный бюджет (ФБ) – 29 млрд.руб на выкуп земельных участков под строительство

ФБ - 169,5 млрд.руб в рамках строительства

ФНБ – 580,6 млрд.руб

Синдицированный кредит - 1,14 трлн.руб. под 3% годовых, с 2030 под 6% годовых, через гос. субсидирование ставки до ставки рефинансирования ЦБ

Плюс «выходы в город» реализуются отдельно за счет инист. программы РЖД на сумму - 284 млрд.руб.

➕Какие мы получаем плюсы:
- скорость Москва- Санкт-Петербург  2часа 15 минут вместо 4 часов

- цена: 9 тыс.руб вместо 6 тыс.руб (сапсан), и вместо 3 тыс.руб (самолет)

- плюс 23 млн. пассажиров к 2030 году

- дополнительно мощности на 220  млн.тон груза для проезда между Москвой и Санкт-Петербургом

❓И вопросы:
- что же нас ждет?!
- к чему готовимся…
- Почему мы все часто и дорого (за 9 тыс руб), если не считать тех везунчиков, кто за дешево попали на самолет (за 1,5-3 тыс руб), тем более что он ходит через каждый час… так вот почему нам почти всей Москвой, по два раза в год, включая пенсионеров, детей и собак, надо будет в Питер?!

У нас же разворот то на Восток?!

Объёмы торговли с западом падают, импорта из Европы почти нет. Тоже про США (традиционное направление для наших Северо-Западных портов).

Может какое-то землетрясение будут или переезд столицы?!
- Так опять же враг у нас вряд ли с востока пойдет?!

Откуда возьмётся 220 млн.тон нового груза опять же на Северо-Западе, там и портов столько новых нет, и те что есть можно еще поподгружать, некоторые пустуют из-за санкций?!

Друзья, коллеги, для нас - «загадка»! у кого есть версии или инсайты, пишите, мы в недоумении🤷‍♀️

PS и вот еще: 1,8 тыс. руб за билет на самолет - это коммерческая цена? (она покрывает затраты авиакомпании на этот перелет?)